El término “deflector” caracteriza el proceso de cortar el flujo de aire que trae partículas de humedad, arena y polvo al automóvil. Es decir, el deflector está diseñado para proporcionar cierta aerodinámica al cuerpo, protegiendo el interior del automóvil de partículas extrañas contaminadas. En este artículo, veremos cómo elegir los deflectores de las ventanas laterales y cómo operarlos adecuadamente.
¿De qué protege el deflector?
La aerodinámica del automóvil es tal que los insectos, el polvo, la lluvia, la grava pequeña y la arena no solo pueden dañar el vidrio y la pintura de la carrocería o instalarse en él, sino que también pueden ingresar a la cabina cuando las ventanas laterales están abiertas. Esto puede evitarse si las ventanas tienen deflectores que cambian la trayectoria del aire que se aproxima. El deflector se encuentra en la parte superior de la abertura lateral. Es una especie de visor. Debido al hecho de que tiene una pared frontal reflectante con una forma especial, el deflector evita la entrada de contaminación no solo desde su lado superior, sino también desde su parte frontal, desde donde el polvo y la suciedad generalmente entran en la cabina del vehículo. En el caso de alta humedad y temperatura, la cabina puede ser ventilada sin el temor de que la lluvia o los copos de nieve entren. Toda la basura que venga en el coche rebotará en los deflectores o se asentará en ellos. Por lo tanto, la función principal de estos aparatos de automoción es de protección. Esta última será máxima si conoce algunos puntos al elegir sus deflectores.
La funcionalidad de los deflectores se ha convertido recientemente en no solo de protección, sino también de estética; entre otras cosas, se utilizan como elementos de afinación de automóviles (decoración adicional) y rediseño del estilo. A veces, puede cambiar la apariencia del automóvil más allá del reconocimiento con la ayuda de deflectores.
Tipos de deflectores de autos
Los deflectores se distinguen por el tipo de instalación, apariencia y ubicación. Dependiendo del tipo de montaje, los deflectores se pueden insertar (conectados mecánicamente a la parte superior del marco de las ventanas laterales), o se pueden unir con la ayuda de una base de pegamento. Para la fijación a la sustancia adhesiva, se utiliza un polímero especial, sellador o cinta de doble cara. Sin embargo, en este último caso, la pintura puede dañarse: con un fuerte viento o conduciendo a alta velocidad, el deflector puede desprenderse, llevándose consigo una parte de la capa de pintura, debido a que el cuerpo se dañará y tendrá que descascarar hacia fuera para el trabajo adicional. El deflector insertable, por su parte, se sujeta mediante una conexión mecánica y no requiere el uso de una base adhesiva.
También hay deflectores para la capota, para los faros, para las puertas y para la escotilla. Los deflectores de calidad tienen inserciones cromadas.
Los deflectores para parabrisas desvían el agua hacia el techo del automóvil, protegiendo las ventanas laterales.
El deflector del capó está montado sobre los faros, cerrando parcialmente la parte inferior del capó.
El deflector de la ventana trasera tiene una función mayor. Estabiliza el auto cuando va a gran velocidad. Además, este dispositivo elimina el reflejo del sol en las luces de freno, ubicadas en la parte superior de la puerta trasera. El deflector de la ventana trasera del automóvil reduce la penetración de la luz solar en el automóvil, evita el sobrecalentamiento de la cabina y aumenta la temperatura en el automóvil.
Eligiendo parámetros al comprar deflectores
Los deflectores de autos pueden ser universales y originales. Como regla general, los primeros son más utilizados hoy en día. Al mismo tiempo, son baratos, pero, por supuesto, duran menos tiempo que los originales, es decir, son de corta duración. Pero independientemente del grado de originalidad, el deflector debe coincidir con la curvatura geométrica del cuerpo. Esta es la única forma de lograr la durabilidad de la operación del deflector del automóvil. Si ajusta la forma manualmente, el plástico siempre estará en tensión y el menor impacto mecánico puede causar su daño.
Otro factor en la elección del deflector es la forma de su parte que funciona. Incluso si el asiento de montaje imita completamente la curvatura del cuerpo, el ángulo de desviación del plano del deflector puede causar resistencia adicional durante la conducción, especialmente a alta velocidad. Como resultado, aparece un contacto suelto de los sellos y se desprende del cuerpo. También hay un daño a la pintura o una rotura del deflector en sí. Por lo tanto, es importante prestar atención a la elección correcta de dicho accesorio.
El deflector elegido incorrectamente reducirá la fuerza aerodinámica en el eje delantero y, al mismo tiempo, levantará el eje trasero, lo que a alta velocidad reducirá la estabilidad y la maniobrabilidad del automóvil.
Al instalar el deflector, es importante asegurarse de que sea adecuado para una determinada parte del automóvil y que, por lo tanto, no vibre ni se tambalee. Puede instalar el deflector usted mismo, pero es mejor confiar en los especialistas de un taller de automóviles.
Pero, en cualquier caso, debe considerar el fabricante y el modelo del automóvil cuando compre un deflector. Cada tipo de automóvil tiene sus propios parámetros, desde el tamaño hasta la configuración de puertas y capó. Los deflectores elegidos deben ser completamente consistentes con las características específicas.
Incluso si todo con los deflectores está bien, recuerde que solo puede ponerse detrás del volante si tiene una licencia de conducir. Es mejor si esta última es internacional. Si no tiene una, puede solicitarla en nuestro sitio web. ¡Trate de hacerlo ahora mismo, y obtendrá una licencia de conducir internacional en unos pocos días!
