የሱባሩ ስኬት ታሪክ፡ ታሪክ፣ ፈጠራ እና ቅርስ

“ሱባሩ” ሲሉ ወዲያው ወደ አዕምሮ የሚሮጠው ጠንካራ ሙሉ-ጎማ ድራይቭ፣ ዘመናዊ ምህንድስና እና ወደር የሌለው የጃፓን ጥበቃ ጥበብ ናቸው። ዓመቱ ዓመቱ ወደ ግማሽ ሚሊዮን ተሽከርካሪዎቸ አምርቶ ከ100 በላይ ሀገሮቸ ሲሸጥ፣ ሱባሩ ከ60 ዓመታት በላይ ዓለም አቀፍ ዝናን ፈጥሯል። ዕለቱ ዕለቱ ሹፌር ቢሆኑ ወይም የራሊ ሩጫ ፍቅረኛ ቢሆኑ፣ ሱባሩ ዓለምዙሪያ ልቦቸን ማሸነፍ ቀጥሏል — ለዚህ ምክንያቱ ያለ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ ሱባሩ ጦርነቱ ካበቃ ጀምሮ ካለበት ጃፓን ጀምሮ ዕለቱ ዕለቱ ምናሺ ሮቻ እና ሞተርስፖርት ዝናው ድረስ ያለውን ሙሉ ታሪክ እንዳስሳለን።

ሱባሩ ስሙን ያገኘው እንዴት ነው?

የሱባሩ ስም ከውድድር ተወለደ። በ1954፣ ፉጂ ሄቪ ኢንዳስትሪስ (FHI) — ከስድስት ህያው አምራች ኩባንያዎቸ ተዋህዶ የቆመ ኮርፖሬሽን — ለመጀመሪያ ተሳፋሪ ተሽከርካሪያቸው ምርጥ ስም ሃሳቦቸ ጋበዘ። አሸናፊ ሃሳቡ ግን ከተሳታፊ ሳይሆን፣ ከFHI ፕሬዚዳንት ኬንጂ ኪታ ቀጥታ ነው የመጣው — ከTaurus ኮከብ ቡድን ውስጥ ካሉ Pleiades ኮከቦቸ ስብስብ ተነሳሽነት ወስዷል።

ስሙ እና አርማው ጥልቅ ትርጉም ያላቸው ምክንያቱ ይህ ነው፡

• “subaru” (昴) ቃሉ በጃፓንኛ “አንድ ላይ ማምጣት” ወይም “አንድ ማድረግ” ማለት ሲሆን — ስድስቱ ኩባንያዎቸ ወደ አንድ ሆነው መዋሃዳቸውን ያሳያል።
• Pleiades ስብስቡ ከ200 በላይ ኮከቦቸ ይይዛል፤ ነገር ግን ለዓይን የሚታዩ ስድስቱ ብቻ ናቸው — FHI ፈጠሩት ስድስቱ ኩባንያዎቸን ይወክላሉ።
• የሱባሩ አርማ ስድስት ወርቃማ ኮከቦቸ ያለው ኦቫሊ ቅርጽ ሲሆን፣ አንድነትን፣ ሀገር ወዳድነትን እና አዲስ ልዩ ፍለጋን ይወክላል።

ኪታ ራሱ ቀናዒ የተሽከርካሪ ፍቅረኛ ሲሆን፣ ኮርፖሬሽኑ የሚሄድበትን ስትራቴጂካዊ አቅጣጫ በአንድ ወሳኝ ሐሳብ ቀርጾ አስቀምጧል፡ “ተሽከርካሪ ብትሰሩ፣ ሙሉ ተሽከርካሪ ስሩ።”

የሱባሩ አመጣጥ፡ ከአቪዬሽን ወደ አውቶሞቢሎች

ከመጀመሪያው ሱባሩ ምርት ቡጡ ከወጣ ከዓመታት ቀደም ሲል፣ ኩባንያው ሥሮቹ ጥልቅ አቪዬሽን ውስጥ ነበሩ። በ1917፣ አቪዬሽን ፈር ቀዳጅ እና ምህንድስ ቺኩሄይ ናካጂማ የአቪዬሽን ምርምር ቤተ ሙከራ ጉንማ ፕሪፌክቸር ውስጥ ከፈቱ — ዛሬ ድረስ ሱባሩ ዋና ምርት ቦታ ሆኖ ቀጥሎ ያለ ቦታ። ጉዞው እንዴት እንደቀጠለ፡

• 1917፡ አቪዬሽን ምርምር ቤተ ሙከራ ጉንማ ፕሪፌክቸር ውስጥ በቺኩሄይ ናካጂማ ተቋቋመ።
• 1931፡ ቤተ ሙከራው ወደ ናካጂማ Aircraft Co., Ltd. ተቀይሮ ዋና አቪዬሽን አምራች ሆነ።
• 1945፡ ጦርነቱ ካበቃ ህጎቸ ጃፓን ውስጥ ወታደራዊ ምርትን ሙሉ ለሙሉ አቆሙ፤ ሁሉም አቪዬሽን ፋብሪካዎቸ ተዘጉ።
• ጦርነቱ ካበቃ በኋላ፡ ናካጂማ Aircraft ፉጂ ሳንጊዮ ሊሚትድ ሆኖ ተቀይሮ ሰረገሎቸ፣ አውቶቡሶቸ፣ ናፍጣ ሞተሮቸ፣ ሞተርቦቶቸ እና ዝነኛ “Rabbit” ሞተር ስኩተርን — ትረፍ አቪዬሽን ክፍሎቸ ተጠቅሞ — አምርቷል።
• 1950፡ ፉጂ ሳንጊዮ ወደ ነጻ ኩባንያዎቸ ተሰባበረ።
• 1953፡ አምስቱ ህያው ኩባንያዎቸ ፉጂ ሄቪ ኢንዳስትሪስ (FHI) ሆነው ዳግም ተዋሃዱ።
• 1954፡ ስድስተኛ ኮርፖሬሽን ቡድኑን ተቀላቀለ፤ FHI ሰንሰሎቸ፣ ናፍጣ አውቶቡሶቸ፣ ጄት አውሮፕላኖቸ ማምረት ጀምሮ — ተሳፋሪ ተሽከርካሪ ሃሳቡ ዳበረ።

ያው ዓመት፣ FHI ምህንድስና ቡድን P-1 ተብሎ የሚጠራ ተሳፋሪ ተሽከርካሪ ናሙና ሠሩ — አንዳንድ ንድፍ ስዕሎቸ ከፈረንሳዩ ብራንድ Renault ከተሰጡ ጋር። ወሳኙ ፈጠራ፡ monocoque አካል ቅርጽ ነበረው — ለጃፓን አውቶሞቲቭ ኢንዳስትሪ ለመጀመሪያ ጊዜ። በmonocoque ዲዛይን ውስጥ፣ ውጨኛው ቅርፊት ዋናው አካላዊ ድጋፍ ሆኖ ያገለግላል፤ ይህም ቀልጣፋ እና ጠንካራ ተሽከርካሪ ሰጣቸዋል። ምንም እንኳን ምርጥ ምናሺ ሀይሎቸ፣ ምቾት እና የሚያምር ዲዛይን ቢኖረውም፣ FHI ፋይናንሺያል ሀይሎቸ ሰፊ ምርቱን ዘገዩ።

የሱባሩ ዝርጋታ፡ ዝነኛው Subaru 360

ጦርነቱ ካበቃ ጃፓን ጥንቃቄ ያለው ወጪ ሀገር ነበረቸ። ቤት ውስጥ የተሽከርካሪ ባለቤትነትን ለማበረታታት፣ መንግስት ለሚከተሉት ምዘናዎቸ የሚሟሉ ትናንሽ ተሽከርካሪዎቸ ላይ ከፍተኛ ታክስ ቅናሽ ሰጠ፡

• ከፍተኛ ርዝመት 3.6 ሜትር
• ነዳጅ ፍጆታ ከ3.4 ሊትር / 100 ኪሜ ያነሰ

FHI ምህንድሶቸ ፈታኙን ተቀብለው ተነሱ፣ እና በ1958 Subaru 360 ወጀ። በጃፓን “ሌዲቦ” ተብሎ ቅጽል ስሙ የወሰደ ይህ ትናሽ ድንቅ ተሽከርካሪ ወዲያው ሕዝቡ ወዷት ሄደ። ቁልፍ ባህሪያቱ፡

• አካሉ ርዝመቱ 3 ሜትር ብቻ — ከህጋዊ ወሰን ያነሰ
• ሁለት-ሲሊንደር፣ ሁለት-ዓይነት ሞተር 358cc ልቅ ልቅ እና 16 hp
• ክብደቱን ለማሰራጨት ከኋላ ሞተር
• አካሉ ላይ ፕላስቲክ እና አሉሚኒየም ዘመናዊ አጠቃቀም
• ለለስላሳ ምናሺ ከኋላ ነጻ suspension
• station wagon እና soft-top coupe ጨምሮ ብዙ አካል ቅርጾቸ

ያልሞላ የሽያጭ ቁጥሮቸ አስደናቂ ስኬቱን ያሳዩ ነበሩ፡

• 1958፡ ፈጥሮ ዓመት 604 ተሽከርካሪዎቸ ተሸጡ
• 1959፡ 5,111 ተሽከርካሪዎቸ ተሠሩ እና ተሸጡ
• 1961፡ ከ22,000 በላይ ተሽከርካሪዎቸ ተሸጡ

ሱባሩ ፈጥኖ ጃፓን ውስጥ ትናንሽ ተሽከርካሪዎቸ ቀዳሚ አምራች ሆነ፣ እናም 360 እስከ 1970 ድረስ ምርት ቀጠለ። አሁን ቀን ቸፉ፣ “ሌዲቦ” ጃፓን መንገዶቸ ላይ ማየቱ መልካም ምልክት እንደሆነ ይታሰባል — ዕድሜዋን ለማክበር ሌሎቸ ተሽከርካሪዎቸ መንገድ ሰጥቶ የሚያልፉ ባህል ቀጥሏል።

የሱባሩ ወርቃማ ዘመን፡ ከ1960ዎቹ እስከ 1980ዎቹ

ሱባሩ 360 ስኬቱ ከተረጋገጠ ጀምሮ፣ ሱባሩ ፈጣን ፈጠራ እና ዕድገት ዘመን ውስጥ ገባ። ከዚህ ዘመን ዋና ምዕራፎቸ፡

• 1961፡ Subaru Sambar ፒካፕ እና ቫን ሰጪ division ሆኖ ተቋቋመ።
• 1965፡ Subaru 1000 ወጀ — ጃፓን ውስጥ ፊት-ጎማ-ድራይቭ ያለው ፈጠሮ ተሽከርካሪ፣ እና አፈዛዛቂ (“boxer”) ሞተር ያለው ፈጠሮ (997cc፣ 55 hp)።
• 1969፡ Subaru 360ን R-2 ተካ፤ 1000ን Subaru FF ተካ።
• 1971፡ Subaru Leone ዓለም ፈጠሮ አራት-ጎማ-ድራይቭ ተሳፋሪ ተሽከርካሪ ሆኖ ወጀ — ዓለም አቀፍ ትኩረት ያሳለ እና ሱባሩ 4WD ቅርስ ሰቀለ።
• 1972፡ Rex ወጀ፣ ሁለት-ሲሊንደር 356cc ውሃ-ቀዝቃዛ ሞተር ያለው።
• 1970ዎቹ አጋማሽ፡ 30,000 Subaru Leone ተሽከርካሪዎቸ አሜሪካ ብቻ ተሸጡ፤ ከFHI ተሽከርካሪዎቸ አንዱ ከአራቱ ወደ ውጪ ሀገር ተልኮ ነበር።
• 1977፡ Subaru Brat — ጠንካራ ሁለት-መቀመጫ ፒካፕ — የአሜሪካ ምርት ዝርዝር ተቀላቀለ፣ ከRoad ውጪ ሀይሎቸ እና አድቬንቸር ስሜቱ ቀናዒዎቸ ወደዱት።

1980ዎቹ ሱባሩ ፈጠሩ ምርታማ ዓሥርት ዓመታት ሆኑ። ዓዳዲስ ሞዴሎቸ እና ቴክኖሎጂዎቸ ተፈጠሩ፡

• Subaru Domingo፡ ጃፓን ውስጥ ፈጠሮ ሰባት-መቀመጫ አራት-ጎማ-ድራይቭ minibus፣ የሚሽሙሩ እና የሚዘቀዙ መቀመጫዎቸ ያለው።
• Subaru Justy፡ ዓለም ፈጠሮ Electro Continuously Variable Transmission (ECVT) ያለው ተሽከርካሪ።
• Subaru Alcyone (XT)፡ ስድስት-ሲሊንደር opposed ሞተር 145 hp ያለው luxury sports ተሽከርካሪ፣ ዘምናዊ ባህሪያቸ ተሞልቶ።
• Subaru Legacy፡ D-segment sedan እና አራት-ጎማ-ድራይቭ station wagon — Leone ን ተካ እናም ሱባሩ ታሪክ ውስጥ ምርጥ-ሽያጭ ሞዴሉ ሆነ፣ ከ3.5 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎቸ በላይ ምርት።
• Subaru SVX፡ Gran Turismo አራት-ጎማ-ድራይቭ sports coupe ቶኪዮ Motor Show ላይ ወጀ፣ ሙሉ cab ላይ glass-to-glass ማዋሃጃ ቴክኖሎጂ ያለው — ዲዛይኑ አሁን ቀን ቅርጹ ያላረጀ ነው።

ሁሉ ሞዴሎቸ ሱባሩ ዋና መርሆቸ ጠበቁ፡ ምርጥ ቁጥጥር፣ ሁሉ-ምድር ስታቢሊቲ፣ ተሳፋሪ ምቾት እና ነዳጅ ቁጠባ።

ሱባሩ ራሊ ሜዳ ላይ፡ ሩጫ ስኬቶቸ እና ሞተርስፖርት ቅርስ

ሱባሩ ሞተርስፖርት ታሪክ ከroad ተሽከርካሪ ቅርሱ ሳያንስ አስደናቂ ነው። ሁሉ በ1989 ተጀምሮ Legacy ሁለት የዓለም ሪኮርዶቸ እና 13 ሀገር አቀፍ ሪኮርዶቸ አሪዞና ሙከራ ቦታ ሰበረ፡

• 19 ቀናት ቀጣይ ምናሺ 100,000 ኪሜ ወደ አማካኝ ፍጥነት 223.345 ኪሜ/ሰዓት ሸፈነ።
• Legacy Station Wagon ሳልት ሌክ ሲቲ አቅራቢያ ሀይዌ ላይ የምርት station wagons ፍጥነት ሪኮርድ 249.981 ኪሜ/ሰዓት ሰበረ።

በ1990፣ FHI ከብሪቲሽ ሞተርስፖርት ስፔሻሊስት Prodrive ጋር ሱባሩ ተሽከርካሪዎቸ ለ competitive ሩጫ ሊዘጋጁ ሽርክናን ፈረሙ። ውጤቶቸ ፈጥኖ መጡ፡

• 1990፡ Legacy ፈጥሮ ሩጫ ዓመቱ Group N ሳፋሪ ሩጫ አሸነፈ።
• 1992፡ ዝነኛ Subaru Impreza ወጀ — ከ1.6 ሊትር እስከ 2.0 ሊትር turbo ሞተር ያለው ራሊ ሊጅ፣ ተከታዩ WRC ሻምፒዮናዎቸ አሸናፊ ሆኖ።
• 1993፡ አዲስ ትውልድ Legacy ኒው ዚላንድ ውስጥ ለፈጠሮ ጊዜ WRC ምዕራፍ አሸነፈ።
• ራሊ አሽከርካሪ Colin McRae Vivio-based rally ተሽከርካሪ ሳፋሪ ሩጫ ላይ ስኬታማ ሆኖ ሱባሩ ሞተርስፖርት ዝናን ሳሉ።

ሱባሩ የቅርብ ጊዜ ታሪክ፡ ወደ 21ኛ ምዕተ ዓመት ፈጠራ

ሱባሩ ፈጠሩ ቅኝቱ ወደ አዲስ ሺሕ ዓመት ሲቃረብ አልቀነሰም። ከ1995 ጀምሮ ያሉ ዋና ምዕራፎቸ፡

• 1994፡ Subaru Outback — ከSUV ሀይሎቸ ጋር sports station wagon — አሜሪካ ወጀ፣ አዲስ ተሽከርካሪ ምድብ ፈጥሮ።
• 1995፡ ሱባሩ Sambar EV ሙሉ-ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፈጠረ፣ ዋና EV ምርት ከወጣ ዓመታት ቀደም ብሎ።
• 1997፡ Subaru Forester ወጀ — station wagon ምቾት ከSUV ሀይሎቸ የሚያዋህድ crossover። 2.0 ሊትር opposed ሞተር እና አምስት-ፍጥነት ፊርጥ ያለው።
• 1999፡ FHI ከGeneral Motors እና Suzuki Motor Corporation ጋር ዕቅዶቸ ፈረሙ።
• 2002፡ Subaru Baja ወጀ — SUV እና ፒካፕ ዲዛይን የሚያዋህድ mid-size አራት-ጎማ-ድራይቭ ፒካፕ። ልዩ “Switchback” ባህሪ ሰፊ ጭነት ሊጓጓዝ ከኋላ ፓርቲሽን ሊወሰድ ያስችላል።
• 2003፡ ሱባሩ አዲስ ብራንድ slogan “Think. Feel. Drive.” ወሰደ — ዘመናዊ ዲዛይን፣ ስሜታዊ ቁርኝት፣ ደህንነት እና ዓለምን ማሰብ ላይ ያለውን ቁርጠኝነት ያሳያል።
• 2005፡ Subaru B9 Tribeca ቀጣይ ትውልድ crossover SUV ሆኖ ወጀ።

ዛሬ፣ ሱባሩ ዘጠኝ ምርት ፋብሪካዎቸ ዓለምዙሪያ ያለው ሲሆን፣ አምስቱ ጃፓን ናቸው። ከተሽከርካሪዎቸ ባሻገርም፣ ፉጂ ሄቪ ኢንዳስትሪስ አቪዬሽን እና የባቡር ትራንስፖርት ውስጥ ቀጥሎ ንቁ ነው።

ሱባሩን ልዩ የሚያደርገው ምንድን ነው? የብራንዱ ቁልፍ ባህሪያቸ

ሱባሩ ቀጣይ ዕውቅናው ወደ ልዩ ቴክኖሎጂዎቸ ስብስብ እና ሰፊ ምርት ለራሱ ዓላማ ፈጽሞ ዕቅዱ ያላደረገ ፍልስፍና ይወርዳል። የብራንዱ ልዩ ባህሪያቸ፡

• ሲሜትሪካዊ አራት-ጎማ-ድራይቭ (AWD)፡ ሱባሩ ዝነኛ ምልክቱ፣ ሁሉ ዓይነት መንገዶቸ ላይ የላቀ grip እና ስታቢሊቲ ሰጥቷል።
• አፈዛዛቂ (Boxer) ሞተሮቸ፡ ዝቅ ያለ የስበት ማዕከል ዲዛይን ሲሆን ከዋና አምራቾቸ ሱባሩ ብቻ ነው የሚጠቀምበት፣ ለምርጥ ቁጥጥር እና ሚዛን አስተዋጽ‌ⓞ ያደርጋል።
• Monocoque አካል ቅርጽ፡ ሱባሩ ጃፓን ውስጥ ፈር የቀደደበት ቅርጽ ሲሆን ውጨኛው ቅርፊት ዋናው ጭነት ተሸካሚ ክፍል ነው — ጥብቅ እና ቀልጣፋ አካል ሰጥቷል።
• ራሊ-ፈተናን ያለፈ አፈጻጸም፡ ዓሥርቶቸ ዓመታት WRC ተሳትፎ ሱባሩ ምህንድስና ቅድሚያ ሰጪ ትኩረቶቸ ሀቅ ላይ የተመሠረቱ ምናሺ አፈጻጸም ዙሪያ አቅጣጫ ሰጥቷቸዋል።
• ረጅም ጊዜ አስተማማኝነት፡ ሱባሩ ተሽከርካሪዎቸ ሁልጊዜ ከሚያምኑ ተሽከርካሪዎቸ ዝርዝር ውስጥ ናቸው፣ ብዙ ባለቤቶቸ መቶ ሺዎቸ ኪሎሜትሮቸ ሸፍነዋል።

ከብዙ ተወዳዳሪዎቸ ሳይሆን፣ ሱባሩ ሁልጊዜ ጥራትን ከቁጥር ቀድሟል። ተሽከርካሪዎቹ ከጅምሩ ልዩ ባህሪያቸ ያሏቸው ልዩ ምርቶቸ ሆነው ተፀነሱ — ያ ፍልስፍና ዛሬ ብራንዱን ቀጥሎ ያነሳሳዋል።

ሱባሩ ለሹፌሩም ለተሳፋሪውም ሁሉ ሚዛናዊ ሆኖ የሚሰጥ ተሽከርካሪ ነው — በሙሉ ሁኔታ ኩሩ ምናሺ፣ ምቾት እና ሀይሎቸ ሰጥቷል። ከሲቲ መንገዶቸ ላይ ቢሆኑ ወይም ሩቅ ቦታ ቢሄዱ፣ ሱባሩ ሊቋቋምዎ ተሠርቷል። ሱባሩዎ ወደ ውጪ ሀገር ሲወስዱ፣ እያንዳንዱ ሹፌር ትክክለኛ ሰነዶቸ ሊኖሩት እንደሚያስፈልግ አይዘንጉ። ማናቸውም ሀገር ሙሉ ሰላም ባለ ሁኔታ ሊኖሩ ዓለም አቀፍ የሹፌርነት ፈቃድ ዌብሳይታችን ላይ ፈጥኖ እና ቀላሉ ሁኔታ ለማግኘት ጋብዘናልዎ — ምንም ተሽከርካሪ ላይ ቢሆኑ ማናቸውም ሀገር ምናሺ ሙሉ ሰላም ያደርጋል።