Уявіть, що ви потрапили в густий туман. І ви не просто потрапите, а опинитеся на узбіччі автостради в розбитій машині. Ситуація не така вже й рідкісна. Стільниковий зв’язок працює з перебоями. Як повідомити про себе рятувальників чи інших автомобілістів? На допомогу прийде така чудова штучка під назвою дорожній кльош. Спробуємо розібратися, що таке автомобільні піротехнічні засоби, чому в японських автомобілях в заводській комплектації завжди один зазначений пристрій і як ним правильно користуватися.
Японський винахід сигнального пристрою
Країна висхідного сонця, як називають Японію, знаходиться в таких кліматичних умовах, що сильні тумани – звичайне явище. Відповідно, видимість в туманну погоду практично нульова. Взимку, в свою чергу, потрапити в сильний снігопад можна не тільки в Японії, і їздити в такій ситуації не менш важко, ніж в густому тумані. У таких випадках дорожній сигнальний сигнал попередить інших учасників дорожнього руху про небезпеку або приверне увагу, тим самим врятувавши водія, який потрапив у біду. Обов’язкова наявність піротехнічного виробу в автомобілі передбачена японським законодавством. Тому вже на стадії заводської комплектації всі японські автомобілі оснащуються спеціальною розворотом. Знаходиться він прямо біля водія, а саме біля ноги на спеціальному кріпленні. Це дуже корисний аксесуар для забезпечення безпеки в екстремальній ситуації. За допомогою сигнальної лампи можна створити додаткове освітлення в темний час доби. Іноді дорожню ракету називають сигнальним пістолетом (хоча це, звичайно, не правильно). Інша назва цього пристрою – плавка. Такого пристрою немає ні в американських, ні в європейських автомобілях. А японські чотириколісні «друзі» обов’язково оснащуються аварійними сигналізаторами, і їх заборонено зберігати десь в «бардачку» або багажнику. Тільки під рукою (точніше, під лівою ногою водія – звісно, у праворульної машини). Сигнал лиха завжди надсилається, якщо аварія сталася в малонаселеному місці або в умовах поганої видимості.
Навіщо автомобілю потрібен екстрений аксесуар?
У будь-якого автомобіля є гучний гудок, потужний акумулятор, який живить яскраве світло фар, і небезпеки. Чи не зайвим буде носити з собою автомобільну піротехніку? Однак якщо ви потрапите в аварію, акумулятор може бути пошкоджений. Але навіть якщо трапилося так, що він залишився в цілості і здоров’ї, звичайні автомобільні фари, гудки і звуки сигналізації занадто знайомі, щоб привернути чиюсь увагу (якщо, звичайно, це не схили гори Еверест або дюни пустелі Гобі) . Але людина, яка махає рукою з яскравим відблиском, відразу привертає увагу оточуючих, і ефект буде набагато кращим, ніж якщо ви просто помахаєте рукою або шарфом перед потягом чи іншим вагоном. Крім того, сигнальною ракетою можна відлякати диких тварин, якщо аварія сталася в безлюдній місцевості. Тому автомобільної сигнальної піротехніки забагато не буває. Головне, щоб вони були в робочому стані.
Як користуватися сигнальним пристроєм (дорожнім сигналізатором)
Перш ніж використовувати дорожню сигнальну лампу, необхідно перевірити деякі дані. Перший крок – подивитися на термін придатності спалаху. Зазвичай він придатний протягом п’яти років з дати виробництва. Настійно не рекомендується використовувати факел, якщо термін його придатності закінчився.
Засвічується факел за допомогою звичайної нитки, яка входить в комплект дорожнього факела. Відзначимо, що пристрій працює за принципом петарди. Елемент може горіти яскраво-червоним кольором більше п’яти хвилин. Крім того, деякі види факелів можуть горіти навіть під водою. Факел тривалого горіння дозволяє впевнено подавати сигнал, не заморочуючись з розрахунком часу і відстані під напругою.
Японська дорожня ракета виконана в циліндричній формі і знаходиться в червоному корпусі, тобто ракета являє собою корпус з тонкого і м’якого поліетилену червоного кольору, всередині якого знаходиться двошарова пластиково-картонна трубка з паливним зарядом. Всередині самого циліндра містяться різні хімічні речовини, які після розпалювання починають світитися яскраво-червоним кольором.
Спочатку знімаємо кожух труби, закріплюючи його на корпусі факелу. Тепер трубка перетворилася на рукоятку, і ви можете тримати факел у витягнутій правій руці. Зовнішні джерела вогню не потрібні. Навіть якщо у водія немає сірників чи запальнички, він може запалити факел і без них. Лівою рукою слід зняти кришку, потім повернути її і пошкрябати нерухомою теркою по працюючій фосфорній головці. Дорожній факел починає горіти, і його краще повертати під кутом 45 градусів за вітром або тримати горизонтально – буде занадто багато палаючих іскор і частинок горіння. Якщо навколо замети, можна штовхати сигнальну ракету прямо в сніг.
На червоному корпусі піротехнічного засобу є графічна інструкція, тому для використання ракети не обов’язково знати японську мову.
Що робити, якщо водія зачинили в машині?
Іноді трапляються аварії, коли двері автомобіля заклинюються, а механізми склопідйомників виходять з ладу. Не можна запалювати факел всередині автомобіля. У такому чохлі прямо на кінці кльоша під легкознімним ковпачком знаходиться масивний і гострий сталевий наконечник – склобій. Використовуючи його як щуку, можна розбити найміцніше автомобільне скло, а, висунувши руку, подати сигнал екстреної допомоги (якщо все-таки не вдається вибратися з машини). Факел буде яскраво горіти навіть під водою (якщо автомобіль злетів з дороги в річку чи озеро), а свідки аварії побачать місцезнаходження затонулого автомобіля.
Які проблеми можуть виникнути?
Японські дорожні вогні можуть стати вологими. В умовах підвищеної вологості корпус приладу, який не герметичний, легко вбирає водяну пару. Тому здатність швидко займатися і довго горіти може бути втрачена.
Також слід пам’ятати, що ця річ, яка знаходиться в автомобілі, легко займиста. Перегрів салону влітку, наприклад, на незахищеній від сонця стоянці, може спровокувати загоряння дорожнього вогню, в результаті чого автомобіль буде пошкоджено.
Японці обов’язково тестують такі пристрої, розробляючи їх для внутрішнього ринку. Автомобільні заводи мають певні правила та власні стандарти вимог до дорожніх сигнальних сигналів і навіть до того, як і де їх монтувати. Ні в якому разі не можна розміщувати освітлений виріб вертикально. У такому положенні розлітаються іскри можуть потрапити на руки та одяг водія. Це призведе до опіків і займання одягу.
Ще один важливий момент: прострочена факел поводиться непередбачувано. Сподіватися на це в екстремальній ситуації – це як грати в рулетку. Він може працювати в звичайному режимі, а може вийти з ладу. Тому завжди потрібно вчасно міняти цей пристрій, якщо термін його придатності закінчується. Були випадки, коли прострочений прилад навіть самозаймався.
Не економте на безпеці, вартість нової японської ракети сьогодні не надто висока (менше 10 доларів).
До речі, подібні пристрої виробляють не тільки в Японії, але також в Китаї та Росії. Але головною відмінністю від японських дорожніх факелів є спосіб запалювання хімічної свічки – для цього в корпус встановлюється нитяний шнур з кільцем на кінці. Варто потягнути за кільце, і факел спалахне. Цей спосіб навіть ефективніший за японський дизайн, тому що легше потягнути кільце, ніж зняти кришку, повернути її і прицільно подряпати фосфорну головку. Адже в екстремальній ситуації можна запросто впустити кришку, а знайти її в темряві або на глибокому снігу буде непросто.
Ну а сідаючи за кермо, слід перевірити наявність не тільки сигнального сигналу, але і водійського посвідчення. Він може бути як національним, так і міжнародним. Останнє набагато зручніше. А якщо у вас досі немає міжнародного водійського посвідчення, запрошуємо оформити його прямо на нашому сайті. Ви не витратите жодної хвилини додаткового часу, але у вас будуть водійські права, які дозволять вам їздити по дорогах більшості країн світу. Не пропустіть цю можливість!
