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Warum braucht man ein bengalisches Feuer im Auto?

Warum braucht man ein bengalisches Feuer im Auto?

Stellen Sie sich vor, Sie sind in einem dichten Nebel gefangen. Und nicht nur getroffen, sondern am Straßenrand in einem defekten Auto gelandet. Die Situation ist nicht so selten. Die Mobilfunkverbindung funktioniert mit Unterbrechungen. Wie meldet man sich den Rettern? Andere Autofahrer? Zur Rettung kommt so eine wunderbare Sache, der Bengalo genannt wird. Lassen Sie uns versuchen zu verstehen, was ist die Pyrotechnik, warum japanische Autos haben immer in der Fabrik eine Kopie des Gerätes und wie sie richtig zu verwenden.

Japanische Erfindung des Signalgeräts

Das Land der aufgehenden Sonne, wie Japan genannt wird, befindet sich in solchen klimatischen Bedingungen, dass starke Nebel alltäglich sind. Dementsprechend ist die Sichtbarkeit bei nebligem Wetter fast null. Im Winter können Sie nicht nur in Japan in dichten Schneefall geraten, und die Fahrt mit dem Auto in einer solchen Situation ist nicht weniger schwierig als in dichtem Nebel. Ein Notbrenner warnt in solchen Fällen andere Verkehrsteilnehmer vor Gefahren oder lenkt die Aufmerksamkeit auf sich, indem er den Fahrer in Schwierigkeiten bringt. Die Verpflichtung der obligatorischen Anwesenheit von pyrotechnischen Produkten im Fahrzeuginnenraum ist durch japanische Gesetzgebung vorgesehen. Daher sind alle japanischen Maschinen bereits in der Phase der Werksausstattung mit einem speziellen Falshfayerom ausgestattet. Es befindet sich direkt neben dem Fahrer, nämlich in der Nähe des Fußes auf einer speziellen Halterung. Es ist ein sehr nützliches Zubehör, um die Sicherheit im Falle einer extremen Situation zu gewährleisten. Mit Hilfe des Signalfeuers kann man die zusätzliche Beleuchtung in der Dunkelheit schaffen. Manchmal wird ein bengalisches Feuer als Raketenwerfer bezeichnet (obwohl das natürlich nicht der Fall ist). Ein anderer name für dieses Gerät — Notfall-Kerze oder Kerze Katastrophe. Ein solches Gerät wird nicht in amerikanischen oder europäischen Autos gefunden. Japanische vierrädrige “Freundinnen” sind mit Warnprodukten unbedingt bestückt, und sie sind verboten, irgendwo im “Handschuhfach” oder Kofferraum zu lagern. Nur “zur Hand” (oder besser gesagt, unter dem linken Fuß des Fahrers — im Rechtshänder, natürlich, Auto). Ein Notruf wird immer ausgegeben, wenn ein Unfall in einem wenig bevölkerten Gebiet oder bei schlechten Sichtverhältnissen passiert ist.

Wofür braucht man ein bengalisches Feuer im Auto?

In jedem Auto gibt es einen lauten Klaxon, eine leistungsstarke Batterie, die helles Kopflicht und einen “Notfall” antreibt. Wozu sonst noch Auto-Pyrotechnik? Bei einem Unfall kann der Akku jedoch beschädigt werden. Aber selbst wenn es passiert ist, dass er unversehrt blieb, sind das normale Autolicht, die Klänge von Klaxon und Alarm zu vertraut, um jemandes Aufmerksamkeit zu erregen (es sei denn, natürlich, es sind die Pisten des Everest oder die Barkhans der Wüste Gobi). Aber eine Person, die mit einer hellen Fackel winkt, zieht die Aufmerksamkeit anderer sofort an, und der Effekt wird viel höher sein, als wenn Sie nur Ihre Hand oder einen Schal vor einem Zug oder einem anderen Auto schwingen. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, die Fackel der wilden Tiere zu verscheuchen, wenn der Unfall in einem verlassenen Gelände passiert ist. Deshalb gibt es nie viel Pyrotechnik. Die Hauptsache ist, dass es in einem funktionierenden Zustand war. 

Hinweise zur Bedienung des Alarmgeräts (Notfackel) 

Bevor Sie einen Bengalo verwenden, müssen Sie einige Daten überprüfen. Als erstes sollte man sich das Verfallsdatum der Notfackel ansehen. Es wird normalerweise etwa fünf Jahre nach der Veröffentlichung gelagert. Wenn die Lebensdauer bereits abgelaufen ist, wird dringend empfohlen, die Fackel nicht zu verwenden. 

Der Bengalo wird mit Hilfe des gewöhnlichen Fadens angezündet, der im Satz der Notfackel vorgesehen ist. Beachten Sie, dass das Gerät nach dem Prinzip der Flapper arbeitet. Das Element kann länger als fünf Minuten mit hellem rotem Licht leuchten. Darüber hinaus können einige Arten von Bengalo sogar unter Wasser brennen. Lange brennende bengalische Feuern können Sie sicher ein Signal geben, ohne sich mit der Berechnung von Zeit und Reichweite unter Stress zu stören. 

Japanischer Bengalo in einer zylindrischen Form und ist in einem roten Gehäuse, das heißt, die Fackel ist ein Gehäuse aus dünnem und weichem rotem Polyethylen, in dem sich ein zweischichtiges Kunststoff-Karton-Rohr mit einer Ladung Brennstoff befindet. Der Zylinder selbst enthält im Inneren verschiedene Chemikalien, die nach dem Feuer in leuchtendem Rot zu leuchten beginnen.

Entfernen Sie zuerst das Gehäuse-Rohr und befestigen Sie es am Gehäuse. Jetzt ist das Rohr in einen Griff verwandelt und es ist möglich, die Fackel in der ausgestreckten rechten Hand zu halten. Externe Feuerquellen werden nicht benötigt. Selbst wenn der Fahrer keine Streichhölzer oder Feuerzeuge bei sich hat, kann er einen Bengalo ohne sie anzünden. Mit der linken Hand wird der Deckel entfernt, der durch eine fixierte Reibe auf dem Phosphorkopf gedreht und geswitcht wird. Ein Bengalo leuchtet auf und es ist besser, es in einem Winkel von 45 Grad im Wind zu drehen oder horizontal zu halten — es werden zu viele brennende Funken und Verbrennungspartikel sein. Wenn es Schneeverwehungen gibt, können Sie die Fackel direkt in den Schnee drücken.

Auf dem roten Gehäuse des pyrotechnischen Geräts gibt es eine Anweisung in den Bildern, daher ist es nicht notwendig, die japanische Sprache zu kennen, um einen Bengalo zu verwenden.

Was ist, wenn der Fahrer in der Kabine gesperrt ist?

Manchmal gibt es Unfälle, bei denen die Autotüren verklemmt sind und die Mechanismen der Fensterheber ausfallen. Es ist unmöglich, einen Bengalo im Inneren des Salons anzuzünden. Für einen solchen Fall direkt in der Stirnseite des Feuers unter der leicht entfernbaren Kappe gibt es eine massive und scharfe Stahlspitze — Glasplatte. Mit ihnen als Spitze, können Sie brechen die stärkste Autoglas, und streckte die Hand, geben Sie einen Alarm (wenn aus dem Innenraum immer noch nicht möglich ist). Die Fackel wird sogar unter Wasser hell brennen (wenn das Auto in einen Fluss oder See geflogen ist), und Zeugen des Unfalls werden den Aufenthaltsort des gesunkenen Autos sehen.

Welche Probleme können Sie auftreten?

Japanische Fackeln dämpfen können. Bei hoher Luftfeuchtigkeit nimmt das Gehäuse des Geräts, das nicht versiegelt ist, leicht Wasserdämpfe auf. Daher kann die Fähigkeit, schnell zu leuchten und lange zu brennen, verloren gehen.

Es sollte auch daran erinnert werden, dass dieser Gegenstand, der sich im Innenraum des Autos befindet, leicht entzündet wird. Überhitzung der Kabine im Sommer, zum Beispiel auf einem Parkplatz, der nicht vor der Sonne geschützt ist, kann das Leuchten einer Notfackel auslösen, und das Auto wird dadurch beschädigt.

Die Japaner, die ähnliche Geräte für den heimischen Markt entwickeln, testen sie unbedingt. Autofabriken haben bestimmte Vorschriften und ihren Standard für die Anforderungen an den Bengalo und sogar, wie und wo genau sie zu befestigen. Auf keinen Fall darf das brennende Produkt senkrecht gestellt werden. In dieser Position können fliegende Funken auf die Hände und die Kleidung des Fahrers gelangen. Dies führt zu Verbrennungen und Entzünden von Dingen.

Ein weiterer wichtiger Punkt: ein abgelaufener Bengalo verhält sich unberechenbar. In einer extremen Situation darauf zu hoffen, ist Roulette zu spielen. Kann im normalen Modus arbeiten, und kann ablehnen. Daher ist es immer notwendig, dieses Gerät rechtzeitig zu ändern, wenn seine Betriebszeit zu Ende geht. Es gab Fälle, in denen das überfällige Gerät sogar selbst entzündet wurde.

Auf der Sicherheit nicht sparen, und die Kosten für einen neuen japanischen Bengalo heute nicht außerordentlich (weniger als $10).

Übrigens werden ähnliche Geräte nicht nur in Japan, sondern auch in China und Russland hergestellt. Der Hauptunterschied zu den japanischen Notfackeln liegt jedoch in der Art und Weise, wie eine chemische Kontrolleure angezündet werden — dafür wird eine Schnur mit einem Ring am Ende in das Gehäuse eingebettet. Am Ring muss man ziehen — und der Falschparker leuchtet auf. Diese Methode ist in etwas noch spektakulärer als das japanische Design, weil es einfacher ist, den Ring zu ziehen, als den Deckel zu entfernen, ihn zu drehen und zu zielen, um den Phosphorkopf zu knittern. Schließlich kann man in einer extremen Situation den Deckel leicht fallen lassen, und in der Dunkelheit oder im tiefen Schnee wird es nicht leicht zu finden sein.

Nun, wenn Sie sich hinter das Steuer setzen, sollten Sie nicht nur das Vorhandensein eines Bengalos, sondern auch einen Führerschein überprüfen. Sie können sowohl national als auch international sein. Letzteres ist viel bequemer. Und wenn Sie noch keinen internationalen Führerschein haben, laden wir Sie ein, ihn direkt auf unserer Website auszugeben. Sie werden keine Minute zusätzliche Zeit verbringen, aber Sie werden einen Führerschein besitzen, der es Ihnen ermöglicht, sich auf den Straßen der meisten Länder der Welt zu bewegen. Verpassen Sie diese Gelegenheit nicht!

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