Будь-який сучасний автомобіль має штатну автомагнітолу. Кожен водій не може обійтися без музики в машині, хоча базові колонки не видають потрібного звуку. Ми всі користуємося автомагнітолами та підключаємо смартфони та MP3-плеєри до автомобіля, щоб слухати в ньому улюблену музику. Перша магнітола для автомобіля, до речі, з’явилася в Штатах в 1930 році завдяки зусиллям Пола Гелвіна, який винайшов автомобільну магнітолу і назвав її «Моторола». Сьогодні існують сотні варіантів автомагнітол, але власники не втрачають бажання мати щось унікальне, що дозволить їм відрізнятися від інших. Тому з’явився тюнінг автомобільних аудіосистем. Давайте розглянемо це більш детально.
Класифікація тюнінгу автозвуку
Як тільки стандартна магнітола, яка забезпечує звукові функції, змінюється на нову аудіосистему, це аудіо налаштування. Залежно від компонентів, які трансформуються, тюнінг автоаудіосистеми стосується:
- динаміки (від їх кількості, якості і розташування в салоні автомобіля залежить чистота і гучність звуку);
- гучномовці;
- комп’ютер;
- сабвуфери (які забезпечують звук і потужність баса);
- кольоровомузичний комплекс;
- підсилювачі (додають звуку глибину, покращують якість звуку, розширюють частотний діапазон);
- монітори;
- відеообладнання.
Цей список не є вичерпним. Адже більшість автолюбителів мріють про гарний звук і для цього прагнуть перетворити серійну модель в оригінальний мультимедійний центр розваг. При цьому повністю змінена аудіосистема, встановлені монітори в стелю або підголівники, підсилювач з сабвуфером розташований в багажнику і багато іншого. Аудіотюнінг – це популярний напрямок у світі автомобільних доробок. Існують навіть спеціальні конкурси та виставки, де автовласники демонструють можливості своїх аудіосистем. Хтось віддає перевагу дискотеці на колесах, хтось просто насолоджується музикою за кермом. Але часто виробники акустичних систем економлять на якості і просто не допрацьовують обладнання. Звідси виникає необхідність налаштування звуку.
Що вибрати?
Ви можете просто слухати музику і новини, якщо у вас в машині головний пристрій і дві пари динаміків. Ця опція не включає допоміжний підсилювач потужності аудіо, а лише підсилювач, інтегрований у автомобільну радіостанцію. Цілком зрозуміло, що в результаті автолюбитель має неякісне звучання музики, але тим не менше багато хто не звертає на це уваги. Дешева аудіосистема без додаткових функцій не зможе відтворити якісну музичну картинку.
Звук набагато краще, якщо аудіосистему автомобіля доповнити головним пристроєм і фронтальними колонками, підключеними до стереопідсилювача. Далі монтуються задні динаміки з обов’язковим підключенням до автомагнітоли. Така схема підключення гарантує реальність відтворення повного діапазону звукових частот. Відносно висока вартість даного варіанту продиктована високою ціною підсилювача потужності і монтажу всіх компонентів цієї аудіосистеми.
Встановлення елітної аудіосистеми в автомобіль сьогодні стає все більш поширеним явищем. Навіть якщо це «коштує бомбу». Елітну звукову систему забезпечують пара стереопідсилювачів, чотири моноблоки, сабвуфер для подачі басів, головний пристрій і акустична система. Одним з важливих умов в комплекті автоаудіосистеми є можливість використання популярного типу SD-карти і вбудованого USB-порту.
Як налаштовані колонки?
Щоб не відчувати музичний звук як загальний плоский фон, а чути окремі інструменти, варто доопрацювати колонки. Найдешевший варіант – зробити гуму м’якше. Це підходить навіть для старих колонок. За допомогою реставратора шин Doctor Wax ви можете додати звуку баси, глибину та чистоту. Щоб отримати ці чудодійні властивості від звичайних колонок, потрібно просто просочити їх гофру зсередини і зовні.
Двері найкраще підходять для передніх колонок. Важливо встановити динаміки надійно та під правильним кутом.
Номінальна потужність акустичних динаміків завжди повинна вдвічі перевищувати потужність «голови» для кожного каналу.
Налаштування сабвуфера і підсилювача
Сабвуфер регулює звук музичних басів. Чим важчий сабвуфер, тим краще будуть чути баси. Не варто захоплюватися звукопоглинаючим матеріалом, щоб звук не затискався, але зменшити дію стоячих звукових хвиль без цього матеріалу неможливо. Вібрацію слід гасити (дерево, ДВП) зсередини. Головною особливістю є розташування сабвуфера, яке залежить від марки автомобіля. Спереду і по центру – чудово, але не для маленьких машин. Його можна розмістити в багажнику вперед або назад (ідеально підходить для хетчбеків і фургонів). Седанам і купе знадобиться великий звуковий значок і розташування на задній полиці. Для всіх інших моделей підходить сабвуфер врівень з підлогою.
Всі ці гаджети можна придумати самостійно або за допомогою фахівців автоаудіостудії. Останньому оптимально довірити заміну проводів на підсилювачах і сабвуферах. Адже чим товщі дріт, тим краще звучання. Якщо трансформатор перегрівається (що буває в китайських моделях навіть при непрацюючій автомагнітолі), його замінюють. По можливості те ж саме потрібно зробити і з конденсаторами, щоб збільшити ємність і напругу. підбираючи правильний провід для заміни, слід пам’ятати, що краще використовувати не суцільний (ВВГ), так як при проходженні по ньому сигнал буде спотворюватися, а ПВС (плетений), який виготовлений з безкисневої міді. Товщина підбирається в залежності від потужності обладнання.
Чим коротший дріт, тим кращий звук. Тому заздалегідь продумується оптимальне розташування підсилювачів і так далі. Не варто накривати музичні компоненти килимками – повинна бути вільна циркуляція повітря.
Довіртеся професіоналам
З одного боку, покращити акустику – справа проста, а з іншого – дуже серйозна. Важливо дотримуватися техніки безпеки і бути гранично обережним. Якісний музичний тюнінг здатний порадувати кожного, хто користується улюбленою музикою в автомобілі довгий час. Крім процесу установки акустичних колонок, сабвуфера, підсилювача та інших компонентів, важливо правильно все підключити між собою. Це технологічно складний процес, який вимагає знань для професійного монтажу аудіосистеми, правильного підключення проводів і підключення всіх компонентів. Звичайно, у багатьох автомобілістів є не тільки розумні руки, але і хороші голови, що не виключає самостійного підбору комплектуючих і їх установки в автомобіль. Тим не менш, фахівці автоаудіостудій тепер краще розбираються в останніх новинках і вимогах до налаштування автозвуку.
Керувати будь-яким автомобілем повинні тільки ті водії, які мають документальне підтвердження права керування транспортним засобом (краще, коли це міжнародні права). Якщо ви ще не отримали водійські права такого рівня, запрошуємо швидко та легко оформити міжнародне водійське посвідчення на нашому сайті. Чудову музику слід слухати в автомобілі лише тоді, коли ним безпечно керує професіонал.
