Автострахування в різних країнах

Майже всі країни світу вимагають, щоб водії мали автострахування. Глобально страхування авто таке ж звичне, як наявність водійського посвідчення або регулярне технічне обслуговування авто.

Автострахування компенсує збитки, завдані винуватцем аварії.

Автострахування в Німеччині

Німецькі водії, які не мали ДТП протягом останніх трьох років, сплачують приблизно 1000 євро на рік за автострахування. Премії значно зростають для автомобілів класу вище «гольф», оскільки вони вважаються дорожчими та престижнішими, досягаючи приблизно 3700 євро на рік.

Автострахування в Італії

В Італії жінки-водії можуть отримати знижки на автострахування, оскільки статистично вважаються безпечнішими водіями. Вартість страхування також залежить від стажу водіння, класу автомобіля та потужності двигуна — чим менше досвіду та більша потужність автомобіля, тим дорожчим буде поліс.

Автострахування в США

Страхування цивільної відповідальності є обов’язковим у 45 штатах США та коштує від 500 до 1000 доларів на рік. В інших штатах вимоги до страхування різняться. Деякі штати вимагають страховий поліс для реєстрації автомобіля, а інші — лише після першої аварії.

Американські страхові компанії встановлюють власні тарифи, використовуючи складні системи балів, які враховують вартість авто та історію страхування водія.

Типові параметри покриття в США включають:

Максимальна компенсація тілесних ушкоджень на одну особу (від 10 000 до 50 000 доларів).
Максимальна виплата всім постраждалим (від 10 000 до 100 000 доларів).
Максимальна компенсація майнової шкоди (від 5 000 до 25 000 доларів).

Автострахування в країнах Європи

У країнах Європи автострахування відрізняється. У Польщі, Хорватії та Словенії мінімальне покриття відповідає реальним витратам на ремонт автомобіля та медичні послуги. У Словаччині, Чехії та Угорщині діє обов’язкове необмежене покриття, що повністю компенсує збитки третім особам. Водночас в Латвії, Україні та Росії мінімальне покриття значно нижче і часто недостатнє для повної компенсації збитків.

Система «Зелена картка» в Європі передбачає необмежене покриття шкоди особам у Бельгії, Франції, Ірландії, Люксембурзі, Великобританії, Фінляндії та Норвегії. В інших країнах покриття суттєво варіюється:

Швеція: понад $36 млн
Данія: понад $10 млн
Швейцарія: близько $2 млн
Нідерланди: $1 млн
Італія: $880,000
Німеччина: $580,000
Іспанія: $113,000

Покриття майнової шкоди також відрізняється: у Бельгії та Люксембурзі немає обмежень. Інші країни мають різні ліміти: від $36 млн у Швеції до $32,000 в Іспанії. Також Данія та Швейцарія (~$2 млн), Австрія ($900,000), Франція ($511,000), Велика Британія ($370,000) та Німеччина ($231,000).

Визначення відповідальності та компенсації в Європі

Багато європейських країн (Бельгія, Ірландія, Велика Британія, Іспанія, Фінляндія) не мають спеціального законодавства щодо визначення відповідальності водія, тому справи розглядаються за Кримінальним кодексом на основі доведення провини. В інших країнах (Італія, Австрія, Данія, Франція, Греція, Норвегія, Швеція) діє презумпція вини або система об’єктивної відповідальності, яка спрощує подачу позовів потерпілими.

Постраждалі треті особи мають право звертатись безпосередньо до страховика винуватця майже у всіх країнах Європи, за винятком Великобританії. Повідомлення про ДТП страховій компанії потрібно подати якнайшвидше:

Італія: протягом 3 днів
Франція: протягом 5 днів
Іспанія: протягом 7 днів
Бельгія: протягом 8 днів

В Європі страхові виплати здійснюються досить швидко, зазвичай у межах 2-6 місяців після ДТП.

Судові суперечки щодо страхових виплат у Європі трапляються рідко; більшість спорів вирішується мирно.