Иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ дар Сент-Люсия

🗓 Далелҳо аз рӯи қонуни ҳаракат дар роҳи Сент-Люсия ва манбаъҳои расмӣ санҷида шудаанд. Таҳқиқот бори охир нав карда шуд: 29 июли соли 2026. Шумо ин маълумотро танҳо дар сурати гузоштани пайванд ба ҳамин саҳифа нусхабардорӣ карда метавонед.

⚠ Ин саҳифа маълумоти умумӣ дар бораи қоидаҳои ронандагӣ аст, на маслиҳати ҳуқуқӣ. Қоидаҳо тағйир меёбанд ва ҳар мақомот қоидаҳои худро татбиқ мекунад — ҳолати худро пеш аз ронандагӣ бо мақомоти дахлдор тасдиқ кунед.

ℹ Мо ширкати хусусӣ ҳастем. Мо мақомоти давлатӣ, мақомоти иҷозатдиҳанда ё содиркунанда ва ё созмони шартномавӣ нестем ва бо ҳеҷ яке аз онҳо алоқаманд нестем, аз ҷониби онҳо тасдиқ нашудаем ва аз номи онҳо амал намекунем. Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда, ки мо мефурӯшем, тарҷумаи шаҳодатномаи миллии ронандагии шумост: он шаҳодатномаи ронандагӣ нест ва ҳуҷҷати аз ҷониби давлат додашуда нест.

• Ронандагӣ дар Сент-Люсия: далелҳои асосӣ
• Оё дар Сент-Люсия шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?
• Дар Сент-Люсия дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?
• Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Сент-Люсия то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Оё Сент-Люсия ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?
• Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад
• Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Сент-Люсия ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст
• Мехоҳед ба Сент-Люсия кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав
• Қоидаҳои ронандагӣ дар Сент-Люсия, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд
• Дар бораи ронандагӣ дар Сент-Люсия бештар хонед
• Манбаъҳо

Ронандагӣ дар Сент-Люсия: далелҳои асосӣ

Оё дар Сент-Люсия шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?

IDP он ҳуҷҷате нест, ки ба ронандагӣ дар Сент-Люсия ҳуқуқ медиҳад, ва дар Motor Vehicles and Road Traffic Act ягон ҷо зикр нашудааст. Тибқи s.66(1) шумо танҳо дар сурате ронандагӣ карда метавонед, ки шаҳодатномаи ронандагии Сент-Люсия, иҷозатномаи ронандагии сайёҳ ё иҷозатномаи навомӯз дошта бошед — бинобар ин қариб ҳар як сайёҳ бояд аввал иҷозатномаи маҳаллии ронандагии сайёҳро бо пешниҳоди шаҳодатномаи эътибордоре, ки дар кишвари истиқоматаш дода шудааст (s.30(1)), гирад. IDP-и намунаи 1949 танҳо ҳамчун ҳуҷҷати ёрирасон/тарҷумавӣ муфид аст: ҷадвали расмии IDP-и Британия ба ронандагони Британия мегӯяд: «Барои гирифтани шаҳодатномаи сайёҳ шаҳодатномаи ронандагии Британия ё IDP-и худро ба полис нишон диҳед.» Ягона истиснои қонунӣ s.30A аст: шаҳрвандони Давлатҳои узви Протоколи OECS, ки бо шаҳодатномаи давлати узви Протоколи худ ронандагӣ мекунанд, умуман ба иҷозатномаи сайёҳ ниёз надоранд.

• Сайёҳон ва боздидкунандагони кӯтоҳмуддат: шаҳодатномаи миллии шумо ва шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ худ аз худ дар ин ҷо ҳуқуқи ронандагиро намедиҳанд — тақрибан барои ҳар кишвари содиркунанда ронандагӣ ҳуҷҷатеро талаб мекунад, ки худи кишвари таъинот медиҳад. Ҷавоби зерин онро номбар мекунад; пеш аз сафар аз мақомоти кишвари таъинот пурсед, ки оё боздидкунанда онро гирифта метавонад.

Ҳеҷ ҷазои мушаххас барои ронандагӣ бе ҳуҷҷати талабшуда аз манбаи бонуфуз тасдиқ карда нашуд. Манбаи расмӣ.

Дар Сент-Люсия дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?

Дар Сент-Люсия ҳаракат аз тарафи чапи роҳ сурат мегирад ва пешгузаронӣ аз тарафи рост анҷом дода мешавад. Мошинҳо дар Сент-Люсия чархи фармонро дар тарафи рост доранд.

Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Сент-Люсия то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?

Иҷозатномаи ронандагии сайёҳ на бештар аз 3 моҳ эътибор дорад (Қонун, s.30(2)); Мақоми иҷозатдиҳӣ метавонад ба он шартҳо илова кунад ва онро барои мӯҳлати кӯтоҳтар диҳад, ва он танҳо ба рондани категорияҳои воситаи нақлиёте ҳуқуқ медиҳад, ки шаҳодатномаи дар кишвари истиқомати дорандааш додашуда фаро мегирад (s.30(3)). Ҳуқуқи ронандагӣ бо ба охир расидани мӯҳлати иҷозатнома ё бо қатъ шудани эътибори шаҳодатномаи асосии ватанӣ ё иҷозати муҳоҷиратӣ — вобаста ба он ки кадомаш барвақттар рух медиҳад — қатъ мегардад. (Motor Vehicles and Road Traffic Act s.30(2)-(3), бо тағйироти Қонуни № 10 аз соли 2006)

Мехоҳед ба Сент-Люсия кӯчед? Вақте ки шумо сокин мешавед, қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед.

Оё Сент-Люсия ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?

Муқаррар нашудааст, ки оё ягон Конвенсияи Созмони Милали Муттаҳид оид ба ҳаракат дар роҳ дар Сент-Люсия татбиқ мешавад: мо барои Конвенсияи Женеваи соли 1949 ё Конвенсияи Венаи соли 1968 ҳеҷ ратификатсия, ҳамроҳшавӣ ё паҳншавии қаламравиро, ки Сент-Люсияро дар бар гирад, тасдиқ карда натавонистем. Ин холигӣ дар он аст, ки мо чиро муқаррар карда тавонистем, на хулосае, ки Сент-Люсия берун аз ҳарду конвенсия қарор дорад — ва ин вазъиятеро аз рӯи кишваре, ки барои муносибатҳои байналмилалии он масъул аст, хулоса кардан мумкин нест. Ҳар гуна талаби шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро дар ин ҷо ҳамчун тасдиқнашуда ҳисоб кунед ва пеш аз сафар аз мақомот маълумот гиред.

Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад

Оё кишвари хориҷӣ шаҳодатномаи ронандагии шуморо қабул мекунад ё не, ба як гиреҳи мураккаби омилҳо вобаста аст: се конвенсияи гуногуни ҳаракат дар роҳ, ки бо фарқи даҳсолаҳо имзо шудаанд (1926, 1949, 1968) — куҳантаринашон аз худи Созмони Милали Муттаҳид пештар аст ва танҳо ду конвенсияи охирин дар доираи он баста шудаанд — кишварҳое, ки дар марҳилаҳои гуногуни ҳамроҳшавӣ ба ҳар яке қарор доранд (имзо, қабул, ратификатсия), шаҳодатномаҳое, ки бо алифбое чоп шудаанд, ки полиси маҳаллӣ онро хонда наметавонад, низомҳои категорияҳои нақлиёт, ки байни кишварҳо мувофиқ намеоянд, наслҳои ҳуҷҷатҳое, ки ҳатто ҳангоми узвияти кишвар мумкин аст ба шакли талабкардаи конвенсия мувофиқ набошанд, созишномаҳои дуҷониба байни давлатҳои алоҳида ва қонунҳои маҳаллӣ, ки дар як ҷо озодтар ва дар ҷои дигар сахттаранд. Ҳамон як шаҳодатнома дар як сарҳад қабул ва дар сарҳади дигар рад шуданаш мумкин аст — ҳатто дар нуқтаи навбатии иҷораи автомобил. Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ маҳз барои он вуҷуд дорад, ки аксари ин мушкилотро бартараф кунад: он пешниҳоди стандартӣ ва бисёрзабонаи шаҳодатномаи мавҷудаи шумост бо аломатҳои ягонаи категорияҳо, ки аксари кормандони расмӣ онро дарҳол хонда метавонанд. Он шаҳодатномаи миллии шуморо иваз намекунад ва ҳуқуқи нав намедиҳад — шумо ҳардуро ҳамроҳ доред — ва қабулро кафолат намедиҳад: шумораи ками кишварҳо ҳанӯз ҳам иҷозатномаи маҳаллиро ҳамроҳи он ё ба ҷои он талаб мекунанд, вале барои аксарият он имконияти шуморо ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Сент-Люсия ронандагӣ кардан мумкин аст?

Ин ҷавоб барои сайёҳон ва боздидкунандагони муваққатӣ аст. Ҳамчун сокин ба Сент-Люсия кӯчида меравед? Дар ин ҳолат қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед. Сент-Люсия ба сайёҳон иҷозат намедиҳад, ки бо шаҳодатномаи хориҷӣ ронандагӣ кунанд. Тибқи s.66(1)-и Motor Vehicles and Road Traffic Act танҳо шаҳодатномаи Сент-Люсия, иҷозатномаи ронандагии сайёҳ ё иҷозатномаи навомӯз ба ронандагӣ ҳуқуқ медиҳад, ва IDP ҷои онҳоро намегирад — шумо бояд пеш аз он ки паси рул нишинед, иҷозатномаи маҳаллии ронандагии сайёҳро (ҳадди аксар 3 моҳ, s.30) бо шаҳодатнома, шиноснома, акс ва пардохти ҳаққи хизмат гиред. Ягона истисно s.30A аст: шаҳрвандони Давлатҳои узви Протоколи OECS, ки бо шаҳодатномаи давлати узви Протоколи худ ронандагӣ мекунанд, аз гирифтани иҷозатнома озоданд. Қоидаҳо тағйир меёбанд — пеш аз сафар аз манбаъҳои расмӣ тасдиқ гиред. Санҷиши охирин: июли соли 2026.

Шарҳ: «1949» — Конвенсияи Женева оид ба ҳаракат дар роҳ (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 1 сол эътибор дорад); «1968» — Конвенсияи Вена (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 3 сол эътибор дорад).

Ҳуҷҷати дар маҳал додашуда талаб карда мешавад — шаҳодатномаи хориҷӣ ва шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ дар ин ҷо ҳуқуқи ронандагиро намедиҳанд; кишвари таъинот ҳуҷҷати худро медиҳад ва шумо бояд онро пеш аз ронандагӣ гиред.

Чиро бояд ҳамроҳ доред — Иҷозатномаи ронандагии сайёҳи Сент-Люсия, ки пеш аз ронандагӣ гирифта мешавад

Чаро — Шаҳодатномаи хориҷӣ ва шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ дар ин ҷо ҳуқуқи ронандагиро намедиҳанд; кишвари таъинот ҳуҷҷати худро медиҳад ва аввал маҳз онро гирифтан лозим аст [1]

Манбаъҳо ва эзоҳҳо барои ҷавоби боло

[1] Motor Vehicles and Road Traffic Act s.30, s.30A, s.66 — Motor Vehicles and Road Traffic Act s.66(1) and s.30(1) — only a St. Lucian licence, visitor's driving permit or learner's permit authorises driving; a foreign licence or IDP alone does not.

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро бояд пеш аз сафар гирифт ва онро танҳо кишварҳои муайян ба шумо дода метавонанд — шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагиро аз кишвари бегона харидан мумкин нест. Тибқи Конвенсияи Венаи соли 1968 онро танҳо ҳамон Ҷониби Аҳдкунанда дода метавонад, ки шумо одатан дар он ҷо истиқомат мекунед ва он шаҳодатномаи шуморо додааст ё эътироф мекунад — мақомоти босалоҳияти ҳамон Ҷониб ё иттиҳодияе, ки он ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Тибқи Конвенсияи Женеваи соли 1949 онро мақомоти босалоҳияти Давлати Аҳдкунанда ё иттиҳодияе медиҳад, ки ҳамон мақомот ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Ин кадом ниҳод аст, вобаста ба кишвар фарқ мекунад: дар баъзеҳо муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ.

• Шумо аз Сент-Люсия сафар мекунед? Содиркунандаи шаҳодатномаҳои расмии байналмилалии ронандагии Сент-Люсия: The Licensing Authority under the Motor Vehicles and Road Traffic Act. Сайти расмӣ.
• Аз кишвари дигар сафар мекунед? Аз мақомоти шаҳодатномаҳои ронандагии он кишвар пурсед, ки кадом ниҳодро барои додани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ ваколатдор кардааст — дар баъзе кишварҳо ин муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ аст.

Ҷудогона, IDA Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда-и рақамӣ пешниҳод мекунад — ин тарҷумаи шаҳодатномаи миллии шумост, ки шумо онро ҳамроҳи шаҳодатнома доред. Ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ нест, ки тибқи конвенсияҳои соли 1949 ё 1968 аз ҷониби ниҳоде дода шуда бошад, ки кишвари шумо барои ҳамин мақсад ваколатдор кардааст, ва ин тарҷумаи тасдиқшуда, қасамхӯрда ё ба ҳар шакли дигар расмӣ нест: ҳеҷ мақомот онро тасдиқ намекунад, ва дар ҷое ки кишвар тибқи қонун тарҷумаи расмӣ ё тасдиқшударо талаб мекунад, ҳуҷҷати мо ба он талаб ҷавобгӯ нест. Ин тарҷумаи хусусӣ аст, ки барои хондашаванда кардани шаҳодатномаи миллии шумо дар нуқтаҳои иҷораи автомобил ва санҷишҳои роҳ пешбинӣ шудааст.

Мехоҳед ба Сент-Люсия кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав

Ду вақтсанҷи гуногун. Иҷозатномаи ронандагии сайёҳ ҳуҷҷати будубоши кӯтоҳмуддат аст, ки бо 3 моҳ маҳдуд шудааст (s.30(2)), ва ба таври возеҳ барои «сайёҳ дар Сент-Люсия» пешбинӣ шудааст, ки шаҳодатномаи «дар кишвари истиқомати ӯ» додашуда дорад (s.30(1)). Касе ки сокини Сент-Люсия мешавад, дигар ба ин таъриф мувофиқат намекунад ва бояд ба шаҳодатномаи ронандагии Сент-Люсия, ки тибқи s.28 дода мешавад, гузарад — иҷозатномаи сайёҳ иҷозати иқомат нест ва тамдиди такрории он роҳи пешбинишуда нест. Манбаи расмӣ.

Қоидаҳои ронандагӣ дар Сент-Люсия, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд

• Таҷҳизоти ҳатмӣ: Дар курсиҳои пеш бастани тасмаи бехатарӣ ҳатмӣ аст ва дар мотосиклҳо кулоҳхӯд ҳатмист (s.192); ҷазои ҳадди аксар «ҷаримаи на зиёда аз $1 000 ё ҳабс ба мӯҳлати на зиёда аз 14 рӯз ё ҳар ду» мебошад. Эзоҳ — ислоҳшуда: Қонуни муттаҳидшуда ягон муқаррарот дар бораи воситаҳои нигоҳдории кӯдакон надорад, бинобар ин ҳар гуна тавсия оид ба курсии кӯдакона таҷрибаи беҳтарин ва сиёсати ширкати иҷора аст, на қонуни Сент-Люсия. Иҷозатномаи ронандагии сайёҳро якҷо бо шаҳодатномаи ватанӣ, шартномаи иҷора, ҳуҷҷатҳои бақайдгирӣ ва суғурта ҳамроҳ доред; пешниҳод накардани шаҳодатнома ё иҷозатнома худ ҳуқуқвайронкунӣ аст (s.85).
• Ронандагӣ дар ҳолати мастӣ: Ҳадди қонунӣ дар матни қонун мавҷуд аст. Тибқи s.75-и Motor Vehicles and Road Traffic Act ронанда маст ҳисобида мешавад, агар таҳти таъсири маводи мухаддир қобилияташ коста шуда бошад ё агар миқдори машрубот аз «80 миллиграмм машрубот дар 100 миллилитр хун», «107 миллиграмм машрубот дар 100 миллилитр пешоб» ё «35 микрограмм машрубот дар 100 миллилитр нафас» зиёд бошад — яъне 0,08% BAC. s.75(2): «Шахс набояд дар ҳолати мастӣ воситаи нақлиёти автомобилиро дар роҳ ронад ё воситаи нақлиёти автомобилиро дар роҳ ё дигар ҷои ҷамъиятӣ, новобаста аз он ки он дар ҳаракат аст ё не, дар ихтиёр ё таҳти назорати худ дошта бошад». Ҷаримаи то EC$5 000 ё ҳабс то як сол ё ҳар ду, илова бар ҷазои маҳрумият аз ҳуқуқи ронандагӣ тибқи s.106 (Act s.75(3)). Рад кардани санҷиши нафас/хун/пешоб ҳамон ҷазои ҳадди аксарро дорад — «ҷаримаи на зиёда аз $5 000 ё ҳабс ба мӯҳлати на зиёда аз як сол ё ҳар ду» (s.75(7)).
• Маҳдудияти суръат: Аз тарафи чап ронандагӣ кунед. Қонун ҳудудҳои рақамии суръатро муқаррар намекунад: s.52(1) пешбинӣ мекунад, ки «Вазир пас аз машварат бо Шӯро ҳудудҳои суръатро, ки дар ҳамаи роҳҳо татбиқ мешаванд, муқаррар мекунад ва метавонад барои роҳҳои гуногун ва категорияҳои гуногуни воситаҳои нақлиёти автомобилӣ ҳудудҳои гуногуни суръат муқаррар кунад», бинобар ин ҳудудҳо аз фармони вазир ва аломатҳои насбшуда бармеоянд. Зиёд кардани суръат тибқи s.76 ҳуқуқвайронкунӣ аст. Дар гардишҳои хеле тез, деҳаҳо, қитъаҳои бечароғ ва қитъаҳои сатҳашон вайрон суръатро якбора кам кунед.
• Пеш аз ронандагӣ иҷозатномаро гиред. Ҳукумати Британия мегӯяд: «Сайёҳоне, ки шаҳодатномаи ронандагии Сент-Люсия надоранд, бояд иҷозатномаи муваққатии ронандагӣ гиранд.» Шаҳодатномаи ронандагӣ, шиноснома, акси андозаи шиносномавӣ ва «54 доллари Кариби Шарқӣ ё 20 доллари ИМА»-ро биёред. Онро Департаменти нақлиёти Вазорати инфрасохтор, бандарҳо, нақлиёт, рушди физикӣ ва навсозии шаҳрӣ (Union Complex, Union, Castries) медиҳад; барои фаҳмидани соатҳои кории ҷорӣ ба телефони +1 758 468 4300 занг занед. «Баъзе ширкатҳои иҷораи мошин метавонанд иҷозатномаро барои шумо гиранд».
• Ҷадвали расмии IDP-и Британия Сент-Люсияро бо иҷозатномаи намунаи 1949 номбар мекунад ва илова мекунад: «Барои гирифтани шаҳодатномаи сайёҳ шаҳодатномаи ронандагии Британия ё IDP-и худро ба полис нишон диҳед.» Пас, полис илова бар Департаменти нақлиёт нуқтаи эътирофшудаи додани иҷозатнома мебошад — аммо ба ҳар ҳол маҳз худи иҷозатнома ронандагиро қонунӣ мегардонад.
• Аз тарафи чап ронандагӣ кунед. Ҳукумати Британия огоҳ мекунад: «Дар роҳҳо чуқуриҳо ва монеаҳои суръатпасткунанда буда метавонанд. Роҳҳои дуюмдараҷа ва роҳҳои деҳот аксар вақт танг буда, нишебиҳои тез, гардишҳои хеле тез ва кунҷҳои нонамоён доранд.» Инчунин: «Баъзе роҳҳо шабона равшан карда намешаванд. Аломатҳои роҳ ва хатарҳо шояд ба осонӣ намоён набошанд», «Ронандагон на ҳамеша нишондиҳандаҳои гардишро истифода мебаранд» ва «Пиёдагардон аксар вақт дар худи роҳ қадам мезананд».
• «Садамаҳо аксар вақт дар роҳи асосии соҳили шарқӣ, ки ба Фурудгоҳи байналмилалии Hewanorra мебарад ва аз он бармегардад, рух медиҳанд.» «Дар сурати садама ба полис занг занед ва мошинро аз ҷояш наҷунбонед.» Ҳукумати Британия инчунин тавсия медиҳад: «Агар пиёдагардон ба шумо ишора карда, боздоштанатон хоҳанд, наистед. Ҳангоми ронандагӣ дарҳои мошинро қулф нигоҳ доред».
• Иҷозатнома кӯтоҳмуддат ва ба категорияҳо вобаста аст: он ҳадди аксар 3 моҳ амал мекунад ва танҳо категорияҳои воситаи нақлиётеро фаро мегирад, ки шаҳодатномаи ватании шумо фаро мегирад, бинобар ин шаҳодатномае, ки танҳо барои мошини сабукрав аст, ба шумо иҷозатномаи танҳо барои мошини сабукрав медиҳад (Қонун, s.30(2)-(3)).

Дар бораи ронандагӣ дар Сент-Люсия бештар хонед

• 10 фактҳои ҷолиб дар бораи Сент-Лусия
• Беҳтарин ҷойҳо барои дидан дар Сент-Люсия

Бубинед, ки ронандагӣ дар Сент-Люсия чӣ гуна аст

Чанд дақиқа видеои воқеӣ аз назари ронанда роҳи тезтарини он аст, ки пеш аз аввалин сафари ронандагии худ дар Сент-Люсия эътимод пайдо кунед:

Видеоро дар YouTube кушоед, агар плеер кор накунад.

Манбаъҳо

1. Қонуни миллии ҳаракат дар роҳ
2. Motor Vehicles and Road Traffic Act s.30(2)-(3), бо тағйироти Қонуни № 10 аз соли 2006
3. Қоидаи иваз кардани шаҳодатнома барои сокинон
4. Motor Vehicles and Road Traffic Act s.30A — озодкунӣ барои шаҳрвандони Давлатҳои узви Протоколи OECS (бо Қонуни № 22 аз соли 2014 илова шудааст)
5. Motor Vehicles and Road Traffic Act s.75 — ронандагӣ дар ҳолати мастӣ, 80mg/100ml дар хун, ҷарима то EC$5 000
6. Motor Vehicles and Road Traffic Act s.192 — кулоҳхӯдҳо ва тасмаҳои бехатарӣ, ҷарима то EC$1 000
7. Дастурамали сафарии UK FCDO — иҷозатномаи муваққатии ронандагии Сент-Люсия, ҳуҷҷатҳо, ҳаққи хизмат EC$54/US$20, тамос бо Департаменти нақлиёт, вазъи роҳҳо (навсозӣ санаи 10 декабри соли 2025)
8. Ҷадвали расмии IDP-и GOV.UK — «St. Lucia | 1949 | Барои гирифтани шаҳодатномаи сайёҳ шаҳодатномаи ронандагии Британия ё IDP-и худро ба полис нишон диҳед.»
9. UK FCDO — рақами ҳолати изтирории Сент-Люсия 911 (ёрии таъҷилӣ, оташнишонӣ, полис)
10. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ, XI-B-1, Конвенсияи Женеваи 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ — Сент-Люсия танҳо дар доираи татбиқи ҳудудии Британия зикр мешавад, на ҳамчун тарафи мустақил
11. The Licensing Authority under the Motor Vehicles and Road Traffic Act — содиркунандаи ваколатдори шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ дар Сент-Люсия
12. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ
13. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Венаи соли 1968 оид ба ҳаракат дар роҳ