Мотор са унутрашњим сагоревањем је срце сваког аутомобила — и као свако срце, најбоље функционише када је правилно одржаван и оптимизован. Подешавање мотора обухвата широк спектар техника осмишљених за побољшање снаге, ефикасности и укупних перформанси. Без обзира да ли желите да извучете додатне коњске снаге или једноставно да добијете више од свакодневне вожње, овај водич вас упознаје са свим што треба да знате о подешавању аутомобилских мотора.
Шта је подешавање мотора?
Подешавање мотора односи се на процес модификовања или надоградње мотора са унутрашњим сагоревањем ради побољшања снаге, ефикасности или обоје. У основи, подешавање се фокусира на:
- Повећање коњске снаге — повећање сирове излазне снаге мотора
- Побољшање ефикасности — добијање бољих перформанси из сваке капи горива
- Надоградња компоненти — замена серијских делова алтернативама вишег учинка
- Чип тјунинг — репрограмирање електронске управљачке јединице (ЕЦУ) ради оптимизације рада мотора
Заједно, ова побољшања могу потпуно променити осећај и перформансе аутомобила на путу — или на стази.
Ко треба да подешава мотор аутомобила?
Подешавање мотора није посао за урађивање самостално за просечног власника аутомобила. Захтева специјалистичко знање, професионалну опрему и темељно разумевање јединствених карактеристика сваког возила. Ево шта треба да знате пре него што почнете:
- Увек користите лиценцираног специјалисту — квалификовани подешивачи мотора поседују сертификате који им омогућавају да обављају овај тип посла законито и безбедно.
- Изаберите специјализовани сервисни центар — није свака радионица опремљена за подешавање мотора. Потражите посвећене студије за тјунинг са професионалним алатима и квалитетним резервним деловима.
- Очекујте персонализован приступ — најбољи резултати долазе од подешивача који процењују ваше специфично возило и прилагођавају модификације у складу с тим.
- Припремите буџет — професионално подешавање је значајна инвестиција. Повећање снаге мотора за 10–40% захтева висококвалитетне компоненте и стручну радну снагу. За тркачке аутомобиле, повраћај инвестиције је јасан; за свакодневна возила, вреди пажљиво одмерити трошкове и користи.
У неким случајевима, потпуна замена мотора може бити исплативије решење од опсежних модификација.
Главне методе за побољшање перформанси мотора
Постоје два основна приступа за повећање снаге мотора:
- Смањење масе покретних делова — замена тешких компоненти лакшим алтернативама и уклањање непотребних прикључака
- Уградња надограђених компоненти — замена механичких система електричним еквивалентима или уградња делова вишег учинка
У наставку је преглед најефикаснијих метода подешавања мотора које данас користе професионалци.
Замена главе цилиндра
Замена главе цилиндра је једна од најприступачнијих и најисплативијих опција подешавања. Модификоване главе цилиндра доступне су за широк спектар модела аутомобила и често долазе по нижој цени од потпуних тјунинг глава. Кључне предности укључују:
- Компатибилне цеви и конектори чине уградњу једноставном
- Модерне главе са технологијом вертикалног и хоризонталног вртлога повећавају брзину усисавања ваздуха
- Побољшан проток ваздуха директно се одражава на боље укупне перформансе мотора
Бушење цилиндара
Бушење цилиндара повећава унутрашњи попречни пресек рукаваца цилиндра, ефективно проширујући запремину мотора. Ово је прецизна операција коју мора да изводи професионалац на специјализованој машини. Важне напомене:
- Током целог процеса мора се одржавати исправна геометрија цилиндра
- Након бушења, потребни су клипови већег пречника који одговарају новој величини цилиндра
- Специјалисти ће обично одабрати одговарајући сет клипова ради одржавања исправног степена компресије
Надоградња вентила мотора
Вентили мотора контролишу проток ваздуха у и из коморе за сагоревање. Што ефикасније ваздух пролази, то се може испоручити више мешавине горива и ваздуха — и то више снаге мотор производи. Ефективно подешавање вентила укључује:
- Полирање усисних вентила — уклањање оштрих ивица и неправилности које ограничавају проток ваздуха
- Обезбеђивање чврстог наслањања вентила — вентили морају равномерно да наседају у своја седишта без размака
- Уградња додатних вентила — уместо проширивања усисних канала (што смањује проток ваздуха при малим брзинама), пожељнији приступ је уградња више вентила
- Уградња тјунинг опруга вентила — ове могу додатно побољшати одзив и перформансе вентила
Временом отварања вентила управља брегаста осовина, а степеном отварања управља подизач.
Надоградња брегасте осовине
Замена серијске брегасте осовине перформансном верзијом популарна је и ефикасна метода подешавања. Надограђене брегасте осовине имају шире и више бреге који омогућавају вентилима да остану отворени дуже и да се подижу више — побољшавајући проток ваздуха и излазну снагу. Одговарајућа брегаста осовина зависи од начина вожње аутомобила:
- Благе путне брегасте осовине — погодне за скоро све типове аутомобила; побољшава убрзање и снагу уз остајање практичним за свакодневну употребу
- Спортске путне брегасте осовине — идеалне за висококвалитетне путне аутомобиле; значајно повећава снагу, али може проузроковати нестабилност при празном ходу
- Такмичарске брегасте осовине — дизајниране за употребу на стази и у тркама; максимизује излазну снагу, али повећава потрошњу горива, изазива неравномеран празни ход и убрзава хабање мотора; нису погодне за вожњу у граду
Надоградња система горива
Надоградња система горива повећава снагу мотора испоручивањем веће количине мешавине горива и ваздуха у комору за сагоревање. Типичне надоградње укључују:
- Уградња пумпе горива веће капацитета
- Уградња разводника горива са снажнијим инјекторима
- Надоградња регулатора притиска горива
Након ових модификација, обично се препоручује гориво високог октанског броја ради постизања најбољих резултата и заштите мотора.
Строкер китови
Строкер китови модификују дужину хода клипа ради оптимизације обртног момента и повећања снаге мотора — обично за 10–15% у односу на оригиналну излазну снагу. Ови китови доступни су у различитим конфигурацијама прилагођеним различитим брзинама рада мотора и циљевима перформанси. Стандардни строкер кит укључује:
- Клипове
- Прстенове
- Клипњаче
- Лежајеве
- Радилицу
Већина готових строкер китова дизајнирана је за америчке осмоцилиндричне моторе. Све компоненте су произведене коришћењем напредних моторспорт технологија, нудећи висок степен чврстоће и отпорности на хабање.
Повећање компресије цилиндара
Виша компресија цилиндара убрзава сагоревање горива и повећава излазну снагу. Постоје два основна приступа:
- Клипови високе компресије — обично израђени од алуминијум-силицијумске легуре, са увећаним компресионим прстеновима и уздигнутом главом клипа. Ови клипови издржавају екстремне температуре и оптерећења, чинећи их погодним за висококвалитетне моторе.
- Брушење површине главе цилиндра — смањење površine главе повећава компресију. Ово захтева замену стандардног заптивача главе ојачаним тјунинг заптивачем способним да издржи виши притисак.
Наношење заштитног премаза на клипове и друге компоненте мотора може додатно побољшати трајност. Производи попут MODENGY за делове мотора са унутрашњим сагоревањем обнављају похабане фабричке премазе, штите од несташице уља и прегревања и смањују хабање површина. Премаз се наноси након чишћења и одмашћивања одговарајућим активатором, очвршћава на собној температури и не захтева будућу обнову.
Важно: Методе високе компресије не треба користити на моторима са турбопуњачем, који су дизајнирани да раде при нижим степенима компресије. Такав поступак ризикује детонацију и озбиљно оштећење мотора.
Спремни за пут после подешавања?
Без обзира да ли је ваш аутомобил подешен или серијски, одговорна и законита вожња је од суштинског значаја. Међународна возачка дозвола вам омогућава да потврдите своје возачке квалификације било где у свету. Можете поднети захтев директно на нашем сајту за само неколико минута. Не пропустите прилику да добијете своју међународну возачку дозволу и возите с поверењем куд год вас пут поведе!
Објављено јануар 14, 2021 • 6m за читање
