1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Hvordan få førerkort i Østerrike
Hvordan få førerkort i Østerrike

Hvordan få førerkort i Østerrike

Hvis du har førerkort fra et land utenfor EU, kan du bruke det i Østerrike – men bare i seks måneder. Etter denne perioden må du få østerriksk førerkort. Her er en detaljert veiledning for hvordan du gjør det.

Trinn-for-trinn veiledning for å få et østerriksk førerkort

Trinn 1: Velg en kjøreskole

  • Velg en kjøreskole i Østerrike (det trenger ikke å være i din bostedsby).
  • Send inn søknaden din på den valgte kjøreskolen; skolen håndterer alle offisielle formaliteter.

Trinn 2: Alderskrav

  • Minimumsalder for kategori B (standardbiler): 18 år (opplæring kan starte fra 17,5 år).
  • Unntak: Spesialprogram “L17” gjør det mulig å få en lisens ved 17.
  • Minimumsalder for klasse A og F: 24 år.
For å få førerkort er visse betingelser nødvendig:
1. en minimumsalder
2. bestå teoretiske og praktiske førerprøver
3. en legeerklæring
4. førstehjelpskurs

Teoretisk grunnlag for føreropplæring

Trinn 3: Teoretisk opplæring

  • Nødvendig teoriopplæring: 32 timer.
  • Alternativer for treningsintensitet:
    • Vanlig: 2 timer to ganger i uken i 8 uker
    • Intensiv: 4 timer fire ganger i uken i 2 uker
    • Express: 4 timer daglig i 8 dager
  • Studiemateriell (bøker og plater) tilgjengelig for €40.
Kursintensitet:
Et vanlig kurs (2×2 8 uker)
Et intensivkurs (4×4 2 uker)
Et ekspresskurs (4×8)

Trinn 4: Ytterligere obligatoriske kurs

  • Førstehjelpskurs (6 timer, koster €55, gyldig i 18 måneder).
  • Medisinsk helseattest (€35, gyldig i 18 måneder).

Trinn 5: Teoretisk eksamen

  • Gjennomført på datamaskiner.
  • Standardisert innhold over hele landet.
  • Moduler:
    • Grunnmodul (obligatorisk)
    • Kategorispesifikke moduler (f.eks. A, B, C osv.)
  • 20 spørsmål per modul, totalt 40 spørsmål.
  • Eksamens varighet: 30 minutter.
  • Bestått poengsum: 80 %.
  • Første forsøk er gratis; påfølgende forsøk påløper gebyrer.
1. En fullstendig gjennomgang av teorikurset
2. En gyldig legeerklæring
3. Overholdelse av offisielle krav

Trinn 6: Praktisk kjøreinstruksjon

  • Minimum praktiske kjøretimer som kreves:
    • Kategori A: 12 timer
    • Kategori B: 13 timer
    • Kategori F: 4 timer
  • Hver time tilsvarer 50 minutters faktisk kjøring.
  • Instruksjonsstadier:
    • Innledende fase: Minst 6 timer med instruktør (treningsplass eller rolige gater).
    • Hovedstadiet: Fokus på praktiske ferdigheter, ikke mindre enn 1 time:
      • Kommenterte kjøring
      • Trafikkvurdering
      • Filskifte
      • Kryssnavigasjon
      • Forbikjøring
      • Økonomisk kjøring
    • Avansert stadium: Minst 6 ekstra timer for å forbedre ferdighetene.

En førerprøve (praktisk del av føreropplæringen)

Etter å ha bestått den teoretiske eksamen, innebærer systemet med flertrinns kjøreinstruksjon passering av ytterligere tre trinn:

System med flertrinns kjøreinstruksjon:
1. Forberedende fase og grunnleggende kjøring
2. Hoveddel av opplæringen
3. Forbedre kjøreferdigheter

Trinn 7: Praktisk førerprøve

Den praktiske prøven inkluderer:

  1. Sikkerhetssjekk av kjøretøy:
    • Hjul og dekk
    • Bremser
    • Belysningssystem
    • Advarselssignaler
    • Styring
    • Synlighet
    • Væskenivåer
    • Batteri
    • Justering av sete og speil
  2. Parkeringsøvelser:
    • Parallell parkering
    • Tilbake til en vinkelrett parkeringsplass
  3. Veikjøring:
    • Bykjøring eller autobahn
    • Minimum varighet: 25 minutter
    • Eksaminator evaluerer kjørehandlingene dine
  4. Diskusjon og tilbakemelding:
    • Sensor diskuterer kjørefeil
    • Du kan rettferdiggjøre handlingene dine; sensorskjønn gjelder

Total praktisk prøvevarighet: minst 40 minutter.

Ved bestått utstedes en midlertidig østerriksk lisens umiddelbart; hele lisensen kommer med posten innen noen få uker.

6 timers kjøring for denne etappen:
1. En times kjøring på en autobahn
2. To timer for å finpusse kjøreferdigheter
3. En times kjøring på en bakvei
4. En times eksamenssimulering
5. En times kjøring om natten

Etter å ha tatt teoretisk eksamen på datamaskinen og gjennomført praksisopplæringen, kan du begynne på den praktiske førerprøven.

Eksamen gjennomføres tidlig om morgenen. Søkeren kjører opp til kjøreskolen, hvor han blir møtt av instruktøren. Han er representant for treningspartiet. Sensor kommer om noen minutter. Som regel tar flere studenter eksamen etter tur. For å bestå eksamen må en søker ha med seg pass, ellers sendes han hjem.

Den praktiske eksamen i Østerrike består av 4 deler:

1. Kontroll av kjøretøyet. Hensikten med denne kontrollen er å forsikre seg om at eksaminanden har lært teorien og i praksis kan gjøre en bilsikkerhetssjekk. Sensor stiller studenten spørsmål fra følgende emneliste (minst tre emner tas opp):

– hjul (kontrollere dekkmønsterhøyden, bruk av vinter- og piggdekk);

– bremsesystem (kontrollere bremsevæskenivået i det hydrauliske bremsebeholderen, kontrollere bremsesystemet, kontrollere bremsepedalens frie slag, kontrollere motstanden til bremsepedalen, kontrollere bremsesystemets tetthet, kontrollere bremseforsterkeren, kontrollere stopplysene, bremsen til parkeringsbremsesystemet);

– belysning – hva slags lys er det i denne bilen (nær- og fjernlys, revers, parkeringslys, farelys, sideblinklys, tåkelys), slå på og sjekke;

– varselsignaler (intermitterende lyssignal, horn, blinkende sidevisere, farer);

– styreboks (hydraulisk servostyring, drivreim, elektromekanisk servostyring, frihjulssjekk, slitasje foran dekk);

– tilstrekkelig sikt (vindusviskere, vindusvaskere, vindusavblåsing, oppvarming av bakrute);

– kontrollere væskenivået (olje, kjølevæske, bremsevæske, spylervæske);

– akkumulator (arbeid, stolper, væskenivå);

– drivreim (funksjon, statussjekk);

– sjekk i kabinen (riktig sitte ved rattet, justering av førersetet, hodestøtter, speil, hvordan feste sikkerhetsbeltet);

– tåke (segenheter ved kjøring i tåke, tåkelys);

– bilmotor.

2. Tren på autodrome eller stille gate. Hver kandidat må fullføre to oppgaver: parallellparkering og rygging inn i en vinkelrett park. Som regel plasseres kjegler med tilstrekkelig avstand, så det er ikke vanskelig å bestå denne delen av eksamen. Ikke glem passende lyssignaler. Når du parkerer, kjører ut av "garasjen", samt forlater bilen, bør du vise sensor med passende hodebevegelse at du følger med på alle trafikantene.

3. Kjøring i by eller på autobahn. Når du setter deg i bilen og før du starter motoren, bør du ikke glemme å justere setet, bakspeilene, hodestøttene, rattet og selvfølgelig å ta på deg sikkerhetsbeltet. Sensor vil observere søkerens handlinger, feil vil bli registrert av ham i eksamensrapporten. Sensor gir instruks til eksaminanden: «kjør alltid rett, hvis det ikke var andre instrukser» og «hvis det var kommando om å snu, se etter nærmeste mulighet». Så, som vanlig: "sving til høyre, ta til venstre, kjør til det angitte punktet og parker."

Minste kjøretid for hver kandidat er 25 minutter. Under kjøringen noterer sensor i en særskilt eksamensrapport. Den andre kandidaten sitter i baksetet hele denne tiden. Videre bytter begge kandidatene plass, og alt den første kan gjøre er bare å huske hans vellykkede eller ikke veldig vellykkede manøvrer.

4. Diskusjon av de opplevde situasjonene. Ved slutten av kjøringen kan eksaminanden diskutere feilen han gjorde med sensor og begrunne sin oppførsel. Sensor kan etter eget skjønn ikke merke seg denne feilen, dersom han fant begrunnelsen rimelig. I eksamensrapporten er følgende situasjoner valgt som tema for slik diskusjon:

– valg av hastighet;

– valg av kjørefelt;

– valg av avstand mellom biler og sidemargin;

– kjøring på autobahn og motorveier;

– forbikjøring;

– gjenkjennelse av farlige situasjoner;

– defensiv taktikk, økologisk kjørestil;

– oppfatning, analyse, prediksjon av vei- og transportsituasjonen.

Den totale varigheten av den praktiske eksamen (alle fire deler) tar minst 40 minutter.

Hvis eksamen er bestått, gis et midlertidig førerkort (kun gyldig på Østerrikes territorium). Et fullverdig førerkort kommer i posten om et par uker eller tidligere.

Men gyldigheten av førerkortet i Østerrike er begrenset til 15 år. Det antas at denne gangen er nok til å oppdatere bildet og gjøre dokumentet mer beskyttet mot forfalskning.

Hva er neste?

Bare den første fasen av kjøreopplæringen i Østerrike ender med å få førerkort. Videre, om 2-4 måneder, er det nødvendig å fullføre et kurs for å finpusse kjøreferdighetene dine (det første) på en kjøreskole, og etter 6-12 måneder ett kurs til (det andre). Hvert kurs for å forbedre kjøreferdighetene koster rundt 110 euro på en kjøreskolebil eller 90 euro på egen hånd.

Mellom disse kursene, i 3-9 måneder etter å ha tatt førerkort, er det nødvendig å gjennomgå et ekstremt kjørekurs med påfølgende psykologforelesning. På en spesialutstyrt autodrome vil deltakerne kunne øve på nødbremsing med ABS, nødmanøvrering og bilstabilisering ved skrens, og nødpassering av hindringer. Det vil være nødvendig å komme til studiestedet i egen bil, eller i leiebilen til kjøreskolen).

Forløpet med ekstrem kjøring (tar offisielt åtte og en halv time) inkluderer:

– 50 minutter med teori;

– 5 timer praktisk trening med lunsjpause;

– halvannen times forelesning om veitrafikk med psykolog.

Dette kurset koster 150 euro.

Følgelig inkluderer den andre (og siste) fasen av kjøreopplæringen i Østerrike tre kurs.

Hvordan få førerkort i Østerrike

Klarte du ikke andre trinn, følger to purringer og deretter fratakelse av førerkort.

Internasjonalt førerkort

Når du allerede har østerriksk førerkort, bør du begynne å tenke på internasjonalt. Det vil tillate deg å reise utenfor EU-landene. Registrering av slik lisens gjøres av nettstedet vårt. Vi inviterer deg til å utstede et internasjonalt førerkort i Østerrike uten formaliteter, raskt og enkelt!

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad