Kinesiske trafikkregler

Å kjøre i Kina kan virke utfordrende, spesielt på grunn av dets unike og strenge trafikkregler. Å forstå kinesiske trafikklover vil sikre at kjøreopplevelsen din i Kina er trygg og problemfri.

Veiforhold og trafikkmiljø i Kina

Omtrent 250 000 mennesker i Kina mister livet årlig på grunn av trafikkulykker, noe som gjør det avgjørende å utvise forsiktighet. Her er hva du vanligvis kan forvente:

• Tung og fartsfylt trafikk i byer med flere kjøretøy, inkludert biler, motorsykler, scootere, sykler, rickshawer og drosjer.
• Landlige områder kan inkludere dyrevogner og motorvogner.
• Hyppige kjørefeltbytter, konstant tuting og summing skaper et kaotisk miljø.
• Minimalt synlig trafikkpoliti tilstedeværelse, men utstrakt bruk av overvåkingskameraer.

Viktig å huske:

• Trafikkforseelser registreres automatisk via kameraer.
• Sjåfører må regelmessig sjekke overtredelsesregistrene sine på nettet.
• Ubetalte bøter eller ubemerket brudd kan føre til suspensjon av lisensen.

Kinesisk poengsystem for trafikkbrudd

Kina bruker et straffepoengsystem som tilbakestilles årlig 1. januar, hvor hver sjåfør starter med 12 poeng. Poeng trekkes for ulike brudd:

12-punkts brudd

• Kjører uten riktig førerkortkategori.
• Kjøring i påvirket tilstand av alkohol eller narkotika.
• Overskridelse av passasjergrensene på ikke-urbane offentlige busser med mer enn 20 %.
• På flukt fra et ulykkessted.
• Kjøring uten skilt eller med falske/endrede skilt eller skilt.
• Kjøring mot trafikk eller ulovlige svinger på motorveier.
• Ulovlig stopp på motorveier (buss).
• Hastighet over 20 % (på motorveier og ekspressveier) for tunge kjøretøy eller over 50 % for andre kjøretøy.
• Å kjøre buss eller kjøretøy som frakter farlige materialer uten riktige hvilepauser (mindre enn 20 minutters hvile for hver 4. time).

6-punkts brudd

• Kjøring med inndratt førerkort.
• Kjører rødt lyskryss.
• Litt over passasjergrensene på ikke-urbane offentlige busser (mindre enn 20%).
• Hastighet mindre enn 20 % på motorveier eller urbane ekspressveier (tunge kjøretøy).
• Hastighet 20-50 % på andre typer veier.
• Overbelastning av lastebiler utover 30 % av maksimal kapasitet.
• Ulovlig stopp på motorveier (unntatt busser).
• Feil bruk av dedikerte kjørefelt.
• Brudd på trafikkreglene under dårlig sikt på motorveier.

3-punkts brudd

• Last overbelastning under 30 %.
• Kjøring under minstehastighet på motorveier.
• Gå inn i områder med begrenset motorvei.
• Ulovlig forbikjøring eller kjøring i motsatt kjørefelt.
• Brudd på slepeforskriften.
• Unnlatelse av å bruke nødblink eller plassere varselskilt etter en ulykke eller havari.
• Sviktende kjøretøykontroll.

2-punkts brudd

• Brudd på parkeringsregler i nærheten av kryss.
• Å kjøre motorsykkel uten hjelm.
• Bruker ikke bilbelte på motorveier eller urbane ekspressveier.

1-punkts brudd

• Brudd på vedtaksbestemmelser.
• Feil bruk av kjøretøylys.
• Bære overdimensjonert last uten autorisasjon.

Konsekvenser for poengakkumulering

• Å miste alle 12 poengene i løpet av ditt første kjøreår fører til ett års suspensjon av førerkortet.
• Hvis du mister alle 12 poengene i løpet av et gitt år:
  • Lisensen er beslaglagt.
  • To ukers obligatorisk opplæring.
  • Må bestå en eksamen for å få lisensen din.
  • Unnlatelse av å delta på opplæring eller bestå eksamen resulterer i permanent kansellering av lisens.
• Å samle 12 poeng to ganger i løpet av et år eller totalt 24 poeng krever en kjøreferdighetseksamen.

Viktige anbefalinger for kjøring i Kina

• Hold deg rolig, oppmerksom og våken til enhver tid.
• Sjekk regelmessig for registrerte brudd på offisielle nettsteder.
• Forstå og respekter den lokale kjørekulturen og -reglene.

Kineserne er interessert i at trafikkregler blir overholdt av alle innbyggere i landet og dets gjester. Så ikke krenk dem. Forresten, hvis du fortsatt ikke har internasjonalt førerkort, kan du enkelt og raskt behandle det på nettsiden vår.