Bilforsikring i forskjellige land

Bilforsikring i forskjellige land: En omfattende guide

Nesten alle land over hele verden krever at sjåfører skaffer seg bilforsikring. Globalt er sjåfører vant til å ha bilforsikring, noe som gjør det like viktig som å ha førerkort eller vedlikeholde vanlige kjøretøykontroller.

Bilforsikring erstatter skader forårsaket av den ansvarlige i en bilulykke.

Bilforsikring i Tyskland

Tyske sjåfører uten ulykker de siste tre årene betaler vanligvis rundt 1000 euro årlig for bilforsikring. Premiene øker betydelig for kjøretøyer klassifisert over golfklassen på grunn av deres oppfattede høyere verdi og prestisje, og når opp til omtrent 3 700 euro per år.

Bilforsikring i Italia

I Italia kan kvinnelige sjåfører få rabatter på bilforsikring, da kvinner statistisk anses som tryggere sjåfører. Premiumkostnadene i Italia avhenger også av kjøreerfaring, kjøretøyklasse og motorkraft – jo mindre erfaren sjåfør og jo kraftigere bilen er, desto høyere blir forsikringsprisene.

Bilforsikring i USA

Ansvarsforsikring er obligatorisk i 45 amerikanske stater, og koster mellom $500 og $1000 årlig. I stater uten obligatorisk forsikring varierer individuelle forskrifter mye. Noen stater krever bevis på forsikring før kjøretøyregistrering, mens andre bare krever det etter en ulykke.

Amerikanske forsikringsleverandører setter sine egne priser basert på komplekse scoringssystemer, inkludert kjøretøyverdi og sjåførens tidligere forsikringshistorie.

Typiske amerikanske bilforsikringsdekningsparametere inkluderer:

• Maksimal erstatning for kroppsskade per individ (fra $10 000 til $50 000).
• Maksimal betaling for alle ulykkesofre (fra $10 000 til $100 000).
• Maksimal kompensasjon for skade på eiendom (fra $5 000 til $25 000).

Bilforsikring over hele Europa

Europeiske land har ulike regler for bilforsikring. Minimumsdekning i land som Polen, Kroatia og Slovenia gjenspeiler generelt realistiske reparasjons- og medisinske kostnader. I mellomtiden har Slovakia, Tsjekkia og Ungarn obligatorisk ubegrenset dekning, som fullt ut kompenserer skader fra tredjeparter. Imidlertid er dekningsgrensene i Latvia, Ukraina og Russland betydelig lavere, ofte utilstrekkelige for full erstatning for offeret.

“Green Card”-forsikringssystemet i Europa gir ubegrenset personskadedekning i Belgia, Frankrike, Irland, Luxembourg, Storbritannia, Finland og Norge. Andre steder i Europa varierer dekningsgrensene spesielt:

• Sverige: Over 36 millioner dollar
• Danmark: Over 10 millioner dollar
• Sveits: Omtrent 2 millioner dollar
• Nederland: 1 million dollar
• Italia: $880 000
• Tyskland: $580 000
• Spania: $113 000

Skadedekningen i Europa varierer også, med Belgia og Luxembourg som tilbyr ubegrenset dekning. Andre lands dekningsgrenser spenner vidt, fra Sveriges 36 millioner dollar til Spanias 32 000 dollar. Viktige eksempler inkluderer Danmark og Sveits (rundt $2 millioner), Østerrike ($900.000), Frankrike ($511.000), Storbritannia ($370.000) og Tyskland ($231.000).

Fastsettelse av føreransvar og krav i Europa

Mange europeiske land, inkludert Belgia, Irland, Storbritannia, Spania og Finland, har ingen spesifikk lovgivning som definerer føreransvar; saker bygger på straffeloven og bevis på skyld. Motsatt bruker flere land, som Italia, Østerrike, Danmark, Frankrike, Hellas, Norge og Sverige, en presumsjon om skyld eller objektivt ansvarssystem, noe som forenkler offerets kravprosess.

Over hele Europa har skadede tredjeparter vanligvis direkte regress mot forsikringsselskapet til den ansvarlige sjåføren, bortsett fra i Storbritannia. Sjåfører må umiddelbart rapportere ulykker til forsikringsselskapene sine:

• Italia: Innen 3 dager
• Frankrike: Innen 5 dager
• Spania: Innen 7 dager
• Belgia: Innen 8 dager

Europeiske forsikringsselskaper gir vanligvis erstatning eller foreløpig utbetaling innen tre måneder etter en ulykke. For eksempel er Belgias praksis forsikringsregulert, mens Frankrikes tidslinjer er lovpålagt. Generelt avgjøres forsikringskrav over hele Europa raskt, med de fleste løst innen to måneder i Tyskland og innen seks måneder i 85 % av tilfellene.

Rettstvister angående forsikringskrav i Europa, spesielt angående skader på eiendom, er sjeldne, med de fleste saker avgjort i minnelighet.

Kjøre i utlandet? Ikke glem din internasjonale kjøretillatelse

Sørg for at du er forberedt på å kjøre i utlandet trygt og lovlig ved å få en internasjonal kjøretillatelse (IDP). En IDP hjelper til med å effektivisere kjøp av bilforsikring i utlandet og gir ekstra trygghet under dine internasjonale reiser.

Takk for at du leser, og vær trygg på veiene uansett hvor reisen din tar deg!