Chery Tiggo 8 र सबैभन्दा बिक्री हुने Skoda Kodiaq मा सात सिटहरू

तेस्रो पङ्क्तिको सिट भएको ठूलो पारिवारिक क्रसओभर खोज्दै हुनुहुन्छ? Chery Tiggo 8 र Skoda Kodiaq मिडसाइज SUV सेगमेन्टमा दुई लोकप्रिय विकल्पहरू हुन्। यस विस्तृत तुलनामा, हामीले दुवै गाडीहरूलाई राम्ररी परीक्षण गर्यौं ताकि तपाईंको ड्राइभवेमा कुन चाहिन्छ भनेर निर्णय गर्न मद्दत गर्न सकोस्।

Chery Tiggo 8: कन्फिगरेसन र ट्रिम विकल्पहरू

यसको चेक प्रतिद्वन्द्वीको विपरीत, Chery Tiggo 8 ले सुरुमा कुराहरू सरल राख्छ। खरिदकर्ताहरूले यहाँ विस्तृत कन्फिगरेटर पाउँदैनन्। बरु, चिनियाँ क्रसओभरले सीधा दृष्टिकोण प्रस्ताव गर्छ:

• इन्जिन: एकल 170 हर्सपावर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन
• ट्रान्समिसन: CVT (कन्टिन्युअसली भेरिएबल ट्रान्समिसन)
• ड्राइभट्रेन: फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मात्र
• ट्रिम स्तर: सबै उपलब्ध विकल्पहरू समावेश गरिएको प्रेस्टिज प्याकेज
• तेस्रो पङ्क्तिको सिट: स्ट्यान्डर्ड
• अनुकूलन: बडी रङको छनोट मात्र

Tiggo परिवारको सबैभन्दा ठूलो सदस्य 15.4 फिट लम्बाइको छ र गुणस्तरीय निर्माणसहित राम्रो अनुपात पेश गर्छ।

Skoda Kodiaq: धेरै विकल्पहरू, धेरै जटिलता

Kodiaq ले विपरीत दृष्टिकोण अपनाउँछ जसमा धेरै इन्जिन विकल्पहरू, ट्रान्समिसनहरू र ट्रिम स्तरहरू प्रस्ताव गर्ने विस्तृत कन्फिगरेटर छ। यस तुलनाको लागि, हामीले दुई संस्करणहरू परीक्षण गर्यौं:

• Hockey Edition: 17 इन्च ह्वील र म्यानुअल सिट एडजस्टमेन्ट भएको पाँच सिटको मोडेल
• Style संस्करण: कार्गो र यात्रु मूल्याङ्कनको लागि इलेक्ट्रिक सिटहरू भएको सात सिटको कन्फिगरेसन

इन्टेरियर डिजाइन र एर्गोनोमिक्स

Chery Tiggo 8 क्याबिन

Tiggo 8 भित्र प्रवेश गर्नुहोस् र तपाईंले लेदरेटमा बेरिएको उदारतापूर्वक सुसज्जित इन्टेरियर पाउनुहुनेछ। भारी ढोकाहरूले सिललाई पूर्ण रूपमा छोप्छन्, प्रिमियम अनुभव थप्छन्। उल्लेखनीय विशेषताहरूमा समावेश छन्:

• एडजस्टेबल स्टेयरिङ कलम रिच (को-प्लेटफर्म गाडीहरूमा अद्वितीय)
• उत्कृष्ट तल्लो पीठको प्रोफाइल भएको सपोर्टिभ सिट
• सुधारिएको दृश्यताको लागि फराकिलो कभरेज मिररहरू

तर, इन्टेरियरमा केही कमजोरीहरू छन्:

• फिजिकल बटनहरू दुर्लभ र सानो आकारका छन्
• क्लाइमेट र अडियोको लागि टच कन्ट्रोलहरूलाई सटीक निशाना चाहिन्छ
• स्मार्टफोन भण्डारण विकल्पहरू सीमित छन्
• नरम सिट कुशनहरूले अपर्याप्त हिप सपोर्ट प्रदान गर्छन्

Skoda Kodiaq क्याबिन

Kodiaq को इन्टेरियरले कार्यक्षमता र ड्राइभर-केन्द्रित एर्गोनोमिक्सलाई प्राथमिकता दिन्छ। मुख्य फाइदाहरूमा समावेश छन्:

• लगभग आदर्श बस्ने स्थिति
• प्रत्येक तार्किक रूपमा राखिएको प्रशस्त फिजिकल बटनहरू
• सहज क्लाइमेट, मिडिया र ड्राइभिङ मोड कन्ट्रोलहरू

मुख्य सम्झौता दृश्यतासँग सम्बन्धित छ। छोटो मिरर डिजाइन र बाक्लो A-पिलरहरूले ब्लाइन्ड स्पटहरू सिर्जना गर्छन् जसलाई मेनुभरिङ गर्दा थप ध्यान चाहिन्छ।

दोस्रो पङ्क्तिको आराम र स्पेस

दुवै क्रसओभरहरूले पर्याप्त घुँडा कोठा र हेडरूमसहित उदार दोस्रो पङ्क्तिको आवास प्रदान गर्छन्। तर, सूक्ष्म भिन्नताहरू देखिन्छन्:

• Chery Tiggo 8: थोरै बढी समग्र स्पेस
• Skoda Kodiaq: राम्रो सिट प्रोफाइल र उत्कृष्ट खुट्टाको कोठा; सुत्ने यात्रुहरूलाई सहयोग गर्न वैकल्पिक फोल्डिङ हेडरेस्ट “चीक्स”

तेस्रो पङ्क्तिको सिट: मार्केटिङ प्रचार बनाम वास्तविकता

दुवै गाडीहरूले 2+3+2 सिटिङ कन्फिगरेसन प्रस्ताव गर्छन्, तर कुनै पनि तेस्रो पङ्क्तिमा वयस्कहरूलाई समायोजन गर्न उत्कृष्ट छैन। यहाँ इमानदार सत्य छ:

Skoda Kodiaq तेस्रो पङ्क्ति

• विकल्पको रूपमा उपलब्ध (Family II प्याकमा USB पोर्टहरू, ट्रे टेबलहरू र तीन-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोलसहित समावेश)
• लगभग 5’11” का वयस्कहरू असहज रूपमा फिट हुन्छन्
• दोस्रो पङ्क्तिलाई अगाडि सार्न आवश्यक छ, जसले पछाडिका यात्रुहरूको टाउको छतमा छुन्छ

Chery Tiggo 8 तेस्रो पङ्क्ति

• Prestige ट्रिममा स्ट्यान्डर्ड उपकरण
• ठूलो बाह्य आयामका कारण थोरै बढी स्पेस
• अझै वयस्कहरूको लागि साँघुरो; छतको क्लियरेन्स Kodiaq भन्दा पनि कडा छ

महत्त्वपूर्ण सुरक्षा विचार: पाँच मिटरभन्दा कम लम्बाइको क्रसओभरहरूमा, 2+3+2 कन्फिगरेसन मुख्यतया मार्केटिङ विशेषता हो। पछाडिको गिलास तेस्रो पङ्क्तिको हेडरेस्टको धेरै नजिक छ, जसले पछाडिको टक्कर सुरक्षाको बारेमा गम्भीर चिन्ता उत्पन्न गर्छ—विशेष गरी बालबालिकाहरूको लागि।

पावरट्रेन प्रदर्शन तुलना

Chery Tiggo 8: CVT सहित 2.0L Turbo

• पावर आउटपुट: 170 hp
• पीक टर्क: 250 Nm (Skoda को 1.4 TSI भन्दा 500 rpm ढिलो आउँछ)
• चरित्र: 2,000 rpm भन्दा तल सुस्त प्रतिक्रिया; चिल्लो थ्रोटल प्रतिक्रियाहरू
• CVT व्यवहार: मध्यम गतिमा लिनियर पावर डेलिभरी; म्यानुअल मोडमा मात्र सिमुलेटेड गियर स्टेप्स
• स्पोर्ट मोड: नरम प्रतिक्रियाहरू कायम राख्छ, जसले यसलाई दैनिक ड्राइभिङको लागि प्रयोगयोग्य बनाउँछ

Skoda Kodiaq: DSG सहित 1.4L TSI

• पावर आउटपुट: 150 hp
• पीक टर्क: 250 Nm
• ट्रान्समिसन: वेट क्लचहरू भएको छ-स्पीड DQ250 ड्युअल-क्लच
• चरित्र: कागजमा भारी Tiggo 8 भन्दा छिटो महसुस हुन्छ
• समस्याहरू: रिभर्सबाट ड्राइभमा जाँदा कहिलेकाहीं झट्का; आक्रामक डाउनशिफ्टहरूमा केही हिचकिचाहट

यसको 20-हर्सपावर कमजोरी भएता पनि, Kodiaq वास्तविक-विश्व ड्राइभिङमा बढी प्रतिक्रियाशील महसुस हुन्छ। तर, ड्राइभरहरूले हाइवे ओभरटेकिङ मेनुभरहरूमा थप पावर चाहन सक्छन्।

राइड क्वालिटी र ह्यान्डलिङ

Chery Tiggo 8 ड्राइभिङ डायनामिक्स

बलियो पक्षहरू:

• उत्कृष्ट सीधा-लाइन स्थिरता; एस्फाल्ट रटहरूलाई बेवास्ता गर्छ
• दिशा परिवर्तनको समयमा नियन्त्रित बडी रोल
• सीमामा निरन्तर, अनुमानित व्यवहार
• कडा ट्युनिङको बावजुद ऊर्जा-अवशोषित सस्पेन्सन

कमजोर पक्षहरू:

• अत्यधिक भिस्कस स्टेयरिङ फिलमा फिडब्याक छैन
• खाल्डोहरू र विस्तार जोर्नीहरूबाट तीव्र प्रभावहरू यात्रुहरूलाई कठोर रूपमा स्थानान्तरण हुन्छन्
• पछाडिका यात्रुहरू कडा मल्टि-लिंक सस्पेन्सनबाट सबैभन्दा बढी पीडित हुन्छन्

Skoda Kodiaq ड्राइभिङ डायनामिक्स

बलियो पक्षहरू:

• शैक्षिक रूपमा सही ह्यान्डलिङ प्रतिक्रियाहरू
• सटीक टर्न-इनसहित सटीक स्टेयरिङ
• अपेक्षाकृत सहज सडकहरूमा राम्रो संयम

कमजोर पक्षहरू:

• साँघुरो पेडल स्पेसिङ (ग्यास र ब्रेक बीचमा खुट्टा अड्किन सजिलो)
• ठूला खाल्डोहरूमा राइड उल्लेखनीय रूपमा खराब हुन्छ
• च्यासिस थोरै ढिलो महसुस हुन्छ; अनस्प्रंग मास भाइब्रेसनहरू ध्यान दिइने
• आक्रामक कर्नरिङमा अचानक अन्डरस्टियरले ड्राइभरहरूलाई चकित पार्न सक्छ

बजार प्रदर्शन र मूल्य प्रस्ताव

Skoda Kodiaq ले आफ्नो सेगमेन्टमा प्रभुत्व जमाएको छ, D+ क्रसओभरहरूमा शीर्ष स्थान कब्जा गरेको छ र Mitsubishi Outlander र Nissan X-Trail जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई पछाडि पारेको छ। यसको सफलताको पछाडिका मुख्य कारकहरू:

• अघिल्लो वर्षमा 25,000 भन्दा बढी युनिट बिक्री भयो
• अघिल्लो अवधिको तुलनामा 54% बिक्री वृद्धि
• प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण सक्षम पार्ने स्थानीय उत्पादन
• इन्जिनहरू, ट्रान्समिसनहरू र विकल्पहरूको फराकिलो दायरा

Chery Tiggo 8 ले बजेट-सचेत परिवारहरूलाई लक्षित गर्दै प्रतिस्पर्धी मूल्य बिन्दुमा प्रतिक्रिया दिन्छ। निर्माताले सरलीकृत कन्फिगरेसनहरूको योजना पनि संकेत गरेको छ, सम्भावित रूपमा तेस्रो पङ्क्तिको सिटहरू नचाहिने खरिदकर्ताहरूको लागि हटाउने।

अन्तिम निर्णय: Chery Tiggo 8 बनाम Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq छान्नुहोस् यदि तपाईंले प्राथमिकता दिनुहुन्छ:

• प्रतिक्रियाशील पावरट्रेन प्रदर्शन
• सटीक, आत्मविश्वास-प्रेरित गर्ने ह्यान्डलिङ
• व्यापक अनुकूलन विकल्पहरू
• प्रमाणित विश्वसनीयता र पुनर्बिक्री मूल्य
• उत्कृष्ट इन्टेरियर एर्गोनोमिक्स

Chery Tiggo 8 छान्नुहोस् यदि तपाईंले प्राथमिकता दिनुहुन्छ:

• कम खरिद मूल्य
• ह्यान्डलिङ सीमामा अनुमानित व्यवहार
• पूर्ण रूपमा लोड गरिएको स्ट्यान्डर्ड उपकरणसहित सरल खरिद प्रक्रिया
• थोरै बढी इन्टेरियर स्पेस
• राम्रो सीधा-लाइन स्थिरता

कुनै पनि गाडी सिद्ध छैन। Kodiaq दैनिक ड्राइभिङ परिष्करणमा उत्कृष्ट छ तर सुधारिएको राइड कम्फर्ट चाहिन्छ। Tiggo 8, Skoda को डायनामिक्स वा पोलिससँग मेल नखाए पनि, ठोस मूल्य र इमानदार, अनुमानित प्रदर्शन प्रदान गर्छ। केही सम्झौताहरू अनदेखा गर्न सक्ने बजेट परिवारहरूको लागि, चिनियाँ नयाँ आगमनले स्थापित चेक मनपर्दोको लागि एक आकर्षक विकल्प प्रस्तुत गर्छ।

यो अनुवाद हो। तपाईं मूल यहाँ पढ्न सक्नुहुन्छ: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html