Осигурување на автомобили во различни земји

Осигурување на автомобили во различни земји: сеопфатен водич

Речиси секоја земја во светот бара од возачите да добијат автомобилско осигурување. На глобално ниво, возачите се навикнати да имаат автоосигурување, што го прави исто толку суштинско како поседувањето возачка дозвола или одржувањето на редовни проверки на возилата.

Автомобилското осигурување ги надоместува штетите предизвикани од одговорната страна во сообраќајна несреќа.

Осигурување на автомобили во Германија

Германските возачи без незгоди во изминатите три години обично плаќаат околу 1.000 евра годишно за осигурување на автомобилот. Премиите значително се зголемуваат за возилата класифицирани над класата голф поради нивната согледана повисока вредност и престиж, достигнувајќи до приближно 3.700 евра годишно.

Осигурување на автомобили во Италија

Во Италија, женските возачи можат да добијат попусти за осигурување на автомобили, бидејќи жените статистички се сметаат за побезбедни возачи. Премиум трошоците во Италија исто така зависат од искуството во возењето, класата на возилото и моќноста на моторот – колку помалку искусен возачот и колку е помоќен автомобилот, толку повисоки се стапките на осигурување.

Auto Insurance во Соединетите Американски Држави

Осигурувањето од одговорност од трета страна е задолжително во 45 американски држави, кое чини помеѓу 500 и 1.000 долари годишно. Во државите без задолжително осигурување, индивидуалните регулативи варираат во голема мера. Некои држави бараат доказ за осигурување пред регистрација на возилото, додека други го бараат само по несреќа.

Американските даватели на осигурување поставуваат свои стапки врз основа на сложени системи за бодување, вклучувајќи ја вредноста на возилото и минатото осигурување на возачот.

Вообичаените параметри за покривање на автомобилското осигурување во САД вклучуваат:

• Максимална компензација за телесна повреда по поединец (која се движи од 10.000 до 50.000 долари).
• Максимална исплата за сите жртви на несреќи (во опсег од 10.000 до 100.000 долари).
• Максимална компензација за имотна штета (која се движи од 5.000 до 25.000 долари).

Осигурување на автомобили низ Европа

Европските земји имаат различни регулативи за осигурување на автомобили. Минималната покриеност во земји како Полска, Хрватска и Словенија генерално ги одразува реалните трошоци за поправка и медицински потреби. Во меѓувреме, Словачка, Чешка и Унгарија имаат задолжително неограничено покривање, целосно компензирање на штетите од трета страна. Сепак, границите на покриеност во Латвија, Украина и Русија се значително пониски, честопати недоволни за целосна компензација на жртвите.

Системот за осигурување „Зелена карта“ во Европа обезбедува неограничено покривање на лична повреда во Белгија, Франција, Ирска, Луксембург, Обединетото Кралство, Финска и Норвешка. На друго место во Европа, границите на покриеност значително се разликуваат:

• Шведска: Над 36 милиони долари
• Данска: Над 10 милиони долари
• Швајцарија: Приближно 2 милиони долари
• Холандија: 1 милион долари
• Италија: 880.000 долари
• Германија: 580.000 долари
• Шпанија: 113.000 долари

Покриеноста на имотните штети во Европа исто така варира, при што Белгија и Луксембург нудат неограничено покривање. Ограничувањата на покриеноста на другите земји се движат нашироко, од 36 милиони долари на Шведска до 32.000 долари на Шпанија. Забележителни примери вклучуваат Данска и Швајцарија (околу 2 милиони долари), Австрија (900.000 долари), Франција (511.000 долари), Обединетото Кралство (370.000 долари) и Германија (231.000 долари).

Утврдување на одговорноста и барањата на возачот во Европа

Многу европски земји, вклучувајќи ги Белгија, Ирска, Обединетото Кралство, Шпанија и Финска, немаат специфично законодавство кое ја дефинира одговорноста на возачот; случаите се потпираат на Кривичниот законик и доказ за вина. Спротивно на тоа, неколку земји, како што се Италија, Австрија, Данска, Франција, Грција, Норвешка и Шведска, користат презумпција на вина или систем на објективна одговорност, поедноставувајќи го процесот на барање на жртвата.

Низ Европа, оштетените трети лица обично имаат директен регрес против осигурителот на одговорниот возач, освен во Велика Британија. Возачите мора веднаш да пријават несреќи во нивните осигурителни компании:

• Италија: Во рок од 3 дена
• Франција: Во рок од 5 дена
• Шпанија: Во рок од 7 дена
• Белгија: Во рок од 8 дена

Европските осигурителни компании обично обезбедуваат компензација или привремена исплата во рок од три месеци по несреќата. На пример, практиките на Белгија се регулирани од осигурителот, додека временските рокови на Франција се законски задолжителни. Општо земено, штетите од осигурување низ Европа се решаваат брзо, при што повеќето се решаваат во рок од два месеци во Германија и во рок од шест месеци за 85% од случаите.

Судските спорови во врска со барањата за осигурување во Европа, особено во врска со имотните штети, се ретки, при што повеќето случаи се решаваат спогодбено.

Возење во странство? Не заборавајте на вашата меѓународна возачка дозвола

Осигурете се дека сте подготвени безбедно и легално да возите во странство со добивање на меѓународна возачка дозвола (ИДП). ВРЛ помага да се насочат купувањето автомобилско осигурување во странство и да се обезбеди дополнителен мир за време на вашите меѓународни патувања.

Ви благодариме што прочитавте и останете безбедни на патиштата каде и да ве однесе вашето патување!