Volvo - ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ: ການທົບທວນຄວາມປອດໄພແບບສົມບູນ

Volvo ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງຂອງຕົນເປັນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງແລະຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ. ຜູ້ຜະລິດຈາກສະວີເດນ, ປັດຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດຈີນ Geely, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພເປັນພື້ນຖານຕັ້ງແຕ່ປີ 1927. ຊື່ “Volvo” ໝາຍຄວາມວ່າ “ຂ້ອຍກາງ” ໃນພາສາລາຕິນ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງໜ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ. ແຕ່ວ່າ Volvo ສົມຄວນໄດ້ຮັບຊື່ສຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງມັນແທ້ບໍ່? ມາພິຈາລະນາຫຼັກຖານກັນ.

ສະຖິຕິຄວາມປອດໄພຂອງ Volvo: ປະສິດທິພາບໃນໂລກຕົວຈິງ

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພາຫະນະໃດສາມາດຮັບປະກັນການປົກປ້ອງຢ່າງສົມບູນໃນທຸກສະຖານະການ, ແຕ່ບັນທຶກຄວາມປອດໄພຂອງ Volvo ກໍ່ເວົ້າແທນຕົວມັນເອງ. ການເສຍຊີວິດໃນລົດ Volvo ຍັງຫາຍາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ປັດໄຈຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໃນອຸບັດຕິເຫດຂອງ Volvo

ການວິເຄາະອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງ Volvo ເປີດເຜີຍປັດໄຈທົ່ວໄປດັ່ງນີ້:

• ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມການໃຊ້ເຂັມຂັດນິລະໄພ: ການເສຍຊີວິດຫຼາຍກໍລະນີມີຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ສວມເຂັມຂັດນິລະໄພ
• ຄວາມໄວໃນການຕຳກັນທີ່ຮຸນແຮງ: ການຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສາມາດເອົາຊະນະແມ້ແຕ່ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝ
• ອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັນ: ອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງແມ່ນມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ
• ຄວາມບົກພ່ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືການນອນຫຼັບຂະນະຂັບຂີ່

ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ບໍ່ມີການບັນທຶກການເສຍຊີວິດໃນອຸບັດຕິເຫດຂອງ Volvo ເລີຍ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງວິສະວະກຳຄວາມປອດໄພຂອງຍີ່ຫໍ້ເມື່ອລວມກັບການປະຕິບັດພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງທາງ.

ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງ Volvo V40: ການປົກປ້ອງທີ່ນຳໜ້າອຸດສາຫະກຳ

ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພຂັ້ນສູງ

Volvo V40 ສະແດງເຕັກໂນໂລຊີຍຸກໃໝ່ຂອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ວຍລຳດັບການເປີດແບບທັນສະໄໝ:

• ຖົງລົມນິລະໄພໃສ່ກະຈົກໜ້າລົດ: ເປີດກ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບຈາກເສດກະຈົກ
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້: ພອງເຖິງ 70% ຫຼື 100% ຂອງຄວາມຈຸຂຶ້ນກັບແຮງກະທົບ
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ: ລວມເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານສຳລັບການປົກປ້ອງຢ່າງຄອບຄຸມ
• ການປົກປ້ອງຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ເປັນມາດຕະຖານ: ມີປະສິດທິພາບແມ້ວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ

ລະບົບເຂັມຂັດນິລະໄພແລະການຄວບຄຸມ

• ການປັບລະດັບຄວາມສູງບ່າແບບປັບຕົວເອງ
• ລະບົບດຶງລ່ວງໜ້າສຳລັບການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດ
• WHIPS (ລະບົບປົກປ້ອງການບາດເຈັບຄໍ) ສຳລັບການປົກປ້ອງຈາກການຕຳດ້ານຂ້າງແລະດ້ານຫຼັງ
• ລະບົບທີ່ນັ່ງເດັກ ISOFIX ທີ່ມີຄວາມສາມາດຫັນຫຼັງທີ່ເປັນນະວັດຕະກຳ (ຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ)

ເຕັກໂນໂລຊີປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ

Volvo V40 ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງດ້ວຍນະວັດຕະກຳທີ່ໂດດເດັ່ນ:

• ການກວດຫາຄົນຍ່າງອັດຕະໂນມັດ: ຢຸດພາຫະນະເມື່ອກວດພົບຄົນຍ່າງທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບຄົນຍ່າງຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ: ຝາກະໂປງຍົກຂຶ້ນ 10 ຊັງຕີແມັດແລະເປີດຖົງລົມນິລະໄພໃສ່ອົງປະກອບທີ່ແຂງເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບການສຳຜັດຂາ
• ການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບຄອບຄຸມ: ລວມເຖິງການຕິດຕາມຈຸດບອດ, ການເຕືອນການອອກນອກເສັ້ນທາງ, ການຈອດອັດຕະໂນມັດ, ແລະການເບກສຸກເສີນ

ຍຸດທະສາດຄວາມປອດໄພຂອງ Volvo: ວິໄສທັດແລະນະວັດຕະກຳ

Volvo ໄດ້ດຳເນີນຕາມເປົ້າໝາຍຄວາມປອດໄພທີ່ທະເຍີທະຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງວິໄສທັດຂອງພວກເຂົາວ່າບໍ່ມີໃຜຄວນຖືກຂ້າຕາຍຫຼືບາດເຈັບຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນ Volvo ໃໝ່. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນນີ້ຂັບເຄື່ອນການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສາມປະເພດຄວາມປອດໄພ:

• ຄວາມປອດໄພແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ: ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະລະບົບປົກປ້ອງຈາກການຕຳກັນ
• ຄວາມປອດໄພແບບກະຕືລືລົ້ນ: ລະບົບທີ່ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ
• ຄວາມປອດໄພແບບອັດຕະໂນມັດ: ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ທີ່ກຳຈັດຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ

ວິສະວະກອນ Volvo ໄດ້ປະດິດເຂັມຂັດນິລະໄພສາມຈຸດແລະສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແບບປັບຕົວປະຕິວັດທີ່ກຳນົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ.

ຄຳອະທິບາຍເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແບບປັບຕົວປະຕິວັດ

ວັດສະດຸແລະການກໍ່ສ້າງຂັ້ນສູງ

• ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງສູງພິເສດ: ແຂງແຮງກວ່າເຫຼັກກ້າແບບດັ້ງເດີມຫ້າເທົ່າໃນຂະນະທີ່ບາງກວ່າແລະເບົາກວ່າ
• ການບໍ່ໃຊ້ອາລູມີນຽມ: ການເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະທົບສູງສຸດ
• ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງແນວຕັ້ງ: ການກໍ່ສ້າງທີ່ເບົາກວ່າຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການຕຳກັນ

ມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ

ໂຄງການທົດສອບການຕຳກັນຂອງ Volvo ເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸດສາຫະກຳ:

• ມາດຕະຖານການທົດສອບເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງ Euro NCAP ແລະ IIHS
• ຕົ້ນແບບຫຼາຍກວ່າ 100 ຕົວຖືກທຳລາຍໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາແຕ່ລະລຸ້ນໃໝ່
• ການຈຳລອງ 3D ຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຄັ້ງທີ່ວິເຄາະສະຖານະການຕຳກັນຕ່າງໆ
• ການທົດສອບພິເສດລວມທັງການກະລິ້ງແລະ “ການທົດສອບກວາງ” (ການຈຳລອງການຕຳກັນກັບສັດນ້ຳໜັກ 500 ກິໂລກຣາມ)
• ການທົດສອບທັງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເຂັມຂັດແລະບໍ່ມີເຂັມຂັດ

ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ

ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງ Volvo ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ “Top Safety Pick +” ຈາກສະຖາບັນຄວາມປອດໄພທາງຫຼວງ (IIHS), ລວມທັງ:

• Volvo S60
• Volvo XC60
• Volvo XC90
• Volvo S80

ລະບົບຄວາມປອດໄພແບບກະຕືລືລົ້ນ: ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ

ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແບບກະຕືລືລົ້ນຂອງ Volvo ແກ້ໄຂປັດໄຈຂອງມະນຸດເຊັ່ນ: ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ການຫຼົງໄຫຼ, ແລະສະພາບທີ່ບໍ່ດີໂດຍຜ່ານລະບົບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ:

ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພແບບກະຕືລືລົ້ນໃນປັດຈຸບັນ

• ການຮັກສາເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ: ແກ້ໄຂຕຳແໜ່ງລົດເມື່ອກວດພົບການອອກນອກເສັ້ນທາງ
• ການຫຼີກລ້ຽງການຕຳກັນໃນເມືອງ: ການເບກອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການຕຳກັນກັບລົດ, ຄົນຍ່າງ, ແລະນັກປັ່ນຈັກຮຍານ
• ເຕັກໂນໂລຊີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງແຮງກະທົບເມື່ອບໍ່ສາມາດຫຼີກລ້ຽງການຕຳກັນໄດ້
• ລະບົບກວດຫາວັດຖຸ: ກຳນົດສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຍາກຈະເຫັນ ລວມທັງສັດແລະຄົນທີ່ນຸ່ງເສື້ອຜ້າຜິດປົກກະຕິ
• ການກວດຫາຄວາມງ່ວງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ເຕືອນແລະປຸກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເມື່ອຍລ້າ

ນະວັດຕະກຳຄວາມປອດໄພໃນອະນາຄົດ

Volvo ສືບຕໍ່ພັດທະນາຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພລຸ້ນຕໍ່ໄປ:

• ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນທີ່ມີການປັບຄວາມໄວແລະການກະຕຸກອັດຕະໂນມັດ
• ການກວດຫາພື້ນຜິວທາງ (ກຳນົດກ້ອນຫີນ, ທາງດິນ ແລະອື່ນໆ)
• ຄວາມສາມາດການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດທີ່ປັບປຸງ
• ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ກຳລັງພັດທະນາຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ

ຄຳຕັດສິນ: Volvo ແມ່ນລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດບໍ່?

ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Volvo ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂະຫຍາຍໄກເກີນກວ່າການອ້າງສິດທາງການຕະຫຼາດ. ດ້ວຍການປະດິດສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຜົນການທົດສອບການຕຳກັນທີ່ນຳໜ້າອຸດສາຫະກຳ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີບຸກເບີກເຊັ່ນ: ເຂັມຂັດນິລະໄພສາມຈຸດແລະຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບຄົນຍ່າງ, Volvo ໄດ້ສົມຄວນຮັບຊື່ສຽງຂອງຕົນເປັນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມປອດໄພສົມບູນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງລວມທັງພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ, ແລະການບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ, Volvo ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຜະສົມຜະສານລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຄວາມປອດໄພແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ລະບົບປ້ອງກັນແບບກະຕືລືລົ້ນ, ແລະການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ Volvo ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃສ່ໃຈຄວາມປອດໄພ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຈະລາຈອນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດ Volvo ຫຼືພາຫະນະອື່ນໃດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງໃບຂັບຂີ່ສາກົນເມື່ອເດີນທາງຕ່າງປະເທດ.