Tesla: ປັດຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ

ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2003, Tesla ໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກບໍລິສັດສະຕາດອັບໃນ ຊິລິຄອນ ວ່າລີ ໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ. ຕັ້ງຊື່ຕາມວິສະວະກອນໄຟຟ້າຊື່ດັງ Nikola Tesla, ບໍລິສັດຜະລິດລົດໄຟຟ້າລາຄາສູງໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຊີທີ່ອ້າງອີງຈາກສິດທິບັດມໍເຕີກະແສສະຫຼັບຂອງ Tesla ໃນປີ 1888. ຄູ່ມືສົມບູນນີ້ສໍາຫຼວດເສັ້ນທາງ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ສິ່ງທີ່ລໍຖ້າຢູ່ຂ້າງໜ້າສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ປະຕິວັດນີ້.

ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ Tesla: ການປະຕິວັດໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ

Tesla Motors ເກີດຂຶ້ນຈາກ ຊິລິຄອນ ວ່າລີ ດ້ວຍພາລະກິດທີ່ຊັດເຈນ: ພິສູດວ່າລົດໄຟຟ້າສາມາດດີກວ່າ, ໄວກວ່າ ແລະ ໜ້າດຶງດູດໃຈກວ່າລົດນ້ໍາມັນ. ບໍລິສັດດຶງດູດນັກລົງທຶນຊື່ດັງ ລວມທັງ:

• Larry Page ແລະ Sergey Brin (ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ Google)
• Elon Musk (ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ PayPal)
• Jeffrey Skoll (ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ປະທານ eBay)

ວິໄສທັດຫຼັກສຸມໃສ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ — ການລຶບລ້າງການປ່ອຍມົນລະພິດຈາກລົດໂດຍການທົດແທນພະລັງງານໄຮໂດຄາບອນດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ສະອາດ. Elon Musk ຜູ້ທີ່ພັດທະນາຄວາມມັກໃຈດ້ານນີ້ໃນລະຫວ່າງປີຮຽນມະຫາວິທະຍາໄລ ໄດ້ສະໜັບສະໜູນການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໄປ. ຄວາມທຸ່ມເທຂອງລາວໄດ້ຮັບລາງວັນ Global Green ປີ 2006 ແລະ ລາງວັນ Index Design ປີ 2007 ສໍາລັບການພັດທະນາ Tesla Roadster.

ທີມກໍ່ຕັ້ງ Tesla: ເລື່ອງລາວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຍີ່ຫໍ້

Tesla Motors ໄດ້ຖືກກໍ່ຕັ້ງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2003 ໂດຍ Martin Eberhard (ວິສະວະກອນໄຟຟ້າ) ແລະ Marc Tarpenning (ນັກພັດທະນາຄອມພິວເຕີ), ທັງສອງເປັນຄົນພື້ນເມືອງ ແຄລິຟໍເນຍ. ເວລານັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນທາງຍຸດທະສາດ — ລັດ ແຄລິຟໍເນຍ ໄດ້ກໍານົດໃຫ້ 2% ຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນຊຸມປີ 1990, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍ 10% ພາຍໃນປີ 2003.

ພູມຫຼັງຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ:

• ຮ່ວມກັນກໍ່ຕັ້ງ NuvoMedia ໃນປີ 1997 ກ່ອນໜ້ານີ້
• ຂາຍ NuvoMedia ໃນລາຄາ 187 ລ້ານໂດລາ ໃນປີ 2000
• ໃຊ້ລາຍໄດ້ດັ່ງກ່າວເພື່ອກຳນົດທຶນໃຫ້ Tesla Motors
• ຮ່ວມງານກັບ AC Propulsion ໃນຕົ້ນແບບລົດໄຟຟ້າ Tzero

Eberhard ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ AC Propulsion ເພື່ອທົດແທນແບັດເຕີລີ່ lead-acid ດ້ວຍເທັກໂນໂລຊີລິດທຽມ-ໄອອອນ ໂດຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອ AC Propulsion ປະຕິເສດທີ່ຈະຜະລິດ Tzero ທີ່ປັບປຸງແລ້ວເປັນຈໍານວນຫຼາຍ, Eberhard ແລະ Tarpenning ຈຶ່ງເປີດຕົວ Tesla Motors ເພື່ອຕາມຫາວິໄສທັດຂອງຕົນເອງ.

ບົດບາດ ແລະ ການປ່ຽນຜ່ານຜູ້ນໍາຂອງ Elon Musk

ໃນປີ 2003, Eberhard ແລະ Tarpenning ໄດ້ເປີດສໍານັກງານທໍາອິດຂອງ Tesla ໃນ ເມັນໂລ ປາກ, ແຄລິຟໍເນຍ. ພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາແຜນທຸລະກິດທີ່ສຸມໃສ່ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດສະປໍດສອງທີ່ນັ່ງລາຄາສູງ ກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດຫຼາຍ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຢືມຮູບແບບຈາກ Lotus Elise ຂອງ ອັງກິດ ແລະ ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບ Tzero.

ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ Musk ພັດທະນາຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ:

• 2004: ນໍາພາການລະດົມທຶນ 7.5 ລ້ານໂດລາຮອບທໍາອິດຂອງ Tesla ແລະ ກາຍເປັນປະທານຄະນະກໍາມະການ
• 2006: ຄວາມຂັດແຍ້ງເກີດຂຶ້ນເມື່ອ Musk ອ້າງສິດເປັນຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງທັ້ງທີ່ເປັນພຽງນັກລົງທຶນໃນໄລຍະຕົ້ນ
• 2007: Eberhard ລາອອກຫຼັງຈາກຂັດແຍ້ງດ້ານການຈັດການ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າ
• ທ້າຍປີ 2007: Tarpenning ກໍ່ອອກຈາກບໍລິສັດ
• 2008: Musk ຮັບຕໍາແໜ່ງ CEO ໂດຍນໍາເອົາຮູບແບບການຈັດການທີ່ຮຸກຮານ

ເຖິງວ່າການພັດທະນາ Roadster ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 140 ລ້ານໂດລາ — ຫ້າເທົ່າຂອງງົບປະມານເດີມ — ການນໍາພາຂອງ Musk ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສົນໃຈລະດັບໂລກໄປສູ່ Tesla ແລະ ຮັບປະກັນການຢູ່ລອດຂອງບໍລິສັດໃນໄລຍະຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ.

ເສັ້ນທາງດ້ານການເງິນຂອງ Tesla: ຈາກສະຕາດອັບສູ່ບໍລິສັດສາທາລະນະ

ຈຸດສໍາຄັນດ້ານການລະດົມທຶນ:

• ພຶດສະພາ 2006: ການລົງທຶນຮອບທີສາມ 40 ລ້ານໂດລາ (Technology Partners, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Google, Jeff Skoll)
• ພຶດສະພາ 2007: ຮອບທີສີ່ 45 ລ້ານໂດລາ (ການລົງທຶນເອກະຊົນທັງໝົດເກີນ 105 ລ້ານໂດລາ)
• ພຶດສະພາ 2009: Daimler AG ຊື້ຮຸ້ນໜ້ອຍກວ່າ 10% ໃນລາຄາ 50 ລ້ານໂດລາ
• ມິຖຸນາ 2009: ກະຊວງພະລັງງານ ສະຫະລັດ ອະນຸມັດເງິນກູ້ 465 ລ້ານໂດລາ ສໍາລັບການພັດທະນາ Model S
• ສິງຫາ 2009: Tesla ບັນລຸກໍາໄລລາຍເດືອນທໍາອິດ (ກໍາໄລ 1 ລ້ານໂດລາ ຈາກລາຍໄດ້ 20 ລ້ານໂດລາ)
• ພຶດສະພາ 2010: ປະກາດຄູ່ຮ່ວມງານທາງຍຸດທະສາດກັບ Toyota ດ້ວຍການລົງທຶນ 50 ລ້ານໂດລາ
• 29 ມິຖຸນາ 2010: Tesla IPO ໃນ NASDAQ (ສັນຍາລັກ: TSLA) ລະດົມທຶນໄດ້ 226 ລ້ານໂດລາ — ເປັນ IPO ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ອາເມລິກາ ທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ Ford ໃນປີ 1956

ພາຍໃນປີ 2009, Tesla ໄດ້ຂາຍ Roadster ຈໍານວນ 937 ຄັນໃນ 18 ປະເທດ ສ້າງລາຍໄດ້ 126.8 ລ້ານໂດລາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງ Tesla ສົ່ງມອບລົດກວ່າ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ ຢືນຢັນຕໍາແໜ່ງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.

ລົດ Tesla ທີ່ວາງຈໍາໜ່າຍໃນປັດຈຸບັນ (2026)

ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Tesla ກະຈາຍໄປທົ່ວຫຼາຍທະວີບ ດ້ວຍໂຮງງານໃນ ເຟຣສໂນ (ແຄລິຟໍເນຍ), ໂອດຕິນ (ເຕັກຊັສ), ຊ່າງໄຮ (ຈີນ), ເບີລິນ (ເຢຍລະມັນ) ແລະ ທິວເບີກ (ເນເທີແລນ). ໂຮງງານ Gigafactory ໃນ ເນວາດາ ຜະລິດແບັດເຕີລີ່ລິດທຽມ-ໄອອອນ ສໍາລັບຍານພາຫະນະ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກັກເກັບພະລັງງານ ສ້າງຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານການຜະລິດແບັດເຕີລີ່ຂອງ Tesla.

Tesla Roadster (2008-2012)

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼັກ:

• ການຜະລິດ: 2,600 ຄັນທັງໝົດ
• 0-97 ກມ/ຊມ: 3.6 ວິນາທີ
• ລະຍະທາງ: 220 ໄມ (350 ກມ)
• ສະຖານະ: ສິ້ນສຸດການຜະລິດປີ 2012 ເມື່ອສັນຍາ Lotus ໝົດອາຍຸ

Tesla Model S (2012-ປັດຈຸບັນ)

ເປີດໂຕໃນງານ Frankfurt Motor Show ປີ 2009 ທີ່ ເຟຣງຄຟ໌ເຟີດ, Model S ໄດ້ປະຕິວັດຄວາມຄາດຫວັງຂອງລົດໄຟຟ້າ:

• ລະຍະທາງ: ສູງສຸດ 426 ກິໂລແມັດຕໍ່ການຊາດໄຟ
• ການຊາດໄຟໄວ: 30 ນາທີຈົນເຕັມແບັດ
• ສະມັດຖະພາບ: 0-100 ກມ/ຊມ ໃນ 3.1 ວິນາທີ (ການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ)
• ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ: $75,000
• ໝາຍເຫດ: Tesla ປະກາດຈະຢຸດຕິ Model S ໃນໄຕລະມາດ 2 ປີ 2026 ເພື່ອສຸມໃສ່ການຜະລິດໜຸ່ຍຍົນ Optimus

Tesla Model X (2015-ປັດຈຸບັນ)

SUV ລາຄາສູງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Tesla ມີໂດດເດັ່ນດ້ວຍປະຕູ falcon-wing ທີ່ໂດດເດັ່ນ:

• ລະຍະທາງ: ປະມານ 500 ກິໂລແມັດ
• ລຸ້ນທີ່ມີ: ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ ແລະ Plaid
• ສະມັດຖະພາບ Plaid: 1,020 ແຮງມ້າ, 0-97 ກມ/ຊມ ໃນ 2.5 ວິນາທີ
• ໝາຍເຫດ: ກໍ່ຖືກຢຸດຕິໃນໄຕລະມາດ 2 ປີ 2026 ຂະນະທີ່ Tesla ປ່ຽນທິດທາງ

Tesla Model 3 (2017-ປັດຈຸບັນ)

ລຸ້ນລາຄາຈັບໃຈຂອງ Tesla ທີ່ປະສົບຄວາມສໍາເລັດໃນຕະຫຼາດຫຼາຍ:

• ລາຄາປີ 2026: ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $36,990
• ການຈອງລ່ວງໜ້າ: 325,000 ການຈອງໃນອາທິດທໍາອິດ (2016)
• ການປັບໂຮງ Highland ມີການປຸງແຕ່ງທາງອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ພາຍໃນໃໝ່
• ລຸ້ນ Performance: $54,990 ພ້ອມການເລັ່ງ 0-97 ກມ/ຊມ ໃນ 2.9 ວິນາທີ

Tesla Model Y (2020-ປັດຈຸບັນ)

SUV ຂະໜາດກາງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Tesla ໄດ້ຮັບການປັບໂຮງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນປີ 2025:

• ລາຄາປີ 2026: ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $39,990
• ການປັບໂຮງ Juniper ມີການປຸງແຕ່ງທາງອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ພາຍໃນໃໝ່ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້
• ມີຖົງລົມ 9 ໃບ ລວມທັງຖົງລົມດ້ານຄ້ານຄົນຂັບໃໝ່
• ການເບິ່ງເຫັນ 180 ອົງສາທີ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍກ້ອງ forward-facing ເພີ່ມເຕີມ
• ລຸ້ນ Performance ທີ່ຈະມາ: ກວ່າ 510 ແຮງມ້າ, 0-97 ກມ/ຊມ ໃນປະມານ 3.3 ວິນາທີ

Tesla Semi Truck (2022-ປັດຈຸບັນ)

Tesla Semi ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບໂຮງ ມີລະຫັດຊື່ວ່າ ‘Atlas’ ມີການປ່ຽນແປງດ້ານການອອກແບບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ກ່ອນການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍໃນປີ 2026:

• ລະຍະທາງ: ສູງສຸດ 500 ໄມ ດ້ວຍຊຸດແບັດເຕີລີ່ 850 kWh
• ລະບົບຂັບເຄື່ອນ tri-motor: 800 kW (1,072 ແຮງມ້າ)
• ການຊາດໄຟ: 1.2 MW ຊາດໄຟໄວ, 60% ລະຍະທາງໃນ 30 ນາທີ
• ການເລັ່ງ: 0-97 ກມ/ຊມ ໃນ 5 ວິນາທີ (ບໍ່ມີນ້ໍາໜັກ), 20 ວິນາທີ (ໂຫຼດເຕັມ 36 ໂຕນ)
• ການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍເລີ່ມ ມີນາ 2026 ດ້ວຍການສົ່ງມອບໃຫ້ລູກຄ້າໃນຄຶ່ງປີທີສອງ
• ລູກຄ້າຫຼັກ: PepsiCo ສັ່ງຊື້ 100 ຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານດ້ານໂລຈິສຕິກ

Tesla Cybertruck (2023-ປັດຈຸບັນ)

ລົດກະບະໄຟຟ້າສ້ຽວຜົ້ງຂອງ Tesla ທໍາດ້ວຍເຫຼັກກ້າ stainless ເປີດໂຕໃນປີ 2023 ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝ.

Roadster ລຸ້ນໃໝ່ (ຈະມາໃນປີ 2027)

Elon Musk ປະກາດການເປີດໂຕ Roadster ລຸ້ນໃໝ່ໃນເດືອນເມສາ 2026 ໂດຍຄາດວ່າການຜະລິດຈະເລີ່ມ 12-18 ເດືອນຕໍ່ມາ:

• ຖືກອະທິບາຍວ່າ “ການສະແດງເທັກໂນໂລຊີ” ໂດຍຫົວໜ້ານັກອອກແບບ Franz von Holzhausen
• ຄາດວ່າຈະມີຄວາມສາມາດດ້ານສະມັດຖະພາບທີ່ປະຕິວັດ
• ຈະ “ແຕກຕ່າງຫຼາຍ” ຈາກຕົ້ນແບບທີ່ສະແດງໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້

Tesla Robotaxi/Cybercab (2025-ປັດຈຸບັນ)

Tesla ເປີດໂຕ Robotaxi ໃນປີ 2026 — ລົດສອງທີ່ນັ່ງລາຄາຈັບໃຈ ບໍ່ມີພວງມາໄລ ທີ່ຄາດໄວ້ປະມານ $30,000. ບໍລິການຍານພາຫະນະຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນ ໂອດຕິນ ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຂອງ Tesla ສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ.

ເທັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງ Tesla

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງເທັກໂນໂລຊີຫຼັກ:

• ເທັກໂນໂລຊີແບັດເຕີລີ່: ລະບົບແບັດເຕີລີ່ລິດທຽມ-ໄອອອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ
• ເຄືອຂ່າຍ Supercharger: ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຊາດໄຟໄວທີ່ກວ້າງຂວາງທົ່ວ ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ທົ່ວໂລກ
• Autopilot/FSD: ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ
• ການອັບເດດຜ່ານອາກາດ: ການປັບປຸງຊອດແວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປບໍລິການ
• ການລວມສູນດ້ວຍຕົນເອງ: ການຜະລິດແບັດເຕີລີ່ ພັດທະນາຊອດແວ ແລະ ການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ

ຮອຍຕີນດ້ານການຜະລິດໃນລະດັບໂລກ

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກການຜະລິດຂອງ Tesla:

• ເຟຣສໂນ, ແຄລິຟໍເນຍ: ໂຮງງານດັ້ງເດີມ, ຜະລິດ Model S, Model X, Model 3, Model Y
• Gigafactory ເນວາດາ: ການຜະລິດແບັດເຕີລີ່ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ
• Gigafactory ຊ່າງໄຮ: ໂຮງງານລົດຍົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຕ່າງປະເທດ 100% ທໍາອິດຂອງ ຈີນ
• Gigafactory ເບີລິນ: ສູນຜະລິດຂອງ ເອີລົບ
• Gigafactory ເຕັກຊັສ: ການຜະລິດ Cybertruck ແລະ Model Y
• ທິວເບີກ, ເນເທີແລນ: ການປະກອບ ແລະ ການກະຈາຍສິນຄ້າໃນ ເອີລົບ
• Gigafactory ເມັກຊິໂກ: ວາງແຜນສໍາລັບທ້າຍປີ 2026 ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດ 1 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ

ວິທີຊື້ລົດ Tesla

Tesla ໃຊ້ຮູບແບບການຂາຍໂດຍກົງຫາຜູ້ບໍລິໂພກ:

1. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Tesla ເພື່ອກໍານົດຄ່າລົດຂອງທ່ານ
2. ປັບແຕ່ງຕົວເລືອກລວມທັງສີ, ລໍ້, ພາຍໃນ ແລະ ຄຸນສົມບັດ Autopilot
3. ສັ່ງຊື້ອອນໄລນ໌ດ້ວຍເງິນວາງໄວ້ທີ່ສາມາດຄືນໄດ້
4. ດໍາເນີນການຈັດການການເງິນ ຫຼື ການຊໍາລະ
5. ນັດຮັບລົດທີ່ສາຂາ Tesla ຫຼື ຂໍໃຫ້ສົ່ງເຖິງບ້ານ

ສໍາຄັນ: ເພື່ອຂັບລົດ Tesla ຂອງທ່ານ ທ່ານຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ ພິຈາລະນາຂໍໃບຂັບຂີ່ສາກົນຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອການດໍາເນີນງານລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກທີ່ລຽບງ່າຍ.

ອະນາຄົດຂອງ Tesla: ຕໍ່ໄປຈະເປັນຫຍັງ?

Tesla ສືບຕໍ່ຜັກດັນຂອບເຂດຂອງເທັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ:

• ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ: ການຂະຫຍາຍບໍລິການ Robotaxi ໄປນອກເໜືອຈາກ ໂອດຕິນ
• ໜຸ່ຍຍົນ Optimus: ໜຸ່ຍຍົນໃນຮູບຄົນທີ່ໃຊ້ເທັກໂນໂລຊີ FSD ສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດໃນໂຮງງານ
• ການກັກເກັບພະລັງງານ: ລະບົບ Powerwall ແລະ Megapack ສໍາລັບການກັກເກັບພະລັງງານທົດແທນ
• ຍານພາຫະນະລຸ້ນໃໝ່: ຮຸ່ນທີ່ລາຄາຈັບໃຈກວ່າ ທີ່ໃຊ້ເທັກນິກການຜະລິດທີ່ປະຕິວັດ
• ນະວັດຕະກໍາແບັດເຕີລີ່: ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ານລະຍະທາງ, ຄວາມໄວການຊາດໄຟ ແລະ ການຫຼຸດຕົ້ນທຶນ

ຈາກສະຕາດອັບໃນ ຊິລິຄອນ ວ່າລີ ສູ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີມູນຄ່າສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, Tesla ໄດ້ປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຢ່າງຮາກຖານ. ດ້ວຍການສືບຕໍ່ນະວັດຕະກໍາດ້ານລົດໄຟຟ້າ, ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ການກັກເກັບພະລັງງານ ແລະ ການຜະລິດ, Tesla ຍັງຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ການແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານສະອາດ ສໍາລັບອະນາຄົດ.