Aston Martin ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍລາຍການລົດສະມັດຕະພາບສູງທີ່ມີປ້າຍ S ໃນທຸກລຸ້ນຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງລົດ crossover DBX S ແລະ ລົດ coupe ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ Vantage S, ຜູ້ຜະລິດລົດຫຼູຂອງອັງກິດໄດ້ເປີດເຜີຍ Aston Martin DB12 S supercar — ເປັນລຸ້ນທີ່ບໍລິສັດພາກພູມໃຈເອີ້ນວ່າ ຈຸດສູງສຸດຂອງວິວັດທະນາການສຳລັບຄອບຄົວ DB ທີ່ມີປະຫວັດຍາວນານທັງໝົດ.
ລັກສະນະການອອກແບບພາຍນອກທີ່ໂດດເດັ່ນ
Aston Martin DB12 S ແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນພື້ນຖານດ້ວຍການປັບປຸງພາຍນອກຫຼາຍຢ່າງ:
- ສະປອຍເລີດ້ານໜ້າ ທີ່ມີສ່ວນຂ້າງທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມແຮງກົດລົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ກະແສລົມອ້ອಮລໍ້ໜ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
- ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຝາກະໂປງທີ່ປັບປຸງໃໝ່ ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ
- ແຜ່ນຕໍ່ຂ້າງສີດຳ ເພີ່ມທ່າທາງທີ່ດຸດັນໃຫ້ລົດ
- ປ້າຍ S ສີແດງທີ່ໂດດເດັ່ນ ຕິດຢູ່ບ່ອນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ບັງໂຄນໜ້າ
- ການປັບປຸງດ້ານຫຼັງ ລວມມີສະປອຍເລີໃໝ່, ດິຟຟິວເຊີອອກແບບໃໝ່, ແລະ ທໍ່ໄອເສຍຄູ່ສອງຊຸດຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ
ທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ບໍ່ຄືກັບລຸ້ນພີ່ນ້ອງ DBX S ແລະ Vantage S, DB12 S ໃໝ່ນີ້ບໍ່ມີລາຍລະອຽດສີແດງພາຍນອກທີ່ກ້າຫານເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວເປັນເອກະລັກຂອງລຸ້ນ S, ແຕ່ເລືອກຮູບລັກສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມແຕ່ມີຈຸດປະສົງແທນ.
ການປັບປຸງພາຍໃນລະດັບພຣີມຽມ
ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ DB12 S ຮັກສາແນວທາງທີ່ຫຼູຫຼາພ້ອມກັບລາຍລະອຽດສະມັດຕະພາບທີ່ລະອຽດອ່ອນ:
- ປຸ່ມເລືອກໂໝດຂັບຂີ່ສີແດງທີ່ເປັນເອກະລັກ ຢູ່ຄອນໂຊນກາງ — ເປັນລາຍລະອຽດສີແດງດຽວພາຍໃນ
- ວັດສະດຸຫຸ້ມມາດຕະຖານ ປະກອບດ້ວຍການປະສົມລະຫວ່າງໜັງ ແລະ Alcantara ລະດັບພຣີມຽມ
- ທາງເລືອກອັບເກຣດພາຍໃນ ລວມມີ:
- ວັດສະດຸຫຸ້ມໜັງ semi-aniline
- ການປະສົມລະຫວ່າງໜັງ semi-aniline ແລະ Alcantara
- ເກົ້າອີ້ bucket ນ້ຳໜັກເບົາພ້ອມໂຄງ carbon fiber (ເກົ້າອີ້ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ)
- ໂລໂກ້ Aston Martin ປັ໊ມນູນຢູ່ພະນັກຫົວ
- ທາງເລືອກການປັບແຕ່ງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ມີຫຼາຍໂທນສີສຳລັບວັດສະດຸພາຍໃນ
ຂໍ້ມູນສະມັດຕະພາບທີ່ປັບປຸງໃໝ່
DB12 S ມອບການປັບປຸງສະມັດຕະພາບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນມາດຕະຖານ:
ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳລັງ
- ເຄື່ອງຈັກ V8 twin-turbo 4.0 ລິດຈາກ AMG ເພີ່ມກຳລັງ 20 ແຮງມ້າ
- ກຳລັງລວມ: 700 ແຮງມ້າ
- ແຮງບິດ: 800 Nm (ບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກລຸ້ນພື້ນຖານ)
- ຄວາມໄວ 0-60 mph: 3.4 ວິນາທີ (ໄວກວ່າ 0.1 ວິນາທີ)
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 325 km/h (202 mph)
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍ
- ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບແຕ່ງໃໝ່ ແລະ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ZF 8 ສະປີດ ເພື່ອການຕອບສະໜອງຄັນເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ
- ລະບົບທໍ່ໄອເສຍສະແຕນເລດໃໝ່ ອອກແບບເພື່ອສຽງທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະ ກ້ອງກັງວານກວ່າ
- ທາງເລືອກອັບເກຣດທໍ່ໄອເສຍ titanium ເບົາກວ່າລະບົບມາດຕະຖານ 11.7 ກິໂລກຣາມ
ລະບົບຊ່ວງລ່າງ ແລະ ການຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ
DB12 S ມາພ້ອມການອັບເກຣດຊ່ວງລ່າງຢ່າງຄົບຊຸດເພື່ອການຂັບຂີ່ທີ່ເໜືອກວ່າ:
- ລະບົບກັນສະເທືອນທີ່ປັບຕັ້ງໃໝ່ ພ້ອມແທ່ງກັນໂຄ້ງທີ່ແຂງກວ່າ
- ໂຊ້ກອັບ Bilstein DTX ທີ່ປັບແຕ່ງໃໝ່ ເພື່ອການຄວບຄຸມຕົວຖັງທີ່ດີຂຶ້ນ
- ລະບົບພວງມາໄລທີ່ປັບປຸງໃໝ່ ເພື່ອການຕອບສະໜອງທີ່ດີຂຶ້ນໃນໂຄ້ງ
- ເຟືອງທ້າຍຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ ປັບຕັ້ງເພື່ອການເຂົ້າໂຄ້ງທີ່ດີຂຶ້ນ
- ເບຣກ carbon-ceramic ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ ເບົາກວ່າເບຣກທຳມະດາຂອງ DB12 ມາດຕະຖານ 27 ກິໂລກຣາມ
ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້ ແລະ ລາຄາ
ລາຍລະອຽດສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈ:
- ການສັ່ງຈອງ: ເປີດຮັບການຈອງແລ້ວ
- ຮູບແບບຕົວຖັງ: ມີທັງລຸ້ນ coupe ແລະ Volante ເປີດຫຼັງຄາ
- ກຳນົດການສົ່ງມອບ: ການສົ່ງມອບລູກຄ້າທຳອິດກຳນົດໃນໄຕມາດ 1 ປີ 2026
- ລາຄາ: ໃນຂະນະທີ່ DB12 ມາດຕະຖານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ £185,000, ລຸ້ນ S ຄາດວ່າຈະມີລາຄາສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ສະຫຼຸບ
Aston Martin DB12 S ເປັນຕົວແທນຂອງການສະແດງອອກສູງສຸດຂອງສາຍຕະກູນ DB, ລວມເອົາສະມັດຕະພາບທີ່ປັບປຸງໃໝ່, aerodynamic ທີ່ປັບແຕ່ງ, ແລະ ອົງປະກອບການອອກແບບສະເພາະ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 twin-turbo ທີ່ຊົງພະລັງ, ການປັບຕັ້ງຊ່ວງລ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະ ຄວາມພິເສດສະເພາະຂອງປ້າຍ S, ສະມາຊິກໃໝ່ລ່າສຸດໃນລາຍການລົດສະມັດຕະພາບຂອງ Aston Martin ມອບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ເນັ້ນ ແລະ ມ່ວນຊື່ນກວ່າໃຫ້ແກ່ນັກຂັບທີ່ມີລົດສະນິຍົມສູງ ໂດຍຍັງຮັກສາການປະສົມລະຫວ່າງຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ສະມັດຕະພາບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງແບຣນ.
ຮູບພາບ: Alexey Byrkov
ນີ້ແມ່ນການແປ. ທ່ານສາມາດອ່ານບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບໄດ້ທີ່ນີ້: Aston Martin DB12 S: вершина эволюции семейства
ເຜີຍແຜ່ ຕຸລາ 29, 2025 • 4m ອ່ານ
