ໂລໂກ້ລົດຮູບສັດ: ຄູ່ມືກ່ຽວກັບຕາສັນຍາລັກໃນວົງການລົດຍົນ

ຈາກແມວໃຫຍ່ທີ່ສະຫງ່າງາມໄປຈົນເຖິງມ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງ, ໂລໂກ້ລົດຮູບສັດແມ່ນໜຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນວົງການລົດຍົນ. ຮູບພາບແບບຕາສັນຍາລັກ — ເຄື່ອງໝາຍ, ຕາແຜ່ນປະຈຳຕະກູນ, ແລະ ສັນຍາລັກຍີ່ຫໍ້ — ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວັດທະນະທຳລົດຍົນນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນກຳເນີດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ສັດແຕ່ລະຊະນິດທີ່ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນຕົວແທນຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມໝາຍເຊີງສັນຍາລັກອັນເລິກເຊິ່ງ: ຄວາມໄວ, ພະລັງ, ຄວາມສະຫງ່າງາມ, ແລະ ການເປັນຜູ້ນຳ. ໃນຄູ່ມືສະບັບນີ້, ພວກເຮົາຈະພາສຳຫຼວດເບິ່ງປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງໂລໂກ້ຮູບສັດໃນວົງການລົດຍົນ, ສິ່ງທີ່ພວກມັນເປັນຕົວແທນ, ແລະ ຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ພູມໃຈກັບສັດປະຈຳຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຕົ້ນກຳເນີດຂອງໂລໂກ້ຮູບສັດໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ

ເຄື່ອງໝາຍລົດຍຸກທຳອິດຖືກອອກແບບໂດຍມີຈຸດປະສົງດຽວ: ເພື່ອສື່ເຖິງຄວາມໄວ ແລະ ພະລັງ. ເນື່ອງຈາກກຳລັງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກວັດແທກເປັນແຮງມ້າຢູ່ກ່ອນແລ້ວ, ຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະຊາດທີ່ສັດ — ໂດຍສະເພາະສັດທີ່ໄວ ແລະ ມີພະລັງ — ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຫຼັກສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ.

ໜຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ເກົ່າແກ່ ແລະ ຍືນຍົງທີ່ສຸດແມ່ນ Peugeot. ຍ້ອນກັບໄປໃນປີ 1850, ທຸລະກິດຄອບຄົວ Peugeot ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຮູບສິງໂຕໃສ່ເລື່ອຍ ແລະ ໂມ້ໝາກພິກໄທຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນ — ທຳອິດເປັນລົດຖີບ, ຈາກນັ້ນເປັນລົດຈັກ, ແລະ ສຸດທ້າຍເປັນລົດຍົນ — ສິງໂຕກໍຍັງຄົງຢູ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ສິງໂຕຂອງ Peugeot ເປັນແບບສາມມິຕິ ແລະ ບໍ່ມີລີ້ນ, ແຕ່ກໍຍັງຢືນຍ່າງຂຶ້ນດ້ວຍຂາຫຼັງຢ່າງຫ້າວຫັນ.

Citroën ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຜະລິດລົດໃນປີ 1919, ໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງ ໂດຍວາງຮູບຫ່ານຟ້າໃສ່ເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນໃນປີ 1932. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບຫ່ານຟ້າຈະປະດັບຢູ່ໃນໂລໂກ້ພຽງສີ່ປີກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ໃນປີ 1936, ແຕ່ມັນກໍໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈອັນຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ປະຫວັດສາດຂອງຕາສັນຍາລັກລົດຍົນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, “ສວນສັດ” ຂອງວົງການລົດຍົນໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຈົນຄອບຄຸມຜູ້ຜະລິດລົດເກືອບຫ້າສິບແຫ່ງທົ່ວໂລກ — ແຕ່ລະແຫ່ງໃຊ້ຮູບພາບສັດເພື່ອສື່ສານເຖິງຕົວຕົນ ແລະ ຄຸນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້.

ໂລໂກ້ລົດຮູບມ້າ: ພະລັງ, ຄວາມໄວ, ແລະ ອິດສະຫຼະພາບ

ມ້າແມ່ນສັດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕາສັນຍາລັກລົດຍົນ — ແລະ ມີເຫດຜົນທີ່ດີ. ມ້າໄດ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມໄວ, ແລະ ອິດສະຫຼະພາບ ໃນເກືອບທຸກໆ ອາລະຍະທຳຂອງມະນຸດ. ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ກຳລັງເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຖືກວັດແທກເປັນແຮງມ້າ. ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດທີ່ມີໂລໂກ້ຮູບມ້າ:

• Ferrari – “ມ້າໂຈນ” (Cavallino Rampante) ອັນເລື່ອງລືແມ່ນຂອງຂວັນທີ່ມອບໃຫ້ Enzo Ferrari ໂດຍພໍ່ແມ່ຂອງ Francesco Baracca ນັກບິນຮົບຝີມືເລີດໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1, ຜູ້ທີ່ເຮືອບິນຂອງລາວມີຮູບມ້າຢືນຍ່າງສີດຳຢູ່ເທິງລຳຕົວ. ສັນຍາລັກນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງດຽວກັນກັບຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຫຼົງໄຫຼແບບອິຕາລີ.
• Porsche – ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຖານຢູ່ເມືອງສະຕຸດກາດ ໄດ້ສ້າງໂຮງງານຂອງຕົນເທິງທີ່ຕັ້ງຂອງຟາມຜະລິດພັນມ້າເກົ່າ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ມ້າຄອບຄອງໃຈກາງຂອງຕາແຜ່ນອັນເປັນເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້.
• Ford Mustang – ໄອຄອນລົດກ້າມເນື້ອຂອງ Ford ມີຮູບມ້າປ່າມັສແຕງແລ່ນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງດັ້ງເດີມຂອງຕາສັນຍາລັກ, ສະແດງເຖິງອິດສະຫຼະພາບ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດແບບອາເມຣິກາ.
• KAMAZ – ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຂອງລັດເຊຍ ໃຊ້ມ້າອາກາມັກແຫ່ງທົ່ງຫຍ້າສະເຕັບ — ສາຍພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ່ໃນດ້ານຄວາມອົດທົນ, ຄວາມສະຫຼາດ, ແລະ ຄວາມໄວ.
• Baojun & Eicher – ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ມີຮູບຫົວມ້າຢູ່ໃນໂລໂກ້ຂອງຕົນ.
• Iran Khodro – ກໍໃຊ້ຮູບພາບທີ່ກ່ຽວກັບມ້າໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຄືກັນ.
• Carlsson, Iveco, Pegaso, Corre La Licorne – ລ້ວນແຕ່ມີຮູບມ້າ ຫຼື ຮູບພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ.

ໂລໂກ້ລົດຮູບແມວໃຫຍ່: ເສືອດາວ, ເສືອຊີຕາ, ສິງໂຕ, ແລະ ເສືອດາວລາຍ

ແມວໃຫຍ່ສະທ້ອນເຖິງຄວາມສະຫງ່າງາມ, ຄວາມໄວ, ຄວາມດຸຮ້າຍ, ແລະ ຄວາມມີລະດັບ — ຄຸນສົມບັດທີ່ທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດສະມັດຖະນະສູງປາຖະໜາ. ເສືອຊີຕາແມ່ນສັດບົກທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ສິງໂຕເປັນ “ລາຊາແຫ່ງສັດປ່າ” ທີ່ບໍ່ມີໃຜຖຽງໄດ້ໃນຕາສັນຍາລັກມາເປັນເວລາຫຼາຍສະຕະວັດ. ໂລໂກ້ແມວໃຫຍ່ປະກົດຢູ່ໃນຜູ້ຜະລິດລົດຫຼາກຫຼາຍລາຍ:

• Jaguar (ອິນເດຍ) – ເສືອດາວທີ່ໂຈນຕົວແມ່ນໜຶ່ງໃນໂລໂກ້ລົດທີ່ເປັນທີ່ຮັບຮູ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສື່ເຖິງຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງສັດນັກລ່າ.
• Peugeot (ຝຣັ່ງ) – ສິງໂຕເປັນຫົວໃຈຫຼັກຂອງຕົວຕົນ Peugeot ມາເປັນເວລາກວ່າ 170 ປີ.
• Holden Special Vehicles / HSV (ອົດສະຕຣາລີ) – ມີຮູບສິງໂຕຢູ່ເທິງປ້າຍສະມັດຖະນະຂອງຕົນ.
• 9ff (ເຢຍລະມັນ) ແລະ Cizeta (ອິຕາລີ) – ທັງສອງໃຊ້ຮູບພາບເສືອດາວລາຍ ຫຼື ເສືອດາວ.
• Spirra (ເກົາຫຼີໃຕ້) – ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍແມວໃຫຍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບການໝູ້ນເນັ້ນດ້ານສະມັດຖະນະຂອງຕົນ.
• Roewe (ຈີນ) – ມີຮູບສິງໂຕສອງຕົວຢູ່ໃນໂລໂກ້ຂອງຕົນ, ສື່ເຖິງຄວາມຫຼູຫຼາ, ກຽດສັກສີ, ແລະ ຄວາມພິເສດສະເພາະ.
• Argyll (ສະກັອດແລນ), Bean (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ), ແລະ Proton (ມາເລເຊຍ) – ລ້ວນແຕ່ໃຊ້ສິງໂຕ ຫຼື ຫົວສິງໂຕໃນເຄື່ອງໝາຍຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ.

ໂລໂກ້ລົດຮູບນົກ ແລະ ກຣິຟຟິນ: ນົກອິນຊີ, ນົກກະຍາງ, ແລະ ສັດໃນຕຳນານ

ນົກໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ເຄື່ອງໝາຍລົດເກືອບຈະທັນທີທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຖືກກຳເນີດຂຶ້ນ. ນົກອິນຊີ, ນົກກະຍາງ, ນົກແອ່ນ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ກຣິຟຟິນໃນຕຳນານ ໄດ້ປະດັບກະໂປງໜ້າ ແລະ ປ້າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ.

ນົກອິນຊີ ແມ່ນໜຶ່ງໃນສັນຍາລັກນົກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ. ເຊື່ອມໂຍງກັບດວງຕາເວັນ, ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມສູງສຸດ, ແລະ ການມອງການໄກ, ນົກອິນຊີປະກົດຢູ່ໃນໂລໂກ້ຂອງ:

• Eagle – ຕັ້ງຊື່ໂດຍກົງຕາມຊື່ນົກ
• Ford Performance Vehicles (FPV)
• Isdera (ເຢຍລະມັນ)
• Russo-Balt (ລັດເຊຍ)
• Packard – ມີຮູບນົກອິນຊີໃຫ້ອາຫານລູກນ້ອຍຂອງມັນ
• Studebaker – ໃຊ້ນົກເຫຍ່ຽວເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ

ໂລໂກ້ນົກອື່ນໆ ທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີ:

• Hispano-Suiza – ມີຮູບນົກກະຍາງບິນ, ເຄື່ອງໝາຍຂອງຝູງບິນຂອງ Georges Guynemer ນັກບິນຮົບຝີມືເລີດຊາວຝຣັ່ງໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1.
• Bignan (ຝຣັ່ງ) – ກໍໃຊ້ຮູບນົກກະຍາງບິນຢູ່ເທິງເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ.
• Voisin – ໃຊ້ຮູບນົກກາງປີກທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຊື່ “la cocotte” (ໝາຍເຖິງ “ໄກ່” ຫຼື ໃນພາສາປາກເວົ້າໝາຍເຖິງ “ຍິງທີ່ມີຄວາມປະພຶດບໍ່ດີ”).
• Cadillac – ໃນອະດີດເຄີຍມີຮູບເປັດຢູ່ເທິງຕາແຜ່ນປະຈຳຕະກູນຂອງຕົນ.
• Rossion, Arash, Simca, Bizzarrini – ມີຮູບນົກແອ່ນ, ນົກກະຈອກ, ຫ່ານຟ້າ, ແລະ ນົກອື່ນໆ.

ກຣິຟຟິນ — ສັດໃນເທບນິຍາຍທີ່ມີປີກ ຊຶ່ງປະສົມລະຫວ່າງລຳຕົວຂອງສິງໂຕກັບຫົວຂອງນົກອິນຊີ — ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດໃນຕາສັນຍາລັກລົດຍົນຂອງເອີຣົບ. ດ້ວຍກົງເລັບທີ່ແຫຼມຄົມ ແລະ ປີກສີຂາວ, ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງພະລັງ, ຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈອັນສູງສົ່ງ. ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີໂລໂກ້ກຣິຟຟິນປະກອບມີ:

• Vauxhall (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ)
• Saab (ສະວີເດັນ)
• Scania (ສະວີເດັນ)
• Gumpert (ເຢຍລະມັນ)
• Iso Rivolta (ອິຕາລີ)

ໂລໂກ້ລົດຮູບສັດເລືອຄານ ແລະ ສັດເຄິ່ງບົກເຄິ່ງນ້ຳ: ງູ, ແມງເງົາ, ແລະ ກິ້ງກື່

ສັດເລືອຄານ ແລະ ສັດເຄິ່ງບົກເຄິ່ງນ້ຳ ໄດ້ນຳເອົາມິຕິທີ່ແປກໃໝ່ກວ່າມາສູ່ຕາສັນຍາລັກລົດຍົນ. ອາລະຍະທຳບູຮານໄດ້ເຄົາລົບສັດເຫຼົ່ານີ້: ຊາວພື້ນເມືອງອາເມຣິກາ ເຫັນວ່າກິ້ງກ່າເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ໃນຂະນະທີ່ຊາວອີຢິບເຊື່ອມໂຍງມັນກັບສະຕິປັນຍາ ແລະ ໂຊກລາບ.

ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຮູບສັດເລືອຄານ ແລະ ສັດເຄິ່ງບົກເຄິ່ງນ້ຳໃນໂລໂກ້ຂອງຕົນປະກອບມີ:

• Abarth (ອິຕາລີ) – ແມງເງົາແມ່ນສັນຍາລັກອັນເປັນເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້, ສະແດງເຖິງການຕອດ, ຄວາມແມ່ນຍຳ, ແລະ ສະມັດຖະນະ.
• Wiesmann (ເຢຍລະມັນ) – ໃຊ້ກິ້ງກື່ ຫຼື ກິ້ງກ່າ, ສະແດງເຖິງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຍີ່ຫໍ້.
• Gordon-Keeble (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ) – ເຕົ່າຢູ່ໃນໂລໂກ້ສື່ເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ງູພົບເຫັນໄດ້ຍາກກວ່າ ແຕ່ມີຄວາມໝາຍເຊີງສັນຍາລັກອັນຮຸນແຮງ — ເປັນຕົວແທນຂອງສະຕິປັນຍາ, ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງປະສົບການກັບການມອງການໄກ. ໂລໂກ້ງູທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີ:

• Alfa Romeo (ອິຕາລີ) – biscione ສີຂຽວອັນເລື່ອງລື, ງູທີ່ກຳລັງກືນຄົນ, ເປັນຕົວແທນຂອງພະລັງ, ການເປັນຜູ້ນຳ, ແລະ ໄຊຊະນະທີ່ວ່ອງໄວເໜືອສັດຕູ. ໃນແງ່ຂອງຕາສັນຍາລັກ, ມັນຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໂລໂກ້ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນວົງການ.
• Dodge Viper (ສະຫະລັດອາເມຣິກາ)
• Shelby (ສະຫະລັດອາເມຣິກາ)
• Zarooq Motors (ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ)

ງົວເຖິກ, ແກະ, ຄວາຍປ່າ, ແລະ ກວາງ ຢູ່ເທິງໂລໂກ້ລົດ

ສັດກີບອື່ນໆ ນອກເໜືອຈາກມ້າກໍໄດ້ມີບ່ອນຢືນອັນໝັ້ນຄົງໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ. ແຕ່ລະຊະນິດມີຄວາມໝາຍເຊີງສັນຍາລັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ — ຈາກພະລັງດິບໄປຈົນເຖິງຄວາມອົດທົນ, ຈາກພະລັງງານສຸລິຍະໄປຈົນເຖິງຄວາມພູມໃຈໃນຊາດ.

ງົວເຖິກ ສະແດງເຖິງພະລັງດິບ, ຄວາມບໍ່ຍອມແພ້, ແລະ ຈິດໃຈໃນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຮູ້ຈັກເມື່ອຍ — ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທຳມະຊາດສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດສະປອດສະມັດຖະນະສູງ:

• Lamborghini (ອິຕາລີ) – ງົວເຖິກທີ່ກຳລັງພຸ່ງເຂົ້າຊົນແມ່ນໜຶ່ງໃນໂລໂກ້ທີ່ຫ້າວຫັນທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງລົດຊຸບເປີຄາ.
• Tauro Sport (ສະເປນ) – ຍີ່ຫໍ້ລົດສະປອດລະດັບພຣີມຽມທີ່ກໍໃຊ້ງົວເຖິກເຊັ່ນກັນ.
• Morris (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ) – ງົວເຖິກແມ່ນເຄື່ອງໝາຍດັ້ງເດີມຂອງຜູ້ຜະລິດລົດອັງກິດສະໄໝເກົ່າ.
• Intermeccanica ແລະ Cisitalia (ອິຕາລີ) – ທັງສອງມີຮູບງົວເຖິກຢືນຍ່າງທີ່ປະສົມຄວາມຫ້າວຫັນຂອງ Lamborghini ກັບຄວາມມີພະລັງຂອງມ້າ Ferrari.

ຄວາຍປ່າ ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມໍລະດົກຂອງຊາດ:

• Kaiser (ສະຫະລັດອາເມຣິກາ) – ໃຊ້ຄວາຍປ່າເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ.
• MAZ (ເບລາຣຸດ) – ມີຮູບຄວາຍປ່າເບລາຣຸດ, ສັນຍາລັກອັນໜ້າພູມໃຈຂອງຕົວຕົນແຫ່ງຊາດ.

ແກະ ແລະ ແກະຜູ້ ມີໄຟສັນຍາລັກ ແລະ ພະລັງງານສຸລິຍະໃນເທບນິຍາຍຕາເວັນອອກ — ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມກ້າຫານ, ແລະ ຄວາມຫຼົງໄຫຼໃນຊີວິດ:

• Dodge – ຫົວແກະຜູ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງຕົວຕົນ Dodge.
• RAM Trucks – ຍີ່ຫໍ້ນີ້ເອງຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມສັດຊະນິດນີ້.

ກວາງ ປະກົດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຍາກກວ່າ, ແຕ່ກໍມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ:

• GAZ (ລັດເຊຍ) – ກວາງແດງປະດັບໂລໂກ້ຂອງຜູ້ຜະລິດ Volga, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກວາງເທິງຕາແຜ່ນປະຈຳເມືອງນິຊນີ ນອບໂກຣອດ, ບ່ອນທີ່ລົດຖືກຜະລິດ.

ໝາໄນ, ໝາ, ແລະ ໝີ ຢູ່ເທິງໂລໂກ້ລົດ

ໝວດໝູ່ສຸດທ້າຍໃນຕາສັນຍາລັກລົດຍົນປະກອບດ້ວຍສັດທີ່ຊື່ສັດ ແລະ ໜ້າຢ້ານທີ່ສຸດໃນທຳມະຊາດ — ໝາໄນ, ໝາ, ແລະ ໝີ.

ໝາໄນ — ດຸຮ້າຍ, ເປັນເອກະລາດ, ແລະ ສະຫຼາດໃນການຢູ່ເປັນຝູງ — ປະກົດຢູ່ໃນໂລໂກ້ຂອງ:

• Lobini (ບຣາຊິນ) – ຊື່ນີ້ເອງໝາຍເຖິງ “ໝາໄນນ້ອຍ” ໃນພາສາປໍຕຸເກດ; ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນລະດັບສາກົນດ້ວຍລົດສະປອດ H1 ຂອງຕົນ.
• GTA Motor – ກໍໃຊ້ໝາໄນໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ.

ໝາ ສະແດງເຖິງຄວາມຊື່ສັດ ແລະ ຄວາມຈົງຮັກພັກດີ — ເພື່ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດຂອງມະນຸດ — ແລະ ປະກົດຢູ່ໃນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ:

• Mack Trucks (ສະຫະລັດອາເມຣິກາ) – ໃຊ້ໝາບູລດອກ, ສະແດງເຖິງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
• Lincoln (ສະຫະລັດອາເມຣິກາ) – ໃນອະດີດເຄີຍມີຮູບໝາລ່າເນື້ອຢູ່ເທິງເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ; ຮູບປັ້ນທອງສຳ ລິດ ແລະ ເງິນໄດ້ເປັນໂລໂກ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ເປັນເວລາ 14 ປີ.
• Artega (ເຢຍລະມັນ) – ກໍເລືອກໝາມາເປັນຕົວຕົນຂອງຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນກັນ.

ໝີ ແມ່ນໂລໂກ້ລົດຮູບສັດທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດໃນບັນດາທັງໝົດ:

• YaAZ (ລັດເຊຍ) – ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກແຫ່ງເມືອງຢາໂຣສລາ ໃຊ້ໝີເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນ, ເຊິ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທຳມະຊາດ ເນື່ອງຈາກໝີມີຮາກເຫງົ້າອັນເລິກເຊິ່ງໃນສັນຍາລັກແຫ່ງຊາດຂອງລັດເຊຍ.

ເປັນຫຍັງຍີ່ຫໍ້ລົດຈຶ່ງໃຊ້ໂລໂກ້ຮູບສັດ?

ໂລໂກ້ຮູບສັດໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແມ່ນຫຼາຍກວ່າການຕົກແຕ່ງຫຼາຍ. ສັດແຕ່ລະຊະນິດຖືກເລືອກເພື່ອສື່ສານເຖິງຄຸນຄ່າສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນທັນທີທີ່ເຫັນ:

• ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ – ມ້າ, ແມວໃຫຍ່, ແລະ ນົກນັກລ່າ
• ພະລັງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ – ງົວເຖິກ, ໝີ, ສິງໂຕ, ແລະ ນົກອິນຊີ
• ຄວາມສະຫງ່າງາມ ແລະ ຄວາມປານີດ – ເສືອດາວ, ຫ່ານຟ້າ, ແລະ ເສືອດາວລາຍ
• ຄວາມຊື່ສັດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື – ໝາ ແລະ ເຕົ່າ
• ຕົວຕົນແຫ່ງຊາດ – ຄວາຍປ່າ (ເບລາຣຸດ), ກວາງ (ລັດເຊຍ), ກຣິຟຟິນ (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ສະວີເດັນ)
• ຄວາມລຶກລັບ ແລະ ການເປັນຜູ້ນຳ – ງູ ແລະ ກຣິຟຟິນໃນເທບນິຍາຍ

ສັດຫຼາຍຊະນິດບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ເປັນທີ່ຮັກແພງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ມອບຊື່ຂອງພວກມັນໃຫ້ແກ່ຕົວລົດເອງ — ຈາກ Ford Mustang ໄປຈົນເຖິງ Dodge Viper. ເມື່ອທ່ານຂັບລົດທີ່ມີສັດຢູ່ເທິງປ້າຍຂອງມັນ, ທ່ານກຳລັງນຳເອົາສ່ວນໜຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດຕາສັນຍາລັກໄປກັບທ່ານໃນທຸກໆ ການເດີນທາງ. ແລະ ແນ່ນອນ, ສຳລັບທຸກໆ ການເດີນທາງເທິງຖະໜົນສາທາລະນະ, ທ່ານກໍຈະຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນກັນ. ຫາກທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຂໍເຊີນທ່ານດຳເນີນການຂໍໃບຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍຢູ່ເທິງເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາ.