ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອຣິເທຣຍ

ເອຣິເທຣຍແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຄົນແອຟຣິກາ, ປະສົມປະສານລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງທີ່ມີລັກສະນະເດັ່ນ, ພູມສັນຖານທີ່ສູງ, ແລະຊາຍຝັ່ງທະເລແດງທີ່ຍາວທີ່ມີເກາະກະຈາຍຢູ່ທົ່ວ. ປະເທດນີ້ມີຄວາມໜ້າສົນໃຈເປັນພິເສດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສົນໃຈສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ປະຫວັດສາດ, ແລະການຖ່າຍຮູບ. ການອອກແບບຕົວເມືອງ, ຖະໜົນພູເຂົາ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຊາຍຝັ່ງສ້າງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບັນຍາກາດແລະສະຖານທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສະເພາະ.

ເອຣິເທຣຍໃຫ້ລາງວັນແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະດວກສະບາຍກັບຈັງຫວະທີ່ຊ້າກວ່າແລະການວາງແຜນທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ການຂົນສົ່ງມັກຕ້ອງການການປະສານງານລ່ວງໜ້າ, ລວມທັງການອະນຸຍາດແລະການຈັດການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະນອກເຂດຕົວເມືອງຫຼັກ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນສຳຄັນ, ແຕ່ການກະກຽມກໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ແຜນການເດີນທາງທີ່ວາງແຜນຢ່າງຊັດເຈນ, ມີຈັງຫວະທີ່ເປັນຈິງໂດຍປົກກະຕິຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍແລະໃຫ້ລາງວັນຫຼາຍກວ່າການພະຍາຍາມຈັດການເສັ້ນທາງຢ່າງກະທັນຫັນ.

ເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອຣິເທຣຍ

ອັສມາລາ

ອັສມາລາແມ່ນເມືອງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເອຣິເທຣຍສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳແລະບັນຍາກາດຕົວເມືອງ, ດ້ວຍຊຸມຊົນທີ່ໜາແໜ້ນຜິດປົກກະຕິຂອງອາຄານສະໄໝສະໄໝໃໝ່ຕົ້ນຫາກາງສະຕະວັດທີ່ 20 ທີ່ເຮັດໃຫ້ສູນກາງຮູ້ສຶກເໝືອນເປັນເຂດອອກແບບກາງແຈ້ງ. ເມືອງຕັ້ງຢູ່ທີ່ຄວາມສູງປະມານ 2,300 ແມັດຈາກລະດັບນ້ຳທະເລ, ດັ່ງນັ້ນມື້ໆມັກຈະສະດວກສະບາຍສຳລັບການຍ່າງທຽບກັບຊາຍຝັ່ງ, ແລະວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະສົບມັນແມ່ນການຍ່າງ: ຕາມຖະໜົນໃຫຍ່ໆ, ຈາກນັ້ນລອຍໄປຫາຖະໜົນຂ້າງໆທີ່ໂຮງໜັງ, ສະຖານີນ້ຳມັນ, ອາຄານອາພາດເມັນ, ແລະອາຄານພົນລະເມືອງສະແດງເສັ້ນທີ່ສະອາດ, ມຸມໂຄ້ງ, ແລະອາຄານທີ່ກ້າຫານ. ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງທ່ານອ້ອມການສັງເກດແບບຊ້າໆແທນທີ່ຈະເປັນລາຍການກວດສອບ. ຈັງຫວະທີ່ດີແມ່ນການໄປຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດໃນຕອນເຊົ້າສຳລັບໂຄງສ້າງປະຈຳວັນ, ຈາກນັ້ນວົງຍາວຕອນທ່ຽງສຳລັບການຖ່າຍຮູບ, ດ້ວຍການຢຸດພັກຮ້ານກາເຟທີ່ຖັກທໍ້ເຂົ້າ, ເພາະວ່າວັດທະນະທຳກາເຟຂອງອັສມາລາແລະຮ້ານກາເຟຄລາສສິກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ “ການພັກຜ່ອນ” ແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ໃຫ້ເມືອງມີເອກະລັກຂອງມັນ.

ຖືວ່າອັສມາລາເປັນຖານການວາງແຜນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປບ່ອນອື່ນ. ມັນເປັນບ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນການຂົນສົ່ງ, ຄົນຂັບ, ແລະເວລາຖະໜົນທີ່ເປັນຈິງ, ແລະເພື່ອຊີ້ແຈງວ່າການອະນຸຍາດຫຼືກົດລະບຽບໃດທີ່ນຳໃຊ້ກັບການເດີນທາງແລະການຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພື້ນທີ່ແລະສະຖານະການ. ສຳລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຊາຍຝັ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນມັສຊາວາ, ປະມານ 110 ຫາ 120 ກິໂລແມັດໂດຍທາງຖະໜົນ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ແມ່ນຊັນແລະຄ້ອງເພາະມັນຕົກຈາກທີ່ລາບສູງລົງສູ່ທະເລແດງ, ດັ່ງນັ້ນກຳນົດເວລາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຫຼີກລ້ຽງການອອກເດີນທາງໃນຕອນບ່າຍ. ຖ້າທ່ານເກັບອັສມາລາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍສອງຄືນ, ທ່ານສາມາດແບ່ງເມືອງອອກເປັນວັນສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບບໍ່ຮີບຮ້ອນບວກກັບວັນການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິຈະປັບປຸງແຜນການທັງໝົດ.

ມັສຊາວາ

ມັສຊາວາຮູ້ສຶກວ່າເປັນການປ່ຽນແປງສະຖານທີ່ຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກອັສມາລາ: ທ່າເຮືອທະເລແດງທີ່ຕ່ຳ ດ້ວຍອາກາດທະເລ, ແສງເກືອ, ແລະຈັງຫວະຊາຍຝັ່ງທີ່ຊ້າກວ່າທີ່ຕັດກັນຢ່າງຊັດເຈນກັບທີ່ສູງທີ່ເຢັນ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະສົບມັນແມ່ນການບໍ່ຮີບຮ້ອນ: ຍ່າງຕາມຊາຍຝັ່ງນ້ຳແລະຖະໜົນຫຼັງ, ເບິ່ງຊີວິດທ່າເຮືອແລະການຈະລາຈອນເຮືອນ້ອຍ, ແລະໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານໃນເຂດເມືອງເກົ່າທີ່ອາຄານທີ່ຜຸພັງແລະຊອກຊອຍທີ່ງຽບສ້າງບັນຍາກາດຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ “ຕ້ອງເບິ່ງ”. ຕອນແລງມັກຈະເປັນຈຸດເດັ່ນເພາະອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແສງສະຫວ່າງອ່ອນລົງ, ແລະລັກສະນະທ່າເຮືອຂອງເມືອງມາໂດຍຜ່ານວິທີທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ມີຊີວິດຢູ່ທີ່ເໝາະກັບການຖ່າຍຮູບແລະການຍ່າງຊ້າໆທີ່ງ່າຍດາຍ.

ມັສຊາວາຍັງເຮັດວຽກເປັນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດສຳລັບເວລາຊາຍຝັ່ງແລະແຜນການນອກຝັ່ງໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກເຮືອສັ້ນໆຫຼືພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃກ້ນ້ຳເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງແຜນການທີ່ສູງຫນັກ. ປັດໄຈທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນແມ່ນອາກາດ: ຊາຍຝັ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຮ້ອນແລະຊຸ່ມກວ່າອັສມາລາຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນວາງແຜນການຍ່າງຕອນເຊົ້າແລະຕອນແລງ, ແລະເກັບເວລາທ່ຽງໄວ້ສຳລັບຮົ່ມ, ພັກຜ່ອນ, ແລະການຢຸດສັ້ນໆ, ມີຈຸດປະສົງແທນທີ່ຈະເປັນການສຳຫຼວດທີ່ຍາວນານ.

ເຄເຣນ

ເຄເຣນມັກຈະໃຫ້ລາງວັນຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານຖືວ່າມັນເປັນຈຸດຢຸດ “ຊີວິດປະຈຳວັນ” ແທນທີ່ຈະເປັນເມືອງສັນຍາລັກ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແບບດັ້ງເດີມ, ຈຸດສຸມການຄ້າຫຼາຍກວ່າອັສມາລາ, ແລະປະສົບການທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ເວລາຢູ່ອ້ອມຕະຫຼາດແລະຖະໜົນຫຼັກທີ່ຈັງຫວະຂອງເມືອງມີຄວາມເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດ: ຮ້ານຂາຍຜະລິດຕະພັນແລະເຄື່ອງເທດ, ສັດລ້ຽງແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ຮ້ານກາເຟທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍ. ໄປໃນຕອນເຊົ້າເມື່ອກິດຈະກຳສູງທີ່ສຸດແລະແສງສະຫວ່າງອ່ອນລົງ, ຈາກນັ້ນຕິດຕາມການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖະໜົນອ້ອມຂ້າງທີ່ກອງປະຊຸມນ້ອຍໆແລະການຄ້າປະຈຳວັນເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກເຖິງສະຖານທີ່ໄດ້ຢ່າງດີ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນມັກເຄເຣນເນື່ອງຈາກມັນຮູ້ສຶກວ່າມີການຄັດເລືອກໜ້ອຍລົງແລະເປັນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ເໝາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊ້າລົງ, ສັງເກດ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ເມືອງເປີດເຜີຍຕົວມັນເອງຜ່ານການໂຕ້ຕອບທຳມະດາ.

ສະຖານທີ່ທຳມະຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອຣິເທຣຍ

ທີ່ສູງເອຣິເທຣຍ

ທີ່ສູງເອຣິເທຣຍເໝາະສຳລັບການເດີນທາງທາງຖະໜົນທີ່ຊ້າ, ຖ່າຍຮູບສວຍງາມ: ອາກາດເຢັນ, ເນີນຊັ້ນ, ຫນ້າຜາເລິກ, ແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທັດສະນະຄະຕິເມື່ອທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍຕາມສັນເຂົາແລະຜ່ານຫມູ່ບ້ານກະສິກຳນ້ອຍໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຂດນີ້ຕັ້ງຢູ່ປະມານ 2,000 ຫາ 3,000 ແມັດຈາກລະດັບນ້ຳທະເລ, ດ້ວຍອັສມາລາຢູ່ທີ່ປະມານ 2,300 ແມັດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການຍ່າງແລະການຢຸດຂ້າງຖະໜົນສັ້ນໆມັກຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ລາບຕໍ່າຈະຮ້ອນອົບອ້າວ. ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ນີ້ແມ່ນສ້າງອ້ອມແສງແລະພູມສັນຖານແທນທີ່ຈະເປັນລາຍການກວດສອບ. ວາງແຜນການຢຸດທີ່ຈຸດຊົມວິວບໍ່ຢູ່ເປັນປະຈຳ, ການຍ່າງຊົນນະບົດສັ້ນໆຢູ່ທາງດິນລະຫວ່າງທົ່ງນາແລະຊັ້ນຫີນ, ແລະເວລາທີ່ຈະເບິ່ງສະພາບອາກາດເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມພູເຂົາ. ໃນສະພາບທີ່ຊັດເຈນ, ການເຫັນຈະຮູ້ສຶກວ່າໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເບັ່ງເບນນ້ອຍໆກໍ່ສາມາດສົ່ງເບິ່ງຍ້ອນກັບທີ່ລະຄອງໄດ້ບ່ອນທີ່ທີ່ລາບສູງຫຼຸດລົງໃນຊັ້ນໆ.

ວັນທາງຖະໜົນທີ່ສູງມີຄວາມພໍໃຈທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານຫຼີກລ້ຽງການຮີບຮ້ອນ. ໄລຍະທາງອາດຈະເບິ່ງສັ້ນຢູ່ໃນແຜນທີ່, ແຕ່ຖະໜົນພູເຂົາທີ່ຄ້ອງ, ເນີນຊັນ, ແລະການຢຸດຖ່າຍຮູບເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຍືດຢາວໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທາງເສັ້ນທີ່ຂຶ້ນແລະລົງລະຫວ່າງເມືອງທີ່ລາບສູງແລະທົ່ງພຽງຊາຍຝັ່ງ. ຕົວຢ່າງຄລາສສິກແມ່ນການຕົກລົງສູ່ທະເລແດງ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດລົງຈາກປະມານ 2,300 ແມັດໄປເກືອບລະດັບນ້ຳທະເລໃນການຂັບຂີ່ຍາວດຽວປະມານ 110 ຫາ 120 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍທາງໂຄ້ງນັບບໍ່ຖ້ວນແລະອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງ.

ເສັ້ນທາງອັສມາລາໄປມັສຊາວາ

ການຂັບຂີ່ຈາກອັສມາລາໄປມັສຊາວາແມ່ນການລົງຈາກພູເຂົາສູ່ທະເລທີ່ລະຄອງທີ່ສຸດຂອງພາກພື້ນ, ຕົກຈາກທີ່ສູງເຢັນສະບາຍທີ່ປະມານ 2,300 ແມັດລົງເກືອບລະດັບນ້ຳທະເລຢູ່ຊາຍຝັ່ງທະເລແດງໃນໄລຍະທາງສັ້ນໆປະມານ 110 ຫາ 120 ກິໂລແມັດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນ້າຈົດຈຳແມ່ນຈັງຫວະຂອງຖະໜົນ: ລຳດັບທາງໂຄ້ງຍາວ, ທັດສະນີຍະພາບກວ້າງທີ່ກະທັນຫັນ, ແລະການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນພືດພັນແລະສີສັນເມື່ອທ່ານອອກຈາກທີ່ລາບສູງແລະເຂົ້າໄປໃນເນີນທີ່ຮ້ອນ, ແຫ້ງກວ່າ. ຖ້າປະຕິບັດຢ່າງເໝາະສົມ, ມັນຈະຮູ້ສຶກເໝືອນຂ້າມເຂດອາກາດຫຼາຍເຂດໃນຕອນເຊົ້າດຽວ, ໂດຍອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອທ່ານເສຍຄວາມສູງແລະອາກາດປ່ຽນຈາກເຢັນສະບາຍໄປເປັນຊຸ່ມແລະຊາຍຝັ່ງ.

ວາງແຜນເສັ້ນທາງເປັນປະສົບການແທນທີ່ຈະເປັນການໂອນຍ້າຍ. ຂັບຂີ່ມັນໃນເວລາກາງເວັນເຕັມ, ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແລະສ້າງເວລາສຳລັບການຢຸດທີ່ຈຸດຊົມວິວບໍ່ຢູ່ເປັນປະຈຳ, ການພັກຖ່າຍຮູບສັ້ນໆ, ແລະຈັງຫວະທີ່ຊ້າລົງຢູ່ທາງໂຄ້ງແໜ້ນ. ທິວທັດທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະຢູ່ໃນແສງທີ່ອ່ອນກວ່າຂອງຕອນເຊົ້າແລະຕອນແລງ, ເມື່ອໝອກຕ່ຳກວ່າແລະໂຄງຮູບຫນ້າຜາສະແດງຄວາມເລິກຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ແສງຈ້າຕອນທ່ຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ພູມສັນຖານແບນແລະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນຮູ້ສຶກກະດ້າງກວ່າ.

ຊາຍຝັ່ງທະເລແດງ

ຊາຍຝັ່ງທະເລແດງຂອງເອຣິເທຣຍປະສົບໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວຕໍ່າກັບອັສມາລາແລະທີ່ສູງ: ເສັ້ນຂອບຟ້າເປີດ, ຫາດຊາຍທຳມະດາ, ແລະພື້ນທີ່ຍາວທີ່ທິວທັດຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ມີການຄັດເລືອກແລະງຽບສະຫງົບ. ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ມັນເຮັດວຽກເປັນເວລາພັກຜ່ອນແທນທີ່ຈະເປັນລາຍການກິດຈະກຳ. ແບບປົກກະຕິທີ່ໜ້າພໍໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຂັ້ນພື້ນຖານແຕ່ມີປະສິດທິຜົນ: ການຍ່າງຕາມຝັ່ງຕອນເຊົ້າກ່ອນຄວາມຮ້ອນສ້າງ, ການຢຸດພັກຕອນທ່ຽງທີ່ຜ່ອນຄາຍໃນຮົ່ມ, ຈາກນັ້ນການຍ່າງສັ້ນໆອີກເທື່ອໜຶ່ງຫຼືແລງຊາຍຝັ່ງເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄປນອກຝັ່ງໄກ, ວັນຫຼືສອງວັນຢູ່ຊາຍຝັ່ງສາມາດດຸ່ນດ່ຽງແຜນການທີ່ສູງຄືນມາ, ໃຫ້ທ່ານມີອາກາດທະເລ, ແສງທີ່ແຕກຕ່າງ, ແລະຈັງຫວະທີ່ສະຫງົບກວ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທັງໝົດຮູ້ສຶກມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງເພາະສະພາບແລະການບໍລິການສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພື້ນທີ່. ສະຖານະການທະເລສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນການລອຍນ້ຳບໍ່ສະເໝີພາບ, ດັ່ງນັ້ນເລືອກບ່ອນທີ່ມີທີ່ຫລົບຫຼີກ, ຖາມຢູ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບກະແສແລະຈຸດເຂົ້າ, ແລະຫຼີກລ້ຽງການລອຍນ້ຳເມື່ອລົມຫຼືຄື້ນກຳລັງສ້າງ. ຮັກສາຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເປັນຈິງກ່ຽວກັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ: ນຳນ້ຳ, ການປົກປ້ອງແດດ, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສຳລັບສອງສາມຊົ່ວໂມງກາງແຈ້ງ, ແລະຖືວ່າການຂົນສົ່ງແລະເວລາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມຄິດຕາມມາ.

ຫມູ່ເກາະດາລັກ

ຫມູ່ເກາະດາລັກແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງເກາະຫຼັກຂອງເອຣິເທຣຍສຳລັບວັນທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຈຸດສຸມທະເລດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງໄລຍະທາງທີ່ແທ້ຈິງຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ຫມູ່ເກາະປະກອບມີເກາະແລະເກາະນ້ອຍກວ່າ 100 ແຫ່ງກະຈາຍຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງໃກ້ກັບມັສຊາວາ, ຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ມີຄົນຢູ່ອາໄສ, ດັ່ງນັ້ນປະສົບການຈຶ່ງຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມງ່າຍດາຍ: ເສັ້ນຂອບຟ້າເປີດ, ແສງທະເລແດງສົດໃສ, ຊາຍຫາດສີຂາວ, ແລະເວລາທີ່ສະຫງົບຢູ່ໃນນ້ຳ. ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່, ວັນທີ່ດີທີ່ສຸດເບິ່ງເໝືອນການອອກເຮືອທີ່ຕອງໄປຂ້າງໜ້າໄປຫາເກາະໜຶ່ງຫຼືສອງແຫ່ງ, ດ້ວຍການແລ່ນເຮືອຊ້າໆ, ການຍ່າງຕາມຝັ່ງ, ແລະເວລາຢູ່ໃນນ້ຳຕື້ນໃສເມື່ອສະພາບອະນຸຍາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີແຜນການດຳນ້ຳເບິ່ງປະລາສຽງຫຼືດຳນ້ຳສະເພາະ, ການດຶງດູດແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກ “ພື້ນທີ່ວ່າງ” ແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມັນສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ສູງແລະການຍ່າງໃນເມືອງ.

ເພາະວ່າການຂົນສົ່ງແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດຫຼັກ, ວາງແຜນດາລັກເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ອຸທິດຕົນແທນທີ່ຈະເປັນການຕັດສິນໃຈໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ເຮືອແລະສະພາບທະເລສາມາດກຳນົດສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ດັ່ງນັ້ນສ້າງເວລາບັບເຟີ, ໂດຍເໝາະສົມຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງວັນສຳຮອງໃນມັສຊາວາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກໄລຍະເວລາອາກາດທີ່ດີແທນທີ່ຈະບັງຄັບຕາຕະລາງທີ່ຕາຍຕົວ. ນຳສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຄືກັບວ່າທ່ານກຳລັງໄປບ່ອນທີ່ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໜ້ອຍທີ່ສຸດ: ນ້ຳດື່ມຫຼາຍພໍ, ການປົກປ້ອງແດດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊັ້ນລອຍນ້ຳແຂນຍາວສຳລັບແສງຈ້າແລະລົມ, ແລະອາຫານງ່າຍໆຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການຂອງທ່ານບໍ່ໃຫ້.

ແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງເອຣິເທຣຍ

ວັດທະນະທຳຮ້ານກາເຟອັສມາລາແລະການຍ່າງເຂົ້າໃກ້

ວັດທະນະທຳຮ້ານກາເຟຂອງອັສມາລາແລະການຍ່າງເຂົ້າໃກ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນວົງຊ້າໆ, ທຳຊ້ຳແທນທີ່ຈະເປັນກິດຈະກຳຄັ້ງດຽວ: ການຢຸດເອສເພຣດໂຊສັ້ນໆ, ການຍ່າງຍາວ, ຈາກນັ້ນການຢຸດພັກຮ້ານກາເຟອີກເທື່ອໜຶ່ງເພື່ອຕັ້ງຄ່າໃໝ່ແລະເບິ່ງຊີວິດຖະໜົນ. ສູນກາງຂອງເມືອງແມ່ນກະທັດລັດແລະຍ່າງໄດ້, ແລະຢູ່ທີ່ຄວາມສູງປະມານ 2,300 ແມັດ ອາກາດມັກຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍສຳລັບຊົ່ວໂມງທີ່ຍາວນານໃນການຍ່າງ. ເຮັດເສັ້ນທາງຂອງທ່ານກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ: ຍ່າງຕາມຖະໜົນໃຫຍ່ໆເພື່ອຈັບຈັງຫວະຂອງອາຄານຄລາສສິກ, ຈາກນັ້ນຕັດເຂົ້າໄປໃນຖະໜົນຂ້າງໆທີ່ລາຍລະອຽດປະຈຳວັນປາກົດ, ຮ້ານນ້ອຍໆ, ລະບຽງ, ປະຕູ, ແລະຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງເສັ້ນສະໄໝໃໝ່. ໂຮງໜັງເກົ່າແລະອາຄານພົນລະເມືອງມັກຈະມີຄວາມຫນ້າຈົດຈຳທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານເຫັນພວກມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊີວິດປະຈຳວັນ, ບໍ່ແມ່ນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແລະການຢຸດພັກຮ້ານກາເຟບາງເທື່ອທີ່ຜ່ອນຄາຍສາມາດກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນເພາະພວກມັນປ່ອຍໃຫ້ຈັງຫວະຂອງເມືອງຕັ້ງຕົວມັນເອງ.

ສຳລັບການຖ່າຍຮູບ, ເຊົ້າແມ່ນຈຸດທີ່ຫວານ. ຖະໜົນສະຫງົບກວ່າ, ຫນ້າຮ້ານກຳລັງເປີດ, ແລະແສງທີ່ອ່ອນກວ່າເຮັດໃຫ້ຂອບສະຖາປັດຕະຍະກຳຊັດເຈນກວ່າໂດຍບໍ່ມີແສງຈ້າທີ່ກະດ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຍັງມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະມີຝູງຊົນຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ທີ່ປິດກັ້ນມຸມທີ່ສຳຄັນ. ວິທີການທີ່ດີແມ່ນໃຊ້ຊົ່ວໂມງທຳອິດຍ່າງແລະຖ່າຍຮູບ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ຕອນທ່ຽງສຳລັບການພັກຮ້ານກາເຟທີ່ຍາວກວ່າຫຼືອາຫານທ່ຽງທີ່ມີຮົ່ມ, ກັບຄືນມາສຳລັບວົງອ່ອນໆອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນຕອນແລງເມື່ອເງົາຍາວແລະເມືອງຮູ້ສຶກມີຊີວິດຊີວາອີກເທື່ອໜຶ່ງ.

ມໍລະດົກທາງລົດໄຟ

ມໍລະດົກທາງລົດໄຟຂອງເອຣິເທຣຍແມ່ນຈຸດເດັ່ນພິເສດສຳລັບສາຍທາງລົດໄຟແຄບປະຫວັດສາດລະຫວ່າງມັສຊາວາແລະອັສມາລາ, ລົດໄຟພູເຂົາທີ່ສ້າງໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ່ 19 ແລະຕົ້ນສະຕະວັດທີ່ 20 ທີ່ຂຶ້ນຈາກຊາຍຝັ່ງທະເລແດງໄປຫານະຄອນຫຼວງທີ່ສູງທີ່ປະມານ 2,300 ແມັດ. ການດຶງດູດໃຈສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈການຂົນສົ່ງແລະວິສະວະກຳແມ່ນເສັ້ນທາງຕົວມັນເອງ: ທາງໂຄ້ງແໜ້ນແລະເນີນຊັນ, ລຳດັບຍາວຂອງຂົວແລະອຸໂມງ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂຶ້ນທີ່ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງຜ່ານອາກາດແລະພູມສັນຖານທີ່ປ່ຽນແປງ. ເມື່ອການດຳເນີນງານມໍລະດົກມີຢູ່, ເຄື່ອງຈັກບູຮານແລະຮົດໄຟເກົ່າສາມາດເພີ່ມບັນຍາກາດທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການເຂົ້າເຖິງຈຳກັດ, ເຊັ່ນ: ການເຫັນເຄື່ອງຈັກ, ກອງປະຊຸມ, ຫຼືສ່ວນຂ້າງທາງ, ສາມາດຈົດຈຳໄດ້ຖ້າທ່ານມັກປະຫວັດການຂົນສົ່ງແທນທີ່ຈະເປັນພຽງທິວທັດ.

ຄຳແນະນຳການເດີນທາງສຳລັບເອຣິເທຣຍ

ຄວາມປອດໄພແລະຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ

ການເດີນທາງໃນເອຣິເທຣຍໃຫ້ລາງວັນການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການຂົນສົ່ງແລະການອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການສາມາດກຳນົດສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງເປັນຈິງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮັກສາແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານໃຫ້ຍືດຫຍຸ່ນແລະສ້າງເວລາບັບເຟີລະຫວ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ໄລຍະທາງອາດຈະປາກົດສັ້ນໃນແຜນທີ່, ແຕ່ພູມສັນຖານພູເຂົາແລະຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງສາມາດຊ້າຄວາມຄືບໜ້າ.

ການເຄົາລົບມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສຳຄັນ. ການຖ່າຍຮູບຄວນເຂົ້າຫາຢ່າງເອົາໃຈໃສ່ສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະອ້ອມຄົນ, ອາຄານລັດຖະບານ, ທ່າເຮືອ, ຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງຄືເປັນທາງການ. ເມື່ອມີຄວາມສົງໃສ, ຖາມກ່ອນຖ່າຍຮູບ. ວິທີການທີ່ສະຫງົບ, ສຸພາບຈະຊ່ວຍໄປຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນການໂຕ້ຕອບທີ່ລຽບງ່າຍຕະຫຼອດການພັກຂອງທ່ານ.

ການປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນແນະນຳຢ່າງຮຸນແຮງແລະຄວນປະກອບມີການປິ່ນປົວທາງການແພດ, ການອົບພະຍົບສຸກເສີນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງສຳລັບການຂັດຂວາງການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງການແພດແມ່ນຈຳກັດນອກເມືອງໃຫຍ່, ແລະການອົບພະຍົບອາດຈະຈຳເປັນໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.

ການຂັບຂີ່ໃນເອຣິເທຣຍ

ຄົນຂັບຕ້ອງນຳໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຂົາ, ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ແລະໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບັດປະຈຳຕົວທາງການຢູ່ສະເໝີ. ເອກະສານການເຊົ່າແລະເອກະສານປະກັນໄພຄວນຍັງຄົງເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ເພາະອາດຈະມີການກວດສອບ. ການຂັບຂີ່ແມ່ນຢູ່ທາງຂວາຂອງຖະໜົນ. ລົດເຊົ່າສາມາດມີປະໂຫຍດສຳລັບການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງທີ່ສູງຫຼືການເດີນທາງລະຫວ່າງອັສມາລາແລະມັສຊາວາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມພ້ອມແລະສະພາບລົດແຕກຕ່າງກັນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເລືອກຈ້າງຄົນຂັບເພື່ອທຳການນຳທາງແລະການປະສານງານທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຖ້າຂັບດ້ວຍຕົນເອງ, ເລືອກຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະວາງແຜນໄລຍະທາງປະຈຳວັນແບບອະນຸລັກ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທາງພູເຂົາທີ່ເສັ້ນທາງສາມາດຊັນແລະຄ້ອງ. ການຂັບຂີ່ປ້ອງກັນແມ່ນແນະນຳ, ແລະຄວນອະນຸຍາດເວລາພິເສດສຳລັບການຢຸດຊົມວິວແລະການຈະລາຈອນທີ່ຊ້າກວ່າ. ການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນນອກເມືອງຄວນຫຼີກລ້ຽງຍ້ອນການເຫັນຈຳກັດແລະອັນຕະລາຍທາງຖະໜົນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.