ລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ: ຍານພາຫະນະຫຼູຫຼາທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານ

ການກໍານົດລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເພາະຜູ້ຜະລິດລົດຫຼູຫຼາໄດ້ຊຸກດັນຂອບເຂດຢ່າງຕໍ່ເນ່ືອງດ້ວຍລຸ້ນທີ່ພິເສດສຸດທີ່ມີລາຄາແຂ່ງຂັນກັບເຮືອບິນສ່ວນຕົວ. ຕັ້ງແຕ່ລົດວິນເທດທີ່ຫາຍາກໄປຈົນເຖິງລົດຊູເປີຄາທີ່ຜະລິດຈໍານວນຈໍາກັດ, ຍານພາຫະນະທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຕົວແທນຂອງຍອດສຸດຂອງວິສະວະກໍາລົດຍົນແລະຄວາມພິເສດສຸດ. ດັ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ, ສໍາລັບຄົນທີ່ສາມາດຊື້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້, “ລົດບໍ່ແມ່ນຄວາມຫຼູຫຼາແຕ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ.”

ລົດວິນເທດ: ການຈ່າຍລາຄາພິເສດສໍາລັບປະຫວັດສາດລົດຍົນ

ລົດຄລາສສິກຈາກຕົ້ນຮອດກາງສະຕະວັດທີ 20 ຍັງຄົງເພີ່ມມູນຄ່າປີຕໍ່ປີ. ຊັບສົມບັດລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແທນຂອງການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດ.

Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) – $40 ລ້ານ

Bugatti Type 57SC Atlantic ຢືນເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຫາຍາກແລະມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຜະລິດ:

• ຜະລິດພຽງແຕ່ 4 ຄັນເທົ່ານັ້ນ
• ຄັນໜຶ່ງຂາຍໃຫ້ພິພິທະພັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາປະມານ $40 ລ້ານ
• ມີເຄື່ອງຈັກຂະໜາດ 3.3 ລິດສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (124 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
• ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸກທອງຂອງການອອກແບບລົດຍົນກ່ອນສົງຄາມ

ລົດຊູເປີຄາທີ່ຜະລິດຈໍານວນຈໍາກັດ: ຄວາມພິເສດພົບກັບປະສິດທິພາບ

ລົດຊູເປີຄາທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີການຜະລິດຈໍານວນຈໍາກັດສາມາດສັ່ງລາຄາສູງທາງດາລາສາດເນື່ອງຈາກຄວາມຫາຍາກແລະເທັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ.

Lamborghini Veneno (2013) – $4 ລ້ານ

Lamborghini ໄດ້ຜະລິດພຽງແຕ່ສາມຄັນຂອງ Veneno ແບບຄູເປ, ແຕ່ລະຄັນຂາຍກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ເຄື່ອງຈັກພິເສດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະນັກສະສົມສ່ວນຕົວທົ່ວໂລກ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ:

• ເຄື່ອງຈັກ: 6.5L V12
• ກຳລັງ: 750 ແຮງມ້າ
• ເກຍ: 7-speed ISR ອັດຕະໂນມັດ
• 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.8 ວິນາທີ
• ຄວາມໄວສູງສຸດ: 357 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (221 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
• ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ສີ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນ
• ນ້ຳໜັກ: 1,447 ກິໂລກຣາມ (3,190 ປອນ)
• ບ່ອນນັ່ງ: 2 ຄົນ
• ລາຄາ: €3.4 ລ້ານ ($4 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ)

Veneno ແມ່ນບົດກະວີໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແທ້ຈິງ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງຄາບອນໄຟເບີທີ່ກ້າວຫ້າວທີ່ສໍາເລັດດ້ວຍສີເທົາໂລຫະ. ທຸກອົງປະກອບດ້ານອາກາດພະລັນສາດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແຮງກົດລົງ, ເພີ່ມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານອາກາດ. ຊື່ “Veneno” ເປັນການສັກການບູຊາເຖິງໜຶ່ງໃນວົວກາບາດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ, ເຊິ່ງໄດ້ຂ້າ José Sánchez Rodríguez ນັກຕໍ່ສູ້ວົວທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະຫວ່າງການສູ້ວົວໃນປີ 1914 ໃນສະເປນ—ຊື່ທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບລົດຊູເປີຄາທີ່ດຸເດືອດນີ້.

ລົດຊູເປີຄາຫຼູຫຼາແບບພິເສດທີ່ມີຄັນດຽວ: ຄວາມພິເສດສຸດທາງລົດຍົນ

Maybach Exelero – $8 ລ້ານ

Maybach Exelero, ຜະລິດໂດຍ DaimlerChrysler, ເປັນຕົວແທນຂອງລົດຊູເປີຄາຫຼູຫຼາທີ່ພິເສດທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ຕົກຕະລຶງ $8 ລ້ານ.

ລັກສະນະການອອກແບບ:

• ກະຈັງລະບາຍອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ເຄືອບໂຄຣມ
• ໄຟໜ້າຮູບຕົວ V ທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຮູບລັກສະນະທີ່ກ້າວຫ້າວ
• ກະຈົກຂ້າງທີ່ເປັນປະຕິມາກໍາຕິດຕັ້ງເທິງກ້ານທີ່ມີລັກສະນະທາງອາກາດພະລັນສາດ
• ທໍ່ໄອເສຍທີ່ບໍ່ຢູ່ຕົວກາງທີ່ຄ້າຍກັບສະໄຕລ໌ຮັອດຣອດ
• ການອອກແບບດ້ານຫຼັງທີ່ເລັກລົງຄ້າຍເຮືອຢັອດພ້ອມດິຟຟິວເຊີທີ່ລວມເຂົ້າກັນ
• ບ່ອນນັ່ງແບບແຂ່ງລົດຮູບອ່າງພ້ອມສາຍນິລະໄພສີ່ຈຸດ

ປະສິດທິພາບ:

• ເຄື່ອງຈັກ V12 ເທີໂບຄູ່
• ຂະໜາດ 5.9 ລິດ
• ກໍາລັງ 700 ແຮງມ້າ
• ຄວາມຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 110 ລິດ

ລົດ SUV ຫຼູຫຼາທີ່ມີເກາະ: ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ແພງທີ່ສຸດ

Dartz Prombron Monaco Diamond Edition Red – $1.5 ລ້ານ

ລົດ SUV ຫຼູຫຼາທີ່ຜະລິດໃນລັດເວຍນີ້ໄດ້ກໍານົດນິຍາມຄວາມຟູມຟາຍແລະຄວາມປອດໄພທີ່ສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ຜະລິດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ:

• ແກ້ວກັນກະສຸນໜາ 7 ຊັງຕີແມັດທີ່ເຄືອບດ້ວຍຄຳ
• ໂຄງຮ່າງເກາະທີ່ເສີມແຮງດ້ວຍ Kevlar
• ການປ້ອງກັນຈາກອາວຸດທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ກະສຸນ AK-47, ແລະອຸປະກອນລະເບີດ
• ເຄື່ອງຈັກ 840 ແຮງມ້າ
• ຄວາມໄວສູງສຸດ: 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (149 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
• ນໍ້າໜັກ: ເກືອບ 4 ໂຕນ

ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ:

• ແຜງຄວບຄຸມປະດັບດ້ວຍຄໍາແລະເພັດ
• ເບາະໜັງທີ່ຫາຍາກ
• ການຕົບແຕ່ງໄມ້ຊັ້ນດີ
• ລາຍລະອຽດແພລະທິນຳແລະຫີນມີຄ່າ
• ລະບົບສຽງ Rogue ແບບກໍາຫນົດເອງ
• ບາທີ່ຕິດຕັ້ງພ້ອມເຫຼົ້າຊັ້ນດີເລີດ
• ພາຍນອກແບບດ້ານສີແດງ “Ruby Red”

ຕາມບໍລິສັດ Dartz Motorz, ຍານພາຫະນະນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍໄດ້ຮັບ, ລວມເອົາຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ສູງສຸດກັບການປ້ອງກັນລະດັບທະຫານ.

ອະນາຄົດຂອງລົດທີ່ແພງ

ໃນຂະນະທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນຍານພາຫະນະທີ່ພິເສດສຸດເຫຼົ່ານີ້ເທິງຖະໜົນສາທາລະນະ, ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງຍອດສຸດຂອງຄວາມສໍາເລັດທາງລົດຍົນ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມປາດຖະໜາຂອງຊົນຊັ້ນສູງຂອງໂລກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອຄວາມເປັນເລີດທາງວິສະວະກໍາພົບກັບງົບປະມານທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ. ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ປາກົດຂຶ້ນແລະລົດວິນເທດມີມູນຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຕໍາແໜ່ງ “ລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ” ຍັງຄົງຮ້າຍແຮງຄືເຄີຍ.