ລົດ SUV ແລະ ລົດຄຣອສໂອເວີຕ້ອງການຢາງພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງການຂັບຂີ່ເທິງທາງຫລວງ ແລະ ການຜະຈົນໄພນອກເສັ້ນທາງ. ແຕກຕ່າງຈາກຢາງລົດຜູ້ໂດຍສານທົ່ວໄປ, ຢາງລົດ SUV ມີໂຄງສ້າງທີ່ເສີມກຳລັງ, ຮູບແບບດອກຢາງທີ່ຮຸກຮານ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຈາະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນເມືອງ ຫຼື ເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂາດແຄນ, ການເລືອກຢາງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດງານ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ.
ການເຂົ້າໃຈປະເພດຢາງລົດ SUV
ການເລືອກປະເພດຢາງທີ່ເໝາະສົມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຍຶດເກາະ, ການຄວບຄຸມ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ຢາງທີ່ເໝາະສົມຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຢູ່ກັບບ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານອຸປະສັກຕ່າງໆ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ.
1. ຢາງທາງຫລວງ/ທາງຖະໜົນ
ອອກແບບສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ປູດ້ວຍຫີນ, ຢາງທາງຫລວງມີຄຸນສົມບັດ:
- ສ່ວນປະກອບຢາງພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດສີກັບພື້ນຜິວຖະໜົນ
- ຮູບແບບດອກຢາງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການປະຕິບັດງານເທິງທາງຫລວງ
- ໂຄງສ້າງທີ່ອ່ອນກວ່າເພື່ອການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບ ແລະ ສະດວກສະບາຍ
- ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວເລືອກນອກເສັ້ນທາງ
- ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງຈຳກັດ ແຕ່ການຄວບຄຸມເທິງທາງດີເລີດ
2. ຢາງນອກເສັ້ນທາງ (ຢາງທີ່ຖິ່ນຕົມ)
ອອກແບບສຳລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ, ຢາງນອກເສັ້ນທາງມີລັກສະນະ:
- ຮູບແບບດອກຢາງທີ່ຮຸກຮານທີ່ຂັບໄລ່ຕົມ, ຝຸ່ນ, ແລະ ເສດເສີດອອກຈາກບໍລິເວນສຳພັດ
- ຝາຂ້າງທີ່ເສີມກຳລັງເພື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຈາະສູງສຸດ
- ໂຄງສ້າງສູງເພື່ອຊ່ອງຫວ່າງກັບພື້ນດິນ
- ສ່ວນປະກອບຢາງທີ່ແຂງກວ່າເພື່ອຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ
- ການອອກແບບພິເສດສຳລັບຊາຍ, ຕົມ, ຫຼື ພູມສັນຖານຫີນ
ຂໍ້ແລກປ່ຽນ: ສຽງດັງຫຼາຍຂຶ້ນເທິງທາງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ການສຶກຫຼອໄວກວ່າເທິງພື້ນຜິວທີ່ປູ.
3. ຢາງທົ່ວໄປທຸກພູມສັນຖານ (ຢາງສາກົນ)
ທາງເລືອກກາງທີ່ຫລາກຫລາຍລະຫວ່າງຢາງທາງຫລວງ ແລະ ຢາງນອກເສັ້ນທາງ, ໃຫ້:
- ຮູບແບບດອກຢາງປານກາງທີ່ເໝາະສົມທັງພື້ນຜິວທີ່ປູ ແລະ ບໍ່ປູ
- ຄວາມແຂງຂອງຢາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຢາງທາງຫລວງ
- ການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມສາມາດເທິງພື້ນຜິວຊາຍ ແລະ ຕົມເລັກນ້ອຍ
- ຄວາມສະດວກສະບາຍເທິງທາງ ແລະ ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງທີ່ສົມດູນ
- ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແບ່ງເວລາລະຫວ່າງທາງຫລວງ ແລະ ເສັ້ນທາງຕາມຕີນພູ
ການອະທິບາຍປະເພດຢາງລົດ SUV
ຢາງລົດ SUV ຖືກແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດຫຼັກໂດຍອີງໃສ່ຈຸດປະສົງການໃຊ້ງານ ແລະ ລັກສະນະການປະຕິບັດງານ:

HT (ພູມສັນຖານທາງຫລວງ)
HP (ປະສິດທິພາບສູງ)
AT (ທຸກພູມສັນຖານ)
MT (ພູມສັນຖານຕົມ)
ຢາງ HT (Highway Terrain)
- ຈຸດປະສົງ: ການໃຊ້ງານສາກົນເທິງຖະໜົນຫີນ ແລະ ທາງດິນເລັກນ້ອຍ
- ອັດຕາຄວາມໄວ: ສູງເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (112 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
- ລັກສະນະ: ສຽງຕ່ຳ, ການຍຶດເກາະດີເລີດ, ການຫມຸນລຽບ
- ເໝາະສຳລັບ: ການເດີນທາງປະຈຳວັນ ແລະ ການໃຊ້ງານນອກເສັ້ນທາງເບົາບາງໆ
ຢາງ HP (High Performance)
- ປະເພດ: ຢາງຊັ້ນດີສຳລັບລົດ SUV ທີ່ເນັ້ນການປະຕິບັດງານ
- ອັດຕາຄວາມໄວ: ສູງເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (130 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
- ການອອກແບບ: ມັກມີຮູບແບບດອກຢາງທີ່ບໍ່ສົມມາດ
- ເໝາະສຳລັບ: ການຂັບຂີ່ເທິງທາງຫລວງ ແລະ ການປະຕິບັດງານເທິງທາງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ

ການຍຶດເກາະດີເລີດກັບພື້ນຜິວແຂງ
ຊ່ວງຄວາມໄວທີ່ດີ
ສຽງຕ່ຳ
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການລອຍນໍ້າສູງ
ຢາງ AT (All-Terrain)
- ຈຸດປະສົງ: ແບ່ງ 50/50 ລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເທິງທາງ ແລະ ນອກເສັ້ນທາງ
- ການອອກແບບດອກຢາງ: ກ້ອນປານກາງດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເທິງພື້ນຜິວຕ່າງໆ
- ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ: ຄວາມສົມດູນທີ່ດີເລີດສຳລັບສະພາບການຂັບຂີ່ແບບປະສົມ
- ເໝາະສຳລັບ: ຜູ້ຊອກຫາການຜະຈົນໄພທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍເທິງທາງຫລວງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຍ່າງຕາມຕີນພູ
ຢາງ MT (Mud-Terrain)
- ການອອກແບບ: ກ້ອນໃຫຍ່ດ້ວຍຮ່ອງເລິກ ແລະ ກວ້າງເພື່ອການຍຶດເກາະສູງສຸດ
- ການປະຕິບັດງານ: ພິເສດໃນສະພາບຊາຍ, ຕົມ, ແລະ ດິນເຫຼືອງ
- ຂໍ້ເສຍ: ສຽງດັງເທິງຖະໜົນ, ການສຶກຫຼອໄວກວ່າເທິງພື້ນຜິວແຂງ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຖືກຕັດໂດຍຫີນແຫຼມ
- ເໝາະສຳລັບ: ຜູ້ຂັບຂີ່ນອກເສັ້ນທາງຢ່າງຈິງຈັງທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປະຕິບັດງານໃນເສັ້ນທາງຕາມຕີນພູຫຼາຍກວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍເທິງທາງຫລວງ
ການພິຈາລະນາຢາງຕາມລະດູການສຳລັບລົດ SUV
ຄືກັບລົດຜູ້ໂດຍສານ, ຢາງລົດ SUV ມີໃຫ້ເລືອກສາມປະເພດຕາມລະດູການ:
- ຢາງລະດູຮ້ອນ: ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການປະຕິບັດງານໃນອາກາດອົບອຸ່ນ ແລະ ການຍຶດເກາະແຫ້ງ/ເປຍກ
- ຢາງລະດູໜາວ: ສ່ວນປະກອບ ແລະ ດອກຢາງພິເສດສຳລັບຫິມະ, ນໍ້າກ້ອນ, ແລະ ອຸນຫະພູມເຢັນ
- ຢາງທຸກລະດູການ: ທາງເລືອກປະນີປະນອມສຳລັບການໃຊ້ງານຕະຫຼອດປີໃນສະພາບອາກາດປານກາງ
ພາລາມິເຕີຫຼັກສຳລັບການເລືອກຢາງລົດ SUV
ເມື່ອເລືອກຢາງສຳລັບລົດ SUV ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຂໍ້ກຳນົດສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້:
- ລະດູການ: ຈັບຄູ່ຢາງກັບສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ
- ປະເພດດອກຢາງ: ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ພູມສັນຖານຫຼັກ (ທາງຫລວງ, ທຸກພູມສັນຖານ, ຫຼື ພູມສັນຖານຕົມ)
- ໂຄງສ້າງຢາງ: ມີທໍ່ ຫຼື ບໍ່ມີທໍ່
- ໂຄງສ້າງສາຍ: Radial ຫຼື bias-ply
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງລໍ້: ຕ້ອງກົງກັບຂະໜາດລໍ້ຂອງທ່ານ
- ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ: ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ອັດຕາສ່ວນດ້ານ: ຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງທຽບກັບຄວາມກວ້າງ
- ດັດຊະນີນໍ້າໜັກ: ຄວາມສາມາດນໍ້າໜັກສູງສຸດຕໍ່ຢາງ
- ອັດຕາຄວາມໄວ: ຄວາມໄວການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພສູງສຸດ
ການເຂົ້າໃຈດັດຊະນີນໍ້າໜັກ
ດັດຊະນີນໍ້າໜັກຊີ້ບອກນໍ້າໜັກສູງສຸດທີ່ແຕ່ລະຢາງສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ລະຫັດຕົວເລກນີ້ປາກົດຫຼັງຈາກຂະໜາດຢາງ (ເຊັ່ນ: 235/70 R16 106H, ບ່ອນທີ່ 106 ແມ່ນດັດຊະນີນໍ້າໜັກ).
ສຳຄັນ: ນໍ້າໜັກລົດລວມຂອງທ່ານບໍ່ຄວນເກີນຄວາມສາມາດນໍ້າໜັກລວມຂອງຢາງທັງສີ່ເສັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ດັດຊະນີນໍ້າໜັກ 106 ຮອງຮັບປະມານ 950 ກິໂລກຼາມຕໍ່ຢາງ, ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມສາມາດລົດລວມແມ່ນ 3,800 ກິໂລກຼາມ.
ການຖອດລະຫັດອັດຕາຄວາມໄວ
ອັດຕາຄວາມໄວແມ່ນລະຫັດຕົວອັກສອນທີ່ຊີ້ບອກຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ປອດໄພສຳລັບການປະຕິບັດງານຢາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອັດຕານີ້ປາກົດເປັນຕົວອັກສອນສຸດທ້າຍໃນຂໍ້ກຳນົດຢາງ (ເຊັ່ນ: 235/70 R16 106H).
ອັດຕາຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະການປະຕິບັດງານທີ່ດີກວ່າ ແຕ່ກໍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າເຊັ່ນກັນ. ໃຫ້ປຶກສາຕາຕະລາງຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີເພື່ອຖອດລະຫັດອັດຕາຄວາມໄວຂອງຢາງສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານສຳລັບການເລືອກຢາງລົດ SUV
ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳມືອາຊີບເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອຊື້ຢາງລົດ SUV ໃໝ່:
- ຍຶດໝັ້ນກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ: ໃຊ້ພຽງແຕ່ຂະໜາດຢາງທີ່ແນະນຳໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ
- ເລືອກຢາງຕາມລະດູການຢ່າງສະຫລາດ: ຢາງທຸກລະດູການເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບອາກາດອ່ອນໂຍນ, ແຕ່ຢາງລະດູໜາວພິເສດໃຫ້ການປະຕິບັດງານໃນອາກາດເຢັນທີ່ດີກວ່າ. ຢາງຕີປະປູຍອດເລີດເທິງນໍ້າກ້ອນ ແລະ ຫິມະທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີ
- ພິຈາລະນາທາງເລືອກພາຍໃນປະເທດ: ຜູ້ຜະລິດຢາງຫຼາຍລາຍຕອນນີ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ດີກັບຍີ່ຫໍ້ສາກົນຊັ້ນນຳ
- ຊື້ເປັນຊຸດສົມບູນ: ປ່ຽນຢາງທັງສີ່ເສັ້ນພ້ອມກັນເພື່ອການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ
- ຈັບຄູ່ກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ: ຜູ້ຂັບຂີ່ນອກເສັ້ນທາງເລື້ອຍໆຕ້ອງການຢາງ MT ຫຼື AT, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ເດີນທາງຕາມທາງຫລວງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກທາງເລືອກ HT ຫຼື HP
ການບຳລຸງຮັກສາຢາງສຳລັບການປະຕິບັດງານສູງສຸດ
ການດູແລຢາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ. ບຳລຸງຮັກສາດ້ານສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນປົກກະຕິ:
- ຄວາມດັນຢາງ: ກວດສອບທຸກເດືອນ ແລະ ກ່ອນການເດີນທາງໄກ; ຮັກສາ PSI ທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດ
- ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້: ໃຫ້ດຸ່ນດ່ຽງຢາງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການໝຸນ
- ການຈັດແນວ: ຕິດຕາມ ແລະ ປັບການຕັ້ງຄ່າ toe-in, toe-out, ແລະ camber ປະຈຳປີ
- ຕາຕະລາງການໝຸນ: ໝຸນຢາງທຸກໆ 8,000-10,000 ກິໂລແມັດສຳລັບການສຶກຫຼອທີ່ເທົ່າກັນ
- ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ: ກວດສອບເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫາຮອຍຕັດ, ຮອຍນູນ, ແລະ ຮູບແບບການສຶກຫຼອທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການເລືອກຢາງລົດ SUV
ການເລືອກຢາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດ SUV ຂອງທ່ານຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການໃນການຂັບຂີ່, ສະພາບພູມສັນຖານ, ແລະ ງົບປະມານຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍເທິງທາງຫລວງ, ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງ, ຫຼື ຄວາມຫຼາກຫຼາຍແບບຮອບດ້ານ, ມີປະເພດຢາງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈປະເພດຢາງ, ປະເພດຍ່ອຍ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າແມ່ນແຕ່ຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດກໍຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການກວດສອບຄວາມດັນເປັນປົກກະຕິ, ການໝຸນ, ແລະ ການບໍລິການຈັດແນວຈະຮັບປະກັນການລົງທຶນຂອງທ່ານໃຫ້ມູນຄ່າສູງສຸດ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນທຸກໆການເດີນທາງ.
ກຳລັງວາງແຜນຂັບລົດ SUV ຂອງທ່ານໄປຕ່າງປະເທດບໍ? ຢ່າລືມກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ທ່ານສາມາດດຳເນີນການໄດ້ງ່າຍດາຍໃນເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ລົດໃດໆກໍໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.
ເຜີຍແຜ່ ກຸມພາ 22, 2019 • 6m ອ່ານ