ຖະໜົນໃນມອນເຕເນໂກ: ຄູ່ມືການຂັບລົດ ແລະ ປັດຊະຍາ "Polako"

ມອນເຕເນໂກ ສະເໜີປະສົບການຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກດ້ວຍຖະໜົນໂຄ້ງວຽນຕາມພູເຂົາທີ່ໜ້າຕື່ນໃຈ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທີ່ສວຍງາມ. ໃນຂະນະທີ່ທຳມະຊາດທີ່ງົດງາມເຮັດໃຫ້ທຸກການເດີນທາງເປັນທີ່ລະນຶກ, ພູມິປະເທດທີ່ທ້າທາຍ ແລະ ວັດທະນະທຳການຂັບລົດໃນທ້ອງຖິ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກຽມພ້ອມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຄອບຄຸມທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບລົດຢ່າງປອດໄພໃນມອນເຕເນໂກ.

ທຳຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບຖະໜົນໃນມອນເຕເນໂກ

ເຖິງແມ່ນວ່າ ມອນເຕເນໂກ ຈະບໍ່ມີທາງດ່ວນລະດັບໂລກ, ຄຸນນະພາບຂອງຖະໜົນໂດຍລວມຖືວ່າດີ, ໂດຍທາງການທ້ອງຖິ່ນດູແລໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ຄືສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນໃນ ມອນເຕເນໂກ ມີຄວາມເປັນເອກະລັກ:

• ຖະໜົນໂຄ້ງວຽນຕາມພູເຂົາທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບລວບລ້ອມທີ່ສວຍງາມ
• ອຸໂມງຫຼາຍຫ່ອງທີ່ເຈາະຜ່ານພູເຂົາ
• ຖະໜົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດິນຖ້ວມ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກສະພາບອາກາດ
• ຊ່ວງທາງແຄບທີ່ຄວາມກວ້າງຈຳກັດຢູ່ທີ່ “ຫນຶ່ງເຄິ່ງເລນ”

ທາງດ່ວນທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າຜ່ານທາງໃນ ມອນເຕເນໂກ

ທາງດ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ໃນ ມອນເຕເນໂກ ບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຜ່ານທາງສຳລັບເສັ້ນທາງສະເພາະເຫຼົ່ານີ້:

• ອຸໂມງ ໂຊຊີນາ (Sozina)
• ເຮືອຂ້າມຟາກໃນ ອ່າວໂກຕໍ (Bay of Kotor)
• ຊ່ວງທາງ 13 ກິໂລແມັດ ເທຣັບບິນເຢ (Trebinje) — ເຮີຊເຊັກ ໂນວິ (Herceg Novi)

ເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນການຂັບລົດ

ເສັ້ນທາງທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນ ມອນເຕເນໂກ ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລີສອດສະກີ ໂກລາຊິນ (Kolašin) ກັບນະຄອນຫຼວງ ປອດໂກຣິຕຊາ (Podgorica). ຊ່ວງ 70 ກິໂລແມັດນີ້ປະກອບດ້ວຍ:

• ທາງໂຄ້ງວຽນຕາມພູທີ່ຊັນພ້ອມທາງຫັກທີ່ຄົມ
• ອຸໂມງ ແລະ ຂົວຫຼາຍແຫ່ງ
• ທັດສະນີຍະພາບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງພູຂຽວ, ຫີນສີຂີ້ເທົ່າ ແລະ ນ້ຳສີຟ້າ
• ໄມ້ກາງແຂນທີ່ລຳລຶກເຖິງຜູ້ທີ່ສູນເສຍຊີວິດໃນເສັ້ນທາງນີ້

ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດທີ່ສຳຄັນສຳລັບ ມອນເຕເນໂກ

ຖ້າທ່ານບໍ່ໝັ້ນໃຈໃນການຂັບລົດໃນທາງໂຄ້ງວຽນຕາມພູ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຊ້ລົດໂດຍສານສາທາລະນະ. ມອນເຕເນໂກ ມີລົດໂດຍສານທ່ຽວ ແລະ ລົດຕູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ພ້ອມດ້ວຍຄົນຂັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີປະສົບການ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ເລືອກເຊົ່າລົດ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້:

• ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ຢ່າໄວ — ຖະໜົນພູບໍ່ໃຫ້ໂອກາດທີ່ສອງ
• ໃຫ້ເວລາສາຍຕາປ່ຽນໄດ້ເມື່ອເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກອຸໂມງທີ່ມືດ
• ກຽມຮັບມືກັບລົມພາຍໃນອຸໂມງ
• ຂັບລົດສະເພາະເມື່ອພັກຜ່ອນໄດ້ດີ ແລະ ມີສະຕິ
• ຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນທ່າມກາງທັດສະນະວິໄສທີ່ຕ່ຳ (ຝົນ, ຫິມະ, ໝອກ)
• ລະວັງສັດລ້ຽງໃນຖະໜົນ
• ລະວັງລົດທີ່ຈອດຂ້າງທາງໃນຊ່ວງທາງແຄບ
• ລົງທຶນໃນການປະກັນໄພທີ່ຄົບຖ້ວນ

ອະທິບາຍວັດທະນະທຳການຂັບລົດ “Polako”

ມອນເຕເນໂກ ມີປັດຊະຍາການຂັບລົດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ເອີ້ນວ່າ “polako” ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າ “ຊ້າ ແລະ ລະມັດລະວັງຫຼາຍ” — ຄ້າຍຄືກັບຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ “ຍ້ອນຊ້າ ຈຶ່ງໄກ”. ການເຂົ້າໃຈນິໄສການຂັບລົດໃນທ້ອງຖິ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການສັນຈອນຢ່າງປອດໄພ:

• ຄົນຂັບລົດບໍ່ຄ່ອຍເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດ (ຜູ້ທີ່ເກີນມັກຈົບລົງດ້ວຍການເກີດອຸບັດຕິເຫດ)
• ໄຟເລີ້ນທາງຖືກໃຊ້ໜ້ອຍ
• ຄົນຍ່າງຖືກໃຫ້ທາງຊ້ານ້ອຍ
• ເສັ້ນໝາຍຖະໜົນ, ລວມທັງເສັ້ນທາງແຂງຄູ່, ຖືກລະເລີຍໃນບາງຄັ້ງ
• ຄົນຂັບລົດອາດຂ້າມໄປເລນກົງກັນຂ້າມໂດຍບໍ່ກັງວົນ
• ລົດອາດຢຸດກະທັນຫັນເພື່ອສົນທະນາ
• ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍທີ່ກັນຊົນ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປ ແລະ ມັກບໍ່ຖືກລາຍງານ

ກົດລະບຽບການຈອດລົດໃນ ມອນເຕເນໂກ

ບໍ່ຄືກັບກົດຈາລະຈອນອື່ນໆ, ກົດລະບຽບການຈອດລົດຖືກບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ບໍລິການທາງດ່ວນດຳເນີນການລາກລົດທີ່ຈອດຜິດກົດໝາຍຢ່າງໄວວາ. ການໄຖ່ລົດທີ່ຖືກລາກໄປ:

• ເສຍເວລາ
• ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ
• ຄວນຫຼີກລ່ຽງໂດຍການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈອດ

ຄ່າປັບ ແລະ ໂທດສຳລັບການລະເມີດຈາລະຈອນ: ລາຍລະອຽດຄົບຖ້ວນ

ສິ່ງທີ່ຖືກຫ້າມ ແລະ ການລະເມີດດ້ານອຸປະກອນ

• ອຸປະກອນເຕືອນກ້ອງຈັບຄວາມໄວເປັນສິ່ງຜິດກົດໝາຍ (ເຖິງແມ່ນຈະປິດຜ່ານໄວ້ໃນກ່ອງ)
• ຖັງນ້ຳມັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງໄດ້
• ການໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຂະນະຂັບລົດ: ຄ່າປັບສູງສຸດ €150 (ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນ hands-free)
• ຍາງລົດທີ່ມີຕາໜາງໂລຫະ (studded tires) ເປັນສິ່ງຕ້ອງຫ້າມ

ຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ຄ່າປັບກ່ຽວກັບເຂັມຂັດນິລະໄພ

• ຄົນຂັບລົດບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ: ຄ່າປັບ €20
• ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ (ລວມທັງຜູ້ນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ): ຄ່າປັບ €15
• ທຸກຄົນໃນລົດຕ້ອງຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງທີ່ນັ່ງ

ຂີດຈຳກັດລະດັບເຫຼົ້າ ແລະ ການລະເມີດດ້ານດື່ມ

ມອນເຕເນໂກ ມີກົດໝາຍຂັບລົດດ້ວຍລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຕຳຫຼວດດຳເນີນການທົດສອບລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດເມື່ອຄົນຂັບລົດມີອາການດັ່ງນີ້:

• ຂີດຈຳກັດທາງກົດໝາຍ: 30 ມລ. ຕໍ່ 100 ມລ. ຂອງເລືອດ
• ຄ່າປັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດ
• ເກີນ 1 ppm: ຈຳຄຸກສູງສຸດ 60 ວັນ
• ການໃຫ້ສິນບົນເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຕິດຄຸກ

ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ

• ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 12 ປີ: ຫ້າມນັ່ງຢູ່ຕໍ່ໜ້າ
• ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 5 ປີ: ຕ້ອງໃຊ້ທີ່ນັ່ງຮັດເດັກທີ່ເໝາະສົມ

ອຸປະກອນຕ້ອງມີ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ຈຳເປັນ

• ໄຟຫຼັກ (dipped headlights): ຕ້ອງໃຊ້ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ວັນ
• ເສື້ອສະທ້ອນແສງ: ຕ້ອງໃສ່ເມື່ອອອກຈາກລົດ (ຄ່າປັບ €50 ຖ້າບໍ່ໃສ່)
• ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນ: ຕ້ອງມີ
• ກ່ອງປະຖົມພະຍາບານ: ຕ້ອງມີ
• ຫຼອດໄຟສຳຮອງ: ແນະນຳໃຫ້ມີໃນກໍລະນີທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຫຼອດ xenon ຫຼື neon

ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບຟີມຕິດກະຈົກ

• ກະຈົກໜ້າ: ການສົ່ງຜ່ານແສງຂັ້ນຕ່ຳ 75%
• ກະຈົກຂ້າງດ້ານໜ້າ: ການສົ່ງຜ່ານແສງຂັ້ນຕ່ຳ 70%
• ກະຈົກຫຼັງ: ບໍ່ຈຳກັດຄວາມມືດ ຖ້າລົດມີກະຈົກມອງຫຼັງສອງດ້ານ

ຂໍ້ກຳນົດການຂັບລົດໃນລະດູໜາວ

ກົດລະບຽບຍາງລົດລະດູໜາວໃຊ້ບັງຄັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ພະຈິກ ຫາ 31 ມີນາ ສຳລັບລົດທີ່ໜັກລວມບໍ່ເກີນ 3.5 ໂຕນ:

• ຕ້ອງໃຊ້ຍາງລົດລະດູໜາວ ເມື່ອມີຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ
• ລະເມີດໃນສະພາບທາງທີ່ບໍ່ມີຫິມະ/ນ້ຳກ້ອນ: ຄ່າປັບ €60–€150
• ລະເມີດໃນສະພາບທາງທີ່ມີຫິມະ/ນ້ຳກ້ອນ: ຄ່າປັບ €80–€300
• ໂສ້ໜາວ (snow chains): ອະນຸຍາດສະເພາະເມື່ອຖະໜົນຄຸມດ້ວຍຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນທັງໝົດ

ຂໍ້ກຳນົດໃບຂັບຂີ່ສາກົນ

ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ມອນເຕເນໂກ ຈະໄດ້ຮັບໂທດ €30–€80. ຢ່າລ່ຽງ — ສະໝັກ IDL ກ່ອນທ່ຽວ. ຂັ້ນຕອນການສະໝັກງ່າຍດາຍ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຫ້ຂັບລົດໃນ ມອນເຕເນໂກ.

ການຕິດຕໍ່ກັບຕຳຫຼວດໃນ ມອນເຕເນໂກ

ການຖືກຕຳຫຼວດໃຫ້ຢຸດໃນ ມອນເຕເນໂກ ໂດຍທົ່ວໄປຈະເປັນໄປຢ່າງເປັນມິດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ມັກກວດເອກະສານ, ທັກທາຍຄົນຂັບ ແລະ ຂໍໃຫ້ເດີນທາງໂດຍສະຫວັດດີ. ຂໍ້ທີ່ຕ້ອງຈຳ:

• ຕຳຫຼວດອອກໃບເສດຖະກິດ ແລະ ບໍ່ຮັບຊຳລະຢູ່ໜ້າເກີດເຫດ
• ການພະຍາຍາມໃຫ້ສິນບົນເຈົ້າໜ້າທີ່ ມີຄວາມສ່ຽງຖືກຈຳຄຸກ
• ການທົດສອບລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດຈະດຳເນີນການໃນກໍລະນີທີ່ຄົນຂັບລົດມີພຶດຕິກຳໜ້າສົງໄສ

ຂໍໃຫ້ທ່ານເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມທ່ຽວຈົດຈຳຜ່ານ ມອນເຕເນໂກ! ເຄົາລົບວັດທະນະທຳການຂັບລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ປະຕິບັດຕາມປັດຊະຍາ “polako” ແລະ ເພີດເພີນໄປກັບທຳມະຊາດພູເຂົາທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈໃນຈັງຫວະທີ່ສະດວກສະບາຍ.