ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນຟິນແລນ

ກຳລັງວາງແຜນຂັບລົດໃນຟິນແລນບໍ? ດິນແດນແຫ່ງທະເລສາບພັນໆແຫ່ງນີ້ມີຖະໜົນທີ່ສວຍງາມ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບອັນງົດງາມ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົດລະບຽບການຈະລາຈອນຂອງຟິນແລນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ກຳລັງວາງແຜນພັກເປັນເວລາດົນ, ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຄອບຄຸມທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກກົດໝາຍ ແລະ ປອດໄພຢູ່ເທິງຖະໜົນຂອງຟິນແລນ.

ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນຟິນແລນ

ກ່ອນທີ່ຈະໄປຢູ່ເທິງທາງຫຼວງຂອງຟິນແລນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານບັງຄັບສີ່ຢ່າງນີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທາງກົດໝາຍ:

1. ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ທ່ານຕ້ອງຖືໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ອອກໂດຍອົງການທາງການຂອງປະເທດທີ່ທ່ານພັກເຊົາ. ແນະນຳໃຫ້ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ແມ່ນຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ.

2. ເອກະສານລົງທະບຽນພາຫະນະ

ເກັບຮັກສາເອກະສານລົງທະບຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກປະເທດທີ່ລົດຂອງທ່ານລົງທະບຽນ. ສຳລັບລົດໂດຍສານ, ໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນພາຫະນະກໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າຂັບລົດທີ່ລົງທະບຽນໃນນາມຜູ້ອື່ນ, ໃຫ້ຖືໃບມອບອຳນາດ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທາງປະຕິບັດຈະບໍ່ຄ່ອຍຖືກກວດກໍ່ຕາມ).

3. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບດ້ານວິຊາການປະຈຳປີ

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຄ່ອຍຖືກຮ້ອງຂໍເລື້ອຍໆ, ຕຳຫຼວດຟິນແລນມີສິດອຳນາດກວດສອບສະພາບຂອງພາຫະນະໃດໆຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານຍັງໃຊ້ໄດ້.

4. ປະກັນໄພບັດສີຂຽວ

“ບັດສີຂຽວ” ແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາກສ່ວນທີສາມຂອງລົດຍົນສາກົນ, ຊື່ມາຈາກແບບຟອມເຈ້ຍສີຂຽວທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເອກະສານນີ້ຢັ້ງຢືນວ່າປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາກສ່ວນທີສາມຂອງລົດຍົນບັງຄັບ (MTPL) ຂອງທ່ານໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກປະເທດທີ່ຢູ່ໃນລະບົບບັດສີຂຽວ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບປະກັນໄພບັດສີຂຽວ:

• ຕ້ອງການທັງຢູ່ຈຸດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຟິນແລນ
• ສັນຍາປະກັນໄພມີໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ 15 ວັນຫາເຖິງໜຶ່ງປີ
• ລົບລ້າງຄວາມຈຳເປັນໃນການມີປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບເພີ່ມເຕີມໃນປະເທດສະມາຊິກ
• ໃຊ້ໄດ້ໃນ 44 ປະເທດລວມທັງປະເທດສະຫະພາບເອີຣົບທັງໝົດ, ນໍເວ, ສະວິດເຊີແລນ ແລະ ອື່ນໆ

ລະບົບບັດສີຂຽວປະກອບມີ: ອອສເຕຣຍ, ແອລເບເນຍ, ອັນດໍຣາ, ເບລາຣຸດ, ເບນຢຽມ, ບັງກາເຣຍ, ບອສເນຍ-ເຮີເຊໂກວີນາ, ສະຫະຣາຊະອານາຈັກ, ຮັງກາຣີ, ເຢຍລະມັນ, ກຣີສ, ເດນມາກ, ອິດສະຣາເອນ, ອີຣ່ານ, ໄອແລນ, ໄອສແລນ, ສະເປນ, ອີຕາລີ, ໄຊປຣັສ, ລັດເວຍ, ລິທົວເນຍ, ລຸກຊຳບວກ, ມາເຊໂດເນຍ, ມອນຕາ, ໂມຣັອກໂກ, ມອນໂດວາ, ເນເທີແລນ, ນໍເວ, ໂປແລນ, ປອກຕຸຍການ, ໂຣມາເນຍ, ເຊີເບຍ, ສະໂລວາເກຍ, ຕູນິເຊຍ, ເທີກີ, ຢູເຄຣນ, ຝຣັ່ງ, ໂຄຣເອເຊຍ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ມອນເຕເນໂກຣ, ສະວິດເຊີແລນ, ສະວີເດັນ ແລະ ເອສໂຕເນຍ.

ຂໍ້ກຳໜົດເພີ່ມເຕີມສຳລັບຜູ້ທີ່ພັກຢູ່ນອກເຂດເຊງເກັນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກປະເທດນອກເຂດເຊງເກັນຕ້ອງຖືເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍ:

• ໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ມີວີຊ່າເຊງເກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ປະກັນໄພທາງການແພດທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກລັດທີ່ຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງເຊງເກັນ
• ຄຸ້ມຄອງສຳລັບຜູ້ເດີນທາງທຸກຄົນ

ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະລາຈອນໃນຟິນແລນ

ຟິນແລນໃຊ້ກ້ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຫຼາຍພັນໜ່ວຍໃນເຄືອຂ່າຍຖະໜົນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ. ການເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກກົດໝາຍ.

ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວມາດຕະຖານ

• ທາງດ່ວນ: ສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ພາຍໃນເຂດຕົວເມືອງ: ສູງສຸດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ບາງພື້ນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼຸດລົງເປັນ 30 ຫຼື 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
• ນອກເຂດຕົວເມືອງ: ສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ລົດບ້ານ: ສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕະຫຼອດເວລາ

ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວມີຜົນທັນທີທີ່ຜ່ານປ້າຍເຂດຕົວເມືອງ. ສັງເກດປ້າຍຖະໜົນທີ່ລະບຸຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວສະເພາະ.

ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວໃນລະດູໜາວ

ໃນລະດູໜາວ, ຟິນແລນປະຕິບັດຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອຄວາມປອດໄພ:

• ຖະໜົນມາດຕະຖານ: ຫຼຸດລົງຈາກ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ທາງດ່ວນ: ຫຼຸດລົງຈາກ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
• ແຜງອີເລັກໂຕຣນິກໃນບາງຖະໜົນສະແດງຂໍ້ຈຳກັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມສະພາບອາກາດ

ສຳຄັນ: ອຸປະກອນຕ້ານເຣດາຖືກຫ້າມຢ່າງເຄັ່ງຄັດໃນຟິນແລນ. ການຖືຄອງເທົ່ານັ້ນກໍ່ຖືວ່າຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການນຳໃຊ້.

ຄ່າປັບໃນການຂັບໄວເກີນກຳໜົດ ແລະ ການລົງໂທດໃນຟິນແລນ

ຟິນແລນໃຊ້ລະບົບປັບທີ່ເອີ້ນວ່າ day-fine ທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບການລະເມີດກົດຈະລາຈອນ. ຄ່າປັບຖືກຄິດໄລ່ອີງຕາມລາຍໄດ້ຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ການລົງໂທດສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການເງິນຂອງທ່ານ.

ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າປັບວັນ

ລະບົບຄ່າປັບວັນເຮັດວຽກດັ່ງນີ້: ລາຍໄດ້ສຸດທິຕໍ່ເດືອນຂອງທ່ານ (ຫຼັງຫັກພາສີ) ລົບ €255, ແບ່ງດ້ວຍ 60, ເທົ່າກັບຄ່າປັບໜຶ່ງວັນ. ລູກທີ່ເປັນພາລະແຕ່ລະຄົນຈະຫຼຸດຄ່າປັບວັນລົງ €3. ຄ່າປັບວັນຕ່ຳສຸດແມ່ນ €6.

ໂຄງສ້າງການລົງໂທດການຂັບໄວເກີນກຳໜົດ

• 24-26 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 14 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 12 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 27-29 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 16 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 14 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 30-32 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 18 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 16 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 33-35 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 20 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 18 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 36-38 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 22 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 20 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 39-41 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 24 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 22 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 42-44 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 26 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 24 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 45-47 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: 28 ຄ່າປັບວັນ (ໃນເມືອງ), 26 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 48-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: ສົ່ງໄປສານ (ໃນເມືອງ), 28 ຄ່າປັບວັນ (ນອກເມືອງ)
• 51+ ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງເກີນກຳໜົດ: ສົ່ງໄປສານ

ການລົງໂທດການລະເມີດກົດຈະລາຈອນທົ່ວໄປ

ນອກຈາກການຂັບໄວເກີນກຳໜົດແລ້ວ, ກົດໝາຍຈະລາຈອນຂອງຟິນແລນບັງຄັບໃຊ້ການລົງໂທດຢ່າງເຄັ່ງຄັດສຳລັບການລະເມີດຕ່າງໆ:

• ບໍ່ປະຕິບັດຕາມປ້າຍຈະລາຈອນ: €100
• ຝ່າໄຟແດງ: €64
• ຂັບຂີ່ຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງ: €70
• ທິ້ງຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ເທິງຖະໜົນ: €100
• ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມືຫວ່າງ: €100
• ຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ: €10-40
• ບໍ່ໄດ້ຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພ: €70

ຂໍ້ມູນການຊຳລະທີ່ສຳຄັນ: ປ້າຍຄ່າປັບທັງໝົດຖືກອອກໂດຍຕຳຫຼວດ ແລະ ຕ້ອງຊຳລະຢູ່ທະນາຄານໃດກໍ່ໄດ້ພາຍໃນສອງອາທິດ. ການລະເມີດທັງໝົດຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນທະບຽນແຫ່ງຊາດ. ການຖືກປັບສາມຄັ້ງພາຍໃນໜຶ່ງປີຈະເຮັດໃຫ້ຖືກຫ້າມຂັບຂີ່ໃນຟິນແລນ. ຄ່າປັບທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ ແລະ ການລະເມີດເປັນລະບົບອາດນຳໄປສູ່ການປະຕິເສດວີຊ່າ.

ກົດ ແລະ ລະບຽບການຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນໃນຟິນແລນ

ກົດລະບຽບການແຊງ

ອະນຸຍາດໃຫ້ແຊງໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອມັນບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົບກວນ ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນ. ຫ້າມແຊງຢ່າງເຄັ່ງຄັດ:

• ຢູ່ເທິງໂນນ ແລະ ບ່ອນໂຄ້ງ
• ໃກ້ກັບທາງແຍກ
• ເມື່ອມັນບັງຄັບໃຫ້ພາຫະນະທີ່ມາສວນ ຫຼື ພາຫະນະທີ່ຖືກແຊງອອກໄປຢູ່ຂອບຖະໜົນ

ການລະເມີດສາມາດນຳໄປສູ່ການລົງໂທດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງການຖືກລະງັບໃບຂັບຂີ່.

ຂໍ້ກຳໜົດການຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພ

ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນຕ້ອງຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພຕະຫຼອດເວລາ, ບໍ່ວ່າຈະນັ່ງຕຳແໜ່ງໃດກໍ່ຕາມ (ຂ້າງໜ້າ ຫຼື ຂ້າງຫຼັງ). ເດັກນ້ອຍຕ້ອງຖືກຮັດດ້ວຍເບາະເດັກ ຫຼື ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການໃຊ້ໄຟໜ້າ

ພາຫະນະທັງໝົດຕ້ອງເປີດໄຟໜ້າຕະຫຼອດເວລາ, ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ຢູ່ທຸກປະເພດຖະໜົນ (ເມືອງ, ນອກເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນ). ຂໍ້ກຳໜົດບັງຄັບນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດປີ.

ຂໍ້ຈຳກັດການໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື ແລະ ອຸປະກອນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2003, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມືຫວ່າງເປັນສິ່ງບັງຄັບສຳລັບການໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຂະນະຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ສະເຕີຣິໂອ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ໂທລະທັດ ຫຼື ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີສະມາທິກັບການຈະລາຈອນແມ່ນຖືກຫ້າມ.

ກົດລະບຽບການມືດກະຈົກລົດ

ການມືດກະຈົກລົດຕ້ອງຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳໜົດຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ເຄັ່ງຄັດ:

• ກະຈົກໜ້າລົດ: ຄວາມໂປ່ງໃສຕ່ຳສຸດ 75%
• ກະຈົກຂ້າງໜ້າ: ຄວາມໂປ່ງໃສຕ່ຳສຸດ 70%

ຂໍ້ກຳໜົດຍາງລົດລະດູໜາວ

ຍາງລົດຫິມະເປັນສິ່ງບັງຄັບສຳລັບສາມເດືອນລະດູໜາວທັງໝົດ (ທັນວາ, ມັງກອນ, ກຸມພາ). ຂໍ້ກຳໜົດທາງກົດໝາຍລະບຸວ່າ:

• ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງຍາງຕ່ຳສຸດ: 3 ມິນລິແມັດ
• ຍາງຫິມະໃໝ່ໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມເລິກຮ່ອງຍາງ 7-8 ມິນລິແມັດ
• ຍາງທັງສີ່ລໍ້ຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຍາງລະດູໜາວ

ກົດໝາຍການຂັບຂີ່ໃນສະພາບເມົາໃນຟິນແລນ

ຟິນແລນຮັກສາການບໍ່ຍອມຮັບສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນ. ການຂັບພາຫະນະພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າ ຫຼື ຢາເສບຕິດມີຜົນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຂໍ້ຈຳກັດແອນກໍຮໍ ແລະ ການລົງໂທດ

• ຂໍ້ຈຳກັດຕາມກົດໝາຍ: 0.5 ສ່ວນຕໍ່ລ້ານສ່ວນ (ppm)
• ລະດັບເມົາຫຼາຍ: 1.2 ppm
• ການລົງໂທດມາດຕະຖານ: ປັບເງິນ €200 ແລະ ລະງັບໃບຂັບຂີ່
• ກໍລະນີຮ້າຍແຮງ: ອາດຖືກຈຳຄຸກ

ຕຳຫຼວດດຳເນີນການກວດສອບແອນກໍຮໍແບບສຸ່ມຢູ່ຈຸດກວດ. ຖ້າທ່ານເກີນຂໍ້ຈຳກັດທີ່ກົດໝາຍກຳໜົດ, ທ່ານຈະຖືກນຳສົ່ງໄປສະຖານີຕຳຫຼວດເພື່ອກວດກາ, ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈະຖືກຍຶດທັນທີ ແລະ ທ່ານຈະສູນເສຍການຊົດເຊີຍປະກັນໄພທັງໝົດຖ້າມີອຸບັດຕິເຫດ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດຢູ່ຟິນແລນ

ຖ້າທ່ານເປັນພະຍານ ຫຼື ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ມີຜູ້ບາດເຈັບ ຫຼື ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັດປ່າ (ໂດຍສະເພາະກວາງໃຫຍ່ ຫຼື ກວາງເຣນເດຍ), ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

ເບີໂທສຸກເສີນ

• ການບໍລິການສຸກເສີນ: 112 (ໂທຟຣີຈາກໂທລະສັບໃດກໍ່ໄດ້, ລວມທັງໂທລະສັບສາທາລະນະ)
• ຕຳຫຼວດ: 10022 (ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລະຫັດເມືອງ)

ຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງໃຫ້

ເມື່ອໂທຫາການບໍລິການສຸກເສີນ, ໃຫ້ກຽມຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເລກທະບຽນຂອງພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ
• ບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
• ຊື່ຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ຫຼື ຜູ້ປະຕິບັດງານ
• ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ຂອງພະຍານ (ຊື່, ທີ່ຢູ່, ເບີໂທລະສັບ)

ວັດທະນະທຳການຂັບຂີ່ໃນຟິນແລນ

ຟິນແລນມີຊື່ສຽງໃນເລື່ອງວັດທະນະທຳການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນແບບຢ່າງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວຟິນແລນມີຄວາມສຸພາບອ່ອນໂຍນ, ລະມັດລະວັງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈະລາຈອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຮ້າວເຊັ່ນ: ການຕັດໜ້າພາຫະນະຄັນອື່ນ, ການຂັບໄວເກີນກຳໜົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຫຼື ການແຊງຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງແມ່ນຫາຍາກ. ວັດທະນະທຳຖະໜົນທີ່ມີຄວາມນັບຖືນີ້ເຮັດໃຫ້ຟິນແລນເປັນຫນຶ່ງໃນປະເທດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເອີຣົບ.

ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ແລະ ເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ກັບຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວຂອງທ່ານ. ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການລົງທະບຽນ IDP ທີ່ໄວ ແລະ ກົງໄປກົງມາໂດຍບໍ່ມີຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານພ້ອມຢ່າງສົມບູນສຳລັບການຜະຈົນໄພໃນຖະໜົນຟິນແລນຂອງທ່ານ.