ການເດີນທາງທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວເທິງຖະໜົນ, ມັນລົ້ມເຫລວທີ່ເຄົ້າເຕີ້ເຊົ່າລົດ

ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຂັບລົດຕ່າງປະເທດເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຕິດ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກການສົມມຸດກ່ຽວກັບເອກະສານ, ພາສາ, ແລະວ່າເອກະສານໃດແດ່ທີ່ພຽງພໍ.

ທ່ານສາມາດສູນເສຍການເດີນທາງທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຫັນກຸນແຈເລີຍ.

ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນລົດເສຍ. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນເສັ້ນທາງຜິດ. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.

ທ່ານສູນເສຍມັນໃນເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເມື່ອຍລ້າ, ກອງກະເປົ໋າ, ຄູ່ຮ່ວມທາງທີ່ເຄັ່ງຄຽດ, ແລະພະນັກງານໂຕະເຊົ່າລົດທັງໝົດພົບກັນໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນ. ແລ້ວປະໂຫຍກງ່າຍໆກໍ່ປ່ຽນທຸກຢ່າງ:

“ພວກເຮົາຕ້ອງການເອກະສານອີກໜຶ່ງສະບັບ.”

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໜ້າເບື່ອທີ່ສຸດໃນການທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ກໍ່ເປັນໜຶ່ງທີ່ພົບເຫັນເລື້ອຍທີ່ສຸດ.

ຜູ້ຄົນຈິນຕະນາການບັນຫາການເດີນທາງດ້ວຍລົດເປັນເຫດການດຣາມາຕິກ: ຢາງລົດແຕກ, ຖະໜົນຂຶ້ນພູ, ເສຍທາງ, ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ. ແຕ່ໄພພິບັດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງຫຼາຍອັນແມ່ນງ່າຍກວ່ານັ້ນຫຼາຍ. ພວກມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເອກະສານ. ຫຼືຈະໃຫ້ຊັດຂຶ້ນ, ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມີ ແລະສິ່ງທີ່ລະບົບທ້ອງຖິ່ນຄາດຫວັງ.

ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຂອງສະຫະລັດ, ຄຳແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນຊັດເຈນ: ຖ້າປາຍທາງຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ, ໃຫ້ຂໍຮັບມັນກ່ອນອອກເດີນທາງຈາກ AAA ຫຼື AATA, ຢືນຢັນວ່າມັນຍັງໃຊ້ໄດ້, ແລະນຳພາມັນໄປພ້ອມກັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຂອງສະຫະລັດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລາຍລະອຽດເລັກໜ້ອຍ. ມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈື່ຊ້ຳເກີນໄປ.

ສ່ວນຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ມີໃຜເວົ້າເຖິງ

ເນື້ອຫາການທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ສະເຫຼີມສະຫຼອງການເຄື່ອນໄຫວ. ສະໜາມບິນ. ທາງຫຼວງກາງທະເລຊາຍ. ຖະໜົນຊາຍຝັ່ງ. ຈຸດຈອດລົດທີ່ສວຍງາມຍາມຕາເວັນຕົກ.

ສິ່ງທີ່ມັນແทบຈະບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເລີຍກໍ່ຄືເອກະສານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຄື່ອນທີ່.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດທຳທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງເກືອບໝົດ ແລ້ວກໍ່ຍັງຕິດຂັດໄດ້, ຍ້ອນດ້ານເອກະສານຂອງການຂັບລົດຕ່າງປະເທດຖືກຖືວ່າບໍ່ສຳຄັນ. ໄດ້ຈອງຕີ້ວຍົນແລ້ວ. ໂຮງແຮມໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. ການປະກັນໄພເຂົ້າໃຈໄດ້ບາງສ່ວນ. ເສັ້ນທາງໄດ້ບັນທຶກໄວ້. ເດັກນ້ອຍເມື່ອຍ. ແຖວທີ່ເຄົ້າເຕີ້ຍາວ. ແລ້ວຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງກໍ່ຂໍເອກະສານທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຄິດວ່າບໍ່ຈຳເປັນ.

ນັ້ນແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ຄວາມຄິດຂອງການພັກຜ່ອນພົບກັບຄວາມຄິດດ້ານເອກະສານ.

ທີ່ IDA Office, ພວກເຮົາເຫັນຮູບແບບນີ້ຊ້ຳໆ: ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ, ບໍ່ແມ່ນຄົນບໍ່ຊື່ສັດ, ບໍ່ແມ່ນໃຜທີ່ພະຍາຍາມຫຼອກລວງລະບົບ. ພຽງແຕ່ຄົນທຳມະດາທີ່ຄິດວ່າການຂັບລົດຈະເປັນສ່ວນທີ່ງ່າຍ.

ການເດີນທາງມັກລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຕິດ.

ເປັນຫຍັງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ກຽມພ້ອມຍັງຕິດຂັດ

ຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ຄ່ອຍແມ່ນຍ້ອນບໍ່ຮູ້ສິ່ງຕ່າງໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ມັກຍ້ອນການມອງໂລກໃນແງ່ດີເກີນໄປ.

ຜູ້ຄົນຄິດວ່າເນື່ອງຈາກໃບອະນຸຍາດຂອງພວກເຂົາໃຊ້ໄດ້ຢູ່ໃນປະເທດຕົນ, ມັນຈະເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ພວກເຂົາຄິດວ່າຍ້ອນກົດລະບຽບງ່າຍໃນປະເທດໜຶ່ງ, ມັນຈະງ່າຍໃນປະເທດຕໍ່ໄປ. ພວກເຂົາຄິດວ່າຍ້ອນພວກເຂົາເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ລະບົບທ້ອງຖິ່ນຈະຮັບຮູ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ແຕ່ການເດີນທາງສາກົນມີຫຼາຍຊັ້ນ.

ມີກົດໝາຍຂອງປະເທດ. ມີນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດເຊົ່າລົດ. ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພ. ມີການຕັດສິນໃຈຂອງຄົນທີ່ຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າທ່ານ.

ສີ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ເຫັນດີກັນສະເໝີ.

ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສອງຄົນສາມາດມາເຖິງດ້ວຍເອກະສານຄ້າຍຄືກັນ ແລະມີປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໝົດ. ຄົນໜຶ່ງໄດ້ກຸນແຈລົດໃນຫ້ານາທີ. ອີກຄົນໜຶ່ງໃຊ້ເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງໃນການອະທິບາຍ, ໂທຫາຝ່າຍສະໜັບສະໜູນ, ຄົ້ນຫາຜ່ານອີເມວ, ແລະສົງໄສວ່າການເດີນທາງທັງໝົດກຳລັງຈະລົ້ມເຫລວ.

ຂໍ້ຜິດພາດສາມຢ່າງທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ ແຕ່ທຳລາຍການເດີນທາງທີ່ດີ

ຂໍ້ຜິດພາດທີ 1: ຈື່ເອກະສານຫຼັງຈາກລົງຈອດແລ້ວ

ທຸກຢ່າງຮູ້ສຶກຈັດການໄດ້ກ່ອນອອກເດີນທາງ, ຈົນກວ່າຈະບໍ່ເປັນແນວນັ້ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວລົງຈອດ, ໄປຮັບລົດ, ແລ້ວຈຶ່ງຄົ້ນພົບວ່າປາຍທາງ, ອົງການເຊົ່າລົດ, ຫຼືຜູ້ທີ່ຢູ່ທີ່ເຄົ້າເຕີ້ຄາດຫວັງສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່າໃບອະນຸຍາດແຫ່ງຊາດເທົ່ານັ້ນ.

ໃນຈຸດນັ້ນ, ບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານກົດໝາຍ. ມັນດ້ານວ່ອງໄວດ້ານການຈັດການ.

ເອກະສານລັດຖະການຢ່າງເປັນທາງການໂດຍທົ່ວໄປງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບກ່ອນການເດີນທາງ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ. ເມື່ອຄົນຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ, ທາງເລືອກຈຳກັດລົງ, ການຈັດສົ່ງກາຍເປັນປັດໃຈ, ເຂດເວລາເຮັດວຽກຕ້ານພວກເຂົາ, ແລະຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຈິດໃຈເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີເພາະການເດີນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.

ຜົນສະທ້ອນເປັນຈິງ. ແຜນທີ່ຊັກຊ້າ. ເດັກນ້ອຍບໍ່ພໍໃຈ. ການຈອງທີ່ເສຍໄປ. ຄ່າໂຮງແຮມເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປະຊຸມທີ່ພາດໂອກາດ. ການຖົກຖຽງທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດ.

ຂໍ້ຜິດພາດທີ 2: ນຳເອກະສານສະບັບແປ ແຕ່ລືມໃບອະນຸຍາດຕົ້ນສະບັບໄວ້ຫລັງ

ນີ້ເບິ່ງຄືງ່າຍເກີນໄປທີ່ຈະເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ມັນເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ.

ຜູ້ຄົນຄິດວ່າເອກະສານສາກົນແມ່ນເອກະສານຫຼັກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເອກະສານສະໜັບສະໜູນແມ່ນສ່ວນທີ່ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂໍ້ມູນທາງກົດໝາຍສາທາລະນະຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາເອງລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າເອກະສານດັ່ງກ່າວແມ່ນສະບັບແປ, ບໍ່ໃຊ່ການທົດແທນໃບອະນຸຍາດແຫ່ງຊາດທີ່ຖືກຕ້ອງແຕ່ດຽວ, ແລະຕ້ອງນຳຄຽງກັບໃບອະນຸຍາດຕົ້ນສະບັບ. ຄຳແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະຫະລັດກໍ່ກ່າວດ້ວຍວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຄວນນຳໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຂອງສະຫະລັດໄປພ້ອມກັບ IDP.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວແຍກເອກະສານຕະຫຼອດເວລາ. ປຶ້ມນ້ອຍໄປໃສ່ໃນລົດ. ຕົ້ນສະບັບຢູ່ໃນຕູ້ໂຮງແຮມ. ຫຼືໂທລະສັບມີ PDF, ແຕ່ກະເປົ໋າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຕົວຈິງຢູ່ໃນຫ້ອງ.

ນັ້ນຄືວິທີທີ່ຄົນທີ່ເຊື່ອວ່າຕົນກຽມພ້ອມດີ ສຸດທ້າຍກັບເບິ່ງຄືກຽມພ້ອມບໍ່ດີໃນລະຫວ່າງການຢຸດກວດຕາມທຳມະດາ.

ຂໍ້ຜິດພາດທີ 3: ຄິດວ່າດິຈິຕອລໝາຍຄວາມວ່າຍອມຮັບໄດ້ທົ່ວໂລກ

ນັກທ່ອງທ່ຽວທັນສະໄໝໄວ້ວາງໃຈໜ້າຈໍ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. ການທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ກາຍເປັນດິຈິຕອລ. ປາສປອດຕີ້ວຍົນ, ການຢືນຢັນໂຮງແຮມ, ເອກະສານປະກັນໄພ, ແຜນທີ່. ທຸກຢ່າງດິຈິຕອລ.

ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຄົນຈຶ່ງສົມມຸດໂດຍທຳມະຊາດວ່າເອກະສານການຂັບລົດຈະເປັນດິຈິຕອລທຸກທີ່ດ້ວຍ.

ບາງຄັ້ງມັນໃຊ້ງານໄດ້. ບາງຄັ້ງບໍ່ໄດ້.

ບັນຫາບໍ່ແມ່ນວ່າເອກະສານດິຈິຕອລສະດວກຫຼືບໍ່. ມັນສະດວກ. ບັນຫາຄືວ່າຜູ້ທີ່ກວດສອບຕ້ອງການຄວາມສະດວກຫຼືຄວາມໝັ້ນໃຈ. ເທິງຖະໜົນ, ທີ່ດ່ານກວດ, ຫຼືຫຼັງໂຕະເຊົ່າລົດ, ເອກະສານທີ່ພິມອອກມາຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານປະຕິບັດ. ອ່ານໄດ້ທັນທີ. ບໍ່ມີແບັດໝົດ. ບໍ່ມີການອັບເດດແອັບ. ບໍ່ສະທ້ອນໜ້າຈໍ. ບໍ່ຕ້ອງຊູມເຂົ້າ.

ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ຄຳຖາມກ່ຽວກັບເຈ້ຍທຽບກັບດິຈິຕອລບໍ່ລ້າສະໄໝ. ມັນໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ.

ແລະນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ຄຳແນະນຳການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊື່ສັດຕ້ອງການຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນ. FAQ ສາທາລະນະຂອງພວກເຮົາເອງລະບຸຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າເອກະສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ຈີນ, ຈໍເຈຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ ເກົາຫລີໃຕ້. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການຕະຫຼາດທີ່ໜ້າດຶງດູດ. ແຕ່ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະບອກນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບ “ການຍອມຮັບ”

ຜູ້ຄົນຕ້ອງການຄຳວ່າ “ຍອມຮັບ” ເພາະມັນຟັງດູສຳເລັດຮູບ.

ແຕ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ, “ຍອມຮັບ” ບໍ່ຄ່ອຍເປັນແບບ ແມ່ນ ຫຼື ບໍ່ ທີ່ງ່າຍດາຍ.

ເອກະສານອາດຮັບໄດ້ຕາມກົດໝາຍ, ແຕ່ຍັງສາມາດຖືກຕັ້ງຄຳຖາມໂດຍຫ້ອງການສະເພາະ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະເພາະ, ຫຼືພະນັກງານສະເພາະທີ່ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງ.

ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າໃຜກຳລັງກະທຳຜິດ. ເລື້ອຍໆຕ່າງໄປ. ຄົນທີ່ຕັດສິນໃຈກຳລັງພະຍາຍາມປົກປ້ອງຕົນເອງ, ນາຍຈ້າງ, ຫຼືຂະບວນການທີ່ຕົນຮັບຜິດຊອບ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຜັດນັ້ນເປັນອຸປະສັກ. ສະຖາບັນສຳຜັດນັ້ນເປັນຄວາມລະມັດລະວັງ.

ການເຂົ້າໃຈສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນການເດີນທາງມີຄວາມຮູ້ສຶກໜ້ອຍລົງ ແລະຈິງຈັງຂຶ້ນ.

ເປົ້າໝາຍບໍ່ແມ່ນການຊະນະການຖົກຖຽງທາງທິດສະດີກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນການນຳເອກະສານທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້າງບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ.

ເອກະສານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນອັນທີ່ມີຄຳໝັ້ນສັນຍາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນອັນທີ່ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງອະທິບາຍຊ້ຳສອງຄັ້ງ.

ເປັນຫຍັງປຶ້ມນ້ອຍທີ່ພິມອອກມາຍັງສຳຄັນ

ເຈ້ຍຍັງຢູ່ລອດໃນການຂັບລົດສາກົນ ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນໂລກຕ້ານທານຄວາມກ້າວໜ້າ, ແຕ່ຍ້ອນເຈ້ຍແກ້ບັນຫາຂອງມະນຸດ.

ມັນເຫັນໄດ້. ມັນທັນທີ. ມັນຄຸ້ນເຄີຍ. ມັນໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອິນເຕີເນັດ. ມັນຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການໃນການຕີຄວາມໝາຍ.

ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເອກະສານດິຈິຕອລໄຮ້ປະໂຫຍດ. ສຳເນົາດິຈິຕອລໄວ, ນຳພາໄດ້, ຄົ້ນຫາໄດ້, ແລະມີຄຸນຄ່າຫຼາຍໃນສະຖານການດ່ວນ.

ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຄວນຄິດວ່າມີຄົນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ອາດຕ້ອງເບິ່ງເອກະສານນີ້. ຍິ່ງມັນຜ່ານມືຫຼາຍ, ເອກະສານທີ່ຊັດເຈນ, ທາງກາຍ, ທີ່ພິມອອກມາກໍ່ຍິ່ງມີຄຸນຄ່າ.

ນັ້ນບໍ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ແຕ່ມັນໄດ້ຜົນ.

ລາຍການກວດສອບກ່ອນການເດີນທາງທາງດ້ານປະຕິບັດ

ກ່ອນທ່ານເດີນທາງ, ຖາມຕົວເອງຫ້າຄຳຖາມທາງດ້ານປະຕິບັດ:

1. ປາຍທາງຕ້ອງການຫຍັງ?

ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຂຽນໃນໂຕ້ຕອບສາມປີກ່ອນ. ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໝູ່ຄິດ. ສິ່ງທີ່ປາຍທາງຕ້ອງການໃນຕອນນີ້.

2. ບໍລິສັດເຊົ່າລົດຕ້ອງການຫຍັງ?

ກົດລະບຽບຂອງປະເທດ ແລະກົດລະບຽບຂອງບໍລິສັດເຊົ່າລົດບໍ່ສະເໝີໄປຄືກັນ. ບໍລິສັດເຊົ່າລົດອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າກົດໝາຍ.

3. ຂ້ອຍຈະນຳໃບອະນຸຍາດແຫ່ງຊາດຕົ້ນສະບັບທຸກຄັ້ງທີ່ຂັບລົດບໍ?

ບໍ່ໃສ່ໃນກະເປົ໋າ. ບໍ່ໃສ່ໃນໂຮງແຮມ. ກັບທ່ານ, ທຸກຄັ້ງ.

4. ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານເຈ້ຍ, ດິຈິຕອລ, ຫຼືທັງສອງ?

ຖ້າມີຄວາມບໍ່ແນ່ໃຈ, ຄຳຕອບທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນທັງສອງ.

5. ຂ້ອຍເດີນທາງໃນຖານະນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຫຼືສະຖານະການຂອງຂ້ອຍສັບສົນກວ່ານັ້ນ?

ການພັກຢູ່ດົນນານ, ການເດີນທາງຊ້ຳໆ, ແລະການປ່ຽນແປງສະຖານະຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານອອກຈາກປະເພດນັກທ່ອງທ່ຽວທຳມະດາໄດ້.

ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂອງສະຫະລັດ: ຖ້າຕ້ອງການ IDP ຢ່າງເປັນທາງການ, ຂໍຮັບມັນກ່ອນການເດີນທາງຈາກ AAA ຫຼື AATA ແລະນຳໄປພ້ອມກັບໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ.

ຈຸດປະສົງຄືການປົກປ້ອງການເດີນທາງ

ບໍ່ມີໃຜຝັນກ່ຽວກັບເອກະສານການທ່ອງທ່ຽວ.

ຜູ້ຄົນຝັນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ. ກ່ຽວກັບການມາເຖິງ. ກ່ຽວກັບອິດສະລະພາບ. ກ່ຽວກັບສອງສາມວັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງຫຍັງຫຼາຍ.

ແຕ່ການຂັບລົດຕ່າງປະເທດເປັນໜຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ລາຍການກວດສອບງ່າຍໆປົກປ້ອງສ່ວນທີ່ດີ.

ການເດີນທາງດ້ວຍລົດຂອງຄອບຄົວ. ເສັ້ນທາງຮັກສາດາວ. ການເດີນທາງວຽກທີ່ມີສຸດສັບດາຫ໌ຫວ່າງໜຶ່ງ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບລົດໃນປະເທດໃໝ່ເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປົກປ້ອງ.

ຂ່າວດີຄືວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວດ້ານການເດີນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເອກະສານສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ລຶກລັບ. ພວກມັນສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ແລະນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າໂດຍທົ່ວໄປພວກມັນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.

ນັ້ນແມ່ນບົດຮຽນທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ແມ່ນວ່າການທ່ອງທ່ຽວຍາກກວ່າທີ່ຜູ້ຄົນຄິດ. ແຕ່ວ່າການສົມມຸດໜ້ອຍລົງໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະການກຽມເອກະສານຫຼາຍຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ດີຫຼາຍລອດພົ້ນຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຫຼີກຫຼ່ຽງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ກວດສອບຂໍ້ກຳນົດກ່ອນທ່ານເດີນທາງ.