1. ទំព័រដើម
  2.  / 
  3. ប្លក់
  4.  / 
  5. កំហុសក្នុងការបើកបរទូទៅ និងវិធីលុបបំបាត់ពួកវា
កំហុសក្នុងការបើកបរទូទៅ និងវិធីលុបបំបាត់ពួកវា

កំហុសក្នុងការបើកបរទូទៅ និងវិធីលុបបំបាត់ពួកវា

ការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពគឺជាទំនួលខុសត្រូវដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ដែលអ្នកត្រូវទទួលរាល់ពេលដែលអ្នកកាន់ចង្កូត — ដោយមិនគិតពីកម្រិតបទពិសោធន៍ ឬប្រវត្តិការបើកបររបស់អ្នកឡើយ។ អ្នកបើកបរដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណគ្រប់រូប មិនត្រឹមតែគួរស្គាល់ច្បាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏គួរយល់ច្បាស់ផងដែរថា អាកប្បកិរិយាណាខ្លះដែលនាំទៅរកកំហុសដ៏គ្រោះថ្នាក់ ហើយជួនកាលដល់ស្លាប់ នៅលើផ្លូវ។ នៅក្នុងមគ្គុទេសក៍នេះ យើងនឹងបំបែកកំហុសក្នុងការបើកបរទូទៅបំផុត ហើយពន្យល់ពីរបៀបជៀសវាងពួកវា ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពខ្លួនអ្នក និងអ្នកដទៃ។

ការប្រើទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនពេលបើកបរ៖ ទម្លាប់ដែលសម្លាប់មនុស្ស

បណ្តាញសង្គម កម្មវិធីផ្ញើសារ និងការជូនដំណឹងឥតឈប់ឈរ បានក្លាយជាផ្នែកមួយយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ — ហើយសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន ការចង់ពិនិត្យមើលទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេមិនឈប់នៅពេលពួកគេបើកម៉ាស៊ីនឡើយ។ មិនថាជាការអូសមើលព័ត៌មាននៅពេលភ្លើងក្រហម ឬឆ្លើយតបសារពេលកំពុងបើកលឿន ការបើកបរដោយធ្វេសប្រហែសគឺជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោក។

នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើន ការប្រើឧបករណ៍កាន់ដៃពេលបើកបរគឺខុសច្បាប់ ហើយការផាកពិន័យអាចឡើងដល់ច្រើនរយអឺរ៉ូ។ ប៉ុន្តែយោងតាមប៉ូលិសចរាចរណ៍ ការប្រើទូរស័ព្ទនៅតែជាការបំពានញឹកញាប់បំផុតមួយ បន្ទាប់ពីការបើកលឿនហួសល្បឿនកំណត់។ នេះជាមូលហេតុដែលវាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង៖

  • វាត្រូវការត្រឹមតែមួយវិនាទីនៃការធ្វេសប្រហែស ដើម្បីបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
  • ទោះបីជានៅពេលឈប់ស្ងៀម (ឧ. នៅភ្លើងចរាចរណ៍) ការប្រើទូរស័ព្ទក៏ពន្យារពេលប្រតិកម្មរបស់អ្នកពេលចរាចរណ៍ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដែរ។
  • ការផ្សាយផ្ទាល់ ការផ្ញើសារពេលបើកលឿន ឬការអូសអេក្រង់នៅល្បឿនណាក៏ដោយ កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពជុំវិញខ្លួនអ្នក។
  • គ្មានឧបករណ៍ឥតប្រើដៃ (hands-free) មានន័យថាគ្មានការប្រើប្រាស់ស្របច្បាប់ — មិនគួរមានវត្ថុអ្វីផ្សេងនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកពេលបើកបរឡើយ។

សួរខ្លួនឯងថា៖ តើសារមួយ ឬការអាប់ដេតបណ្តាញសង្គមមួយ ពិតជាសំខាន់ជាងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកនៅជុំវិញខ្លួនអ្នកមែនឬ? សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានទំនួលខុសត្រូវ ចម្លើយតែងតែច្បាស់លាស់ជានិច្ច។

អ្នកបើកបរធ្វេសប្រហែសដោយសារទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនពេលបើកបរ
ការប្រើឧបករណ៍កាន់ដៃពេលបើកបរ

ការយល់ដឹងអំពីសិទ្ធិអាទិភាពធ្វើដំណើរ៖ ការពន្យល់អំពីច្បាប់ផ្តល់ផ្លូវ

ចរាចរណ៍មិនមែនហូរតែនៅលើគន្លងធំៗប៉ុណ្ណោះទេ — អ្នកបើកបរតែងតែបញ្ចូលគ្នាពីផ្លូវបំបែក គន្លងបង្កើនល្បឿន និងផ្លូវចេញនៅជាប់គ្នា។ ការយល់ច្រឡំ ឬមិនអើពើនឹងច្បាប់សិទ្ធិអាទិភាពធ្វើដំណើរនៅចំណុចទាំងនេះ មិនមែនគ្រាន់តែជាសុជីវធម៌បើកបរអាក្រក់ប៉ុណ្ណោះទេ វាជាការបំពានចរាចរណ៍ពិតប្រាកដ។

នៅពេលអ្នកបើកបរនៅក្នុងគន្លងបង្កើនល្បឿន គោលការណ៍ «អាទិភាពទៅខាងស្តាំ» ត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះមានន័យថា អ្នកបើកបរនៅលើគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនធំ មានកាតព្វកិច្ចតាមផ្លូវច្បាប់ក្នុងការផ្តល់ផ្លូវ — មិនមែនគ្រាន់តែជាការគួរសមឡើយ។ ចំណុចសំខាន់ៗត្រូវចងចាំ៖

  • ការរារាំងការប្តូរគន្លងដោយបញ្ចេញភ្លើង ឬបើកជាប់ពីក្រោយខ្នង គឺជាការបំពានចរាចរណ៍ មិនមែនគ្រាន់តែជាការមិនគួរសមឡើយ។
  • អ្នកបើកបរដែលបញ្ចូលគ្នាពីគន្លងបង្កើនល្បឿន គឺជាអ្នកចូលរួមពេញសិទ្ធិក្នុងចរាចរណ៍ ហើយមិនអាចប្រព្រឹត្តខុសពីនេះបានឡើយ។
  • ការបដិសេធមិនផ្តល់ផ្លូវអាចបង្កឱ្យមានការបុកគ្នាដោយផ្ទាល់ និងឧប្បត្តិហេតុនៃកំហឹងលើផ្លូវ។
  • ការគោរពគ្នាទៅវិញទៅមកនៅលើផ្លូវ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងគ្មានជម្លោះ។

ការយល់ដឹង និងអនុវត្តច្បាប់សិទ្ធិអាទិភាពធ្វើដំណើរឱ្យបានជាប់លាប់ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃស្ថានភាពអាសន្ន ហើយជួយឱ្យចរាចរណ៍ហូរកាន់តែរលូនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

សញ្ញាសម្គាល់លើផ្លូវ៖ ការណែនាំមានប្រយោជន៍ — ប៉ុន្តែមិនមែនជារូបភាពទាំងមូលឡើយ

សញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវបែបដាច់ៗ អាចទាក់ទាញអ្នកបើកបរឱ្យបើកឆ្លងមុខ — ប៉ុន្តែសញ្ញាសម្គាល់តែម្នាក់ឯងមិនប្រាប់អ្នកថាតើវាមានសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដក្នុងការធ្វើដូច្នេះឬអត់ឡើយ។ នៅលើតំបន់ភ្នំ ផ្លូវកោងវៀច ឬផ្លូវដែលមានចំណុចឆ្លងថ្មើរជើងញឹកញាប់ ស្ថានភាពនៅខាងមុខអាចខុសប្លែកយ៉ាងខ្លាំងពីអ្វីដែលសញ្ញាសម្គាល់បង្ហាញ។

ការបើកឆ្លងមុខត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងស្ថានភាពខាងក្រោម ដោយមិនគិតពីសញ្ញាសម្គាល់លើផ្លូវ៖

  • ក្នុងចម្ងាយ ១០០ ម៉ែត្រ ពីចំណុចឆ្លងផ្លូវដែក
  • មុន ឬនៅចំណុចឆ្លងថ្មើរជើង (គន្លងឆ្លងថ្មើរជើងពណ៌ស-ខ្មៅ)
  • ក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនច្បាស់ (អ័ព្ទ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ពេលព្រលប់)
  • នៅលើកំពូលភ្នំ ឬកំពូលផ្លូវដែលមើលមិនឃើញខាងមុខ

ត្រូវគិតគូរពីរូបភាពទាំងមូលជានិច្ច៖ ភូមិសាស្ត្រដី អាកាសធាតុ ប្លង់ផ្លូវ ចំណុចឆ្លងថ្មើរជើង និងទីតាំងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍។ សញ្ញាសម្គាល់លើផ្លូវគ្រាន់តែជាព័ត៌មានមួយផ្នែក — មិនមែនជាភ្លើងបៃតងឱ្យអ្នកបើកឆ្លងមុខដោយគ្មានការគិតពិចារណាឡើយ។ ផលវិបាកនៃការធ្វើខុសអាចរួមមានការផាកពិន័យធ្ងន់ធ្ងរ ការបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ឬអ្វីដែលអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត។

ការបត់កោងដោយសុវត្ថិភាព៖ របៀបជៀសវាងការរអិលនៅផ្លូវកោង

ការបត់កោងដោយល្បឿនលឿនពេក គឺជាកំហុសមួយដែលសូម្បីតែអ្នកបើកបរមានបទពិសោធន៍ក៏ធ្វើដែរ។ មិនដូចអ្នកបើកបរប្រណាំងអាជីពទេ អ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងជាងល្បឿន។ បច្ចេកទេសមិនត្រឹមត្រូវពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវកោង ធ្វើឱ្យឡានរបស់អ្នកមានបន្ទុក ហើយបង្កើនហានិភ័យនៃការរអិលយ៉ាងខ្លាំង។

វិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការបត់កោងគឺសាមញ្ញ៖

  • បន្ថយល្បឿនមុនពេលចូលផ្លូវកោង — មិនមែនពេលកំពុងឆ្លងកាត់វាឡើយ។
  • បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ បន្ទាប់ពីឆ្លងផុតចំណុចកំពូល (ចំណុចចង្អៀតបំផុតនៃផ្លូវកោង)។
  • ជៀសវាងការចាប់ហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលផ្លូវកោង — វានេះធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធព្យួរ (suspension) បាត់ស្ថេរភាព ហើយបង្កើនហានិភ័យនៃការរអិល។
  • កុំចូលផ្លូវកោងដោយល្បឿនពេញឡើយ — ទោះបីជាផ្លូវមើលទៅទំនេរក៏ដោយ។

កំហុសទូទៅមួយគឺការចូលផ្លូវកោងលឿនពេក រួចចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំងនៅចំណុចកំពូល។ វិធីនេះធ្វើឱ្យគ្រាប់ឡចាន់ (ball bearing) មានបន្ទុក រំខានដល់តុល្យភាពរបស់ឡាន ហើយធ្វើឱ្យការរអិលកើតឡើងងាយស្រួលជាងមុនច្រើន។ ការបន្ថយល្បឿនយ៉ាងរលូននិងទាន់ពេលវេលា បន្ទាប់មកការបង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗចេញពីផ្លូវកោង តែងតែជាបច្ចេកទេសដែលមានសុវត្ថិភាពជាង។

រក្សាគម្លាតរបស់អ្នក៖ ច្បាប់មាសនៃការបើកបរដោយសុវត្ថិភាព

ការរក្សាគម្លាតតាមពីក្រោយដោយសុវត្ថិភាព គឺជាច្បាប់ចរាចរណ៍ដ៏មូលដ្ឋានបំផុត — ហើយក៏ត្រូវបានគេមិនអើពើញឹកញាប់បំផុតផងដែរ។ ជិតមួយក្នុងចំណោមប្រាំនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបុកគ្នា ការបុកពីក្រោយ ឬការប៉ះទង្គិចជាមួយយានយន្តឈប់នឹងថ្កល់ គឺបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរតាមជិតពេក។

នេះជាអ្វីដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរដឹងអំពីគម្លាតឈប់ដោយសុវត្ថិភាព៖

  • ច្បាប់បីវិនាទី៖ ជ្រើសរើសចំណុចថេរមួយនៅខាងមុខ ហើយធានាថាមានយ៉ាងតិចបីវិនាទីកន្លងផុតទៅ ចន្លោះពេលឡានខាងមុខឆ្លងផុតចំណុចនោះ និងពេលអ្នកទៅដល់វា។
  • រូបមន្តផ្អែកលើល្បឿន៖ នៅតំបន់ទីក្រុង ការណែនាំសាមញ្ញមួយគឺរក្សាគម្លាតគិតជាម៉ែត្រ ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃល្បឿនរបស់អ្នកគិតជាគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង — ឧ. នៅល្បឿន ៦០ គ.ម/ម៉ោង ត្រូវរក្សាគម្លាតយ៉ាងតិច ៣០ ម៉ែត្រ។
  • គម្លាតអប្បបរមា៖ បីម៉ែត្រគឺជាគម្លាតអប្បបរមាបំផុតក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អឥតខ្ចោះ — ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អ្នកគួរតែតម្រូវឱ្យបានច្រើនជាងនេះជានិច្ច។
  • អាកាសធាតុអាក្រក់៖ ពេលមានភ្លៀង អ័ព្ទ ទឹកកក ឬព្រិល ត្រូវបង្កើនគម្លាតតាមពីក្រោយរបស់អ្នកពីពីរទៅបីដង។
គម្លាតតាមពីក្រោយដោយសុវត្ថិភាពរវាងយានយន្តនៅលើផ្លូវ
ការខកខានក្នុងការរក្សាគម្លាតសុវត្ថិភាព

បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍មិនបានកំណត់គម្លាតពិតប្រាកដឡើយ — ព្រោះគម្លាតត្រឹមត្រូវ អាស្រ័យទាំងស្រុងទៅលើល្បឿនរបស់អ្នក លក្ខខណ្ឌផ្លូវ និងពេលវេលាប្រតិកម្ម។ អ្នកបើកបរមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាអ្វីដែលសមរម្យក្នុងស្ថានភាពនីមួយៗ។ អ្វីដែលច្បាស់នោះគឺ៖ ការរក្សាគម្លាតត្រឹមត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពេលវេលាប្រតិកម្ម ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឧបសគ្គដែលមិននឹកស្មានដល់ ឬយានយន្តដែលបញ្ចូលគ្នានៅខាងមុខអ្នក។

រូបភាពបង្ហាញពីគម្លាតបើកបរដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ
ការប្រលងជាប់ការធ្វើតេស្តបើកបរ

បើកបរដោយសុវត្ថិភាព — ហើយត្រូវប្រាកដថាឯកសាររបស់អ្នកមានរបៀបរៀបរយ

ការជៀសវាងកំហុសទូទៅទាំងនេះ ធ្វើឱ្យអ្នកក្លាយជាអ្នកបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាព និងទំនុកចិត្តកាន់តែខ្លាំង — ហើយក៏ធ្វើឱ្យអ្នកនៅជុំវិញខ្លួនអ្នកទាំងអស់គ្នាមានសុវត្ថិភាពជាងមុនផងដែរ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើររបស់អ្នកលើកក្រោយ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានឯកសារត្រឹមត្រូវនៅជាមួយខ្លួន រួមទាំងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។ អ្នកអាចដាក់ពាក្យបានយ៉ាងលឿន និងងាយស្រួលនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង — វាចំណាយពេលត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។

ដាក់ពាក្យស្នើ
សូមវាយអ៊ីម៉ែលរបស់អ្នកនៅក្នុងវាលខាងក្រោម ហើយចុច "ជាវ"
ជាវ និងទទួលបានសេចក្តីណែនាំពេញលេញអំពីការទទួលបាន និងការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ព្រមទាំងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅបរទេស