ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖ਼ਤਮ ਕਰੀਏ

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ੍ਹ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ ਵੇਲੇ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋ — ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਤਜਰਬਾ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਹਰ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨਿਯਮ ਪਤਾ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਵਿਹਾਰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਨਲੇਵਾ, ਗਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਉਹ ਆਦਤ ਜੋ ਜਾਨ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ

ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ, ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਐਪਸ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੋਟੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰਚ-ਮਿਚ ਗਏ ਹਨ — ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਫ਼ੋਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ। ਭਾਵੇਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ‘ਤੇ ਨਿਊਜ਼ ਫ਼ੀਡ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਮੈਸੇਜ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜ ਕੇ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਵਰਤਣਾ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਈ ਸੌ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਏਨੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਾ ਹੋਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
• ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਵੀ (ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ‘ਤੇ), ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਲਾਈਵ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ‘ਤੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸੂਝ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਹੈਂਡਸ-ਫ਼੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ — ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ: ਕੀ ਕੋਈ ਮੈਸੇਜ ਜਾਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅੱਪਡੇਟ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਜਵਾਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਹੱਕ ਸਮਝਣਾ: ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਮਝਾਏ ਗਏ

ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਲੇਨਾਂ ‘ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ — ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਲਿੱਪ ਰੋਡ, ਐਕਸੈਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਨਿਕਾਸਾਂ ਤੋਂ ਆ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੇ ਹੱਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਸਮਝਣਾ ਜਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਰਾਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਲੀਕਾ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸੈਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ “ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲ” ਦਾ ਅਸੂਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰਵੇ ਲੇਨ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ — ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਹੀਂ। ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:

• ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮਾਰ ਕੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਚਿਪਕ ਕੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਬਦਤਮੀਜ਼ੀ ਨਹੀਂ।
• ਐਕਸੈਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਤੋਂ ਆ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਵਿਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
• ਰਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਗੁੱਸੇ (ਰੋਡ ਰੇਜ) ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੜਕ ‘ਤੇ ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਝਗੜੇ-ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ।

ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੇ ਹੱਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ: ਲਾਭਦਾਇਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ — ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ

ਟੁੱਟਵੀਆਂ (ਡੈਸ਼ਡ) ਸੜਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਲਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ — ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ, ਮੋੜਦਾਰ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ‘ਤੇ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਮਨ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ:

• ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ
• ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ
• ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ (ਧੁੰਦ, ਤੇਜ਼ ਮੀਂਹ, ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਹਨੇਰਾ)
• ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਜਾਂ ਅਣਦਿਸਦੇ ਉਭਾਰਾਂ ‘ਤੇ

ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਇਲਾਕਾ, ਮੌਸਮ, ਸੜਕ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ। ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹਨ — ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਸਮਝਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਗੁਆਉਣਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ: ਮੋੜਾਂ ‘ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਬੂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੋੜ ‘ਤੇ ਗ਼ਲਤ ਤਕਨੀਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਧਾ-ਸਾਦਾ ਹੈ:

• ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਓ — ਨਾ ਕਿ ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ।
• ਸਿਖਰ (ਮੋੜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਿੱਖਾ ਬਿੰਦੂ) ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ।
• ਮੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ — ਇਸ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਵੜੋ — ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਖ਼ਾਲੀ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਦਿਸੇ।

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੜਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਉਣਾ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਿਜੇ-ਸਹਿਜੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋੜ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਿਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਕਨੀਕ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਿਛਲੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸੜਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ — ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ — ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਟੱਕਰਾਂ, ਪਿੱਛਿਓਂ ਮਾਰੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ, ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹਾਦਸਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਤਿੰਨ-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਲੰਘਣ।
• ਰਫ਼ਤਾਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਆਪਣੀ km/h ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਅੱਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖੋ — ਜਿਵੇਂ 60 km/h ‘ਤੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ: ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ — ਅਮਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ: ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਦੂਰੀ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਲਓ।

ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨਿਯਮ ਕੋਈ ਠੀਕ-ਠੀਕ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ — ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ: ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗਣ, ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਆ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ — ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਹਨ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸਫ਼ਰ ‘ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।