Plymouth — Крайслер корпорациясының сүйікті американдық автомобиль бренді — бұл амбиция, инновация және ақырында тоқтатылудың тарихы. 1928 жылдан 2001 жылға дейін жұмыс істеген Plymouth автомобиль тарихында өшпес із қалдырды. Оның логотипі — Пілігрім аталарды Плимут Тасына апарған кеме Мэйфлауэрдің стильдендірілген бейнесі — брендтің 73 жылдық тарихы бойы бейнелеуге тырысқан пионерлік рухты керемет символдады.
Бұл мақалада Plymouth қалай туғанын, оны ерекше еткен нені және неліктен классикалық автомобиль жинаушылары бүгін де осы көліктерді іздейтінін қарастырамыз.
1920-шы жылдар: Plymouth брендінің тууы
Plymouth ресми түрде 1928 жылдың 7 шілдесінде іске қосылды. Сол жылдың қалған алты айының ішінде компания бәсекелестерге қарағанда конструктивті тиімдірек, қолжетімді және сенімді төртцилиндрлі алғашқы автомобильдерін шығарды. Осы алғашқы кезеңнің негізгі белестері:
- 1928: Plymouth негізделді; бәсекелестік бағамен төртцилиндрлі қозғалтқыштары бар алғашқы автомобильдер өндірілді
- 1929: Компания құрылғаннан кейін небары он ай өткен соң Детройтте автомобиль зауыты ашылды
- 1930: Plymouth Model U өндіріске енді — ол сол кезде сирек кездесетін люкс болған зауыттық стандартты радиомен жабдықталып, бірден тұтынушылардың мақұлдауын жеңіп алды, ондаған мың тапсырыс берілді
Радионы стандартты жабдық ретінде қосу керемет шешім болды. Американдықтардың көпшілігі жүргізу кезінде музыка немесе жаңалықтарды тыңдауды тек армандай алатын кезде, Plymouth оны шындыққа айналдырды — және бәсекелестерден күшті ерекшеліктің факторына айналды.
1930-шы және 1940-шы жылдар: Өсу, соғыс және тұтынушылардың адалдығы
1930-шы жылдар Plymouth үшін өсудің алтын дәуірі болды. 1934 жылға қарай бренд жалпыға белгілі атауға айналды, американдықтар оның сенімді және тартымды модельдеріне ыңғайлы ауысты. Сол жазда бірінші миллионыншы Plymouth конвейерден түсті — небары алты жасқа толмаған бренд үшін таңғаларлық жетістік.
1940-шы жылдар инновацияны да, үзілісті де алып келді:
- 1942: Plymouth 14C автоматты есікпен іске қосылатын ішкі жарықтандырумен дебют жасады — жалпы қауымды қатты қызықтырған жаңа мүмкіндік
- 1942–1945: Plymouth соғыс кезіндегі әскери келісімшарттарды орындауға бет бұрған кезде жолаушы автомобильдерін өндіру тоқтатылды
- 1945: Азаматтық өндіріс 14C және жаңа 15S моделімен қайта басталды
- 1940-шы жылдардың соңы: Plymouth Ford-ты сатылым бойынша озып кетті және Американың ең танымал автомобиль брендтерінің бірі екенін нығайтты
Алайда 1940-шы жылдардың аяғы мен 1950-ші жылдардың басына қарай бренд қарқынын жоғалта бастады. Мықты конструкция, қауіпсіздік және сенімділік беделіне қарамастан, Plymouth модельдер желісі ішінде де, сыртында да монотонды, консервативтік дизайннен зардап шекті. Шектеулі түс палитрасы мен ескірген стайлинг автомобильдерге «такси мен зейнеткер көліктері» деген жағымсыз атақ әкелді. Үлкен өзгерістің қажет екені айқын болды.
20-ші ғасырдың екінші жартысы: Plymouth өндірісіндегі өрлеулер мен құлдыраулар
1950-ші жылдардың басы бетбұрыс болды. Дизайнер Вирджил Экснер Plymouth-қа қосылып, бренд имиджін революциялауға бірден кірісті. Оның көзқарасы Plymouth автомобильдерін ұшқыр реактивті ұшақтарға ұқсата қайта жасады, автоөндірушіге беделді «Жылдың ең әдемі автомобилі» сыйлығын алып берді. Негізгі дизайн мен инженерлік өзгерістер:
- Қуатты V8 қозғалтқыштарын енгізу
- Автоматты беріліс қорабын қабылдау
- Брендтің келбетін заманауиландырған радикалды сыртқы дизайн қайта жасаулар
- Торсиондық таяқшалардағы жетілдірілген алдыңғы шарлы буынды іліністі тіреу — басқарушылықты сыныптағы үздік деңгейге дейін жақсарту
1953–54 модельдері әлдеқайда визуалды тартымды болғанымен, олардың техникалық сипаттамалары тұтынушылар күтуінен артта қалды. Стиль де, өнімділік те қалаған сатып алушылар одан да көп нәрсені қалады — бірақ Plymouth әлдеқайда үлкен нәрсені дайындап жатқан еді.
Plymouth Barracuda: Американың алғашқы пони-кары
1960-шы жылдардың басында Plymouth Valiant компактін шығарды, оның артынан 1964 жылы ең атақты модельдерінің бірі: Plymouth Barracuda. Екі есікті пони-кар ретінде таныстырылып, үшінші буынына (1970–1974) қарай толыққанды бұлшықет автомобиліне айналған Barracuda американдық автомобиль амбициясының символына айналды.
Джон Самсен атаған Barracuda Valiant-пен бірнеше компоненттерді бөлісті, бірақ сонымен бірге жарқын жаңа мүмкіндіктерді де таныстырды:
- Valiant-пен ортақ: Қалқан, фаралар, лобовой шыны, бүйір шынылар, қанаттар, есіктер, алдыңғы кузов тіректері және бамперлер
- Мүлдем жаңа: Шатыр, багаж бөлімінің қақпағы, бүйір терезелер, артқы терезе және артқы кузов панелі
- Ерекше мүмкіндік: Питтсбург Плейт Гласспен бірлесіп жасалған рекордтық 1,32 м² артқы лобовой шыны — сол кездегі стандартты өндірістік автомобильге орнатылған ең үлкені
Barracuda үш буыны арқылы жылдам дамыды:
- 1965: Диск тежегіштер, ауа баптауыш, тахометр және жаңартылған іліністі тіреу опция ретінде қосылды
- 1966: Жаңа торкөз тор, өзгертілген артқы фаралар, май қысымы сенсорлары бар жаңартылған бақылау тақтасы, тіке қанаттар және неғұрлым айқын бампер
- 1960-шы жылдардың аяғы: Дизайнерлер Джон Херлитц пен Джон Самсен атақты «Кола бөтелкесі» кузов стилін таныстырды; хардтоп купелер мен кабриолеттер фастбэк желісіне қосылды; Федералдық мотор көлік қауіпсіздігі стандарттары енгізілді
- 1968: Оңтүстік Африка нарығы нұсқасында 190 а.к. қуат шығаратын жоғары өнімді 3,7 литрлік рядтық алтыцилиндрлі қозғалтқыш ұсынылды
- 1969: 330 а.к. шығаратын жаңартылған 6,3 литрлік V8; 375 а.к. деңгейінде бағаланған төртклапанды Holley карбюраторлары бар опциялық 7,2 литрлік Magnum қозғалтқыштары
- 1970-ші жылдардың басы: Үш жинақтау деңгейі ұсынылды — базалық, люкс Gran Coupe және жоғары өнімді ‘Cuda
Танымалдылығына қарамастан, Barracuda ешқашан шамамен бір уақытта іске қосылған Ford Mustang сату көрсеткіштерімен тең келе алмады. 1970-ші жылдардағы мұнай дағдарысы болған кезде, үлкен цилиндрлі бұлшықет автомобильдеріне сұраныс дерлік бір түнде жойылды. Қуатты автомобильдерге арналған сақтандыру сыйлықақыларының өсуі мәселені одан сайын ушықтырды. 1974 жылдың 1 сәуірінде — алғашқы Barracuda шығарылғаннан дәл он жыл өткен соң — модель тоқтатылды.
1980-ші жылдар: Жаңа модельдермен қысқаша жандану
Barracuda тоқтатылғаннан кейін Plymouth бірнеше жыл өз белгісімен басқа өндірушілер шығарған автомобильдерді сатумен айналысты. Екі айтулы жаңа іске қосумен нағыз жандану келді:
- 1980 – Plymouth Reliant: Plymouth модель желісін қайта жандандырған және өзінің үй өнімімен сатылымды арттырған алдыңғы жетекті компакт автомобиль
- 1989 – Plymouth Laser: Алғашқы қызығушылық тудырған, бірақ негізінен нашар жүзеге асырылған жарнамалық және маркетингтік стратегиясына байланысты небары бес жылдан кейін тоқтатылған спорттық купе
Plymouth брендінің соңының басталуы
1990-шы жылдар Plymouth үшін құлдырау онжылдығы болды. Бренд алдыңғы жетекті Plymouth Acclaim-ді өзінің жалғыз нағыз үй өнімі ретінде ұстай отырып, жапондық модельдерді қайта белгілеуге барған сайын сүйенді. Модель желісін жандандырудың соңғы әрекеті 1995 жылы келді, Plymouth модельдерінің көпшілігі брендтің соңғы табыс тарихы болып шыққан Neon компактімен ауыстырылды. Орта мөлшерлі Breeze 1996 жылы іле-шала жалғастырды, бірақ сол кезде Plymouth жалпыжұртшылық санасынан көбінде жоғалған болатын.
Plymouth жабылуына апарған негізгі оқиғалар:
- 1995: Plymouth модельдерінің көпшілігі тоқтатылды; модель желісі Neon компактісінің айналасында шоғырландырылды
- 1996: Plymouth Breeze орта мөлшерлі седан өндіріске кірді
- 1990-шы жылдардың аяғы: DaimlerChrysler Крайслер корпорациясын сатып алды; бренд өнімділігі бағаланды
- 2001: DaimlerChrysler ұзақ мерзімді залалдылыққа байланысты Plymouth-ты ресми түрде жапты; қалған модельдер қайта белгіленіп, Chrysler және Dodge атауымен сатылды
Plymouth автомобильдері бүкіл әлем бойынша жинаушылар мен классикалық автомобиль әуесқойлары үшін сүйікті болып қалуда. Ескі Plymouth-ты жүргізуге шығуды жоспарлап жатырсыз ба немесе жай ғана шоуда бірін тамашалайсыз ба, американдық классикамен ашық жолды зерттеу тәжірибесі ерекше. Шетелде жүргізуді жоспарлап жатырсыз ба? Дұрыс дайындалғаныңызға көз жеткізіңіз — халықаралық жүргізуші куәлігі көптеген елдерде жүргізу үшін өте маңызды, оны біздің веб-сайт арқылы бірнеше минутта оңай алуға болады.
Жарияланды Желтоқсан 20, 2019 • 7м оқуға
