Los automóviles SAAB (Saab Automobile AB) se produjeron durante 75 años, desde 1937 hasta 2012. La gama de modelos del fabricante sueco consistía en sedanes, familiares y crossovers de varias clases. A pesar de declararse en quiebra en 2011, los vehículos SAAB dejaron una huella imborrable en la historia del automóvil y todavía se pueden encontrar en las carreteras de todo el mundo. Esta guía completa explora las ventajas, desventajas y la fascinante historia de esta icónica marca sueca.
La historia detrás del logotipo de SAAB: De la aviación a los automóviles
El logotipo de SAAB presenta una imagen frontal del Junkers Ju-86, un bombardero bimotor, simbolizando el patrimonio aeronáutico de la marca. El nombre Svenska Aeroplan Aktiebolaget se traduce como “Compañía Sueca de Aeroplanos Limitada”.
Fundada en 1937 en Trollhättan, Suecia (que significa “gorro del trol”), SAAB producía inicialmente aviones militares. Los primeros desarrollos de la compañía incluyeron el bombardero estratégico SAAB B-3, una versión con licencia del alemán Junkers Ju-86.
La transición de SAAB de aviones a la fabricación automotriz
Cuando la Segunda Guerra Mundial terminó en 1945, SAAB necesitaba diversificarse más allá de la producción de aviones militares. Con alto potencial tecnológico y un liderazgo visionario, los directores Ragnar Vargren y Sven Otterbek decidieron ingresar al mercado automotriz.
Aunque Suecia ya tenía a Volvo produciendo automóviles, estos vehículos eran caros e inaccesibles para la mayoría de los consumidores. SAAB vio una oportunidad para crear un “coche del pueblo” asequible que pudiera satisfacer una demanda de mercado más amplia.
El SAAB 92: Ingeniería revolucionaria y diseño innovador
El ingeniero Gunnar Ljungström lideró el proyecto SAAB-92 a pesar de no tener experiencia previa en la industria automotriz. Su equipo de 15 miembros incluía solo tres ingenieros con licencia de conducir. El prototipo se fabricó inicialmente completamente de madera antes de que se fabricara a mano una carrocería de acero.
Características principales del SAAB 92:
- Sistema de tracción delantera
- Mecanismo de dirección de piñón y cremallera
- Suspensión independiente para mejor manejo
- Carrocería extremadamente aerodinámica con arcos de rueda cerrados
- Impresionante coeficiente de arrastre de 0.32 (comparable a los vehículos modernos)
- Motor de dos cilindros, dos tiempos con cilindrada de 800cc
- Potencia de 25 caballos de fuerza con sistema de refrigeración por termosifón
- Transmisión manual de tres velocidades con primera marcha no sincronizada
Especificaciones de rendimiento:
- Aceleración 0-60 mph: aproximadamente 30 segundos
- Velocidad máxima: 105 km/h (65 mph)
- Período de producción: 1949-1955
- Unidades producidas: aproximadamente 20,000 automóviles
El distintivo color verde del automóvil provenía de la pintura de aviación excedente en los almacenes de la compañía. Ljungström defendió el diseño aerodinámico poco convencional, declarando: “¡Si tal diseño le permitirá al propietario ahorrar 100 litros de gasolina al año, no me importa que el automóvil se compare con una rana!”
Evolución de la marca SAAB y diseño del logotipo
El icónico grifo coronado apareció en el emblema de SAAB en 1968, marcando una evolución significativa en la identidad visual de la marca. Para la década de 1980, SAAB había ampliado su línea con los exitosos modelos 93 y 96. La introducción del familiar Saab 95 atrajo aún más la atención de los consumidores y diversificó la gama de productos.
En 1976, SAAB fue pionera en la tecnología de turbocompresor, aumentando la capacidad y el rendimiento del motor sin agrandar significativamente la cilindrada del motor.
Modelos icónicos de SAAB que dieron forma a la historia automotriz
SAAB 93: El primer modelo en llegar a mercados extranjeros, sirviendo como base para el automóvil deportivo Sonett, un roadster innovador con carrocería de plástico y motor potente.
SAAB 96: Considerado legendario, este modelo permaneció popular durante dos décadas y generó ingresos sustanciales. Se vendieron más de 500,000 unidades, estableciendo a SAAB como un fabricante de automóviles serio.
SAAB 99: Un pionero en el segmento de clase ejecutiva, este vehículo sólido y seguro recibió elogios de publicaciones automotrices de renombre por sus innovadoras características de seguridad y calidad de construcción.
SAAB 900: Creado durante la asociación de SAAB con General Motors, este modelo fue reconocido como el automóvil más seguro de su época, estableciendo nuevos estándares de seguridad automotriz.
El SAAB 9000: Excelencia en automóviles ejecutivos suecos
El SAAB 9000 representó la primera incursión del fabricante sueco en el segmento de automóviles ejecutivos (segmento “E” europeo). Desarrollado en colaboración con Fiat Automobiles, el modelo estaba disponible en dos estilos de carrocería: liftback y sedán.
Cronología de producción del SAAB 9000:
- Presentación oficial: mayo de 1984
- Producción del liftback de cinco puertas: 1985
- Introducción de la variante sedán: 1987
- Fin de la producción: primavera de 1998
- Modernización continua durante toda su producción
En 1989, llegó el reconocimiento estadounidense cuando el SAAB 9000 fue nombrado el mejor automóvil grande de América, consolidando la reputación de la marca por calidad e innovación.
Diseño y características del SAAB 9000
A pesar de su antigüedad en comparación con los vehículos modernos, el SAAB 9000 mantiene proporciones atractivas y un diseño atemporal. El exterior presenta líneas limpias sin trucos de estilo excesivos, incluyendo arcos de rueda bien proporcionados, paneles laterales planos, parachoques refinados y elementos de iluminación de tamaño apropiado.
Aspectos destacados del interior:
- Volante clásico de cuatro radios
- Tablero de instrumentos claro y fácil de leer
- Diseño minimalista de la consola central
- Panel de control de clima y sistema estéreo
- Excelente ergonomía en toda la cabina
- Asientos delanteros espaciosos con amplias opciones de ajuste
- Sofá trasero cómodo con acolchado suave
Opciones de tren motriz:
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Transmisión automática de 4 velocidades
- Configuración de tracción delantera (estándar en todos los modelos)
Equipamiento estándar y premium del SAAB 9000
La configuración base incluye:
- Airbags frontales y laterales
- Elevalunas eléctricos (todas las puertas)
- Sistema de aire acondicionado
- Computadora de a bordo
- Llantas de aleación
- Sistema de audio de calidad
- Espejos eléctricos
- Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- Dirección asistida
Las versiones premium incluyen:
- Tapicería interior de cuero
- Asientos delanteros con calefacción y controles electrónicos
- Control automático de clima
- Techo corredizo eléctrico
- Opciones de lujo adicionales y mejoras
Cambios corporativos de SAAB y transiciones de propiedad
La fusión entre SAAB y Scania-Vabis (un fabricante de camiones) condujo a un nuevo diseño de logotipo y capacidades de producción ampliadas. En 1989, General Motors adquirió participación en la marca sueca, comenzando una asociación que influiría significativamente en la dirección futura de SAAB.
Cuando comenzó el siglo XXI, las dificultades financieras obligaron a General Motors a deshacerse de varias divisiones, incluida SAAB. El fabricante holandés de superdeportivos Spyker adquirió la marca pero no pudo lograr el éxito comercial. SAAB se declaró en quiebra a finales de 2011.
National Electric Vehicle Sweden (NEVS) salvó temporalmente la marca, reanudando la producción en septiembre de 2013. Sin embargo, este renacimiento fue de corta duración: la compañía detuvo la producción nuevamente, y el gobierno sueco finalmente revocó la licencia para usar el nombre de marca “SAAB”.
Para 2013, solo aparecía un logotipo alfabético en los automóviles de pasajeros, mientras que los autobuses y camiones conservaban el emblema tradicional de SAAB con el grifo coronado.
Legado de SAAB y requisitos de licencia de conducir internacional
Este artículo cubre las características esenciales y la historia de la marca automotriz sueca SAAB. Ya sea que posea un SAAB clásico o cualquier otro vehículo, recuerde que la operación legal requiere la licencia adecuada. Una licencia de conducir internacional es ideal para conducir a través de fronteras y puede procesarse fácilmente a través de servicios autorizados.
El legado de la marca SAAB continúa influyendo en el diseño automotriz y los estándares de seguridad, demostrando cómo la innovación y la excelencia en ingeniería pueden dejar un impacto duradero en la industria.
Publicado Octubre 01, 2018 • 7m para leer
