Una persona que desee obtener un permiso de conducir en Suecia debe tener mucha paciencia y una cantidad considerable en la billetera. Se cree que una persona adinerada se acerca a aprender responsablemente y no gastará dinero solo para un intento inútil e infructuoso y luego tener que volver a intentar. En este artículo, le presentaremos algunas características para obtener una licencia de conducir sueca.
Los afortunados que no necesitan hacer un examen
Si una persona, que vino a Suecia y se registró en ella, había obtenido antes una licencia de conducción en uno de los países de la Unión Europea, su licencia simplemente se cambia a la local. Aquellos que no obtuvieron una licencia en los países de la UE pueden usar su licencia de conducir en las carreteras de Suecia por solo un año; luego, deberán aprobar un examen. De lo contrario, habrá una multa (y tal vez una prohibición para conducir un auto durante un par de años, sin importar cuánto tiempo duró la violación). Muchos inmigrantes dicen que revisar la licencia de conducir y, en general, que la policía de tránsito detenga el automóvil para su inspección son casos extremadamente raros. Pero esto no significa que al final no te descubrirán.
¿Cómo son entrenados los futuros conductores en Suecia?
Los suecos y todo aquel que quiera tener una licencia de conducción puede elegir una escuela de manejo (oficial, estatal) o encontrar un instructor privado. Este último debe tener un permiso especial (certificado que proporciona el derecha a prestar dichos servicios). Por cierto, un instructor privado es un poco más barato que entrenar en una escuela de manejo. La tercera opción es invitar a cualquier persona que posea una licencia sueca desde hace más de cinco años (es decir, que su experiencia de conducción exceda el período especificado), incluso un vecino o un antiguo compañero de clase. Pero entonces ambos deben visitar y pagar una capacitación especial del curso introductorio (350 coronas), y conseguir, para la persona que usted elija, una licencia para enseñarle a conducir (cuesta 65 coronas).
Puede aprender tanto teoría como práctica, así como tomar exámenes en cualquier idioma, incluidos inglés, ruso, etc.
La teoría se estudia solo de forma independiente, con el uso de libros. Un paquete de tales libros acerca de la teoría de conducir, cuesta en Suecia alrededor de 700 coronas. Hay un sitio especial donde todo se describe en el más mínimo detalle. En el examen teórico, muchas preguntas son copias reformuladas de las preguntas del sitio. Incluso si ha conducido un automóvil durante 30 años, necesita saber que hay algunos puntos en Suecia que no se revelan en las escuelas de manejo de otros países (por ejemplo, estadísticas, conducción ecológica, etc.).
Antes de estudiar teoría, debes decidir qué quieres conducir exactamente. Si se trata de un automóvil con caja de cambios automática, luego de obtener la licencia, se le prohibirá conducir un automóvil mecánico.
Además, no olvide pasar una prueba de visión (en cualquier tienda de óptica con un gabinete especial). Cuesta alrededor de 150 coronas, pero si no pasa esta prueba debido a cualquier defecto, entonces todos los demás gastos no tendrán sentido.
Pagos obligatorios y adicionales para obtener una licencia de conducción
Los costos financieros del futuro conductor son bastante altos. Además de lo anterior, debe pagar para obtener un permiso para emitir una licencia de conducir (250 kr), una foto para la licencia (80 kr), procesamiento de la Licencia de conducción (150 kr).
Todos los cursos y exámenes se pagan por separado.
Los riesgos de conducir cuestan 700 kr en teoría. Lo mismo, pero en la práctica en un camino resbaladizo costará 2.000 kr.
El examen teórico cuesta 350 kr, y conducir 800 kr. Para aprobar el examen de manejo, debes alquilar un auto con pedales dobles. Esto costará 400 kr. El acceso a la base de datos teóricos para practicar antes del examen teórico cuesta 600 kr.
Si una persona toma las clases de manejo en una escuela, cada lección de 40 minutos cuesta 620 kr. Es posible que necesite diez de ellos (tales lecciones), o quince, o incluso veinticinco.
Como resultado, los gastos más bajos suman una cantidad aproximada de cinco mil coronas, o 500 euros. Pero en cada repetición se pagará a una tasa adicional. Por lo tanto, es mejor prepararse adecuadamente.
Admisión a un examen teórico
Puede obtener el derecho a aprobar la teoría solo después de tomar cursos sobre los riesgos de conducir. El examen teórico consta de 65 preguntas y usted deberá responder correctamente, al menos 52 de ellas.
Los cursos de riesgo consisten en dos etapas. El primero – B, incluye información sobre los efectos del alcohol, las drogas, la fatiga, la oscuridad, el exceso de velocidad, etc. de la forma y las características de la conducción. En esta etapa, el futuro propietario de la licencia de conducir se familiariza con una gran cantidad de información estadística, y debe impresionar, dar la oportunidad de sentir la magnitud de las tragedias que ya sucedieron debido a los conductores que estaban detrás del volante en estado de intoxicación por alcohol/drogas, o posibles accidentes automovilísticos y consecuencias desagradables. Solo después de esto es necesario tomar las pruebas de la primera etapa: ejercicios por un monto de 350. Allí se puede ver de inmediato dónde están los errores y qué sección de las reglas de tráfico se debe aprender de nuevo. Luego pasas las pruebas de etapa. Son ocho, y en cada una hay 70 situaciones. Al analizar la situación, se ofrecen tres variantes de la respuesta (solo hay una opción correcta). Estas pruebas no están limitadas en el número de intentos. Pero hasta que los alumnos no los hagan correctamente, no tienen derecho a pasar a la etapa A.
Además, para el paso A, debe aprobar un mínimo de entrenamiento de manejo (su instructor dirá cuándo se aprueba este mínimo: algunos necesitarán solo una lección y otros más de cinco).
Cuando finalmente se recibe la admisión al “manejo resbaladizo” (práctica en un camino resbaladizo, etapa A), la escuela de manejo lleva a varios estudiantes a un campo de práctica de hielo en un momento determinado. A su vez, cada estudiante debe acelerar a diferentes velocidades y luego frenar con fuerza, porque hay un “peatón” o “alce” frente al capó, o incluso ambos al mismo tiempo. El instructor corrige la posible reacción del conductor, su capacidad para evaluar la situación y comprender los riesgos. En este curso, se mostrará claramente cómo se siente una persona cuando un automóvil colisiona con un obstáculo a una velocidad de 7 km/h, cuando un auto se vuelca y cómo se comporta el automóvil cuando se hacen maniobras a la velocidad incorrecta
Una correcta evaluación de riesgos le da derecho a repetir tres pruebas, cada una de las cuales consta de 70 preguntas (hasta que estén correctas). Después de eso, el sistema decide qué sección tiene el mayor porcentaje de dificultad y formula las preguntas relevantes para estas dificultades. Esta prueba se puede hacer muchas veces, hasta que finalmente haya una versión correcta.
Solo cuando se superan los dos niveles (A y B) de los cursos de riesgos, puede reservar el tiempo del examen teórico (preferiblemente durante un par de meses). Nuevamente, se le pide que responda 70 preguntas, y debería haber 52 correctas. Antes de dar clic en “verificar la prueba”, puede regresar y corregir los errores, si los encuentra. Después de esto, el examen teórico se considera aprobado. Antes de aprobarlo, se le pedirá que se tome una fotografía para la licencia de conducir, y también que firme, con un lápiz especial, en la pantalla electrónica con tamaño A4; la cual se pondrá en su licencia de conducir sueca. Los exámenes teóricos y prácticos se pueden realizar en un día, si hay disponibilidad. Si no los hay, no se preocupe; de hecho, es difícil tomar ambos exámenes el mismo día.
Examen Práctico
Si se aprueba la teoría, el examen de práctica debe tomarse a más tardar dos meses después de las pruebas teóricas. De lo contrario, tendrá que pasar el primero de nuevo (y, en consecuencia, pagar). Usted paga el alquiler del automóvil para practicar y el examen. Luego, el instructor observa las habilidades de conducción en la ciudad, en la carretera, en calles estrechas, la capacidad de estacionar, retroceder, etc. Estos exámenes no son hechos por agentes de tránsito, sino por una organización especial que no está relacionada con la policía. Nadie tratará de hacer que fracase en el examen. Hay algunos matices prácticos de manejo en Suecia que usted necesita saber: los inspectores que revisan el examen, verán con qué frecuencia y en qué orden se ven los retrovisores. No estarán satisfechos con que mire de espejo a espejo, debe confirmar la dirección en la que está viendo girando cabeza. Además, verificará meticulosamente sus maniobras al cambiar de carril y al mismo tiempo cómo controla el “punto ciego” de la visibilidad del automóvil.
Después de pasar el examen de manejo, recibirá inmediatamente documento con los resultados, que funcionará como un permiso de conducir hasta que reciba su licencia por correo. El documento es válido si lleva una identificación y solo en Suecia. La licencia llega por correo dentro de aproximadamente una semana, pero no a su domicilio sino a una de las oficinas postales de su distrito.
Es imposible describir o solamente enumerar en este artículo todas las características que se necesitan para aprobar los cursos de manejo y obtener un licencia de conducción en Suecia. Pero intentamos hacer algo. Sin embargo, cualquiera que sea la licencia que tenga, “sueca” o de cualquier otro lugar, una licencia de conducir internacional siempre será útil. Y es bastante fácil de obtener, justo en nuestro sitio web.
