¡Qué delicia! Es como si alguien decidiera por capricho colocar una casa de muñecas encima del chasis de un Ford. Por lo general, estos juguetes grandes cuentan con interiores intrincados y detallados, repletos de una variedad de muebles y accesorios para muñecas. Sin embargo, este oculta en su interior una sencilla cabina de dos plazas. Entonces, ¿qué estamos viendo exactamente?
Hace décadas, se publicó un libro lituano titulado «Riedantys Namai» (Rolling Homes en inglés). Este volumen profusamente ilustrado relataba las historias de personas que transformaron autobuses y camiones fuera de servicio en casas móviles y sus supuestas «creaciones». Algunas de estas ilustraciones incluso aparecieron en las páginas de AutoReview, pero no el Ford T que aparece aquí.
Este Ford T en particular no aparecía en el libro; se centraba en viviendas residenciales genuinas construidas sobre chasis de vehículos. Sin embargo, aquí nos encontramos con el término «admobile» típico, un concepto que muchos de ellos se crearon hace un siglo con diversas formas caprichosas, según el producto promocionado.
Debe ingresar a la «casa» no a través del porche iluminado de color blanco, sino tirando de la manija redonda hacia la izquierda y por encima del faro. El acceso al interior solo es posible desde la acera; la puerta opuesta no tiene manija y se abre solo desde el interior.
Por ejemplo, un taller de reparación y sastrería de calzado montó una vez un enorme zapato de cuero hecho a mano de forma realista en el chasis de un automóvil. Los vendedores de bebidas, que promocionaban productos con y sin alcohol, intentaron —con resultados dispares— moldear sus vehículos promocionales en forma de botellas. Los fabricantes de cerveza Budweiser, evitando los esfuerzos a pequeña escala, decoraron de manera extravagante dos o tres automóviles Cadillac como acorazados, con anclas, cañones, banderas y aros salvavidas. En Lituania, una camioneta Chevrolet con forma de pez recorrió zonas remotas, distribuyendo muestras de jabón con forma de pez, en lugar de pescado, entre los aldeanos locales en sus paradas. La tabacalera británica Carreras Ltd., para promocionar su nueva marca de cigarrillos Black Cat, utilizó un vehículo blanco impecable con un conductor y pasajeros vestidos con siniestros disfraces de gatos, que fumaban sin parar esos mismos cigarrillos.
El salón está decorado con dos ojales muy lindos. El sofá de dos plazas, por otro lado, es bastante estándar.
En este caso, vemos un anuncio relativamente benigno de una planta de carpintería especializada en materiales de construcción para la construcción de viviendas privadas. Portland, Connecticut, está lejos de ser una metrópolis bulliciosa, ya que es un ejemplo típico de los «Estados Unidos de un piso», donde la mayoría de los edificios están construidos con madera. Esta tendencia continuó a pesar de que la principal industria local hasta 1936 fue una cantera que producía piedra rojiza, la cual, a pesar de su prevalencia local, llegó a los mercados de Nueva York, San Francisco, Boston e incluso a Inglaterra y Canadá. Sin embargo, los residentes de Portland mostraron su preferencia por las casas de madera tradicionales, y fue para este público que se construyeron varias cabañas móviles, que sustituyeron a las proverbiales «patas de pollo». Estas pintorescas casas móviles recorrieron las calles de la ciudad y las áreas cercanas, promocionando materiales de construcción y reparación.
Una coqueta pantalla de iluminación interior. Dos «corderos» a la derecha aseguran un tubo de chimenea decorativo al techo.
El visionario detrás de esta campaña de marketing fue John Barry. Durante el período descrito, y durante muchos años después, presidió Strong & Hale, cuyo logotipo adorna la pared trasera de la «casa». La creatividad de Barry era inconfundible: más allá de los Ford adornados, era conocido por una inscripción de tres metros de altura en una pared de ladrillos que se extendía a lo largo del río Connecticut. Esta inscripción, hecha en 1925 y en la que se leía «VEN», parecía hacer señas a los migrantes para que se establecieran en Portland. Este mensaje alentador se ha conservado hasta el día de hoy, ha sido restaurado recientemente y la orilla del río ha sido limpiada del follaje que había ocultado las letras.
El «grupo de entrada» está hecho con todo el cuidado de un modelo arquitectónico: incluso hay una linterna que funciona sobre el porche.
Barry especuló que los recién llegados construirían invariablemente en el sector privado y, por lo tanto, necesitarían su madera, vigas y varios productos de carpintería, como marcos de puertas y ventanas. Sus suposiciones se vieron justificadas cuando Strong & Hale prosperó durante la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial bajo su inquebrantable liderazgo. John Barry falleció silenciosamente en 1958 a la edad de ochenta años.
Tres años después de su muerte, su empresa fue adquirida por un competidor que pronto se enfrentó a la quiebra. Hoy en día, solo queda la nostálgica inscripción, que ahora se ilumina por la noche con focos, junto a la encantadora y adornada «casa de pan de jengibre».
El techo de la «casa» está cubierto con tejas de imitación. El nombre del anunciante está escrito en letras grandes, blancas sobre rojo, en todo el ancho de la pared posterior.
Foto: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Esto es una traducción. Puedes leer el artículo original aquí: Пряничный домик Ford Modelo T 1922 года в рассказе Андрея Хрисанфова
Publicado Febrero 20, 2025 • 8m para leer
