Тесла: сьогодення і майбутнє

Наймолодша автомобільна компанія, чий історичний шлях почався в 2003 році і не налічує ще й пари десятків років, сьогодні випускає преміальні спортивні електромобілі. Компанія названа на честь всесвітньо відомого вченого-електрика Ніколи Тесли. У 1888 році Нікола Тесла запатентував індукційний двигун змінного струму, який став основою для конструкції силових агрегатів, що встановлюються на автомобілях Tesla. Спробуємо визначити основні моменти становлення та розвитку такого молодого автовиробника, а також охарактеризувати його перспективи.

Як з’явилася ідея створення Tesla

Tesla Motors – стартап американської Кремнієвої долини. Серед інвесторів компанії засновники Google Ларрі Пейдж і Сергій Брін, співзасновник PayPal Ілон Маск і Джеффрі Сколл, засновник і президент eBay. Квінтесенцією ідеї електромобіля є екологічний вимір – світ має припинити отруювати навколишнє середовище автомобільними вихлопами. Традиційні джерела енергії на основі вуглеводнів повинні бути замінені на інші, що виключають можливість шкоди природі та здоров’ю людей. Ілон Маск задумав цю ідею ще в коледжі, і відтоді намагався довести перспективність електромобілів. Також Маск позиціонував лінію, згідно з якою основним принципом розвитку електромобілів має стати принцип доступності авто для масового споживача. За цю ідею Ілон Маск отримав нагороду Global Green у 2006 році за розробку Tesla Roadster і нагороду Index Design у 2007 році за дизайн Tesla Roadster.

Tesla Motors: початок

1 липня 2003 року вважається датою народження бренду Tesla. Це не перша компанія, яка випускає автомобілі з електротягою. За винятком 19 століття і трьох чвертей 20 століття, в 1990-х роках компанії Ford, Toyota, General Motors, Honda стали піонерами у виробництві електромобілів і відродженні екологічно чистого автомобільного транспорту. Так був розроблений красивий спорткар з відкритим верхом, який підкорив серця багатьох. Renaissance Tropica розвивав швидкість до 100 км/год і міг проїхати без підзарядки до 130 кілометрів. Сьогодні ринок електромобілів налічує кілька десятків моделей різних брендів. Лідируючу позицію займає Nissan з моделлю електромобіля Leaf. Цей електромобіль має частку світового ринку понад 25%. Плагін Toyota Prius активно конкурує з Nissan Leaf. Інші популярні моделі – Renault Twizy, Peugeot 3008 Hybrid4, Honda Insight, Lexus GT200h, Toyota Prius, Opel Ampera, Chevrolet Volt, Smart ForTwo Electric Drive та ін. Але бренд Tesla займає особливу нішу. Це спортивні автомобілі преміум-класу. Спочатку вони позиціонувалися як вищі за конкурентів. Це не просто автомобіль з акумуляторами для дорослих, який коштує $100 тис. (хоча сьогодні є модель вдвічі дешевша).

Компанія Tesla Motors була заснована Мартіном Еберхардом (інженер-електрик) і Марком Тарпеннінгом (розробник комп’ютерів). Засновники родом з Каліфорнії. Цей штат став першим в США, де в 1990-х роках набула чинності постанова про збільшення кількості екологічно чистих автомобілів до 2%, а до 2003 року їх кількість повинна була становити не менше 10% від загальної кількості автомобілів в держава. Tesla була не першим спільним творінням Еберхарда і Тарпеннінга – ще в 1997 році вони заснували компанію NuvoMedia, яку в 2000 році продали за $187 млн. Тож кошти на новий стартап були. Мартін Еберхард став частиною команди AC Propulsion, одного з розробників Tzero. Її основною метою було зробити з розкішного електромобіля серійний. Розробник замінив свинцево-кислотні батареї на літій-іонні, аналогічні тим, що використовуються в ноутбуках. Рік від року вони дешевшали, а за характеристиками не поступалися оригінальним акумуляторам Tzero. Розробивши Tzero, який тепер міг розганятися до 480 км/год, Еберхард запропонував менеджерам AC Propulsion запустити його серійне виробництво з літій-іонним двигуном. Отримавши відмову, він і Тарпеннінг вирішили заснувати Tesla Motors.

Засновники Tesla Motors і Маск

Еберхард і Тарпеннінг відкрили перший офіс Tesla Motors в офісному центрі каліфорнійського міста Менло Парк. Протягом 2003 року партнери уточнювали свою ідею та формували комерційну пропозицію, яка могла б зацікавити потенційних інвесторів. Розробники вирішили почати з виробництва двомісного спорткара, а потім поступово розвивати більш масові сегменти. За основу нового електромобіля було вирішено взяти модель Elise британського виробника гоночних автомобілів Lotus, Tesla також запозичила деякі компоненти у Tzero. Засновники нового бренду згадали Ілона Маска. Він погодився інвестувати в Tesla Motors і став головою ради директорів компанії Еберхарда і Тарпенінга. За даними Business Insider, перший раунд інвестицій склав $7,5 млн. До 2006 року між засновниками Tesla Motors і Маском не було розбіжностей. Але потім останній вирішив перетворитися з «першого інвестора» в засновника бренду (що, м’яко кажучи, не відповідало дійсності) і розробника концепту Roadster (що теж не відповідало дійсності). Еберхард був обурений. Крім того, нескінченні пропозиції щодо оптимізації електромобіля Roadster заважали йому виконувати обов’язки генерального директора компанії. Дедлайн випуску першої моделі Tesla був пропущений, причиною тому став Маск. Еберхард покинув Tesla Motors у середині 2007 року, а Тарпеннінг залишив компанію пізніше того ж року. В управлінні Tesla Motors почалася нова ера: жорсткіший, агресивніший і водночас ефективний менеджмент Ілона Маска зробив свою справу – про Tesla заговорив увесь світ. На жаль, розробка автомобіля коштувала 140 мільйонів доларів, що в п’ять разів перевищує початковий бюджет.

Фінансові аспекти проекту з виробництва електрокарів

У травні 2006 року Ілон Маск разом із Technology Partners отримав третій транш інвестицій у розмірі 40 мільйонів доларів, включаючи кошти від співзасновників Google Сергія Бріна та Ларрі Пейджа, колишнього президента eBay Джеффа Сколла та інших. Четвертий транш у травні 2007 року додав ще 45 мільйонів доларів США і довів загальний обсяг інвестицій у це підприємство з приватних джерел до понад 105 мільйонів доларів. 19 травня 2009 року німецька компанія Daimler AG, виробник автомобілів Mercedes, придбала менш ніж 10% акцій Tesla за 50 мільйонів доларів. У червні 2009 року компанія Tesla була схвалена як одержувач кредиту під відсотки в розмірі 465 мільйонів доларів від Міністерства енергетики США. Фінансування, яке є частиною програми передових автомобільних технологій вартістю 8 мільярдів доларів, підтримало проектування та виробництво седана Model S, а також розробку технологій трансмісії, які Tesla планувала продавати іншим автовиробникам. Програма кредитування Міністерства енергетики була створена в 2007 році під час адміністрації Джорджа Буша, щоб отримати більш економічні варіанти автомобілів для американських споживачів і зменшити залежність країни від іноземної нафти. На початку серпня 2009 року компанія оголосила, що досягла загальної корпоративної прибутковості в липні 2009 року. За даними компанії, вона отримала близько 1 мільйона доларів США прибутку з доходом у 20 мільйонів доларів США. У 2009 році Tesla Motors продала 937 автомобілів Tesla Roadster клієнтам у 18 країнах і отримала 126,8 мільйонів доларів доходу станом на 31 грудня 2009 року. 21 травня 2010 року Tesla оголосила про «стратегічне партнерство» з Toyota, яка погодилася придбати 50 мільйонів доларів. звичайних акцій Tesla, випущених у рамках приватного розміщення, з транзакцією одразу після цього Tesla планує IPO. Керівники обох компаній заявили, що вони співпрацюватимуть у «розробці електромобілів, компонентів, системи виробництва та інженерної підтримки». Менш ніж через два місяці Toyota і Tesla підтвердили, що першим проектом їх спільної платформи стане створення електричної версії моделі RAV4. 29 червня 2010 року акції Tesla Motors почали торгуватися на фондовій біржі Nasdaq під символом TSLA. IPO залучило для компанії 226 мільйонів доларів. Це був перший американський автовиробник, який вийшов на біржу після IPO Ford Motor Company у 1956 році.

Незважаючи на те, що Tesla поки не має чистого прибутку, а збиток лише за 2018 рік перевищив $970 млн, компанія продовжує свій розвиток.

Що Tesla Motors пропонує сьогодні

Виробничі потужності Tesla розташовані на її власних заводах у Фремонті, Каліфорнія, США, і в Тілбурзі, Північний Брабант, Нідерланди. До 2020 року в Неваді компанія разом з ключовими партнерами планує побудувати завод з виробництва літій-іонних акумуляторів для своїх автомобілів. Цей завод має стати найбільшим у світі виробником такої продукції.

Родстер мав успіх – до 2012 року з конвеєра зійшло 2600 машин. Характеристики електромобіля перевершили всі очікування – автомобіль розганявся до 60 миль (100 км) на годину за 3,6 секунди і міг проїхати 220 миль (350 км) без підзарядки. Оскільки в кінці 2011 року закінчився контракт Tesla з Lotus на постачання 2,5 тис. автомобілів, в 2012 році модель припинили продавати.

Прототип другої моделі Tesla, Tesla Model S, був представлений на Франкфуртському автосалоні в Німеччині 2009 року. Другий електромобіль Маска зійшов з конвеєра в 2012 році. Model S може проїхати 426 кілометрів на одному заряді. Час повної зарядки акумулятора скорочено до 30 хвилин. У найдорожчій комплектації автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за 3,1 секунди. Ціни на Model S стартують від $75 тис.

У 2015 році Tesla почала серійне виробництво свого першого повнорозмірного кросовера – Tesla Model X, здатного долати на одному заряді близько 500 кілометрів.

У 2017 році компанія випустила свою найекономнішу модель – Tesla Model 3, ціна стандартної версії якої не перевищувала 35 тисяч доларів. Модель була представлена ​​публіці 1 квітня 2016 року. Презентація прототипу відбулася роком раніше, і за перший тиждень передпродажів автомобіль зарезервували 325 000 чоловік.

У 2019 році стартували поставки електровантажівки Tesla Semi. Без підзарядки акумулятора Tesla Semi може подолати відстань до 800 кілометрів. Без вантажу автомобіль розганяється до 100 км/год за 5 секунд, а з повним навантаженням 36 тонн час розгону становить 20 секунд. Акумулятор електричного буксирувача повністю заряджається всього за 40 хвилин. Цікаво, що в 2017 році компанія отримала замовлення на Tesla Semi від світових корпорацій. Відомо, що лише PepsiCo зарезервувала для власної служби логістики 100 електровантажівок.

У березні 2019 року Tesla провела презентацію свого першого позашляховика, шостої моделі Model Y. Серійне виробництво автомобілів почнеться лише восени 2020 року. Model Y має запас ходу без підзарядки 370 км і розганяється до 100 км. /год за 5,9 секунди. Максимальна швидкість машини складе 193 км/год. Автомобіль у базовій комплектації коштуватиме 39 тисяч доларів.

Цікаво, що для того, щоб купити автомобіль Tesla, необхідно залишити заявку на офіційному сайті компанії. Але для керування електромобілем недостатньо мати його, потрібно ще й водійське посвідчення (оптимальний варіант – міжнародне). Ви все ще не володієте ним? Запрошуємо Вас швидко та зручно оформити міжнародне водійське посвідчення на нашому сайті. Цей документ стане в нагоді під час водіння не тільки електрокара.