Літні автомандрівки: «гаряча дорога»

У спекотну погоду підвищується ризик ДТП

Літо і сонце. Спека є проблемою як для водія, так і для його автомобіля. Влітку, особливо в обідню пору, їздити важко. При температурі вище +28ºC знижується працездатність, водій починає сонити, його пильність і час реакції поступово знижуються, з’являється перепад тиску. Коли температура в салоні досягає +40ºC, ризик потрапити в ДТП зростає на третину. Другорядні вузли автомобіля також повинні працювати на повну потужність. Погіршується навіть зчеплення з дорогою. В результаті підвищується ризик ДТП. Для запобігання ДТП рекомендуємо водіям уважно ставитися до свого здоров’я та заздалегідь готуватися до поїздки на автомобілі.

Поради водієві

Для водіння влітку надягайте світлий одяг з натуральної тканини. Це допоможе вашій шкірі «дихати», а також вбереже від перегріву.

У спекотну погоду організм людини швидко зневоднюється. Організм втрачає не тільки воду, а й солі. У таких випадках це може спровокувати мікроспазми м’язів кінцівок.

Пильність знижується. Тому слід вживати заходів, щоб якось затримати рідину в організмі (в належних межах). Перед поїздкою можна випити склянку томатного соку. Відновлює водно-сольовий баланс. Таким же ефектом володіє свіжий салат з огірками і помідорами. Однак ми не рекомендуємо вам їсти занадто багато жирної їжі та солодкого.

У вас завжди повинна бути пляшка мінеральної води. Зробіть кілька ковтків кожні 10-15 хвилин. Буде непогано, якщо ви також вип’єте морс або зелений чай. Однак ці напої не повинні бути занадто солодкими.

Щоб організм легше переніс спеку, сполосніть обличчя та руки прохолодною водою.

Рекомендуємо мати в машині рушник, періодично його змочувати, а потім одягати на шию. Це краще, ніж непритомніти за кермом.

Спека впливає на водіїв як фізично, так і психологічно. У них змінюється настрій, зростає агресивність, роздратування.

Найстрашніші наслідки можуть спіткати людей похилого віку. Ми рекомендуємо їм уникати поїздок при температурі вище +30ºC через ризик серцево-судинної патології. Однак, навіть якщо ви молоді, у разі раптової слабкості, головного болю, підвищеної пітливості, непритомності та нудоти, м’язових судом негайно зупиніться та попросіть про допомогу оточуючих (викликайте швидку), знайдіть прохолодне затінене місце й ляжте. навіть якщо це міська галявина чи узлісся біля дороги. Якщо це сталося, розстебніть верхні кнопки, випийте багато води та полийте її на тіло, щоб знизити температуру.

Вибір місця для паркування автомобіля

Коли доводиться залишати машину на спеці, умови її експлуатації стають абсолютно неприйнятними. Перш за все, скло стає гарячим. Якщо ви одразу ввімкнете кондиціонер, це може спричинити швидку зміну температури, що зробить скло крихким і легко розіб’ється. Якщо на ньому вже є невеликі тріщини або проломи, це станеться ще раніше.

Лакофарбове покриття кузова вицвітає на сонці. Якщо деякі деталі кузова вашого автомобіля були забруднені, вицвітання буде нерівномірним, а згодом – плямами.

Пластикова панель приладів у салоні може навіть розплавитися, якщо температура буде вище 70-80ºC. Це може статися під палючими променями сонця, якщо у вас немає світловідбиваючої плівки або пластикових захисних екранів.

Враховуючи вищесказане, переконайтеся, що ви залишили автомобіль на закритій стоянці або хоча б де-небудь, де є якийсь захисний навіс (або тінь). Це надзвичайно важливо для будь-якого автомобіля, особливо без кондиціонера.

Поради для автомобіля

У спекотну погоду стежте за показниками термометра. Якщо під час руху стрілка вашого термометра досягає червоної зони, вимкніть кондиціонер. Якщо у вас немає кондиціонера, машині потрібен деякий час, щоб охолонути з вимкненим двигуном. Знайдіть прохолодне та затінене місце та припаркуйте там машину.

Червона зона на датчику температури – це повідомлення про небезпеку: двигун може перегрітися в будь-яку хвилину або рідина може почати виливатися з машинного відділення на дорогу. Так виливається антифриз. Зачекайте, поки машина охолоне, і залийте новий антифриз або просту воду. Тільки після цього можна продовжити подорож.

Найбільшою проблемою під час подорожі спекотним літом є перегрів двигуна через збої в системі охолодження. Це:

– витік охолоджувальної рідини;

– несправність насоса і термостата;

– несправний вентилятор тощо.

Також є ряд факторів, які знижують ефективність системи охолодження і збільшують ризик перегріву силової установки. Ними є:

– забруднені сердечники радіатора;

– робота двигуна з високим навантаженням;

–  пробки;

–  бездоріжжя.

Працюючий кондиціонер також може стати причиною перегріву, оскільки компресор створює додаткове навантаження на двигун.

Щоб уникнути перегріву в жарку погоду, постійно стежте за датчиком індикатора температури. Перед жарким сезоном проведіть профілактику системи охолодження двигуна: перевірте рівень антифризу, при необхідності долийте або замініть (оскільки охолоджуючі рідини теж мають свій термін придатності), огляньте радіатори та очистіть їх від бруду.

Ефективність гальм влітку багато в чому залежить від якості гальмівної рідини. Якщо ви використовуєте автомобіль влітку, температура кипіння цієї рідини повинна відповідати рекомендаціям виробника. Майте на увазі, що з часом гальмівна рідина починає вбирати вологу з повітря, таким чином, втрачає свої властивості. Тому фахівці рекомендують замінити гальмівну рідину на нову до початку літа.

Навіть якщо гальмівна рідина в порядку, ми рекомендуємо уникати різкого гальмування, оскільки гальмівні колодки сильно нагріваються. Коли їх поверхня контактує з гальмівним диском, це не забезпечує необхідного ефекту. Визначити, перегрівається гальмівна колодка чи ні, можна по зміні зусилля на педалі гальма — натискати на педаль стає все важче.

Майте на увазі, що в жарку пору року небезпечно тримати в автомобілі запальнички, аерозолі тощо, оскільки вони можуть вибухнути.

Про що варто подумати перед поїздкою

Якщо вашому автомобільному акумулятору вже понад три роки, замініть його, оскільки він погано працює за екстремальних температур. Чим старше акумулятор, тим гірше він реагує на екстремально високі та низькі температури.

Ми рекомендуємо вам звернутися до автомеханіка для перевірки вашої системи охолодження, якщо ви не перевіряли її протягом двох років. Це дуже важлива система, яка допомагає охолоджувати двигун і таким чином забезпечує правильну роботу кондиціонера. Щороку система кондиціонування повітря стикається зі зменшенням кількості теплоносія на 10%. Таким чином, через три роки холодопродуктивність може сильно ослабнути. Тому ми рекомендуємо вам перевірити працездатність основних компонентів кондиціонера. Ця перевірка, включаючи заливку охолоджуючої рідини, коштуватиме приблизно 100 євро. Однак якщо система охолодження вийде з ладу, її ремонт або заміна обійдеться вам у круглу суму.

Переконайтеся, що радіатор вашого автомобіля наповнений свіжим радіатором, а не просто водою. Рекомендуємо також перевірити його на корозію.

Слідкуйте за станом шин. Перш за все, стежте за тиском в шинах, особливо перед поїздкою в далеку поїздку. Якщо шини зношені та мають тріщини, вони можуть вибухнути в жарку погоду. На високій швидкості це може призвести до серйозної автомобільної аварії.

Таким чином, подорож у жарку погоду може бути комфортнішою, якщо дотримуватися цих рекомендацій. Не забудьте спочатку взяти IDL. Подайте заявку на нього заздалегідь і завжди тримайте під рукою.