Індія – унікальна країна. Правила дорожнього руху в ньому є, але в той же час їх дотримання – це надзвичайний процес, адже фактично кожен їздить так, як йому зручно, але, тим не менше, всі разом люди рухаються в пробці, паркуються, маневри. У цьому випадку затори виникають, але вони не такі часті, тому що водії встигають домовлятися навіть у пробках. Ми постараємося розповісти вам, як і кому видають водійські права в Індії, що відбувається з тими, хто їздить без документів і взагалі про водіння індійців.
Чи існують правила дорожнього руху в Індії?
Кілька років тому індійська поліція провела опитування на вулицях індійських міст. Результати були приголомшливими. Лише 40% водіїв знали про існування правил дорожнього руху. Це ті, хто щодня сідає за кермо! Але індійські звички водіння унікальні тим, що все настільки гладко, навіть пластиково, що їм вдається не зіткнутися з такими ж автомобілями. В Індії мало у кого є бічні дзеркала – вони просто зносяться в такому натовпі. В Індії є лівостороннє керування. Це дещо заважає тим, хто звик до зустрічної їзди. Але тим не менш «правша» адаптується і в індійському трафіку. Індійці здебільшого вважають, що набагато природніше йти саме туди, куди потрібно, ніж туди, куди не потрібно, але це спирається на деякі правила. До речі, вся великовагова, багатотоннажна техніка і вантажівки їздять вкрай обережно – якщо завдадуть шкоди іншим, буде страшно від луски. Але вантажівка на індійській дорозі є основною, навіть якщо вона їде по зустрічній смузі. Інші також намагаються дивитися, куди вони йдуть. Тому начебто ПДР якось дотримуються, але важко сформулювати що саме і як. Тут багато світлофорів і лежачих поліцейських. Індія привчає водіїв менше нервувати на дорозі. У більшості своїй вони дуже спокійні, практично не реагують на хамську поведінку окремих людей, у всьому поступаються дорогою і нікуди не поспішають за кермом. Незначні пошкодження, наприклад, пом'яті крила, зазвичай не розглядаються як причина для сварок або навіть для зупинки.
Тварини на дорогах
Швидкість руху в Індії загалом дуже низька. Тому у всіх є час поговорити і вирішити, хто куди йде. При цьому здається, що ніхто нікому не поступається дорогу, всі проходять, але хто першим пройде – це якось між ними вирішується. Рух на великій швидкості в Індії в принципі неможливий, тому що всюди по дорозі ходять корови, вівці, люди, деякі можуть заснути на узбіччі (це про людей, але можуть і найдурніші тварини) або на смузі. В Індії все дуже просто. Водії мають об'їжджати їх усіх. Слід також мати на увазі, що тварини в Індії на дорозі такі ж священні, як і люди. Деякі навіть більше. Особливо корови. Скільки б йому не сигналили, він не втече з дороги – хіба що потихеньку віддаляється – якщо треба кудись їхати. Взагалі тварини незрівнянно розумніші за людей – тому, як правило, вони не роблять дурниць на дорозі.
Швидше їздять тільки автобуси, особливо тапочки. Такий звичай давати їм дорогу. Однак прийнято також, наприклад, поступатися дорогою зустрічним наздоганяючим автомобілям, аж до того, що потрібно виїхати на узбіччя і зупинитися… І при цьому сильно гальмувати. При тому, що під час обгону швидкість особливо не знижується, хоча водії поступаються дорогою, тиснуть… Взагалі всі якось втискаються один від одного на півметра…
Документи для водіння в Індії
Національні водійські права недійсні в Індії. Потрібне посвідчення водія міжнародного зразка, підійде навіть його ксерокопія (скан). Якщо ліцензії немає в принципі, її можна отримати. Однак для цього ви повинні мати індійське громадянство або дозвіл на проживання. Туристична віза не дає права на отримання індійських водійських прав. Якщо ви все ж отримаєте (за певну суму) таке собі водійське посвідчення, будь-яка перевірка і порівняння документа з візою в паспорті виявить невідповідність. Чим це загрожує? Ви можете потрапити в чорний список (бан) на в'їзд в Індію. Крім того, змусять вас заплатити штраф. Офіційно отримати права в Індії досить просто (якщо вам потрібно всього лише водити велосипед або скутер, вам не потрібно здавати ніяких іспитів – ні теорії, ні практики – взагалі нічого). Для цього необхідно підтвердити адресу проживання та надати фото, а також заповнити спеціальну форму. За форму потрібно заплатити. Кілька днів очікування, і вам видають учбове посвідчення – обмежене посвідчення, тобто ви можете їздити з супроводжуючою особою, яка має постійне посвідчення. За постійну ліцензію потрібно прийти через місяць із ще трьома фото.
Якщо ви хочете мати права категорії В (легковий автомобіль), вам потрібна медична довідка про відсутність дальтонізму. Це робиться за 100 рупій в будь-якій очній клініці і займає десять хвилин. В автошколі заповнюється карта на 16 занять по 30 хвилин – водіння з інструктором. Якщо всі заняття здані, то теорія здається в найближчому РТО. Теоретичний іспит полягає в називанні та розшифровці дорожніх знаків, зазначених викладачем. Якщо він задоволений, ви повинні заплатити 400 рупій за тимчасову ліцензію. Ліцензія учня, або тимчасова ліцензія, дійсна лише шість місяців. Через місяць після його оформлення можна здати іспит на постійне посвідчення водія. Його здають у тому ж РТО (обласне транспортне управління), де потрібно продемонструвати навички водіння (стартувати, їхати в гору, повертати на велику дорогу, паркуватися). Постійна ліцензія може бути оформлена в паперовому вигляді (400 рупій) і у вигляді пластикової картки (1800 рупій). Правила подачі документів і здачі іспитів відрізняються в різних штатах. Наприклад, в Пуні, штат Махараштра, потрібно надати медичну довідку про стан здоров'я, а в Кералі, крім водіння «по місту», спочатку студенти проходять водіння на полігоні. Що стосується складання тесту на знання правил дорожнього руху, то воно повинно бути письмовим. У деяких штатах теоретичний іспит з дорожніх знаків необхідно здати перед тим, як сісти за кермо в школі (наприклад, перед отриманням дозволу на навчання).
Залишається сподіватися, що всі індійські водії все-таки пройшли навчання в автошколі. Що стосується водійських прав, то індійські не потрібні. Але ви повинні мати міжнародні водійські права. Його реєстрація займе всього кілька хвилин. Поспішай!
