«Йди своїм шляхом» – такий девіз, що символізує абсолютну технічну і творчу свободу, обрали творці Carlsson Autotechnik, одного з знаменитих тюнінг-ательє «великої четвірки» (разом з Brabus, Lorinser, AMG). Почалося лише четверте десятиліття з моменту заснування компанії, але немає жодного автолюбителя, який би не чув про цю тюнінг-компанію. Давайте з ним познайомимося.
Початок німецької тюнінг-індустрії
В кінці 1970-х двоє з чотирьох синів успішного бізнесмена Хартге активно і професійно займалися автоперегонами. Молоді та сповнені пригод Герберт і Рольф за допомогою свого батька вирішили заснувати дилерський центр, який би продавав автомобілі BMW. Брати це зробили, але не кинули гонки. Автоспорт вимагав постійного пошуку шляхів удосконалення гоночних автомобілів і таких технічних рішень, які б дозволяли автомобілям ставати потужнішими і більш швидкісними, проходити круті повороти швидше за конкурентів і зберігати впевненість і надійність. Слід зазначити, що Рольф і Герберт отримали значні удосконалення, якими вони щедро ділилися з друзями, налаштовуючи трансмісії, підвіски і двигуни своїх автомобілів. Згодом хобі та бізнес злилися, щоб створити компанію з тюнінгу автомобілів BMW. Компанія отримала назву Herbert Hartge GmbH, і на сьогоднішній день є тільки один керівник – старший з братів Хартге Герберт.
Але їхній молодший брат Андреас підростав. На відміну від своїх двох старших родичів, він вирішив будувати кар’єру на автоконцерні Mercedes-Benz. Одного разу троє братів вирішили разом побувати на ралі і побачили там Mercedes-Benz 190. Так як це сталося на початку 1980-х років, ця модель тоді була досить популярною і мала перспективи в автоспорті. Було вирішено зайнятися саме цією маркою, щоб удосконалити моделі автовиробника «Мерседес». Було взято ім’я старшого брата Герберт, а прізвище Хартге в Європі в основному асоціювалося з маркою BMW. Потрібна була інша маркетингова стратегія, і народилася компанія, якою керували два молодших брати, Андреас і Рольф. Ідея назви нової компанії перетворилася на епопею.
Історія назви Carlsson Autotechnik GmbH
Нова компанія потребувала зовсім іншої назви, яка б відображала спортивні успіхи та гоночні досягнення Mercedes-Benz. Спочатку компанія хотіла вибрати ім’я аргентинця Хуана Мануеля Фанхіо, на той момент п’ятиразового чемпіона світу з автоперегонів. Відомий гонщик, п’ятиразовий чемпіон Формули-1 був рекордсменом, який встановив ряд рекордів на автомобілях Mercedes-Benz. Один із цих рекордів протримався 43 роки. Але переговори з чемпіоном не увінчалися успіхом, йому йшов восьмий десяток, а бажання брати участь у бізнесі не було, навіть номінально. Тоді брати Хартге згадали про свого друга – шведського гонщика, гонщика Інгвара Карлссона. Разом з Інгваром часто тюнінгували спортивні автомобілі. Він дав згоду на використання свого імені та погодився працювати на компанію, і незабаром її головний офіс, розташований у місті Мерціг, був прикрашений вивіскою з написом Carlsson Autotechnik GmbH. Інгвар Карлссон навіть був головним тест-пілотом тюнінгової компанії до 2009 року.
Gut Wiesenhof (розташування офісу Carlsson)
Фірма, купивши маєток Gut Weisenhof, що колись належав німецькому аристократу Константіну фон Брізену і був покинутий майже з початку століття, переїхала туди в 1994 році. У коридорах любовно відреставрованої адміністративної будівлі є фотографії старого ферма, як залишилася нинішнім власникам: обвалені дахи, дерева проростають просто крізь сходові клітки, все заросло бур’янами… А площа садиби – 25 тисяч квадратних метрів, що немало.
Малюнок, який впадає в очі біля входу в чавунні ворота з написом Carlsson, найменше схожий на резиденцію тюнінгової компанії. Очікуєш побачити заводську територію з охайними виробничими корпусами, а натомість потрапляєш у доглянутий парк: столітні дерева, дбайливо підстрижені газони, а в глибині – кілька будівель, які найбільше нагадують старовинну садибу. Колись у цих будівлях були стайні, а тепер останні перетворилися на майстерні «для підковування залізних коней». Тюнінг-ательє не випадково вибрало своїм логотипом коня. Адже в маєтку Гут Візенхоф колись був кінний завод, де розводили скакових коней.
Змінилися власники, пріоритети залишилися
Сьогодні тюнінг-ательє Carlsson більше не належить братам Хартге – вони продали своє творіння. Проте в особливо урочисті моменти вони виконують репрезентативні функції кашкетів. У свою чергу, принципи, якими користується сучасний Карлссон, сьогодні такі ж, як і двадцять років тому.
Люди, які закохані в гонки, все ще працюють над вдосконаленням дорожніх машин. Однак вони роблять акцент не на збільшенні потужності силових агрегатів автомобіля, а на результатах роботи конструкторів. Останні є прикладом згуртованої команди професіоналів вищого класу.
І місце головного тест-пілота теж займає колишній автогонщик, а точніше жінка-гонщик, яка прийшла після Карлссона. Це Еллен Лор, яка разом із усією гоночною командою Carlsson сезон за сезоном бере участь у серії довгих гонок на Нюрбургрингу.
Досягнення автотюнінгової компанії Carlsson
Найвідомішим результатом злагодженої роботи дизайнерів є не надскладний двигун. Сьогодні не всі гоночні автомобілі мають високошвидкісні двигуни та секвентальні коробки передач та інші контрактні автозапчастини. Перегоновий досвід важливий. Але й інші технічні рішення приносять чималий успіх. Так, в 2002 році з’явився знаменитий колісний диск 1/16 BE. Сьогодні це своєрідна візитна картка тюнінг-ательє Carlsson. Шістнадцять широких спиць активно просували класичну модель 1/5 Revo. Але тепер ця концепція залишилася в минулому. Цей диск більше не встановлюється на демонстраційні автомобілі, які будуються для виставок і прес-показів і тому привертають підвищену увагу громадськості.
Але ще до 1/16 BE відбулося збільшення з 2 до 2,4 літрів робочого об’єму потужного двигуна моделі «Мерседес 190». Потім в маленький седан вживили п’ятилітровий двигун V8. Чудові дизайнерські рішення були застосовані в кузові W124, а потім пішла робота з новим на той час С-класом. Сьогодні Carlsson пропонує індивідуальну програму тюнінгу для кожної моделі Mercedes, за винятком лише однієї – SUV G-класу.
Використовуючи новітні технології, зараз компанія створює в основному спортивні автомобілі, які забезпечують пасажирам максимальний рівень комфорту. Але замовлення бувають різними, і студія намагається не просто задовольнити будь-які забаганки клієнтів, а зробити це з максимальним результатом. Наприклад, на модель Mercedes SL з 600-сильним двигуном об’ємом 7,4 л довелося встановити механічну коробку передач. Відповідно, була підібрана відповідна трансмісія, а це було нелегко.
До речі, кожен зібраний у колишніх стайнях двигун проходить обов’язкову обкатку в 1000 кілометрів, перш ніж потрапити до клієнта.
При цьому в ательє буквально немає виробництва автомобілів, ніде немає верстатів та іншого подібного обладнання. Адже Carlsson займається виключно тюнінгом, а працює на ньому всього сорок чоловік. Але це професіонали найвищого класу. Всі необхідні деталі та вузли виготовляються сторонніми компаніями, які працюють за кресленнями конструкторів компанії. Всі постачальники проходять ретельний відбір заздалегідь.
Тюнінг-ательє має стандартну програму вдосконалення для кожної моделі автомобіля. Причому всі операції строго розділені на кілька рівнів складності. Перший і найпростіший – це установка коліс і сайлентблоків, яку може виконати кожен із понад 70 дилерів німецької компанії по всьому світу. Наступний рівень — чіп-тюнінг, установка розподільних валів, деталей підвіски та гальмівної системи, а також аеродинамічних комплектів, що вимагають кольору кузова, і оптимізація вихлопної системи. Ці операції доручаються тільки найбільш кваліфікованим партнерам. І, нарешті, найвищий рівень складності – тюнінг двигунів зі зміною робочого об’єму і взагалі все, що пов’язано з доопрацюванням двигуна, налаштуванням підвіски або комплексним тюнінгом, що зачіпає всі вузли і агрегати автомобіля. Таким чином, у всіх представництвах в різних країнах політика Carlsson Autotechnik GmbH базується на розподілі роботи за ступенем складності. Головною перевагою компанії є невеликий розмір і висока мобільність.
Зараз тюнінг-ательє Carlsson випускає близько 120 автомобілів на рік, які є справжніми витворами мистецтва, що представляють собою шедеври тюнінгу. Кожен автомобіль Carlsson налаштовується індивідуально, відповідно до побажань конкретного клієнта. Клієнт, який отримав автомобіль Mercedes від Carlsson Autotechnik GmbH, може бути абсолютно впевнений, що другого такого автомобіля в природі не існує. Тюнінг-ательє працює не тільки для «краси». Безпека та інтер’єр також є пріоритетними поряд з аеродинамікою. Внутрішній тюнінг Mercedes-Benz від Carlsson передбачає обробку різними видами тканин, дорогою деревиною, карбоном або алюмінієм.
Якщо ви ще не скористалися можливостями Carlsson Autotechnik GmbH, не хвилюйтеся – у вас ще багато чого попереду! Тільки не забудьте отримати міжнародне водійське посвідчення. Ми запрошуємо вас швидко та легко обробити IDL на нашому веб-сайті. Це не займе у вас багато часу і зусиль, і стане в нагоді при їзді не тільки на автомобілях моделі Mercedes-Benz.
