Belirli bir sisteme göre otomobil yağları seçmenizi öneririz. Bu, ülkelerin çoğunluğu tarafından benimsenen bir standardizasyon sistemidir. Bu yazıda, çeşitli standardizasyon sistemleriyle tanışacak ve aracınız için doğru yağı nasıl seçeceğinizi öğreneceksiniz.
Otomobil yağ standart sistemleri
Günümüzde kullanılan başlıca sınıflandırma türleri vardır. Bunlar SAE ve API’dir. Ayrıca ACEA ve ISLAC standartları da vardır:
Yağlar harf ve sayılarla işaretlenmiştir. İlki motorun tipini belirtir. İkincisi üretim yılını belirtir. Harf alfabenin sonuna ne kadar yakınsa üretim yılı o kadar yenidir. “W” harfi kış tipi yağını belirtir. Sayılar yağın kullanımı için sıcaklık sınırlarını belirtir.
API standardı 947 yılında geliştirilmiştir. API sistemine göre motor yağlarının mevcut standartları, yağın aşağıdaki özelliklere göre seçilmesine olanak tanır:
- yakıt türü (benzinli motorlar için adının ilk harfi “S”, dizel motorlar için “C” harfini arayın, çok dereceli yağın çift harfi vardır);
- motor üretim yılı (benzinli motorlar için ismin ikinci harfi: C, D, E, F, G, H, J, L, M; dizel motorlar için: B, C, D, F, G, H, I).
Aynı işaretleme Avrupa uzmanları (ACEA) tarafından da tasarlandı:
A – yağlayıcı benzinli motorlarda kullanılır;
B – karışım hafif araçlarda kullanılır;
C – benzinle çalışan veya motor yakıtları için;
E – yük taşımacılığı için tasarlanmış yağlar.
Uluslararası standart SAE, optimum viskozite ile tanımlanır. Sıfırın altındaki sıcaklıklar için yağ, “W” harfiyle işaretlenmiştir. Sıcaklık aralıkları aşağıdaki sayısal karakterlerle karşılık gelir:
20W – sıfırın 10-15 derece altında;
15W – sıfırın 15-20 derece altında;
10W – sıfırın 20-25 derece altında;
5W – sıfırın 25-30 derece altında;
0W – 30-35 derece ve altı.
Dış hava sıcaklığı sıfırın üzerinde olduğunda aşağıdaki işaretleme kullanılır:
30 – Sıcaklık sıfırın 35-40 derece üzerindeyse geçerlidir;
40 – Sıcaklık sıfırın 35-40 derece üzerindeyse geçerlidir;
50 – Sıcaklık sıfırın 45-50 derece üzerindeyse geçerlidir;
60 – Dış sıcaklık 50 derece veya daha yüksek olduğunda geçerlidir.
Aynı yağı kullanamıyorsanız, aynı üreticiden yeni bir yağ satın alın. Harfler, motor üretim yılına göre en fazla 2 pozisyon farklı olmalıdır. Önceki üretim yıllarına ait yağı satın almanız daha iyi olur. Örneğin, benzinli motorlu bir araba 2000 yılında piyasaya sürüldüyse, standarda göre “SJ” işaretli yağ gerektirir. Aksi takdirde, “SH” ve “SC” yeterli olacaktır.
ACEA, 1996’da tanıtılan Avrupa fiziksel-kimyasal çalışma standartları anlamına gelir. Ancak, 1 Mart 1998’den başlayarak sınıflandırma revize edildi. Sonuç olarak, 1 Mart 2000’den beri yürürlükte olan yeni standartlar tanıtıldı. Buna dayanarak standardın tam adı ACEA-98’dir.
Avrupa standardının Uluslararası API ile çok ortak noktası vardır. Ancak, ACEA belirli parametreler açısından daha talepkardır:
- Benzinli/dizel motorlar “A” veya “B” harfleriyle işaretlenmiştir. “A” sınıfı üç uygulama anlamına gelirken, “B” sınıfı dört uygulama anlamına gelir;
- Zorlu koşullar altında kullanılan bir kamyon (dizel güç ünitesi) “E” harfiyle işaretlenmiştir. Dört uygulaması vardır.
Modern güç ünitelerine sahip hafif araçlar (BMW, VW Group) gelişmiş elektronik sistemlerle donatılmıştır. ACEA standardına uygundurlar ve özel bir yağ bileşimi gerektirirler.
Amerikan ve Japon otomobil üreticilerinin ISLAC adı verilen kendi standartları ve sınıflandırmaları vardır. Uluslararası API standardına neredeyse birebir benzerdir, bu nedenle birini veya diğerini seçebilirsiniz.
Benzinli motorlar için işaretleme:
GL-2 (ISLAC) = SJ (API);
GL-3 (ISLAC) = SL (API), vb.
JASO DX-1 ayrı bir gruba dönüştürüldü. Bunlar ISLAC standardına uygun turbo-dizel güç ünitelerine sahip Japon otomobilleridir. Bu işaretleme, turboşarjla donatılmış yüksek ekolojik standartlara sahip modern motorlar için de uygundur.
Devlet Standardı’na (GOST) göre sınıflandırma, Sovyet dönemi ekipmanlarının kullanıldığı SSCB’de ve müttefik ülkelerde de geçerliydi. Standartlar viskozite/sıcaklık özellikleri, uygulama sağlar. Devlet Standardı (GOST) içindeki API sınıflandırması Kiril harfleriyle işaretlenmiştir. Belirli bir harf, belirli güç ünitesi sınıfını ve türünü belirtir.
Aynı durum SAE için de geçerlidir; ancak “W” harfi yerine “3” harfi kullanılmıştır.
Doğru yağ seçimi motor verimliliğinin omurgasıdır
Motor yağını doğru seçmek için aşağıdaki kriterlere uyulmalıdır:
- Beyan edilen hizmet ömrünün dördüncü sayısına ulaşmamış yeni bir motor için 5W30 / 10W30 (SAE) yağını seçin;
- ortalama birikmiş hizmet ömrüne (25-75%) sahip motor daha sadıktır. Bu motor için 15W40/5W30/10W30 yağ seçebilirsiniz. Kış çalışması. Her mevsim çalışması: 5W40.
- kullanım ömrü doldu — %75 ve üzeri. 15W40 / 20W40 (SAE) — yaz seçmenizi öneririz. Kış çalışması: 5W40 / SAE 10W40 (SAE). Her mevsim çalışması: 5W40 (SAE).
Sadece güvenilir markalardan yağ almalısınız. Böylece motorunuz daha uzun ömürlü olur ve sizi zahmetten kurtarır.
Çok çeşitli araba yağları ve bunların kullanımı, sürücüyü araç kullanma hakkınızı kanıtlayan bir belgeye sahip olma zorunluluğundan muaf tutmaz. Bu nedenle, hala Uluslararası Sürüş İzniniz yoksa, web sitemizden başvuruda bulunma şansını boşa harcamayın.
Yayımlandı April 12, 2019 • 6m to read
