Fransa'da ehliyet almak

Fransa'da sürücü eğitimi süreci çok ucuz değil: teori ve pratik ortalama 1.700 avroya mal oluyor. Paraya ek olarak, zaman ve sinir de harcanmalıdır. Bu yazımızda sizlere Fransa'da nasıl ehliyet alacağınızı ve bunun için nelerin gerekli olduğunu anlatacağız.

Paranız yoksa ama araba kullanmak istiyorsanız

Evet, Fransız yasaları, ehliyet alamasanız bile direksiyon başında oturmanıza izin veriyor. Bu durumda, sürücü koltuğuna yalnızca 60 km/s'den fazla hızlanmayan özel araçlarda oturabilirsiniz. Bu arada, bu tür arabalar oldukça popüler hale geldi ve talep görüyor. Fransa'da 700 bine yakın ehliyetsiz insan var.

Oturma izniniz ve ulusal ehliyetiniz varsa

Oturma izni aldıktan bir yıl sonra, tüm yabancılar ulusal ehliyetlerini Fransız ehliyetiyle değiştirmek zorundadır. Oturma izni almadan önce ulusal bir sürücü belgeniz varsa, değişim yasaldır. Fransız lisansı almak için, bir başvuru formu alacağınız ikamet ettiğiniz yerdeki valiliğe başvurmanız gerekir. Doldurulmuş bir forma, oturma izninin bir kopyası, mevcut sürücü belgesinin renkli bir kopyası ve bu lisansı veren ulusal trafik polisinden geçerli olduğunu belirten bir sertifika eşlik etmelidir (sertifikaya Fransızca bir çeviri eklenmelidir). Bu belgeleri topladıktan sonra, başvuruyu valilikte verilen başvuru formunda belirtilen adrese daha iyi kayıtlı bir mektupla göndermelisiniz. İlk belge paketi onaylanırsa, yaklaşık 2-3 hafta sonra yeni bir belge listesi içeren başka bir mektup alırsınız – her durumda biraz farklı olabilir, ancak genellikle aşağıdaki belgeler vardır: iki fotoğraf, oturma izninin bir kopyası, aslı ve hakların devri, ulusal trafik polisinden bir sertifikanın aslı ve çevirisi (önceden verilmiş), Fransa'da ikametgahın varlığını doğrulayan bir belge, doktor sertifikası, başvuru formları. İkincisini doldurmalı, her şeyi hazırlamalı ve vilayete gitmelisiniz.

Valilikteki müfettiş yeni bir belge paketinden memnun kalırsa, ehliyet değişimi için başvuran kişiye bu konuda bilgi verilecek ve iki veya üç hafta içinde Fransız ehliyetini posta yoluyla alacaktır. Fransız ehliyeti beş yıl geçerlidir. Ve Fransa'da yılın bitiminden önce ulusal ehliyeti kullanabilirsiniz. Ancak, bu durumda aşağıdakiler gereklidir:

İlk kez Fransız ehliyeti alıyorsanız

Araba kullanma zevki, varlıklı insanların ayrıcalığı olarak kabul edilir. Bu nedenle, Fransa'daki ehliyet "güzel bir kuruşa" mal oldu. İlk olarak, sadece bir sürücü kursuna kaydolmak için hemen yaklaşık 80 avro harcamanız ve ardından sınavı (100 avro) ödemenin yanı sıra teori (150-250 avro) ve 28 zorunlu sürüş dersinin her biri (45 avro) için ayrı ayrı ödeme yapmanız gerekir. İkincisi, yeni bir ehliyet sahibinin ömür boyu ehliyete sahip olacağının garantisi yoktur – Fransa'da kabul edilen puan cezası sistemi, trafik kurallarını ihlal etmek için taraftarların ehliyetini hızla mahrum edebilir. Demek bir sürücü kursu seçtiniz. Yüksek puanlı bir okulsa daha iyidir – gelecekte sınavlara tekrar girmek için belirleyici bir an olacaktır. Teorik kurs, temel abonelikle aktarılır (sürücü kursu başkente ne kadar yakınsa, o kadar pahalı olur). Çoğu zaman bu abonelik, bir sürücü kursundaki sayısız teorik dersi ziyaret etme ve teorik bir sınavı geçmek için bir simülatör kullanma fırsatını içerir. Sınavı geçmek için ilk girişim başarısız olursa, sonraki her biri 60-130 avroya mal olacak. Paranız yoksa, komünün eğitim maliyetinin% 80'ine kadarını ücretsiz olarak 60 saatlik bayındırlık işleri karşılığında, yani hiçbir şey için ödeyebileceği özel bir program var. İki haftalık süpürme sokakları ve arkadaşlarınızla ve tanıdıklarınızla beklenmedik toplantılar – ve bir sürücü kursu için paranın çoğu cebinizde. Ayrıca, büyük firmalar, şirketler ve işletmeler, bir sürücü kursundaki dersler için ödeme yaparak çalışanlarını teşvik edebilir.

Teori başarılı bir şekilde geçerse (ve istatistiklere göre, başvuranların% 60'ı ilk kez geçerse), uygulamaya geçersiniz. Sadece bir eğitmen ile değil, ehliyeti ve sürüş deneyimi olan herhangi bir akraba veya tanıdığınız ile araba kullanmayı öğrenebilirsiniz. Ancak bundan sonra, bir sürücü kursunda 20 saatlik zorunlu uygulamaya katılmanız gerekir. Teoriyi geçtikten sonra üç yıl içinde sınavın pratik kısmını sürmeyi ve geçmeyi öğrenmelisiniz. Sınavı ilk seferde geçemediyseniz, en fazla beş deneme hakkınız varsa tekrar deneyebilirsiniz. Beşinci kez işe yaramadıysa, yeniden başlamanız gerekir. Pratik sınav sırasında 35 dakika araba kullanmanız gerekir. Bu, sınav sürüşünün zamanıdır. Sınav tamamlandıktan ve başarılı sayıldıktan sonra üç gün boyunca ehliyet için beklersiniz. Hemen 6 puan tahakkuk eder ve bu nedenle üç yıllık bir sürüş deneyimine ulaşmadan önce gerçekleşir. Bundan sonra, zaten 12 puan tahakkuk ettirilecek. Puanlar ne için? Her ihlal belirli sayıda puanı geçersiz kılar. Direksiyondaki cep telefonundaki konuşma için, bağlı olmayan kemer için iki puan kaldırılacaktır – üç puan. Puan kalmayınca ehliyet iptal edilir. Verilişinin üzerinden beş yıl geçmemişse, sınavın pratik kısmı tekrar alınarak geri yüklenebilir. Beş yıl geçtiyse, teorik kısmı da almak gerekecektir. Bazen kaybedilen puanlar geri yüklenebilir. Ancak bunun için ücretli kurslara gitmek gerekiyor. Yani Fransa'da trafik kurallarını çiğnemek bir lüks.

Doğrudan web sitemizden uluslararası bir ehliyet vermeyi unutmayın. Zaten bir Fransız olanınız olsa bile.