Tirar uma carteira de motorista na França
O processo de formação de motoristas não é muito barato na França: teoria e prática custam em média 1.700 euros. Além de dinheiro, deve-se também gastar tempo e nervosismo. Neste artigo, vamos dizer-lhe como obter uma carta de condução em França e o que é necessário para isso.
Se não há dinheiro, mas você quer dirigir
Sim, as leis francesas permitem-lhe sentar-se ao volante, mesmo que não consiga obter uma carta de condução. Neste caso, você pode sentar no banco do motorista apenas em carros especiais que não aceleram a mais de 60 km/h. By the way, tais carros tornaram-se bastante populares e estão em demanda. Há quase 700 mil pessoas sem licença na França.
Se você tem uma autorização de residência e licença nacional
Um ano depois de obter a autorização de residência, todos os estrangeiros têm de mudar a sua licença nacional para francesa. A troca é legítima, se você tiver uma carteira nacional de motorista antes de obter uma autorização de residência. Para obter uma licença francesa, você deve solicitar à prefeitura no local de residência, onde você receberá um formulário de inscrição. Um formulário preenchido deve ser acompanhado de uma cópia da autorização de residência, uma cópia a cores da carta de condução atual e um certificado da polícia nacional de trânsito que emitiu esta carta, declarando que é válida, (uma tradução francesa deve ser anexada ao certificado). Reunidos esses documentos, é preciso enviar o requerimento por carta, melhor cadastrada, para o endereço indicado na ficha de inscrição expedida na prefeitura. Se o pacote inicial de documentos for aprovado, depois de cerca de 2-3 semanas você recebe outra carta com uma nova lista de documentos – em cada caso, pode diferir ligeiramente, mas geralmente há os seguintes documentos: duas fotos, uma cópia da autorização de residência, o original e a transferência de direitos, o original e a tradução de um certificado da polícia nacional de trânsito (que é emitido com antecedência), um documento comprovativo da existência de uma residência em França, um atestado médico, formulários de pedido. É preciso encher a última, preparar tudo e ir para a prefeitura.
Se o inspetor na prefeitura estiver satisfeito com um novo pacote de documentos, o requerente da troca da carta de condução será informado sobre isso, e em duas ou três semanas receberá sua carteira francesa pelo correio. A carteira de motorista francesa é válida por cinco anos. E antes do vencimento do ano na França você pode usar a carteira de motorista nacional. No entanto, neste caso, é necessário o seguinte:
Se você obter uma carta de condução francesa pela primeira vez
O prazer de dirigir um carro é considerado um privilégio de pessoas ricas. Portanto, a carteira de motorista na França custou "um bom centavo". Primeiro, só para se inscrever numa escola de condução, tem de gastar de imediato cerca de 80 euros, e depois pagar separadamente a teoria (150-250 euros) e cada uma das 28 aulas obrigatórias de condução (45 euros) – além de pagar o exame (100 euros). Em segundo lugar, não há garantia de que o proprietário de uma nova carteira de motorista a terá por toda a vida – o sistema de pontos de multas, adotado na França, pode rapidamente privar a licença de torcedores para violar as regras de trânsito. Então, você escolheu uma autoescola. Melhor se for uma escola com uma classificação elevada – no futuro será um momento decisivo para a retomada de exames. O curso teórico é repassado na assinatura básica (quanto mais próxima a autoescola estiver da capital, mais cara ela será). Na maioria das vezes, esta assinatura contém a oportunidade de visitar inúmeras aulas teóricas em uma autoescola e usar um simulador para passar em um exame teórico. Se a primeira tentativa de passar no exame for reprovada, cada uma subsequente custará de 60 a 130 euros. Se não tiver dinheiro, há um programa especial segundo o qual a autarquia pode pagar até 80% do custo da formação em troca de 60 horas de obras públicas gratuitamente, ou seja, por nada. Duas semanas de ruas varridas e encontros inesperados com amigos e conhecidos – e a maior parte do dinheiro para uma autoescola está no seu bolso. Além disso, grandes empresas, corporações e empreendimentos podem incentivar seus funcionários mediante o pagamento de aulas em uma autoescola.
Se a teoria for aprovada com sucesso (e, de acordo com as estatísticas, 60% dos candidatos a aprovam desde a primeira vez), você recorre à prática. Você pode aprender a dirigir não apenas com um instrutor, mas com qualquer parente ou conhecido que tenha a carteira e experiência de condução. Mas depois disso, você ainda tem que frequentar 20 horas obrigatórias de prática em uma autoescola. Você deve aprender a dirigir e passar na parte prática do exame dentro de três anos após passar na teoria. Se você não conseguiu passar no exame na primeira vez, você pode tentar novamente, dado um máximo de cinco tentativas. Se não funcionou na quinta vez, você terá que começar de novo. Durante o exame prático, você precisa dirigir por 35 minutos. Este é o momento da condução do exame. Depois que o exame é concluído e considerado aprovado, você espera a carteira de motorista por três dias. Acumula imediatamente 6 pontos e assim acontecerá antes de atingir uma experiência de condução de três anos. Depois disso, já serão acumulados 12 pontos. Para que servem os pontos? Cada violação anula um determinado número de pontos. Para a conversa no celular ao volante você será retirado dois pontos, por não prender cinto – três pontos. Quando não há pontos, a carteira de motorista é cancelada. Se não tiverem passado cinco anos após a sua emissão, pode ser restaurado refazendo a parte prática do exame. Se passarem cinco anos, será necessário fazer a parte teórica também. Às vezes, os pontos perdidos podem ser restaurados. Mas é necessário ir a cursos pagos para isso. Então, quebrar as regras de trânsito na França é um luxo.
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