SAAB awtoulaglary (Saab Automobile AB) 75 ýyl, 1937-nji ýyldan 2012-nji ýyla çenli öndürilipdir. Şwed awtoulag öndürijisiniň model hatary dürli klasslaryň sedanlary, universallary we krossouerlerinden ybaratdy. 2011-nji ýylda bankrotlygy yglan etmegine garamazdan, SAAB ulaglary awtoulag taryhynda öçürilmez yz galdyrdy we henizem bütin dünýäniň ýollarynda duş gelýär. Bu giňişleýin gollanma bu meşhur Şwed brendiniň artykmaçlyklaryny, kemçiliklerini we täsin taryhyny öwrenýär.
SAAB nyşanynyň yzyndaky taryh: Awiasiýadan awtoulaglara
SAAB nyşany brendiň awiasiýa mirasyny alamatlandyrýan goşa hereketlendirijili bombaçy Junkers Ju-86-nyň doly ýüzüni görkezýär. Svenska Aeroplan Aktiebolaget ady “Şwed uçar kompaniýasy” diýmegi aňladýar.
1937-nji ýylda Şwesiýanyň Trollhättan şäherinde (“trollyň şlýapasy” diýmegi aňladýar) esaslandyrylan SAAB ilkibada harby uçarlary öndürýärdi. Kompaniýanyň ilkinji işläp düzülişleri SAAB B-3 strategik bombaçysyny, german Junkers Ju-86-nyň ygtyýarly wersiýasyny öz içine alýardy.
SAAB-yň uçarlardan awtoulag önümçiligine geçmegi
Ikinji jahan urşy 1945-nji ýylda tamamlanandan soň, SAAB harby uçar önümçiliginden başga ugurlar boýunça hem işlemeli boldy. Highokary tehnologiýa mümkinçilikleri we öňdengörüji ýolbaşçylygy bilen direktorlar Ragnar Vargren we Swen Otterbek awtoulag bazaryna girmek kararyna geldiler.
Şwesiýada eýýäm awtoulag öndürýän Volvo bar bolsa-da, bu ulaglar gymmat we köp sarp edijiler üçin elýeterli däldi. SAAB has giň bazar islegini kanagatlandyryp biljek elýeterli “halk ulagy” döretmek mümkinçiligini gördi.
SAAB 92: Rewolýusiýon in engineeringenerçilik we innowasiýon dizaýn
In Engineener Gunnar Ljungström, awtoulag pudagynda öňki tejribesi bolmazdan SAAB-92 taslamasyna ýolbaşçylyk etdi. Onuň 15 adamlyk toparynda sürüjilik şahadatnamasy bolan diňe üç inesenerer bardy. Prototip ilki bütinleý agaçdan ýasaldy, soň bolat beden el bilen öndürildi.
SAAB 92-niň esasy aýratynlyklary:
- Öň tigirli hereketlendiriş ulgamy
- Pinion we reýka rully mehanizmi
- Gowulandyrylan dolandyryş üçin garaşsyz asma
- Ýapyk tigir arkalary bolan aşa aerodinamiki beden
- 0.32-lik täsin süýşme koeffisiýenti (häzirki zaman ulaglary bilen deňeşdirilende)
- 800cc göwrümli iki silindrli, iki zarbalyk hereketlendiriji
- Termo-sifon sowadyş ulgamy bilen 25 at güýji öndürijilik
- Sinhronlaşdyrylmadyk birinji tizlik bilen üç tizlikli el geçiriji gutujyk
Öndürijilik aýratynlyklary:
- 0-60 mil/sag tizlenme: takmynan 30 sekunt
- Iň ýokary tizlik: 105 km/sag (65 mil/sag)
- Önümçilik döwri: 1949-1955
- Öndürilen birlikler: takmynan 20,000 awtoulag
Awtoulagyň aýratyn ýaşyl reňki kompaniýanyň ammarlarynyň artykmaç awiasiýa boýagyndan gelip çykypdyr. Ljungström adaty däl aerodinamiki dizaýny gorap: “Eger şeýle dizaýn eýesine ýylda 100 litr benzin tygşytlamaga mümkinçilik berse, awtoulagyň gurbaga bilen deňeşdirilmegi meni gyzyklandyrmaýar!” diýdi.
SAAB brendiniň we nyşan dizaýnynyň ewolýusiýasy
Täçli grifon SAAB-yň emblemasynyň üstünde 1968-nji ýylda peýda bolup, brendiň wizual şahsyýetiniň möhüm ewolýusiýasyny belledi. 1980-nji ýyllara çenli SAAB üstünlikli 93 we 96 modelleri bilen öz hataryny giňeltdi. Saab 95 uniwersalynyň orta çykmagy sarp edijileriň ünsüni has-da çekdi we önüm toplumyny dürlülendirdi.
1976-njy ýylda SAAB turbozarýadlaýjy tehnologiýasyny öňe sürmekde pioner bolup, hereketlendirijiniň göwrümini ep-esli ulaltmazdan hereketlendirijiniň kuwwatyny we öndürijiligini ýokarlandyrdy.
Awtoulag taryhyny emele getiren meşhur SAAB modelleri
SAAB 93: Daşary ýurt bazarlaryna çykan ilkinji model, Sonett sport awtoulagynyň esasyny düzýärdi – plastik bedeni we güýçli hereketlendirijisi bolan innowasiýon rodster.
SAAB 96: Rowaýat hasaplanýan bu model iki onýyllyk dowam meşhur bolup, ep-esli girdeji getirdi. 500,000-den gowrak birlik satylyp, SAAB-y çynlakaý awtoulag öndürijisi hökmünde ykrar etdi.
SAAB 99: Işewür klassynyň segmentinde pioner bolan bu berk we howpsuz ulag innowasiýon howpsuzlyk aýratynlyklary we gurluş hili üçin abraýly awtoulag neşirlerinden öwgä mynasyp boldy.
SAAB 900: SAAB-yň General Motors bilen hyzmatdaşlygy döwründe döredilen bu model öz döwrüniň iň howpsuz awtoulagy hökmünde ykrar edilip, awtoulag howpsuzlygy üçin täze standartlary kesgitledi.
SAAB 9000: Şwed ýerine ýetiriji awtoulag kämillyigi
SAAB 9000 Şwed awtoulag öndürijisiniň ýerine ýetiriji awtoulag segmentine (Ýewropa “E” segmenti) ilkinji girizilmegini görkezdi. Fiat Automobiles bilen bilelikde işlenip düzülen model iki beden görnüşinde elýeterli boldy: liftbek we sedan.
SAAB 9000 önümçilik möhleti:
- Resmi görkeziliş: 1984-nji ýylyň maýy
- Bäş gapyly liftbek önümçiligi: 1985
- Sedan görnüşiniň orta çykmagy: 1987
- Önümçilik tamamlandy: 1998-nji ýylyň ýazy
- Önümçilik döwri boýunça yzygiderli döwrebaplaşdyrma
1989-njy ýylda SAAB 9000 Amerikada iň gowy uly awtoulag diýlip ykrar edilende, amerikan tarapyndan ykrar edilişi geldi we brendiň hil we innowasiýa boýunça abraýyny pugtalandyrdy.
SAAB 9000 dizaýny we aýratynlyklary
Häzirki zaman ulaglary bilen deňeşdirilende ýaşyna garamazdan, SAAB 9000 özüne çekiji proporsionlary we wagtdan daşary dizaýny saklaýar. Daşky görnüş aşa stil hileleri bolmazdan arassa çyzyklary öz içine alýar, şol sanda gowy proporsional tigir arkalary, tekiz gapdal paneller, kämilleşdirilen bamperler we degişli ululykdaky yşyklandyryş elementleri.
Içki aýratynlyklar:
- Klassyk dört çybykly rul
- Düşnükli, aňsat okalýan gural paneli
- Minimalistik merkezi konsol dizaýny
- Howanyň dolandyryş paneli we stereo ulgamy
- Salonuň hemme ýerinde ajaýyp ergonomika
- Giň sazlama mümkinçilikleri bilen giň öň oturgyçlar
- Ýumşak ýassykly oňaýly yzky diwan
Hereketlendiriş variantlary:
- 5 tizlikli el geçiriji gutujyk
- 4 tizlikli awtomatik geçiriji gutujyk
- Öň tigirli hereketlendiriş konfigurasiýasy (ähli modeller üçin adaty)
SAAB 9000 standart we premium enjamlar
Esasy konfigurasiýa şulary öz içine alýar:
- Öň we gapdal howpsuzlyk ýassyklary
- Elektrik penjireleri (ähli gapylar)
- Kondisioner ulgamy
- Bortuň kompýuteri
- Ýeňil metaldan ýasalan diskler
- Hilli audio ulgamy
- Elektrik aýnalary
- Bloklanmaga garşy tormoz ulgamy (ABS)
- Güýç rul
Premium wersiýalar şulary öz içine alýar:
- Deri içki bezeg
- Elektron dolandyryş bilen gyzdyrylýan öň oturgyçlar
- Awtomatik howanyň dolandyryşy
- Elektrik üçegi
- Goşmaça lýuks opsiýalar we täzelemeler
SAAB-yň korporatiw üýtgeşmeleri we eýeçilik geçişleri
SAAB bilen Scania-Vabis (ýük awtoulagy öndürijisi) arasynda birleşmek täze nyşan dizaýnyna we öndüriş mümkinçilikleriniň giňelmegine getirdi. 1989-njy ýylda General Motors Şwed brendine gyzyklanma görkezdi we SAAB-yň geljekki ugruna ep-esli täsir etjek hyzmatdaşlyk başlandy.
XXI asyr başlananda, maliýe kynçylyklary General Motors-y SAAB ýaly birnäçe bölümlerinden aýrylyp çykmagaşa mejbur etdi. Gollandiýanyň superkar öndürijisi Spyker brendi satyn aldy, ýöne täjirçilik üstünligine ýete bilmedi. SAAB 2011-nji ýylyň ahyrynda bankrotlygy yglan etdi.
National Electric Vehicle Sweden (NEVS) brendi wagtlaýyn halas etdi we 2013-nji ýylyň sentýabrynda önümçiligi täzeden başlatdy. Şeýle-de bolsa, bu täzeleniş uzak dowam etmedi – kompaniýa önümçiligi ýene togtatdy we Şwed hökümeti ahyrsoňy “SAAB” brend adyny ulanmak üçin ygtyýarnamasyny ýatyrdy.
2013-nji ýyla çenli ýolagçy awtoulaglarynda diňe harp nyşany peýda bolýardy, awtobuslar we ýük awtoulaglary bolsa täçli grifonly adaty SAAB emblemany saklady.
SAAB mirasy we halkara sürüjilik şahadatnamasy talaplary
Bu makala Şwed awtoulag brendi SAAB-yň möhüm aýratynlyklaryny we taryhyny öz içine alýar. Klassyk SAAB-a ýa-da beýleki islendik ulaga eýe bolsaňyz, kanuny ulanyş üçin dogry ygtyýarnamanyň gerekdigini ýadyňyzdan çykarmaň. Halkara sürüjilik şahadatnamasy serhetlerden geçmek üçin amatly we ygtyýarly hyzmatlar arkaly aňsatlyk bilen işlenip bilner.
SAAB brendiniň mirasy awtoulag dizaýnyna we howpsuzlyk standartlaryna täsir edip, innowasiýanyň we in engineeringenerçilik kämilliginiň senagata hemişelik täsir edip biljekdigini görkezýär.
Çap edildi Oktýabr 01, 2018 • okamak üçin 7m
