Rowaýata öwrülen, abraýly we kämillige ýetirilen — Rolls-Royce diňe bir awtomobil markasy däl. Bu üstünligiň nyşany, ynsanyň zehininiň subutnamasy we Britaniýanyň iň meşhur milli gymmatlyklarynyň biridir. Yz yzyna bir asyrdan gowrak taryhy bilen Rolls-Royce awtomobil dünýäsiniň depesindäki ornuny mynasyp gazandy. Bu makalada Rolls-Royce-niň näme üçin özboluşly bolup galýandygyny, brendiň häzir kime degişlidigini we iki ajaýyp adamyň tötänleýin duşuşygynyň taryhyň iň beýik hyzmatdaşlyklaryndan birine nähili öwrülendigini öwrenýäris.
Döreýiş taryhy: Henri Roys Çarlz Rollz bilen nähili duşuşdy
Rolls-Royce-niň taryhy XIX asyryň ahyrynda, awtomobil senagaty dünýäniň iň zehinli akyllaryny özüne çekip başlan döwründe başlanýar. Henri Roys — Britaniýanyň ýarag zawodyndaky öz-özüni ýetişdiren inžener — fransuz awtomobilini satyn alyp, ony yzygiderli abatlamaly boldy. Onuň ynamsyzlygyndan bizar bolan Roys, öz gowulaşdyrmalaryny işläp düzmäge başlady.
Roysyň inženerlige barýan ýoly asla adaty däldi. Onuň resmi bilimi ýokdy — diňe bir ýyllyk mekdep bilimi bardy. Onuň ajaýyp bilimleri öz-özüni okadyp öwrenmek arkaly, örän güýçli öwrenmek höwesinden döräpdi. Kakasy Jeýms Roysyň (degirmançynyň) çöküşinden we soňra aradan çykmagyndan soň, dokuz ýaşly Henri işlemäge mejbur boldy. Ýetginjek wagty, az-kem aýlygy bilen tehniki kitaplary satyn alyp, mehanika, elektrik inženerligini, nemes we fransuz dillerini öz-özünden öwrendi. Bu yhlas oňy netijede Maksim pulemýotlaryny öndürýän zawodda inženerlik wezipesine alyp bardy, şol ýerde çylşyrymly kranlar we galdyryjy enjamlar uly üns we takyklyk bilen saklandy.
XX asyryň başynda Henri Mançesterde öz elektrik enjamlary kompaniýasyny esaslandyrmak üçin ýeterlik serişde toplady. Problemaly fransuz awtomobilini kämilleşdirip, hereketdiriji has sessiz işledip başlady — we özünde awtomobil inženerligine zehin bardygyna göz ýetirdi. Ol agaç göwrümli we eplenýän mato örtükli awtomobiller öndürmek üçin awtomobil kompaniýasyny açmak kararyna geldi.
Mahabat kampaniýasy maýadarlary özüne çekdi — olaryň arasynda bir lorduň ogly Çarlz Rollz hem bardy. Rollz tolgundurylan ýaryş sürüjisidi we fransuz awtomobillerini satyp, ýöne iş hiç wagt hakyky manyda ösüp gitmändi. Onuň ajaýyp bilimi bardy, ýöne başarjaň tehniki hyzmatdaşy ýokdy. Çarlz Rollzy tapawutlandyrýan zatlar şulardyr:
- Ol Eton kollejinde okaýarka, elleri ýag we posdan boýalgy ýagdaýda yzygiderli mehanizmleri bejermegine görä “Hapalanyp ýören Rollz” lakamy bilen tanalýardy.
- Kembrij uniwersitetinde mehanika we amaly ylymlary okady — bu bir lorduň ogly üçin adatdan daşary zatdy — we 1896-njy ýylda Fransiýada satyn alnan Peugeot Phaeton bilen uniwersitetde awtomobil satyn alan ilkinji talyp boldy.
- 1900-nji ýylda Panhard (12 a.g.) awtomobilinde abraýly Müň Mil ýaryşyny gazanyp, bir gijede Angliýanyň iň meşhur sürüjilerinden birine öwrüldi.
- Öz-Özüni Herekete Getirýän Ulag Assosiasiýasynyň agzasy hökmünde tizlik çäklendirmelerini ýatyrmagy ýyly goldaýan adamdy.
- Şeýle hem ol Britaniýada awiasiýany öňe süren, şarlara erk etmegi özleşdiren we 1903-nji ýylda Şalyga degişli Aero Kluby bilelikde esaslandyran adamlardan biridi.
Rollz Mançesterden bir inžener barada eşidende, ony duşuşyga çagyrdy. Roys — özüne mahsus göni sözlüligi bilen — syýahat etmäge wagtynyň ýokdugyny aýdyp, ret etdi. Şeýlelikde aristokrat otly biletini satyn alyp, Mançestere özüm gitdi. Iki adam duşuşdy we Henri-niň awtomobilinde bir gezek süreninden soň, Rollz doly ynandy. Ol Londona gijäniň ýarynda dolanyp, iş hyzmatdaşy Klod Jonsony oýaryp, şöhratly sözi aýtdy: “Men dünýäniň iň gowy awtomobil ussasyny tapdym!” Bu möhüm duşuşyk 1904-nji ýylda bolup geçdi we Rolls-Royce hyzmatdaşlygy başlandy — ýeke-täk esasy şert bilen: ähli awtomobiller Rolls-Royce marka ady bilen satylar.
Rolls-Royce Ltd.-iň döreýşi we Çarlz Rollzyň aradan çykmagy
Henri Roys kompaniýanyň häzirki ikonasynaöwrülen logotipini tötänden döretdi — bir myhmanhananyň saçak örtügindäki monogramdan ylham alyp. Birbirine girişen iki latyn “R” harpy dünýäde iň tanalýan nyşanlaryň birine öwrüldi. Bu logotipiň astynda 1904-nji ýylyň ahyryna çenli ilkinji ýüz sany Rolls-Royce satyldy.
1906-njy ýylda Rolls-Royce Ltd. resmi taýdan esaslandyryldy we her esaslandyryjy üçin wezipeler anyk kesgitlenildi:
- Henri Roys — Tehniki Direktor, inženerlik we önümçilik üçin jogapkär
- Çarlz Rollz — Satuw we Mahabat Bölüminiň Başlygy
- Klod Jonson — Baş Direktor we Dolandyryjy, onuň kompaniýa goşandy esaslandyryjylaryň goşandyndan asla kem däldi
Üçlügiň irki döwürdäki iň uly ýeňşi 1907-nji ýylda ýalpyldawuk kümüş göwrümli alty silindrli Silver Ghost modeliniň çykarylyşy boldy. Onuň sürmek hili şeýle kämildi welin, gapagyň üstüne goýlan bir bulgur suw bir damja hem dökülmezdi. “Dünýädäki iň gowy awtomobil” şygary bilen satylýan Silver Ghost dünýä möçberinde uly meşhurlyk gazanyp, iňlis aristokratiýasynyň nyşanyna öwrüldi. Onuň dizaýnynda motor we transmissiýaly çarçuwa esasy bolup, dürli kuzow ussahanalary onuň üstüne öz ýasama agaç ýa-da metal göwrümlerini goşup bilýärdi.
Hil we ygtybarlylyk kompaniýanyň ilkinji günlerinden bäri esasy tutumydy. Silver Ghost-yň çydamlylygyny subut etmek üçin Şalyga degişli Awtomobil Klubunyň Sekretary wezipesini hem birlikde ýerine ýetirýän Klod Jonson, käte awtomobili 120 km/s tizlige ýetirip, doly güýjünde 15 000 milik agyr synagy gurnady. Ýakyn bir aý dowam eden üznüksiz sürüşden soň, näsazlyklar žurnalynda diňe bir ýazgy bardy: titrewikden gowşap giden iki funtlyk ýangyç ulgamynyň ýapgyç klapany. Başga hiç hili näsazlyk tapylmady. Silver Ghost soňra Ýewropanyň şa maşgalalaryna satylyp başlandy we 1913-nji ýylda Sankt-Peterburgda sergide görkezilende, Imperator Nikolaý II köşk garažy üçin birnäçesini satyn aldy. Şol awtomobiller soňra Sowet hökümeti tarapyndan hem ulanyldy — olaryň sürüjileriniň arasynda Wladimir Lenin hem bardy.
1909-njy ýylda Çarlz Rollz ikiganatly uçar satyn alyp, Rolls-Royce-daky gündelik işlerden çekildi we döwlet agzasy däl direktor hökmünde hasaba alyndy. 1910-njy ýylyň 12-nji iýulynda Bournemutda geçirilen howa şüweleňinde onuň uçary heläk boldy we Çarlz Rollz bary-ýogy 32 ýaşynda aradan çykdy — ol hereketlendiriji uçarda heläk bolan ilkinji britan adamdy. Henri Roys üçin iş hyzmatdaşynyň we ýakyn dostunyň ýitgisi agyr boldy; ondan dowam eden dowamly hassalyk 1912-nji ýylyň başlarynda geçirilen amal netijesinde gowulaşmaly boldy.
Rollzyň hormatyna we onuň awiasiýa söýgüsine sarpa goýmak üçin Roys kompaniýa içinde awiasiýa bölümini esaslandyrdy — bu bölüm soňunda garaşsyz bölüme öwrülip, iki jahan urşunda möhüm rol oýnady. Birinji Jahan Urşy golaýlaşanda, kompaniýanyň ussahanalary sowutly ulaglar, ýük maşynlary we tank hereketlendirijilerini öndürmek üçin giňeldi we Rolls-Royce uruşdan abraýy hem maliýe ýagdaýy güýçlenip çykdy.
Ekstazyň Ruhy: Rolls-Royce-niň ikonyk kaput bezeginiň taryhy
1911-nji ýylda Rolls-Royce iň dowamly nyşanlarynyň birini — Ekstazyň Ruhyny — gazandy. Her awtomobilin kapudyna oturdylan bu näzik heýkelçe ilkibaşda Silver Ghost-yň ilkinji eýelerinden biri bolan Baron Jon Montagu of Beaulieu tarapyndan şahsy sargyt hökmünde ýasatdyryldy. Ol heýkeltaraş Çarlz Robinson Sýakse Nike hudaýyny şekillendirýän, sekretary we ýoldaşy Ellinor Welasco Tornton bilen meňzedilýän şekiljik döretmegi haýyş etdi. Ilkinji wersiýa Pyşyrdama diýlip atlandyryldy.
Baron Montagu britan ýokary jemgyýetiniň görnükli şahsyýetidi — ol Rolls-Royce awtomobilinde Şa Eduard VII-ni alyp gidipdi we onuň awtomobili goşa “R” belgisi bilen Parlament binasynyň derwezesinden geçen ilkinji awtomobildi. Kapudunyň üstünde şekiljik göründende — elleri yza süýşürilen we ýellere tolkunýan geýimleri bolan ýary açyk aýal şekli — sypaýy jemgyýetde birnäçeleri gaşyny çytdy. Ýöne Rolls-Royce-niň döredijileri buja maýyl bolup, barona ony ähli awtomobillerinde ulanmaga rugsat bermegini haýyş etdiler.
Bir asyrdan gowrak taryhynyň dowamynda Ekstazyň Ruhy köp atlar bilen tanaldy — olaryň arasynda Kümüş Hanym, Emili, Uçýan Hanym we mähirli “Geýimli Elli” lakamy hem bar. Heýkelçe ölçegi, materialy we ady babatda tapawutlanyp, on bir dürli görnüşde çykdy. Onuň ussatlygy barada käbir geň galdyryjy hakykatlar:
- Her heýkelçe — geçmişde hem, häzir hem — eser çykarmak üçin galyby ýok etmegi talap edýän gadymy ýitirilen mum guýma usuly bilen doly el bilen ýasalýar. Bu hiç haçan iki heýkelçäniň birmeňzeş bolmaýandygyny aňladýar.
- 1951-nji ýyla çenli her heýkelçäniň düýbünde heýkeltaraş Çarlz Sýaksiň monogramy bardy. Sýaksiň şahsy goly bolan heýkelçeler häzir uly isleg bildirilýän kolleksioner gymmatlyklarydyr.
- Irki görnüşler babbitt metalyndan guýuldy, soňra bürünç we hrom poslamaýan polat bilen çalşyryldy. Ýörite sargytlar üçin kümüş, altyn we hatda ýyldyrymly gyzgyn aýnadan hem ýasalypdyr.
- Her heýkelçe üwelen süýji alça daşlaryny ulanyp el bilen ýaldyradylýar.
- Häzirki Rolls-Royce modellerinde ogurlama garşy gorag ulgamy, ony aýyrmaga synanyşylanda, Ekstazyň Ruhyny kapuda awtomatiki usulda saklaýar.
Heýkelçe Rolls-Royce-niň özüniň ruhyny şekillendirmek üçin döredildi: “Sessizlik bilen birleşen tizlik, titrewüksizlik, syrly güýç we kämil näziklikdäki owadan diri jandaryň ruhy.”
Rolls-Royce uruşdan soňky döwürde: Awiasiýa ägirtliginden şa maşgalasynyň söýgüli markasyna
1920-nji ýyllaryň ortasy Rolls-Royce üçin ýene bir uly tehnologik böküş getirdi: 700 at güýjüni öndürýän R-R Kestrel uçar hereketlendirijisiniň döredilmegi. Kestrel harby hem raýat uçarlaryna oturdyldy we dünýäniň birnäçe ýurdy tarapyndan lisenzion esasynda öndürildi.
Kompaniýanyň britan awiasiýasyna goşan uly goşandyny we Birinji Jahan Urşundaky möhüm ornuny ykrar edip, Şa Georg V 1930-njy ýylda Henri Roysa baronet derejesini berdi. Degirmançynyň ogly aristokrata öwrüldi. Beýik Depressiýa döwründe hem kompaniýa ösüp, göreşýän bäsdeş marka Bentley-i satyn almak arkaly has güýçlendi.
Henri Roysyň iň uly inženerlik mirasy 2000-den gowrak at güýjüni öndürýän on iki silindrli R-R Merlin hereketlendirijisidi. Bu ajaýyp güýç çeşmesi Ikinji Jahan Urşunda ýaranlar tarapyndan howa güýjüni kesgitledi:
- Merlin hereketlendirijisi Spitfire we Hurricane söweş uçarlaryny goşmak bilen örän köp ýaranlar uçarlaryna oturdyldy.
- 55 dürli görnüşde 150 000-den gowrak bölüm öndürildi.
- Roys özi 1933-nji ýylda aradan çykdy, şol sebäpli öz şedeweriniň doly täsirini görüp bilmedi.
Roysyň aradan çykmagyndan soň, kompaniýanyň logotipi gara fonda goşa “R” harplary görnüşine getirildi — ýas belgisi hökmünde kabul edilen bu reňk hemişelik galdy. Bu ýitgä garamazdan, Rolls-Royce dünýäni reaktiw döwre alyp gitdi we asyryň ortasynda Britaniýanyň öňde baryjy lüks awtomobil markasy hökmünde öz ornuny berkitdi. Şa maşgalasynyň Phantom modellerini — dördünji we bäşinji nesilleri — ulanmagy iň uly tassyklama bolup, satuwyň ýiti ösüşine ýol açdy.
1949-njy ýyldan başlap, kompaniýanyň klassik lüks awtomobilleri ýatda galyjy nostalgiýa doly atlar bilen atlandyryldy:
- Silver Wraith
- Silver Dawn
- Silver Cloud (1955-nji ýylda tanyşdyryldy, 1965-nji ýylda Silver Shadow bilen çalşyryldy)
- Phantom V we VI (Silver Cloud bilen birmeňzeş şassi bilen)
Maliýe krizisi we bankrotluk: Rolls-Royce nähili ýykylmagyň gyrасyna geldi
1960-njy ýyllar agyr kynçylyklary getirdi. Nebit krizisi dünýä bazarlaryna agyr zarba urdy we Rolls-Royce ýolbaşçylary netijelerini hasaplamakda säwlik etdi. Awtomobil satuwy ýiti pese düşdi. Täze reaktiw hereketlendirijiler we awtomobil modelleri üçin tutumly ösüş maksatnamalary býujeti aşyp, tertibi bozupdy. Kompaniýa bu taslamalary maliýeleşdirmek üçin uly möçberli bank karzyny aldy — we ahyrynda ony kynlyk bilen çekip bilmedi.
1971-nji ýylyň fewralynda Rolls-Royce resmi taýdan borçlaryny ödäp bilmezlik ýagdaýynda diýlip yglan edildi. Ýöne britan halky brendiň ýok bolup gitmegine ýol bermekden ýüz öwürdi. Milli gymmatlyga we britan kimliginiň nyşanyna öwrülen Rolls-Royce döwlet tarapyndan halas edildi — salgyt töleýjiler kompaniýanyň bergilerini ýapmak üçin 250 million dollar goşant goşdy. Kompaniýa ahyrsoňy senagat konglomeraty Vickers-e satyldy, ýöne Vickers-iň önümçilige uly maýa goýmak üçin maliýesi ýokdy.
Ondan soňra dünýäniň iň uly üç awtomobil toparynyň gatnaşmagynda güýçli bäsleşik başlandy:
- Daimler-Benz ilkibaşda gyzyklanma bildirdi, ýöne öz ultra-lüks markasy Maybach-y ösdürmäge ünsi jemläp yza çekildi.
- BMW we Volkswagen birnäçe aý dowam eden gepleşiklerde biri-birinden ýokar teklip edip, uzaga çeken göreşe girdi.
- Ahyrsoňy bir ylalaşyga gelindi: BMW Rolls-Royce markasyny we adyny satyn aldy, Volkswagen bolsa Bentley-iň hukuklaryny we Kru şäherindäki önümçilik desgalaryny aldy.
Rolls-Royce häzir: Brend kime degişli we näme üçin gymmat
BMW-niň ýolbaşçylygynda Rolls-Royce täzeden güýçlendi. Marka maliýe kynçylyklaryny ýeňip geçip, girdejili işe gaýdyp geldi we dünýäniň iň abraýly lüks awtomobili hökmündäki ornuny yzyna aldy. Häzirki günde Rolls-Royce ýerdäki iň abraýly we gymmat awtomobillerden biri bolup, ony diňe ygtybarlylyk üçin däl-de, derejejelikniň, üstünligiň we saýgarlyk duýgusynyň nyşany hökmünde satyn alýarlar.
Brendiň häzirki ýagdaýy barada birnäçe geň galdyryjy hakykat:
- 2007-nji ýyldan bäri Rolls-Royce ýylda müňden gowrak awtomobil öndürýär — 2011-nji ýylda ýeke-täk rekord bilen 3 538 sany ulag iberildi.
- Her Rolls-Royce häzir hem sargyt esasynda we müşderiniň anyk islegine görä el bilen ýasalýar.
- 1904-nji ýylyň noýabr aýynda Mançesterde ýygnalan iň birinji Rolls-Royce şahsy elde galýar — Love maşgalasyna degişli. Uly tagallalara garamazdan, Rolls-Royce-niň özi bu taryhy awtomobili hiç haçan satyn alyp bilmedi.
Rolls-Royce satyn almak üçin maliýe serişdesinden başga-da mynasyp abraý hem gerek. Bu ikonyk ulaglaryň birini sürmek üçin hereket sürüjilik şahadatnamasy gerek, ideal ýagdaýda bolsa halkara şahadatnama. Heniz ýokmy? Saýtymyz arkaly halkara sürüjilik şahadatnamasyny çalt we aňsatlyk bilen almaga kömek edip bileris — islendik awtomobilin, lüks ýa-da adaty, sürüjisine peýdaly resminamaдыр.
Çap edildi Aprel 08, 2026 • okamak üçin 11m
