Peugeot rowaýata öwrülen fransuz awtoulag öndürijisidir we dünýädäki iň gadymy awtoulag brendleriniň biridir. 1810-njy ýylda esaslandyrylan bu kompaniýa polat önümlerini öndürmekden başlap, Ýewropanyň ikinji iň uly awtoulag öndürijisi bolan PSA Peugeot Citroën-iň bir bölegine öwrüldi. Häzirki wagtda Peugeot Ýewropa bazarynda ýeňil täjirçilik ulaglary we pes zyňyndy awtoulaglary boýunça öňdebaryjy orny eýeleýär.
Peugeot Maşgala Mirasy: Irki Senagat Başlangyçlary (1810-1882)
Peugeot familiýasy ilkinji gezek 15-nji asyrda taryhy ýazgylarda peýda boldy. Maşgala Monbelýaryň golaýynda (häzirki wagtda Dub welaýatyndaky Wandonkur) ýaşaýardy we esasan oba hojalygynda işleýärdi.
1810-njy ýylda doganoglanlar Žan-Pýer we Žan-Frederik Peugeot Su Kratadaky degirmenleriniň birini Peugeot-Freres et Jacques Maillard-Salins atly kiçi senagat kärhanasynda öwürdiler. Olaryň başlangyç önüm hataryna şular girýärdi:
- Sagat çeşmeleri
- Arra pyçaklary we polat zolaklary
- Kofe üwüjiler we degirmenler
- Gurallar we öý harytlary
- Krinolin çeňňekleri we ütükler
- Tikin maşynlary we saýawanlar
1818-nji ýyla çenli doganlar prokatka zawody gurdular we ösen metal gaýtadan işlemek tehnologiýasyny kabul etdiler. Bary-ýogy alty ýyldan soň, önümçilik kuwwaty günde 150 kilogram polat çig malyna ýetdi. 1882-nji ýyla çenli Peugeot önümleri Türkiýä, Şweýsariýa we Italiýa eksport edilýärdi.
Peugeot Welosipedleri: Iki Tigirde Innowasiýa (1882)
Peugeot maşgalasynyň inçe metal çybyklary öndürmegiň ussatlygы olary tebigy taýdan welosiped önümçiligine alyp gitdi. Kompaniýanyň esaslandyryjysynyň agtygy Armand Peugeot Angliýada okap ýörkä, welosiped sürmek bilen gyzyklandy we welosiped önümleriniň ösdürilmegini goldady.
1882-nji ýylda Peugeot aşakdaky aýratynlyklary bolan Le Grand-Bi welosipedini çykardy:
- 1,86 metrlik ullakan öň tigiri
- 0,40 metrlik kiçi yzky tigir
- Zynjyr hereket ulgamy
Welosiped bazary gaty girdejili bolup çykdy. Peugeot çalt wagtda Fransiýanyň öňdebaryjy welosiped öndürijisine öwrüldi – bu kompaniýanyň häzirki güne çenli saklaýan ornudyr. Welosipedlerden başga-da, Peugeot desgalary häzirki wagtda mopedleri, motosiklleri we skuterleri öndürýär.
Meşhur Peugeot Ýolbars Logotipi: Brend Şahsyýetiniň 120+ Ýyly
120 ýyldan gowrak wagt bäri, fransuz geraldiki ýolbarsy Peugeot-nyň üýtgewsiz nyşany bolup hyzmat edýär. Logotipniň ewolýusiýasy brendiň ýoluny görkezýär:
- 1882: Franş-Konte welaýatynyň gerbi bilen ylhamlanan, şa täji bolan çepe seredýän ýolbarsy öz içine alýan ilkinji gerb
- 1891: Täç aýryldy, beden we ýal ulaldyldy, reňk gara we akdan altyn (baýlygyň we üstünligiň nyşany) üýtgedildi
- 1912-1920: Ýolbars şekili bolmadyk gysga döwür
- Birinji Jahan Urşundan soň: Ýolbarsyň ençeme dizaýn gaýtalamasy bilen ýeňiş dolanşygy
- 2000: Aşagynda görkezilen Peugeot ady bilen gara/garamtyl fonda häzirki zaman üç ölçegli ýolbars
Peugeot Awtoulag Senagatyna Girýär (1889-1900)
Armand Peugeot maşgalanyň şübhelerine garamazdan, awtoulaglaryň rewolýusion mümkinçiligini tanatdy. Onuň gaýduwsyzlygy Peugeot-nyň awtoulag mirasyna alyp gitdi.
Birinji Peugeot Awtoulagyː Serpollet-Peugeot (1889)
Bug hereketlendirijisi hünärmeni Leon Serpollet bilen hyzmatdaşlykda Peugeot 1889-njy ýyldaky Pariž Bütindünýä Sergisinde “Serpollet-Peugeot”i görkezdi. Şeýle-de bolsa, bu üç tigirli bug ulagy Pariž-Lion ýaryşynda ygtybarly bolmady we birnäçe bozulmalara sezewar boldy.
Öňegidişlik: Benzinli Döwür (1891)
Bug hereketlendirijisiniň şowsuzlygyndan öwrenip, Armand benzin güýjüne geçdi. 1891-nji ýylda Peugeot aşakdaky aýratynlyklary bolan dört tigirli awtoulagyň önümçiligini çykardy:
- Iki silindrli Daimler benzin hereketlendirijisi
- 1 at güýji kuwwaty
- 563 kub santimetr göwrümi
Kompaniýanyň ady Les fils de Peugeot frères (Peugeot Ogullary) diýlip üýtgedildi we şol ýyl dört ulag öndürildi.
Çalt Giňelmek (1894-1900)
Armand 1894-nji ýylda önüm hataryny işjeň giňeltdi we aşakdakylary hödürledi:
- Type 5 (iki orunlyk)
- Type 6 we 7 faetonlary
- Type 8 Victoria
- Type 9 Vis-à-vis
- Type 10 Estate
1895-nji ýyla çenli önümçilik ýylda 130 awtoulaga ýetdi. Şol ýyl Pariž-Bordo-Pariž ýaryşynda Edouard Michelin Peugeot ulagynda ilkinji pnewmatiki tekerleri synagdan geçirdi – bu awtoulag taryhynda möhüm hadysa boldy.
Peugeot Garaşsyz Bolýar: Societe des Automobiles Peugeot (1896)
1896-njy ýyldaky maşgala dawasy işi böldi:
- Pýeriň ogullary (Robert we Žul) gurallara, welosipedlere we motosikllere gönükdirilen Peugeot Freres hökmünde dowam etdiler
- Armand Odinkurda awtoulaglara we ýük awtoulaglaryna bagyşlanan Societe des automobiles Peugeot-i esaslandyrdy
Möhüm ähmiýetli zat, Armand Peugeot-nyň ilkinji öz hereketlendirijisini – 8 at güýji öndürýän garşydaş silindrli iki silindrli dizaýny döretdi. Bu üstünlik Peugeot-i daşarky üpjün edijilere garaşlylykdan boşatdy we öň oturdylan hereketlendiriji konfigurasiýalaryna rugsat berdi.
Altyn Döwür: Peugeot-nyň Global Liderlige Çykmagy (1897-1914)
1897-nji ýylda Armand Odinkurda 50,000 inedördül metr zawod we Fiw-Lilde başga bir desgany gurdy. Kompaniýanyň katalogynyň içinde aşakdaky modellerden ybarat ep-esli giňedi:
- Type 14 (iki orunlyk)
- Type 15 (faeton)
- Type 16 (Vis-à-vis)
- Type 17 (ygtyýarnama talap etmeýän mikro awtoulag)
- Type 18 (sekiz orunlyk estate)
1899-njy ýyla çenli Peugeot iki orunlukdan on iki orunluga çenli 15 dürli modeli hödürledi, agramy 720 bilen 1,250 kilogram arasynda boldy. Önümçilik täsirli sepgitlere ýetdi: diňe 1900-nji ýylda 500 awtoulag we 20,000 welosiped.
Öňdebaryjy Awtoulag Innowasiýalary
Peugeot senagat standartlaryna öwrülen täze tehnologiýalary hödürledi:
- Ilkinji kapot dizaýny
- Rezin pnewmatiki tekerler
- Rul tigri bilen egilen rul sütüni (dolandyryş lewerlerini çalşyrýar)
- Aýrylan geçiriş ulgamy
- Reýka we pinion rul dişli
- Yzky oňa sürüş liniýasy
1902-nji ýylda Peugeot ýük awtoulagynyň milli baýrak gazandy, 20 at güýji Peugeot bolsa Alp-Maritimde La Turbie ýaryşynda agdyklyk edip, sagatda 25 mil tizlige ýetdi.
Peugeot Bebe: Awtoulag Eýeçiligini Demokratiýalaşdyrmak (1913)
Elýeterli şäher ulagy zerurlygyny tanamak bilen, Peugeot “Bebe” (Bäbek Peugeot) döretmek üçin rowaýata öwrülen dizaýner Ettore Bugatti bilen hyzmatdaşlyk etdi:
- Ilkinji ýeňil, ykjam iki orunlyk
- Bir silindrli hereketlendiriji
- 652 kub santimetr göwrümi
- Orta gatlak alyjylar üçin elýeterli bahalar
Bebe ählumumy şöhrat gazandy we 1913-1916-njy ýyllar aralygynda 3,000-den gowrak birlik satyldy, awtoulag eýeçiligini baý elitden daşlaşdyryp giňeltmekde üstünlikli boldy.
Ýaryş Agdyklygy we Tehniki Kämillik
Peugeot-nyň öndürijiligi üçin borçnamasy aýdyň netijeler berdi:
- 1913 Indianapolis 500: Peugeot Goux 187 km/sag ýetip, mutlak tizlik rekordyny goýdy
- 1912 ACF Gran Pri: Peugeot L76 ýeňiş gazandy – her silindr üçin eksantrik mil we dört klapan bilen dünýädäki ilkinji awtoulag
Birinji Jahan Urşundan ozal Peugeot zawodlary fransuz awtoulaglarynyň ýarysyny öndürýärdi. Fransiýa şol döwürde dünýä awtoulag önümçiliginde öňdebaryjy bolanlygy sebäpli, Peugeot netijede dünýäniň iň uly awtoulag öndürijisi adyna eýe boldy.
Peugeot Jahan Urşlary Döwründe
Birinji Jahan Urşy: Harby Önümçilik we Innowasiýa (1914-1918)
Beýik Urş Peugeot-nyň amallaryny üýtgetdi. Zawodlar harby önümçilige geçdiler we aşakdakylary öndürdiler:
- Söweş ulaglary üçin awtomatik ýaraglar
- Uçar hereketlendirijileri
- Harby ýük awtoulaglary
- Bombalar we artilleriýa mermeleri
Armand Peugeot Frederik Teýlor tarapyndan öňe sürlen Amerikan konweýer gurnama usullaryny kabul etdi. Detroýta okuw almak üçin inersenerleri iberenden soň, Peugeot gurnama liniýasy önümçiligini durmuşa geçirdi we önümçiligi 1914-nji ýyldaky 3,500 birlikden 1917-nji ýylda 5,000 birlige ýokarlandyrdy.
Birinji Jahan Urşunyň umumy önümçiligine şular girýärdi:
- 1,000 motosikl
- 63,000 welosiped
- 3,000 awtoulag
- 6,000 ýük awtoulagynyň
- 1,400 tank hereketlendirijisi
- 10,000 uçar hereketlendirijisi
- 6 million bomba we mermi
Ikinji Jahan Urşy: Garşylyk we Berklik
Nasist eýelenmesi döwründe Volkswagen Peugeot desgalarynyň gözegçiligini öz üstüne aldy we VLW brendi astynda önümçilik gurmaga synanyşdy. Emma fransuz Garşylyk amallary yzygiderli sabotaž etdi, öndürijiligi uruşdan öňki derejeleriň bary-ýogy 10% bilen çäklendirdi – bu Peugeot işçileriniň watançylyk garşylygynyň şaýady boldy.
Urşdan Soňky Ösüş we Döwrebaplaşdyrmak (1923-1975)
Peugeot iki jahan urşundan soň hem güýçli dikeldi:
- 1923: Ýyllyk önümçilik 10,000 ulagdan geçdi
- 1930-njy ýyllar: Elektrik örtükli üst göteriji we garaşsyz öň asma girizildi
- 1941: Şäher ulagy üçin üç tigirli elektrik welosipediniň işlenip düzülmegi
- 1957: “Ebedi awtoulag” lakamly rowaýata öwrülen Peugeot 404-iň çykarylyşy
- 1957-1975: Birnäçe üýtgetmelerde 1,4 million Peugeot 404 birlikleriniň önümçiligi
Häzirki Zaman PSA Döwrü: Global Güýç Hökmünde Peugeot
Strategik Satyn Alyşlar we Hyzmatdaşlyklar
Peugeot-nyň giňelmek strategiýasy Ýewropa awtoulag landşaftyny täzeden gurady:
- 1974: Citroën paýlaryny satyn almaga başlady
- PSA-nyň emele gelmegi: Peugeot we Citroën brendlerini saklamak bilen Peugeot Societe Anonyme (PSA) döretdi
- 1978: Chrysler-iň Ýewropa bölüminiň gözegçiligini öz üstüne aldy
- Maserati hyzmatdaşlygy: Lýuks italiýan brendinde dolandyryş gyzyklanma döretdi
Häzirki Zaman Üstünligi (1996-Häzirki wagt)
Soňky Peugeot taryhyndaky möhüm sepgitler:
- 1996: Peugeot Partner çykaryldy, diňe 33 aýda 1 milliondan gowrak birlik satyldy
- 2012: Umumy PSA önümçiligi 3 million ulagdan geçdi, Peugeot brendi bilen 1,6 million
- Bazar pozisiýasy: Ýewropanyň ikinji iň uly awtoulag öndürijisi we iň uly hususy awtoulag kärhana
- Global ýaýbaňlandyrmak: Kyn ýol şertleri bolan ösýän bazarlar üçin niýetlenen ýöriteleşdirilen modeller
- Satuw reýtingi: Dünýäniň iň köp satylan awtoulag brendleriniň ilkinji onlugynyň arasynda yzygiderli ýerleşýär
Häzirki Zaman Peugeot: Innowasiýa we Kämillik
Häzirki zaman Peugeot ulaglary iki asyrdan gowrak in engineeringenerçilik tejribesini özünde jemleýär. Brend aşakdakylara ileri tutulýar:
- Vehicleshli ulag synplarynyň arasynda rahatlyk we ygtybarlylyk
- Dürli sürüjilik şertleri we bazarlary üçin uýgunlaşma
- Öňdebaryjy önümçilik tehnologiýalary
- Pes zyňyndy in engineeringenerçiligi arkaly daşky gurşawa jogapkärçilik
- Üznüksiz dizaýn kämilleşdirmesi we innowasiýa
1810-njy ýylda polat degirmeni hökmünde başlanan sada başlangyçlardan global awtoulag nyşanyna öwrülmek, Peugeot-nyň ýoly senagat ewolýusiýasynyň, innowasiýa ruhunyň we dowamly hiliniň mysalydyr. Meşhur ýolbars logotipi bütin dünýädäki ýollarda fransuz in engineeringenerçilik kämilligini görkezmegini dowam etdirýär.
Köne Peugeot 404-de ýa-da iň soňky gibrid modelinde sürýän bolsaňyz, 130 ýyldan gowrak wagtlap Armand Peugeot-nyň görüşiniň we Peugeot maşgalasynyň awtoulag kämilligine borçnamasynyň mirasyny başdan geçirýärsiňiz.
Çap edildi Dekabr 28, 2018 • okamak üçin 9m
