การประกันภัยรถยนต์ในแต่ละประเทศ

การประกันภัยรถยนต์ในประเทศต่างๆ: คำแนะนำที่ครอบคลุม

เกือบทุกประเทศทั่วโลกกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องทำประกันภัยรถยนต์ ผู้ขับขี่ทั่วโลกคุ้นเคยกับการมีประกันภัยรถยนต์ ทำให้การมีประกันภัยมีความจำเป็นพอๆ กับการมีใบอนุญาตขับขี่หรือการตรวจสภาพรถยนต์เป็นประจำ

ประกันภัยรถยนต์ชดเชยความเสียหายที่เกิดจากฝ่ายที่ต้องรับผิดชอบในอุบัติเหตุทางรถยนต์

การประกันภัยรถยนต์ในประเทศเยอรมนี

โดยทั่วไปผู้ขับขี่ชาวเยอรมันที่ไม่เกิดอุบัติเหตุในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาจะต้องจ่ายค่าประกันรถยนต์ประมาณ 1,000 ยูโรต่อปี เบี้ยประกันรถยนต์ที่จัดอยู่ในประเภทสูงกว่ากอล์ฟจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากถือว่ารถประเภทนี้มีมูลค่าและมีศักดิ์ศรีสูงกว่า โดยจะสูงถึงประมาณ 3,700 ยูโรต่อปี

ประกันภัยรถยนต์ในประเทศอิตาลี

ในอิตาลี ผู้ขับขี่หญิงสามารถได้รับส่วนลดประกันภัยรถยนต์ เนื่องจากผู้หญิงถือเป็นผู้ขับขี่ที่ปลอดภัยกว่าตามสถิติ ค่าเบี้ยประกันในอิตาลีขึ้นอยู่กับประสบการณ์การขับขี่ ประเภทรถ และกำลังเครื่องยนต์ ยิ่งคนขับมีประสบการณ์น้อยและรถมีกำลังมาก อัตราเบี้ยประกันก็จะสูงตามไปด้วย

การประกันภัยรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา

การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามเป็นสิ่งที่บังคับใช้ใน 45 รัฐของสหรัฐอเมริกา โดยมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี ในรัฐที่ไม่มีการประกันภาคบังคับ กฎระเบียบของแต่ละรัฐจะแตกต่างกันมาก บางรัฐกำหนดให้ต้องมีหลักฐานการประกันภัยก่อนทำการจดทะเบียนรถ ในขณะที่บางรัฐกำหนดให้ต้องมีหลักฐานดังกล่าวก็ต่อเมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้วเท่านั้น

ผู้ให้บริการประกันภัยในอเมริกาจะกำหนดอัตราของตัวเองโดยอิงจากระบบคะแนนที่ซับซ้อน ซึ่งรวมไปถึงมูลค่ารถยนต์และประวัติการประกันภัยในอดีตของผู้ขับขี่

พารามิเตอร์ความคุ้มครองประกันภัยรถยนต์ทั่วไปของสหรัฐอเมริกา ได้แก่:

• ค่าชดเชยสูงสุดสำหรับการบาดเจ็บร่างกายต่อบุคคล (ตั้งแต่ 10,000 ดอลลาร์ ถึง 50,000 ดอลลาร์)
• เงินชดเชยสูงสุดสำหรับผู้ประสบอุบัติเหตุทุกราย (ตั้งแต่ 10,000 ถึง 100,000 เหรียญสหรัฐ)
• ค่าชดเชยสูงสุดสำหรับความเสียหายต่อทรัพย์สิน (ตั้งแต่ 5,000 ถึง 25,000 เหรียญสหรัฐ)

ประกันภัยรถยนต์ทั่วยุโรป

ประเทศต่างๆ ในยุโรปมีกฎระเบียบการประกันภัยรถยนต์ที่แตกต่างกัน ความคุ้มครองขั้นต่ำในประเทศเช่น โปแลนด์ โครเอเชีย และสโลวีเนีย โดยทั่วไปจะสะท้อนถึงค่าซ่อมแซมและค่ารักษาพยาบาลที่สมเหตุสมผล ในขณะเดียวกัน สโลวาเกีย สาธารณรัฐเช็ก และฮังการี มีระบบการคุ้มครองแบบไม่จำกัดบังคับ โดยชดเชยความเสียหายของบุคคลที่สามอย่างเต็มจำนวน อย่างไรก็ตาม ขีดจำกัดความคุ้มครองในลัตเวีย ยูเครน และรัสเซีย ต่ำกว่าอย่างมาก โดยมักไม่เพียงพอสำหรับการชดเชยเหยื่อเต็มจำนวน

ระบบประกัน “กรีนการ์ด” ในยุโรปให้ความคุ้มครองการบาดเจ็บส่วนบุคคลแบบไม่จำกัดในประเทศเบลเยียม ฝรั่งเศส ไอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก สหราชอาณาจักร ฟินแลนด์ และนอร์เวย์ ในส่วนอื่นๆ ของยุโรป ขีดจำกัดความครอบคลุมจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดดังนี้:

• สวีเดน: มากกว่า 36 ล้านเหรียญสหรัฐ
• เดนมาร์ก: มากกว่า 10 ล้านเหรียญสหรัฐ
• สวิตเซอร์แลนด์: ประมาณ 2 ล้านเหรียญสหรัฐ
• เนเธอร์แลนด์: 1 ล้านเหรียญสหรัฐ
• อิตาลี: 880,000 ดอลลาร์
• เยอรมนี: 580,000 เหรียญสหรัฐ
• สเปน: 113,000 เหรียญสหรัฐ

ความคุ้มครองความเสียหายทรัพย์สินในยุโรปก็แตกต่างกันไป โดยเบลเยียมและลักเซมเบิร์กให้ความคุ้มครองแบบไม่จำกัด ขีดจำกัดความคุ้มครองของประเทศอื่นๆ แตกต่างกันมาก ตั้งแต่ 36 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ของสวีเดนไปจนถึง 32,000 เหรียญสหรัฐฯ ของสเปน ตัวอย่างที่น่าสังเกต ได้แก่ เดนมาร์กและสวิตเซอร์แลนด์ (ประมาณ 2 ล้านเหรียญสหรัฐ) ออสเตรีย (900,000 เหรียญสหรัฐ) ฝรั่งเศส (511,000 เหรียญสหรัฐ) สหราชอาณาจักร (370,000 เหรียญสหรัฐ) และเยอรมนี (231,000 เหรียญสหรัฐ)

การกำหนดความรับผิดชอบและการเรียกร้องของผู้ขับขี่ในยุโรป

ประเทศในยุโรปหลายประเทศ เช่น เบลเยียม ไอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร สเปน และฟินแลนด์ ไม่มีกฎหมายเฉพาะในการกำหนดความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ โดยคดีต่างๆ จะขึ้นอยู่กับประมวลกฎหมายอาญาและการพิสูจน์ความผิด ในทางกลับกัน หลายประเทศ เช่น อิตาลี ออสเตรีย เดนมาร์ก ฝรั่งเศส กรีซ นอร์เวย์ และสวีเดน ใช้ระบบสันนิษฐานความผิดหรือความรับผิดชอบโดยปราศจากอคติ ซึ่งทำให้ขั้นตอนการเรียกร้องค่าเสียหายของเหยื่อง่ายขึ้น

ในยุโรป บุคคลภายนอกที่ได้รับบาดเจ็บโดยทั่วไปจะมีสิทธิเรียกร้องโดยตรงต่อบริษัทประกันของผู้ขับขี่ที่รับผิดชอบ ยกเว้นในบริเตนใหญ่ ผู้ขับขี่จะต้องรายงานอุบัติเหตุให้บริษัทประกันภัยทราบทันที:

• อิตาลี: ภายใน 3 วัน
• ฝรั่งเศส: ภายใน 5 วัน
• สเปน: ภายใน 7 วัน
• เบลเยียม: ภายใน 8 วัน

โดยทั่วไปบริษัทประกันภัยในยุโรปจะให้ค่าชดเชยหรือการชำระเงินชั่วคราวภายในสามเดือนหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ตัวอย่างเช่น แนวทางปฏิบัติของเบลเยียมมีการควบคุมโดยบริษัทประกันภัย ในขณะที่กรอบเวลาของฝรั่งเศสมีการกำหนดไว้ตามกฎหมาย โดยทั่วไป การเรียกร้องประกันภัยในยุโรปมักได้รับการชำระอย่างรวดเร็ว โดยส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขภายในสองเดือนในเยอรมนี และภายในหกเดือนสำหรับร้อยละ 85 ของกรณี

ข้อพิพาททางศาลเกี่ยวกับการเรียกร้องค่าประกันภัยในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความเสียหายต่อทรัพย์สิน ถือเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก โดยส่วนใหญ่คดีจะได้รับการยุติโดยมิตรภาพ

ขับรถไปต่างประเทศ? อย่าลืมใบขับขี่สากลของคุณ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพร้อมที่จะขับรถในต่างประเทศอย่างปลอดภัยและถูกกฎหมายด้วยการขอใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP) IDP ช่วยให้การซื้อประกันรถยนต์ในต่างประเทศสะดวกยิ่งขึ้นและช่วยให้คุณอุ่นใจมากขึ้นระหว่างการเดินทางต่างประเทศ

ขอขอบคุณที่อ่าน และขอให้ปลอดภัยบนท้องถนนไม่ว่าคุณจะเดินทางไปที่ไหน!