Tesla: Достони инқилоби мошинҳои барқӣ

Чаро Tesla Motors ба номи Никола Тесла гузошта шуд

Вақте ки Мартин Эберхард ва Марк Тарпеннинг соли 2003 Tesla Motors-ро таъсис доданд, онҳо қарор карданд, ки яке аз бузургтарин зеҳнҳои таърихро гиромӣ доранд. Никола Тесла, ихтироъкори афсонавии сербию амрикоӣ, дар соҳаи барқ ва радиотехника инқилоб ба вуҷуд овард, ки то ҳол ба ҷаҳони муосири мо таъсир мерасонад.

Никола Тесла: Нобиғае, ки аз замонаш пештар буд

Дастовардҳои беназири Тесла дар соҳаи илм ва технология инҳоро дар бар мегиранд:

• Зиёда аз 300 патент барои ихтироъҳои инқилобӣ
• Пешгоми системаҳои барқии ҷараёни мутобадил (AC)
• Радиоро ихтироъ кард – ки баъдтар дар суд исбот шуд, на Маркони
• Мафҳумҳои технологияи бесим даҳсолаҳо пеш аз татбиқ таҳия шуданд

Таваллудёфта дар Сербистон ва соли 1891 дар синни 34-солагӣ шаҳрванди ИМА гашта, Тесла тамоми умри худро ба фаҳмидани табиати ҳақиқии барқ бахшид. Биниши инсондӯстонаи ӯ ба нигоҳ доштани мувозинати экологии Замин нигаронида шуда буд — фалсафае, ки бо рисолати Tesla Motors барои эҷоди нақлиёти устувор комилан мувофиқ аст.

Тесла дар синни 87-солагӣ даргузашт ва на зан, на фарзанд ва на дӯстони наздик боқӣ гузошт. Ӯ бо овозанашр коғазҳои худро сӯзонд ва иддао кард: «Башарият ҳанӯз барои бузургии ихтироъҳои ман омода нест.» Имрӯз технологияҳо ба монанди телефонҳои мобилӣ, Интернет ва системаҳои лазерӣ исбот мекунанд, ки ӯ то чӣ андоза аз замонаш пеш буд.

Асри тиллоии мошинҳои барқӣ: Амрикои аввали асри 20

Чаро занон мошинҳои барқиро афзал медиданд

Дар аввали асри 20, дар роҳҳои Амрико се намуди нақлиёт мавҷуд буд, ки ҳар яке хусусиятҳои хоси худро дошт:

• Мошинҳои буғӣ: Сарусадо, буғи зиёд медоданд, дар ҳавои сард мушкил рӯшан мешуданд
• Мошинҳои бензинӣ: Ифлосии даҳшатнок ва буйи нохуш ба вуҷуд меоварданд
• Мошинҳои барқӣ: Тақрибан бесадо, осон дар рондан ва аз ҷиҳати муҳити зист тоза

Ронандагони зан зуд бартариятҳои мошинҳои барқиро дарк карданд. Тибқи гуфтаи The Washington Post, тақсимоти бозори мошин дар соли 1901 ҷолиб буд:

Мошинҳои барқӣ дар шаҳрҳои бузурги Амрико

То соли 1915, мошинҳои барқӣ дар минтақаҳои бузурги шаҳрӣ саҳми назарраси бозорро ишғол карда буданд:

• Ню-Йорк: Зиёда аз 3,000 мошини барқӣ
• Чикаго: Зиёда аз 4,000 мошини барқӣ
• Вашингтон: 1,325 мошини барқӣ
• Детройт: Тақрибан 1,325 мошини барқӣ

Зерсохтори зарядгирӣ тавассути намояндагиҳои мошин дар шаҳр аллакай барпо шуда буд. То соли 1909, мошинҳои барқӣ метавонистанд бо як маротиба заряд то 80 миля (тақрибан 120 километр) тай кунанд — ин барои он давра аҷиб буд.

Тавсияҳои машҳурон маъмулиятро афзоиш дод

Элитаи Амрико мошинҳои барқиро пазируфт:

• Хелен Тафт (ҳамсари Президент Вилям Ховард Тафт) Detroit Electric меронд, ки ин боиси афзоиши фурӯш гардид
• Клара Ҷейн Форд (ҳамсари Ҳенри Форд) мошинҳои барқиро нисбат ба моделҳои бензинии шавҳараш афзал медид

Истеҳсолкунандагони пешрафтаи мошинҳои барқӣ

Якчанд ширкатҳои пешрав бозори мошинҳои барқиро идора мекарданд:

• Detroit Electric (ИМА) – Аз соли 1907 то 2,000 мошин дар як сол истеҳсол мекард
• Baker Motor Vehicle Co. (ИМА)
• Milburn Wagon Co. (ИМА)
• Anderson Electric Car Company (ИМА)
• Jeantaud (Фаронса)
• Bersey (Бритониёи Кабир)
• Lohner (Австрия)

Таваллуди мошинҳои барқӣ: Пайдоиши асри 19

Мошинҳои барқӣ чанд даҳсола пеш аз муҳаррикҳои бензинӣ ба вуҷуд омаданд:

• 1828: Аньош Едлик (Маҷористон) прототипи аввалини арабаи барқиро сохт
• 1835: Роберт Андерсон (Шотландия) ва Сибрандус Стратинг бо Кристофер Беккер (Нидерландия) мустақилона аввалин экипажҳои барқии воқеиро ихтироъ карданд
• 1841: Соли расмии пайдоиши мошини барқӣ
• Солҳои 1880: Камил Форе ва Гастон Планте (Фаронса) мафҳумҳоро барои дарозкардани умри батарея ва масофаи ҳаракат таҳия карданд

Англия ва Фаронса пешгомони рушди мошинҳои барқӣ шуданд, ва Ралф Уорд аввалин хати омнибуси барқиро дар Лондон оғоз кард — ки пешгузаштаи автобусҳои муосир аст.

Коҳиши мошинҳои барқии аввалӣ

Инқилоби Ford Model T

Дар соли 1908, ҳама чиз тағйир ёфт. Ширкати Ford Motor Company Model T «Tin Lizzie»-ро бо нархе, ки бозиро иваз кард, муаррифӣ кард:

• Ford Model T: $650
• Мошини барқии муқоисавӣ: $1,750

Тарҳи соддашуда ва истеҳсоли оммавӣ мошинҳои бензиниро барои амрикоиҳои оддӣ дастрас кард ва ба ин васила бозори мошинҳои барқиро фурӯ рехт.

Таъсири бум-и нафт

Бум-и нафти Техас дар солҳои 1920 зарбаи охиринро ба мошинҳои барқӣ расонд:

• Нархи бензин ба таври назаррас паст шуд аз сабаби истихроҷи зиёди нафт
• Бензинхонаҳо зуд афзоиш ёфтанд — ҳатто дар минтақаҳое, ки барқ надошт
• Зерсохтор мошинҳои бензиниро нисбат ба истгоҳҳои зарядгирии барқӣ афзалтар медид
• То солҳои 1930, мошинҳои барқӣ аз роҳҳои Амрико амалан нопадид шуданд

Сӣ сол лозим шуд то ҷаҳон потенсиали мошинҳои барқиро дубора кашф кард — ки дар ниҳоят ба инқилоби муосири Tesla оварда расонд.

Рондани мошинҳои барқӣ имрӯз

Гарчанде ки мошинҳои барқии муосир нисбат ба нақлиёти анъанавӣ осонтар идора мешаванд, онҳо ҳанӯз ҳам иҷозатномаи дахлдорро талаб мекунанд. Хоҳ Tesla бошад ё ягон мошини барқии дигар, шумо ба иҷозатномаи амалкунандаи ронанда ниёз хоҳед дошт — ва барои сафар ба хориҷа иҷозатномаи ронандагии байналмилалӣ.

Ҳанӯз иҷозатномаи ронандагии байналмилалӣ надоред? Онро зуду осон дар сайти мо расмӣ кунед. Ин санади арзишманд таъмин мекунад, ки шумо аз ҷиҳати қонунӣ ҳимоя шудаед — хоҳ дар ягон нуқтаи ҷаҳон мошини барқӣ ё нақлиёти анъанавӣ рондед.