1. முகப்புப் பக்கம்
  2.  / 
  3. வலைப்பதிவு
  4.  / 
  5. ஓபல் வரலாறு: ஜெர்மனியின் சின்னமான வாகன உற்பத்தி நிறுவனத்தின் கதை
ஓபல் வரலாறு: ஜெர்மனியின் சின்னமான வாகன உற்பத்தி நிறுவனத்தின் கதை

ஓபல் வரலாறு: ஜெர்மனியின் சின்னமான வாகன உற்பத்தி நிறுவனத்தின் கதை

ஜெர்மன் பொறியியல் சிறப்பும் புதுமையான வடிவமைப்பும் ஓபல் (ஆடம் ஓபல் ஏஜி) நிறுவனத்தை அதன் குறிப்பிடத்தக்க 150 ஆண்டு வரலாறு முழுவதும் வரையறுத்துள்ளன. இந்த நிறுவனம் பல தசாப்தங்கள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உடைமையின் கீழ் இருந்து 2017ல் பிஎஸ்ஏ குழுமத்தில் (இப்போது ஸ்டெலாண்டிஸ்) இணைந்தாலும், தரமான வாகனங்களை உருவாக்கும் ஓபலின் பாரம்பரியம் உலகம் முழுவதும் உள்ள விசுவாசமான ஆர்வலர்களை தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது. இந்த விரிவான வழிகாட்டி ஐரோப்பாவின் மிகவும் நீடித்த வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றின் கவர்ச்சிகரமான பயணத்தை ஆராய்கிறது.

ஆடம் ஓபல்: தொப்பி தயாரிப்பாளரிலிருந்து தொழில்துறை முன்னோடியாக (1862-1895)

வாகனங்களுக்கு ஒத்ததாக மாறுவதற்கு முன்பு, ஓபலின் தோற்றம் ஆச்சரியமாக வேறுபட்டதாக இருந்தது. நிறுவனத்தின் அடித்தளம் 1837ல் ஜெர்மனியின் ரூசல்ஸ்ஹெய்மில் பிறந்த ஆடம் ஓபலுடன் தொடங்கியது.

ஆரம்பகால தொழில்முனைவோர் முயற்சிகள்

  • 1862: ஆடம் ஓபல் தனது சொந்த கண்டுபிடிப்பான தொப்பி தயாரிக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தொப்பிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினார்
  • 1863: அதிகாரபூர்வ நிறுவப்பட்ட தேதி – ஜனவரி 21, 1863
  • 1868: பாரிஸில் அனுபவம் பெற்ற பிறகு “ஆடம் ஓபலின் தையல் இயந்திர தொழிற்சாலை”யை திறந்தார்
  • 1880களின் பிற்பகுதி: பாரிஸ் கண்காட்சியில் புதுமைகளைக் கண்ட பிறகு சைக்கிள் உற்பத்தியில் விரிவுபடுத்தினார்
  • 1895: கிட்டத்தட்ட 2,000 சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்து நியூமேடிக் டயர்களை (டன்லப் வடிவமைப்பு) அறிமுகப்படுத்தினார் – உலகில் முதல்முறையாக

ஆடம் ஓபலின் தொழில்முனைவோர் பயணம் அவரை இளம்வயது கொல்லர் பயிற்சியாளரிலிருந்து பாரிஸ் தொழிற்சாலை தொழிலாளியாக அழைத்துச் சென்றது, அங்கு அவர் நான்கு ஆண்டுகள் தையல் இயந்திர உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றார். ரூசல்ஸ்ஹெய்மிற்கு திரும்பிய பிறகு, அவர் ஒரு உற்பத்தி சாம்ராஜ்யத்தை கட்டினார், இது இறுதியில் கிட்டத்தட்ட 300 தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்தியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆடம் 1895ல் இறந்தார், குடும்ப வணிகத்தை வாகன உற்பத்தி மையமாக மாற்றிய ஐந்து மகன்களை விட்டுச் சென்றார்.

ஓபல் சகோதரர்கள் சகாப்தம்: வாகன உற்பத்திக்கு மாற்றம் (1895-1928)

சைக்கிள்களிலிருந்து முதல் ஓபல் வாகனத்திற்கு

தங்கள் தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு, ஃப்ரீட்ரிக், கார்ல், லுட்விக், ஹென்ரிக் மற்றும் வில்ஹெல்ம் ஓபல் குடும்ப வணிகத்தை தொடர்ந்து நடத்தியது மட்டுமல்லாமல், அதை புரட்சிகரமாக மாற்றினார்கள். சாம்பியன் சைக்கிள் பந்தய வீரர்களாக, சகோதரர்கள் தங்கள் விளையாட்டு வெற்றிகள் மூலம் ஐரோப்பா முழுவதும் ஓபல் பிராண்டை விளம்பரப்படுத்தினர்.

  • 1897: சகோதரர்கள் பெர்லின் மோட்டார் ஷோவில் கலந்துகொண்டனர், வாகன தொழில்நுட்பத்தால் ஈர்க்கப்பட்டனர்
  • 1898: வாகன உற்பத்தி உரிமத்தைப் பெற லுட்ஸ்மேன் தொழிற்சாலையை வாங்கினர்
  • 1899: முதல் லுட்ஸ்மேன்-ஓபல் வாகனம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது – ஃப்ளைவீல் ஸ்டார்ட்டருடன் சுய-இயக்க வண்டியை ஒத்திருந்தது
சைக்கிளில் ஓபல் சகோதரர்கள்

டாராக் உடனான கூட்டாண்மை மற்றும் ஆரம்ப வெற்றி

ஆரம்ப வணிக போராட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், வில்ஹெல்ம் மற்றும் கார்ல் ஓபல் டாராக் கார் தொழிற்சாலையுடன் கூட்டு சேர்வதன் மூலம் முன்னேறினர்:

  • 1902: ஓபல் டாராக் 10/12 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது – இரண்டு சிலிண்டர்கள், நீர் பம்ப், 45 கி.மீ/மணி உச்ச வேகம்
  • 1902: உற்பத்தி 3,200 கார்களை அடைந்தது, மாடல்கள் 12/14 மற்றும் 13/30
  • 1903: முதல் நான்கு சிலிண்டர் ஓபல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது
  • 1905: 6.9-லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட ஓபல் 35/40PS; நாட்டு மருத்துவர்களுக்கான பிரபலமான டாக்டர்வாகன் மினி-கார்
  • 1905-1906: லுட்விக்ஸ்பாவ் தொழிற்சாலை மற்றும் பெர்லின் ஆலையைத் திறந்தனர்
  • 1906: ஆயிரவது ஓபலை உற்பத்தி செய்தது; பிரெஞ்சு கூட்டாளர்களுடனான ஒப்பந்தம் முடிவடைந்தது

ஜெர்மனியின் முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளராக மாறுதல்

ஓபலின் மேலாதிக்கத்தை நிறுவிய முக்கிய புதுமைகள்:

  • 1909: ஒன்று மற்றும் இரண்டு சிலிண்டர் மாடல்களை நிறுத்தியது; மாடுலர் உற்பத்தியை அறிமுகப்படுத்தியது
  • 1912: 10,000வது வாகனத்தை வெளியிட்டது; புதிய வாகன ஆலையைத் திறந்தது; ஆண்டுக்கு 3,335 உற்பத்தியை அடைந்தது
  • 1916: ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினை (4.7 லிட்டர்) உருவாக்கி புதிய சோதனை மைதானத்தைத் திறந்தது
  • 1924: அசெம்ப்ளி லைன் உற்பத்தியை தொடங்கியது – ஜெர்மனியில் முதல்முறையாக
  • 1924-1931: கிட்டத்தட்ட 120,000 “லாப்ஃப்ரோஷ்” (ட்ரீஃப்ராக்) 4/12 PS மாடல்களை உற்பத்தி செய்தது

வில்ஹெல்ம் ஓபலின் அமெரிக்க பயணம் மாற்றுதலை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் அவர் ஹென்றி ஃபோர்டின் திறமையான உற்பத்தி முறைகளைப் படித்தார். அசெம்ப்ளி லைன் 8,000 தொழிலாளர்களை தினசரி 250 கார்களை உற்பத்தி செய்ய உதவியது, ஜெர்மனியின் முதன்மை வாகன உற்பத்தியாளராக ஓபலின் நிலையை உறுதிப்படுத்தியது.

“லாப்ஃப்ரோஷ்” (ட்ரீஃப்ராக்) 4/12 PS

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் சகாப்தம்: உலகளாவிய விரிவாக்கம் மற்றும் புதுமை (1928-2017)

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷனில் இணைதல்

உலகளாவிய பொருளாதார நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு, ஓபல் நிர்வாகம் ஒரு மூலோபாய முடிவை எடுத்தது:

  • 1928: ஜெனரல் மோட்டார்ஸுடன் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டது
  • 1929: ஆடம் ஓபல் ஏஜி ஜிஎம் துணை நிறுவனமாக மாறியது, செயல்பாட்டு சுதந்திரத்தை பராமரிக்கும் போது
  • 1930கள்: லத்தீன் அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் சீனாவில் அலுவலகங்களை நிறுவியது

போருக்கு முந்தைய மற்றும் போர்க்கால உற்பத்தி சிறப்பம்சங்கள்

  • 1934: அனைத்து ஓபல் வாகனங்களும் சுதந்திர முன் சஸ்பென்ஷனை ஏற்றுக்கொண்டன
  • 1936-1939: ஓபல் கேடட் உற்பத்தி 107,000 யூனிட்களை அடைந்தது
  • 1930களின் மாடல்கள்: ஒலிம்பியா, சூப்பர் 6, அட்மிரல், கேபிடான்
  • இரண்டாம் உலகப் போர் காலம்: ப்ளிட்ஸ் டிரக்குகள், மால்டியர் அரை-தடங்கள், இராணுவ உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்தது
  • 1944-1945: நேச நாடுகளின் குண்டுவீச்சினால் வசதிகள் அழிக்கப்பட்டன; உபகரணங்கள் சோவியத் யூனியனுக்கு இடமாற்றம் செய்யப்பட்டன
ஓபல் ப்ளிட்ஸ்

போருக்குப் பிந்தைய மீட்பு மற்றும் புகழ்பெற்ற மாடல்கள்

அமெரிக்க ஆதரவு ஓபலை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப உதவியது, பல தசாப்தங்களின் வெற்றிக்கு வழிவகுத்தது:

  • 1947: பயணிகள் கார் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கியது
  • 1962: 100வது ஆண்டு நிறைவுக்காக புதிய போகம் தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது
  • 1962-1992: உலகளவில் 11 மில்லியன் கேடட் 2 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தது
  • 1965: சின்னமான இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஓபல் ஜிடி ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகமானது
  • 1971: 10-மில்லியனாவது வாகனத்தை இணைத்தது; மின்சார ஜிடியை சோதித்தது (188 கி.மீ/மணி)
  • 1972: ரெகார்ட் டி மற்றும் காமடோர் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது

நவீன சகாப்த புதுமைகள் (1980கள்-2000கள்)

  • 1981: 1.3எல் மற்றும் 1.6எல் எஞ்சின்களுடன் அஸ்கோனா சியை நவீனமயமாக்கியது
  • 1982: ஸராகோசா, ஸ்பெயின் தொழிற்சாலையைத் திறந்தது
  • 1983: ஸ்பெயினில் கோர்சா ஏயை அறிமுகப்படுத்தியது
  • 1986: ஒமேகா லோட்டஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (0-100 கி.மீ/மணி 5 விநாடிகளில், 280 கி.மீ/மணி உச்ச வேகம்)
  • 1990: வெக்ட்ரா சேஸ்ஸியில் காலிப்ரா உருவாக்கப்பட்டது (9 ஆண்டுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது)
  • 1990கள்: ஆஸ்ட்ரா, ஃப்ரான்டேரா, மான்டேரே, டிக்ரா, ஜாஃபிரா, ஸ்பீட்ஸ்டர் கொண்டு வரிசையை விரிவுபடுத்தியது

ஓபல் சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னோடியாக இருந்தது, குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகளுக்காக வினையூக்கி மாற்றிகளை நிறுவிய உலகின் முதல் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக மாறியது.

ஓபல் வாகன ஆலை

இன்றைய ஓபல்: பிஎஸ்ஏ குழுமம் மற்றும் ஸ்டெலாண்டிஸ் உடைமை

21ஆம் நூற்றாண்டு குறிப்பிடத்தக்க உடைமை மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தது:

  • 2009: ஜிஎம் ஓபலை விற்கும் நோக்கத்தை அறிவித்தது; மாக்னா/ஸ்பெர்பேங்குடனான ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது
  • 2017: பிஎஸ்ஏ குழுமம் (பியூஜோ-சிட்ரோயன்) ஜெனரல் மோட்டார்ஸிடமிருந்து ஓபல்/வாக்ஸ்ஹாலை வாங்கியது
  • 2021: பிஎஸ்ஏ-எஃப்சிஏ இணைப்பைத் தொடர்ந்து ஓபல் ஸ்டெலாண்டிஸின் ஒரு பகுதியாக மாறியது
  • தற்போதைய செயல்பாடுகள்: ரூசல்ஸ்ஹெய்ம், ஐசனாக், கெய்சர்ஸ்லாட்டர்ன் மற்றும் சர்வதேச இடங்களில் தொழிற்சாலைகள்

தற்போதைய ஓபல் மாடல் வரிசை

நவீன ஓபல் வாகனங்கள் பல்வேறு தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு பொருந்துகின்றன:

  • சிறிய கார்கள்: கோர்சா, ஆஸ்ட்ரா
  • எஸ்யூவிகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்கள்: மொக்கா, கிராண்ட்லேண்ட், கிராஸ்லேண்ட்
  • குடும்ப வாகனங்கள்: இன்சிக்னியா, காம்போ லைஃப்
  • வணிக வேன்கள்: விவாரோ, மொவானோ, காம்போ கார்கோ
  • மின்சார வாகனங்கள்: கோர்சா-இ, மொக்கா-இ, ஆஸ்ட்ரா எலெக்ட்ரிக், காம்போ-இ
ஓபல் ஃப்ரான்டேரா

ஓபலின் பாரம்பரியம்: 160+ ஆண்டுகளின் ஜெர்மன் பொறியியல் சிறப்பு

1862ல் ஆடம் ஓபலின் தொப்பி தயாரிக்கும் இயந்திரத்திலிருந்து இன்றைய அதிநவீன மின்சார வாகனங்கள் வரை, ஓபல் தொடர்ச்சியான புதுமை மற்றும் தகவமைப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. குடும்ப உடைமை, ஜிஎம் கார்ப்பரேட் கட்டமைப்பு, இப்போது ஸ்டெலாண்டிஸ் உறுப்பினர் ஆகியவற்றின் மூலம் பிராண்டின் பயணம் குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவை நிரூபிக்கிறது.

நீங்கள் திறமையான கோர்சா, பல்துறை கிராண்ட்லேண்ட் எஸ்யூவி அல்லது புதுமையான மின்சார மாடலை பரிசீலிக்கிறீர்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், ஓபல் உலகம் முழுவதும் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு மேம்பட்ட வாகன தொழில்நுட்பத்தை அணுகக்கூடியதாக்குவதைத் தொடர்கிறது. ஐரோப்பா முழுவதும் உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் மின்மயமாக்கல் மீதான புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் ஆகியவற்றுடன், எதிர்கால தலைமுறைகளுக்கான நிலையான இயக்கத்திற்கு ஓபல் அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளது.

கிளாசிக் அல்லது நவீன ஓபல் மாடல்கள் உட்பட எந்த வாகனத்தையும் ஓட்டுவதற்கு சரியான உரிமம் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சர்வதேச பயணத்திற்கு, எங்கள் இணையதளம் மூலம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெறுவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள் – செயல்முறை சில நிமிடங்களில் மட்டுமே ஆகும் மற்றும் எல்லை தாண்டிய ஓட்டுநர் சாகசங்களுக்கு நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

விண்ணப்பித்தல்
கீழே உள்ள புலத்தில் உங்கள் மின்னஞ்சலை உள்ளிட்டு "குழுசேர்" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்
சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வெளிநாடுகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான ஓட்டுநர் ஆலோசனைகளைப் பற்றிய முழு வழிமுறைகளையும் பெறுவதற்குக் குழுசேரவும்