1. गृहपृष्ठ
  2.  / 
  3. ब्लग
  4.  / 
  5. संसारका सबैभन्दा सुन्दर कारहरू
संसारका सबैभन्दा सुन्दर कारहरू

संसारका सबैभन्दा सुन्दर कारहरू

केही कारहरू केवल यातायातको साधन मात्र होइनन्—तिनीहरू घुम्ने कलाका कृतिहरू हुन् जसले जहाँ गए पनि सबैको ध्यान तान्छन्। चिप्लो हाइपरकारहरूदेखि सुरुचिपूर्ण लक्जरी सेडानहरूसम्म, यी मोटर वाहन सुन्दरीहरूले लुभावना डिजाइनलाई असाधारण प्रदर्शनसँग जोड्छन्। तपाईं कार प्रेमी होस् वा केवल राम्रो शिल्पकलाको कदर गर्नुहुन्छ भने, यी आश्चर्यजनक सवारी साधनहरूले मोटर वाहन डिजाइनको शिखरलाई प्रतिनिधित्व गर्छन्।

सुन्दरता व्यक्तिगत हुँदा पनि, केही कारहरूले आफ्नो असाधारण डिजाइनका लागि निरन्तर विश्वव्यापी प्रशंसा पाउँछन्। यस लेखमा, हामी संसारका सबैभन्दा सुन्दर कारहरू र तिनीहरूलाई साँच्चै विशेष बनाउने कुराहरू अन्वेषण गर्नेछौं।

एस्टन मार्टिन CC 100 — एक कालातीत स्पीडस्टर

एस्टन मार्टिन CC 100 मोटर वाहन संसारको सबैभन्दा प्रशंसित सृजनाहरू मध्ये एक हो। यो आश्चर्यजनक स्पीडस्टरले क्लासिक स्टाइलिङलाई अत्याधुनिक प्रविधिसँग पूर्ण रूपमा मिसाउँछ, साँच्चै अद्वितीय ड्राइभिङ अनुभव सिर्जना गर्दछ।

मुख्य विशिष्टताहरू:

  • कन्फिगरेसन: क्लासिक दुई-सिट स्पीडस्टर
  • इन्जिन: ६.० लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड V12
  • शक्ति: ५१७ हर्सपावर
  • शीर्ष गति: २९० किमी/घण्टा (१८० माइल प्रति घण्टा)
  • ०-१०० किमी/घण्टा: ४.० सेकेन्ड
  • ट्रान्समिसन: प्याडल शिफ्टरहरू सहितको छ-स्पीड रोबोटिक गियरबक्स
  • लम्बाइ: झण्डै ४.५ मिटर
  • चौडाइ: २ मिटरभन्दा बढी (ऐनासहित)

डिजाइन हाइलाइटहरू:

  • एस्टन मार्टिनको शताब्दी वर्षगाँठ मनाउन सिर्जना गरिएको भविष्यवादी बाहिरी भाग
  • इष्टतम बल र तौलका लागि कार्बन फाइबर बडी निर्माण
  • आधुनिक डिजिटल डिस्प्ले र १९५० को दशकका खेल कारहरूबाट प्रेरित पुरानो शैलीको धातु स्विचहरूको अद्वितीय मिश्रण भएको भित्री भाग
  • भित्रभरि व्यापक कार्बन फाइबर सजावटी तत्वहरू
एस्टन मार्टिन CC100 स्पीडस्टर

प्यूजो ओनिक्स — एक बहुमूल्य मोटर वाहन रत्न

प्यूजो ओनिक्स कन्सेप्ट कार देखाउँछ कि जब मोटर वाहन डिजाइनरहरूले जौहरीहरूसँग सहकार्य गर्छन् भने के हुन्छ। यो असाधारण सवारी साधनमा अपारम्परिक सामग्री र नवीन डिजाइन छनोटहरू छन् जसले यसलाई सडकमा अन्य कुनै पनि कुराबाट अलग राख्छ।

प्रदर्शन विशिष्टताहरू:

  • इन्जिन: V8 डिजेल 908 Le Mans ३.७ लिटर टर्बो
  • शक्ति: ६०० हर्सपावर
  • शीर्ष गति: १६०+ किमी/घण्टा

अद्वितीय सामग्री र सुविधाहरू:

  • एकीकृत तामा साइड तत्वहरू सहितको कार्बन फाइबरबाट बनेका बडी प्यानलहरू
  • एल्युमिनियम फिनिसिङ एक्सेन्टहरू
  • मोनोकोक संरचना: केवल १०० किलो तौल भएका १२ कार्बन भागहरू
  • अनकोटेड तामा जुन प्राकृतिक रूपमा अक्सिडाइज हुन्छ, समयसँगै अद्वितीय हरियो प्याटिना विकसित गर्दछ
  • काठ जस्तो बनावटको साथ कम्प्रेस गरिएको स्क्र्याप कागजबाट शिल्प गरिएको ड्यासबोर्ड
  • म्याट ऊनमा विलासी रूपमा नियुक्त गरिएको भित्री भाग
  • उच्च प्रविधिको पोलिमेथाइलमेथाक्रिलेट विन्डस्क्रिन

प्यूजो ओनिक्सले प्रमाणित गर्छ कि कन्सेप्ट कारहरू दृश्यात्मक रूपमा आश्चर्यजनक र प्राविधिक रूपमा प्रभावशाली दुवै हुन सक्छन्, वास्तविकता र मोटर वाहन नवाचारको पूर्ण मिश्रणलाई प्रतिनिधित्व गर्दै।

प्यूजो ओनिक्स

म्याक्लारेन P1 — ब्रिटिश हाइपरकार उत्कृष्टता

म्याक्लारेन P1 ब्रिटिश मोटर वाहन इन्जिनियरिङको शिखरलाई प्रतिनिधित्व गर्छ। यो सीमित उत्पादन हाइपरकारले अभूतपूर्व प्रदर्शन प्रदान गर्न एरोडायनामिक पूर्णतालाई हाइब्रिड प्रविधिसँग जोड्छ।

प्रदर्शन तथ्याङ्कहरू:

  • इन्जिन: विद्युतीय मोटर सहितको हाइब्रिड ३.८ लिटर ट्विन-टर्बो V8
  • ०-२०० किमी/घण्टा: ७ सेकेन्डभन्दा कम
  • तौल: लगभग १,४०० किलो
  • मूल्य: लगभग €१ मिलियन
  • उत्पादन: विश्वभर ३७५ इकाइहरूमा मात्र सीमित

निर्माण र डिजाइन:

  • केवल १०० किलो तौल भएको कार्बन मोनोकोक चेसिस
  • ट्रान्समिसन र इन्जिनमा समर्पित कुल तौलको एक चौथाई
  • पछाडि मध्य-इन्जिन कन्फिगरेसन
  • अनबोर्ड कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित सक्रिय पछाडि पखेटा सहित उन्नत एरोडायनामिक्स
  • इष्टतम डाउनफोर्सका लागि २५% द्वारा समायोजन योग्य ड्र्याग गुणांक
म्याक्लारेन P1

न्यूनतम भित्री भाग:

  • कुनै अनावश्यक मोल्डिङ, मार्किङ प्लेट, वा ध्वनि इन्सुलेशन छैन
  • रेसिङ सिट बाहेक सबै कुरा कार्बनबाट शिल्प गरिएको
  • टाइटेनियम फ्रेममा अल्कान्टाराले ढाकेका रेसिङ सिटहरू
  • परम्परागत डायलहरूलाई प्रतिस्थापन गर्ने तीन प्लाज्मा डिस्प्लेहरू
  • कारखानामा खरिद गर्दा सेट गरिएको अनुकूलित सिटहरू (कुनै समायोजन छैन)

म्याक्लारेन P1 साँच्चै एक-चालक कार हो, यसको मालिकको सटीक विशिष्टताहरूमा व्यक्तिगत।

लाम्बोर्गिनी एभेन्टाडोर रोडस्टर — इटालियन सुपरकार प्रतीक

लाम्बोर्गिनी एभेन्टाडोर रोडस्टरले खुला सडकमा अन्तरिक्ष-युग प्रविधि ल्याउँछ। एयरोस्पेस-ग्रेड कार्बन फाइबर कम्पोजिटले निर्माण गरिएको, यो कन्भर्टिबल सुपरकारले लुभावना प्रदर्शन र टाउको घुमाउने शैली प्रदान गर्छ।

शक्ति र प्रदर्शन:

  • इन्जिन: ६.५ लिटर V12
  • शक्ति: ७०० हर्सपावर
  • ०-१०० किमी/घण्टा: ३.० सेकेन्ड
  • शीर्ष गति: ३५० किमी/घण्टा (२१७ माइल प्रति घण्टा)
  • ट्रान्समिसन: सात-स्पीड ISR रोबोटिक गियरबक्स
  • ड्राइभट्रेन: Haldex चौथो पुस्ताको कपलिङ सहितको चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ

उन्नत प्रणालीहरू:

  • डबल विशबोन वास्तुकला सहितको स्वतन्त्र सस्पेन्सन
  • म्याग्नेटो रियोलोजिकल सस्पेन्सन अनुकूलन डम्परहरू
  • लाम्बोर्गिनी डायनामिक स्टेयरिङ पावर स्टेयरिङ
  • कार्बन-सिरामिक ब्रेकहरू

कन्भर्टिबल डिजाइन:

  • भारमुक्त द्रव्यमान: १,५७५ किलो
  • कुल ६ किलोभन्दा कम तौल भएको दुई-टुक्रा कार्बन फाइबर छत
  • ट्रंकमा सजिलै भण्डार गरिएका छत प्यानलहरू
  • १३० किमी/घण्टासम्मको गतिमा कुराकानी-मैत्री
लाम्बोर्गिनी एभेन्टाडोर S रोडस्टर

एभेन्टाडोर रोडस्टरले प्रिमियम छाला भित्री भाग, फ्लिप-अप कभर मुनिको विशिष्ट स्टार्टर बटन, TFT डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेन्टेशन, र भरिभरि असाधारण निर्माण गुणस्तरको साथ शुद्ध इटालियन सुन्दरता प्रदर्शन गर्छ। प्रत्येक सवारी साधन अर्डर अनुसार बनाइएको छ, प्रत्येक मालिकको लागि विशिष्टता सुनिश्चित गर्दै।

एस्टन मार्टिन र्यापिड — ब्रिटिश लक्जरी स्पोर्ट्स सेडान

एस्टन मार्टिन र्यापिडले चार-ढोका स्पोर्ट्स सेडान वर्गलाई पुनर्परिभाषित गर्‍यो। यो ब्रिटिश उत्कृष्ट कृतिले सुपरकार प्रदर्शनलाई व्यावहारिक विलासितासँग जोड्छ, जसले पछाडिको सिट चाहिने तर गति वा शैलीमा सम्झौता नगर्नेहरूको लागि उत्तम बनाउँछ।

मूल र्यापिड विशिष्टताहरू:

  • इन्जिन: ६.० लिटर V12
  • शक्ति: ४७७ हर्सपावर
  • तौल: १,९५० किलो (वेल्डिङको सट्टा एयरोस्पेस-ग्रेड बन्डिङ प्रविधि मार्फत प्राप्त)
  • कार्बन ड्राइभशाफ्ट र सीमित-स्लिप डिफरेन्सियल सुविधाहरू

र्यापिड S सुधारिएको संस्करण:

  • शक्ति: ५५८ हर्सपावर
  • शीर्ष गति: ३०५ किमी/घण्टा (१९० माइल प्रति घण्टा)
  • ०-१०० किमी/घण्टा: ४.९ सेकेन्ड
  • मूल्य: $१९७,००० बाट सुरु

लक्जरी सुविधाहरू:

  • व्यक्तिगत सामग्री र रङहरूको लागि “Q by Aston Martin” अनुकूलन सेवा
  • पछाडिका यात्रुहरूको लागि छुट्टै जलवायु नियन्त्रण
  • सबै स्थानहरूमा हावा आउने खेल सिटहरू
  • व्यक्तिगत मनोरञ्जन मोनिटरहरू
  • कालो पियानो लाह काठको ट्रिम
  • छिद्रित छाला अपहोल्स्टरी
  • विस्तार योग्य ट्रंक स्पेसको लागि विभाजित-तहको पछाडिको सिटहरू (तहमा परेको बेला ३ गुणा वृद्धि)
एस्टन मार्टिन र्यापिड

र्यापिड विशेष रूपमा यात्रुहरूसँग आरामदायक लामो-दूरीको यात्राको लागि डिजाइन गरिएको थियो, प्रमाणित गर्दै कि सुपरकारहरू प्रदर्शन वा विलासिताको त्याग नगरी व्यावहारिक हुन सक्छन्।

SSC टुआटारा — अमेरिकी हाइपरकार नवाचार

शेल्बी सुपर कार्सबाट SSC टुआटाराले अमेरिकी हाइपरकार इन्जिनियरिङलाई यसको उत्कृष्टतामा प्रतिनिधित्व गर्छ। न्युजिल्यान्डको सरीसृप जसलाई द्रुत DNA विकासका लागि चिनिन्छ त्यसको नाममा राखिएको, यो सुपरकारले गति र डिजाइनको सीमाहरू धकेल्छ।

चरम प्रदर्शन:

  • ०-१०० किमी/घण्टा: २.५ सेकेन्ड
  • शीर्ष गति: ४०० किमी/घण्टा (२४८ माइल प्रति घण्टा)
  • पहिलो पटक अनावरण: २०११
  • हस्ताक्षर रङहरू: कालो र सेतो संयोजन

इन्जिन र ड्राइभट्रेन:

  • हल्का V8 ट्विन-टर्बो इन्जिन
  • शक्ति: ६,८०० rpm मा १,३५० हर्सपावर
  • इन्जिन तौल: केवल १९४ किलो
  • ट्रान्समिसन विकल्पहरू: सात-स्पीड म्यानुअल H-प्याटर्न वा ट्रिपल क्लच सहितको सात-स्पीड SMG सिक्वेन्सियल रोबोटिक

उन्नत घटकहरू:

  • अल्ट्रालाइट कार्बन फाइबर पाङ्ग्राहरू (प्रत्येक ५.८ किलो)
  • कार्बन-सिरामिक ब्रेकिङ प्रणाली
  • ट्र्याक्शन नियन्त्रण प्रणाली
  • ABS (एन्टी-लक ब्रेकिङ सिस्टम)
SSC टुआटारा

बुगाटी भेरोन सुपर स्पोर्ट — गति पौराणिक कथा

२०१० मा सुरु गरिएको, बुगाटी भेरोन सुपर स्पोर्टले अहिलेसम्म बनाइएको सबैभन्दा छिटो उत्पादन कारहरू मध्ये एकको रूपमा आफ्नो प्रतिष्ठा कमायो। यो प्रतिष्ठित फ्रान्सेली हाइपरकारले क्रूर प्रदर्शनलाई सुरुचिपूर्ण डिजाइन र सूक्ष्म इन्जिनियरिङसँग जोड्छ।

बाहिरी डिजाइन तत्वहरू:

  • कालो शरीरमा हस्ताक्षर सुन्तला एक्सेन्टहरू (विरोधाभासी डिजाइन दर्शन)
  • मूर्ति एरोडायनामिक आकारहरू
  • साँघुरो हेलोजन हेडल्याम्पहरू
  • ब्रेक कूलिङका लागि ठूला अगाडि एयर इन्टेक डक्टहरू
  • क्रोम-ट्रिम गरिएको उच्च ग्रिल
  • स्पष्ट पाङ्ग्रा आर्चहरू
  • पछाडिको इन्जिन एयर इन्टेक प्रणाली
  • पालिस गरिएको एल्युमिनियम इन्धन क्याप
  • चार गोलाकार पछाडिका बत्तीहरू
  • एकीकृत पछाडि डिफ्युजर
  • ठूला वर्गाकार एग्जास्ट आउटलेटहरू
  • दोहोरो एयर इन्टेकहरू सहितको रिट्र्याक्टेबल सक्रिय स्पोइलर

प्रिमियम भित्री भाग:

  • सामग्री: छाला, अल्कान्तारा, र क्रोम एक्सेन्टहरू
  • पूर्ण रूपमा अनुकूलन योग्य सामग्री र रङहरू
  • सहायक साइड बोल्स्टरहरू सहितको स्पोर्ट सिटहरू
  • विद्युतीय रूपमा समायोजन योग्य बसाइ स्थानहरू
बुगाटी भेरोन सुपर स्पोर्ट

इन्जिन र प्रदर्शन:

  • इन्जिन: चार टर्बोचार्जरहरू सहितको ८.० लिटर W16 (W-कन्फिगरेसनमा १६ सिलिन्डरहरू)
  • शक्ति विकल्पहरू: १,००१ वा १,२०० हर्सपावर
  • ०-१०० किमी/घण्टा: २.५ सेकेन्ड
  • शीर्ष गति: इन्जिन संस्करण अनुसार ४०७-४१५ किमी/घण्टा
  • ट्रान्समिसन: सात-स्पीड रिकार्डो रोबोटिक गियरबक्स
  • ड्राइभट्रेन: स्थायी सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ
  • कूलिङ: इन्जिन तापक्रम निगरानी गर्ने ११ सेन्सरहरू

प्राविधिक तथ्यहरू:

  • उत्पत्ति: जर्मन इन्जिनियरिङ
  • घटकहरू: ३,५०० व्यक्तिगत भागहरू
  • इन्धन खपत (सहर): १०० किलोमिटर प्रति ४० लिटर
  • इन्धन खपत (राजमार्ग): १०० किलोमिटर प्रति १४ लिटर
  • इन्धन खपत (अधिकतम गति): प्रति किलोमिटर लगभग १ लिटर
  • ब्रेकिङ: ठूलो सिरामिक ब्रेक प्रणाली

बेन्टले कन्टिनेन्टल GT 2003 — ब्रिटिश लक्जरी पुनर्परिभाषित

बेन्टले कन्टिनेन्टल GT 2003 ले ब्रिटिश मोटर वाहन विलासिताको प्रतीक हो। यो सुरुचिपूर्ण ग्रान्ड टुररले कुलीन स्टाइलिङलाई आधुनिक प्रदर्शनसँग जोड्छ, जसले मोटरमार्ग यात्रा गर्न वा भव्य प्रवेश गर्नमा बराबर घरमा रहने सवारी साधन सिर्जना गर्छ।

प्रदर्शन विशिष्टताहरू:

  • इन्जिन: लगभग ६.० लिटर W12
  • शक्ति: ५६० हर्सपावर
  • शीर्ष गति: ३०५ किमी/घण्टा (१९० माइल प्रति घण्टा)
  • ०-१०० किमी/घण्टा: ४.९ सेकेन्ड
  • ड्राइभट्रेन: स्थायी सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ

लक्जरी सुविधाहरू:

  • भित्रभरि महँगो काठ भेनियर र प्रिमियम छाला
  • BOSE प्रिमियम ध्वनि प्रणाली
  • पायनियर द्वारा लोजिक मल्टिमिडिया इन्टरफेस
  • आवाज-सक्रिय अनबोर्ड प्रणाली
  • भित्री भागको लागि म्याग्नोलिया रङ विकल्प
  • क्रोम तन्किने एयर डिफ्लेक्टर ह्यान्डलहरू
  • २९ बेन्टले लोगो खोदाइ, कढाई, र विवरणहरू
  • प्रतिष्ठित चेन-लिङ्क रेडिएटर ग्रिल
बेन्टले कन्टिनेन्टल GT

किन यो विशेष छ:

  • प्रदर्शन र आरामको पूर्ण सन्तुलन
  • प्रभावशाली शक्ति वितरण सहितको V12 इन्जिन
  • असाधारण स्थिरता र ह्यान्डलिङ
  • एकीकृत मनोरञ्जन प्रणाली
  • रूढिवादी तर कमाण्डिङ बाहिरी डिजाइन

सहर ड्राइभिङमा इन्धन खपत ३७+ लिटर औसतमा भए पनि, कन्टिनेन्टल GT ले आधुनिक लक्जरी ग्रान्ड टुररलाई परिभाषित गर्ने अतुलनीय आराम, गति, र प्रतिष्ठा प्रदान गर्छ।

लेक्सस LC500 — जापानी परिशुद्धता प्रदर्शनसँग मिल्छ

लेक्सस LC500 ले प्रिमियम लक्जरी कूप खण्डमा जापानी मोटर वाहन उत्कृष्टताको प्रतिनिधित्व गर्छ। नुर्बर्गरिङ २४-घण्टा दौड र पाइक्स पीक अन्तर्राष्ट्रिय हिल क्लाइम्बबाट रेसिङ अनुभवमा चित्रण गर्दै, यो आश्चर्यजनक ग्रान्ड टुररले प्रदर्शनलाई परिष्करणसँग जोड्छ।

पावरट्रेन:

  • इन्जिन: हातले बनाइएको ५.० लिटर V8
  • शक्ति: ४७७ हर्सपावर
  • ट्रान्समिसन: संसारको पहिलो १०-स्पीड अटोमेटिक
  • उल्लेखनीय इन्जिन ध्वनिसहित प्रभावशाली एक्सेलेरेशन

उन्नत सस्पेन्सन:

  • समायोजन योग्य अनुकूलन सस्पेन्सन प्रणाली
  • सबै चार डम्परहरू स्वतन्त्र रूपमा नियन्त्रण गर्छ
  • ६५०+ विभिन्न सेटिङहरू उपलब्ध
  • ड्राइभिङ शैली र सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्छ
  • आराम र खेल मोडहरू बीच स्विच गर्न सकिन्छ

प्रिमियम अडियो:

  • मार्क लेभिन्सन® प्रिमियम सराउन्ड साउन्ड प्रणाली
  • रणनीतिक रूपमा राखिएका १३ स्पिकरहरू
  • दक्षताका लागि GreenEdge™ प्रविधि
  • MP3 कम्प्रेसन हानिको क्षतिपूर्ति गर्ने Clari-Fi™ प्रविधि
  • विशेष रूपमा LC500 को ध्वनिक गुणहरूको लागि डिजाइन गरिएको
  • डिजिटल होम थिएटर गुणस्तरको ध्वनि
लेक्सस LC 500

डिजाइन र प्रविधि:

  • बहु-कार्यात्मक केन्द्रीय ड्यासबोर्ड डिस्प्ले
  • एकीकृत सुरक्षा चेतावनी र नेभिगेसन
  • लक्जरी कूपहरूको विशिष्ट कम, स्वीपिङ रूफलाइन
  • चार यात्रुहरूको लागि आरामदायी बसाइ
  • अभिसरण पछाडिको छत रेखाहरू सहितको एथलेटिक प्रोफाइल
  • इष्टतम रूप र कार्यको लागि इन्जिनियरहरू र डिजाइनरहरू बीच सहकार्य

LC500 ले इन्जिनियरिङ नवाचार र सौन्दर्य डिजाइनको पूर्ण सामंजस्यलाई प्रतिनिधित्व गर्छ, प्रदर्शन र विलासिता दुवैमा उत्कृष्ट हुने ग्रान्ड टुरर सिर्जना गर्दै।

पोर्श क्यारेरा GT 2005 — जर्मन इन्जिनियरिङ उत्कृष्ट कृति

पोर्श क्यारेरा GT 2005 अहिलेसम्म उत्पादन गरिएको सबैभन्दा प्रशंसित सुपरकारहरू मध्ये एक रहन्छ। यसको सुरुचिपूर्ण तर आक्रामक स्टाइलिङ र फर्मुला-प्रेरित इन्जिनियरिङको साथ, यो सीमित-उत्पादन उत्कृष्ट कृतिले जहाँ गए पनि सम्मान पाउँछ।

प्रदर्शन विशिष्टताहरू:

  • इन्जिन: ५.७ लिटर V10
  • शक्ति: ६१२ हर्सपावर
  • ट्रान्समिसन: छ-स्पीड म्यानुअल (परम्परागत स्टिक शिफ्ट)
  • उत्पादन: विश्वभर केवल १,२७० इकाइहरू मात्र उत्पादन

अद्वितीय इन्जिनियरिङ विवरणहरू:

  • रङ-कोडेड केन्द्र पाङ्ग्रा लक नटहरू (चालकको पक्षको लागि रातो, यात्रुको पक्षको लागि नीलो)
  • स्थापना त्रुटिहरू रोक्न प्रत्येक पक्षमा फरक थ्रेड दिशाहरू
  • पोर्श सिरामिक कम्पोजिट क्लच (PCCC) – उत्पादन कारहरूमा सबैभन्दा जटिल मध्ये एक
  • लन्च नियन्त्रणको लागि स्वचालित थ्रोटल सहायता
  • कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक मोनोकोक चेसिससहितको पहिलो उत्पादन कार

विशिष्ट सुविधाहरू:

  • बर्च र एश काठबाट बनेको ट्रान्समिसन लिभर (पोर्श 917 को कर्क लिभरलाई श्रद्धांजलि दिँदै)
  • एल्युमिनियमभन्दा हल्का र तातो सञ्चालन नगर्ने काठ निर्माण
  • दोस्रो उत्पादन वर्षमा उपलब्ध वैकल्पिक कार्बन फाइबर ट्रान्समिसन लिभर

स्वामित्व लागतहरू:

  • तेल परिवर्तन: ~$१,२००
  • अल्टरनेटर प्रतिस्थापन: ~$२,४००
  • टायर प्रतिस्थापन (प्रत्येक ४ वर्षमा सिफारिस गरिएको): ~$२,५००
  • विन्डस्क्रिन: ~$९,०००
  • क्लच प्रतिस्थापन: $२०,०००+
  • ३०,००० माइल सेवा: ~$३०,०००
पोर्श क्यारेरा GT

क्यारेरा GT लाई महत्त्वपूर्ण मर्मतसम्भार लगानी आवश्यक पर्दा, यसले अतुलनीय ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्छ र अहिलेसम्म सिर्जना गरिएको सबैभन्दा प्रतिष्ठित सुपरकारहरू मध्ये एक रहन्छ।

संसारको जुनसुकै ठाउँमा आफ्नो सपनाको कार चलाउनुहोस्

तपाईं यी मोटर वाहन उत्कृष्ट कृतिहरूको प्रशंसा गर्दै हुनुहुन्छ वा आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय यात्राहरूमा विदेशी कारहरू चलाउने योजना बनाउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाईं उचित रूपमा तयार हुनुहुन्छ भन्ने कुरा निश्चित गर्नुहोस्। यदि तपाईंसँग पहिले नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स छैन भने, तपाईं हाम्रो वेबसाइट मार्फत एकको लागि आवेदन दिन सक्नुहुन्छ। IDL को साथ, तपाईं विश्वभरका देशहरूमा कानुनी रूपमा गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ र आफ्नो सपनाका गन्तव्यहरूमा सडकहरू अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ!

आवेदन दिनुहोस्
कृपया तलको क्षेत्रमा आफ्नो इमेल टाइप गर्नुहोस् र "सदस्यता लिनु होस्" मा क्लिक गर्नुहोस्।
सदस्यता लिनु होस् र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने र प्रयोग गर्ने बारे पूर्ण निर्देशनहरू प्राप्त गर्नुहोस्, साथै विदेशमा चालकहरूको लागि सल्लाह।