Lesen Memandu Antarabangsa di Yaman

🗓 Kami tidak dapat mengesahkan undang-undang lalu lintas jalan raya bagi Yaman secara bebas; fakta di sini bergantung pada panduan perjalanan rasmi jika ada. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Yaman: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Yaman?
• Yaman memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Yaman dengan lesen asing?
• Adakah Yaman pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Yaman dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Yaman? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Yaman yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Yaman
• Sumber

Memandu di Yaman: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Yaman?

Yaman bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — disahkan secara langsung terhadap senarai peserta UN Treaty Collection (status pada 29 Julai 2026). Oleh itu, tiada Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah mana-mana satu konvensyen itu mempunyai sebarang asas perjanjian di Yaman, dan tiada peraturan seluruh negara yang boleh dipercayai yang memberi pelawat hak untuk memandu menggunakan lesen asing ditemui. IDP hanyalah terjemahan lesen negara asal anda, dan tidak sekali-kali merupakan lesen dengan sendirinya. Jangan memandu di Yaman tanpa kebenaran bertulis daripada pihak berkuasa yang benar-benar mengawal kawasan tempat anda berada.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen yang tidak dikecualikan, dokumen itu ialah Permit Memandu Antarabangsa.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Nasihat perjalanan kerajaan asing.

Yaman memandu di sebelah mana jalan?

Yaman memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Bekas Yaman Selatan bertukar daripada memandu di sebelah kiri kepada sebelah kanan pada tahun 1977; negara yang bersatu memandu di sebelah kanan.

Berapa lama anda boleh memandu di Yaman dengan lesen asing?

Tidak dapat dipastikan. Tiada tempoh seluruh negara untuk memandu menggunakan lesen asing yang dapat disahkan daripada mana-mana sumber berwibawa, dan tiada tempoh yang patut dijadikan sandaran. (Panduan UK semasa untuk Yaman tidak menyatakan sebarang hak atau tempoh lesen memandu; Yaman bukan pihak kepada mana-mana satu daripada dua konvensyen lalu lintas jalan raya (UN Treaty Collection, status pada 29 Julai 2026))

Merancang untuk berpindah ke Yaman? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Yaman pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Yaman bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi tidak boleh dikeluarkan di Yaman, dan peraturan konvensyen tidak mengikatnya — penerimaan lesen ditentukan sepenuhnya oleh undang-undang tempatan dan pengaturan dua hala.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Yaman dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Yaman sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Yaman bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — menurut UN Treaty Collection — jadi tiada Permit Memandu Antarabangsa yang mempunyai kuat kuasa perjanjian di sana, dan tiada tempoh seluruh negara yang boleh dipercayai untuk memandu menggunakan lesen asing dapat dipastikan daripada mana-mana sumber berwibawa. Dengan FCDO menasihatkan supaya tidak melakukan sebarang perjalanan ke seluruh negara itu dan kuasa pelesenan yang terpecah akibat konflik, kebenaran bertulis daripada sesiapa yang mengawal kawasan tempat anda berada, serta perancangan keselamatan profesional, adalah prasyarat dan bukannya tambahan pilihan. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Tiada asas konvensyen dapat dipastikan bagi lesen anda — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — tiada asas konvensyen lalu lintas jalan raya bagi lesen anda dapat dipastikan di destinasi ini, jadi baris ini tidak menentukan bahawa lesen sahaja sudah memadai mahupun bahawa sesuatu mesti dibawa bersamanya; membawa Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan sebagai terjemahan praktikal lesen anda dan bukan sebagai hak di sisi undang-undang. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat dipastikan.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Yaman? Permit Memandu Antarabangsa Yaman dikeluarkan oleh Yemen Club for Touring & Automobile (YCTA). Laman rasmi. Yaman bukan pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya, jadi permit itu dikeluarkan di luar rangka kerja konvensyen PBB dan ia bukan Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi — pastikan negara destinasi anda menerimanya.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Yaman? Peraturan untuk penduduk baharu

Tiada laluan penukaran lesen asing seluruh negara yang boleh diharap telah disahkan. Nasihat perjalanan kerajaan asing.

Peraturan memandu di Yaman yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Gunakan kenderaan yang sesuai dan diselenggara secara profesional yang membawa bekalan bahan api, air, perubatan, komunikasi dan pemulihan kenderaan, serta setiap dokumen pergerakan yang dikehendaki oleh pihak berkuasa yang menguasai kawasan tersebut.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Jangan minum arak sebelum memandu. Alkohol dikawal dengan ketat di Yaman dan sebarang penglibatan alkohol dalam sesuatu insiden boleh membawa akibat yang jauh melangkaui penalti lalu lintas. Tiada had BAC berkanun yang disahkan ditemui. Tiada tarif lalu lintas yang boleh dipercayai telah disahkan; akibatnya mungkin bersifat jenayah dan bukannya pentadbiran.
• Had laju: Di Yaman, kenderaan dipandu di sebelah kanan. Tiada jadual had laju kebangsaan semasa yang disahkan ditemui; dalam amalan, keselamatan laluan, keadaan jalan dan bahaya — bukan papan tanda — yang menentukan kelajuan yang selamat.
• FCDO menasihatkan supaya tidak melakukan sebarang perjalanan ke seluruh Yaman disebabkan keadaan keselamatan yang tidak dapat diramal, dan memberitahu warganegara British yang sudah berada di Yaman bahawa mereka perlu meninggalkan negara itu dengan segera.
• Kerajaan UK tidak dapat membantu warganegara British meninggalkan Yaman dan tiada prosedur pemindahan yang tersedia. Perkhidmatan Kedutaan British di Sana'a digantung dan semua kakitangan diplomatik dan konsular telah ditarik balik.
• Di jalan raya: standard pemanduan adalah rendah, jalan pergunungan berbahaya, dan anda patut mengelakkan semua perjalanan jalan raya di luar bandar-bandar utama pada waktu malam. Periuk api daripada konflik semasa dan konflik terdahulu merupakan risiko di jalan raya Yaman, dan terdapat kekurangan bahan api yang teruk.
• Penculikan telah berlaku pada pelbagai waktu dalam sehari dan di pelbagai jenis lokasi, termasuk tempat awam di ibu negara, di dalam kereta semasa dalam perjalanan dan di tempat penginapan mangsa. Nilai semula pengaturan keselamatan anda secara berkala dan rancang dengan teliti sebarang pergerakan di dalam Yaman.
• Akibat konflik, perkhidmatan kecemasan di Yaman mempunyai kapasiti yang amat terhad dan sangat tidak boleh diharap. Sebarang pelan pergerakan memerlukan keupayaan komunikasi, perubatan dan pemulihan kenderaannya sendiri dan bukannya bergantung pada tindak balas awam.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Yaman

• 10 Fakta Menarik Tentang Yemen
• Tempat terbaik untuk dilawati di Yaman

Tonton keadaan memandu di Yaman

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Yaman:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. UN Treaty Collection — senarai peserta Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya (Yaman tidak tersenarai; status pada 29 Julai 2026)
3. UN Treaty Collection — senarai peserta Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya (Yaman tidak tersenarai; status pada 29 Julai 2026)
4. UK FCDO Yaman — nasihat supaya tidak melakukan sebarang perjalanan, tinggalkan negara itu dengan segera, tiada prosedur pemindahan
5. UK FCDO Yaman — nombor kecemasan dan amaran tentang kebolehpercayaan
6. Yemen Club for Touring & Automobile (YCTA) — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Yaman
7. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
8. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968