Изборот на правилно автомобилско масло за вашето возило бара разбирање на системите за стандардизација што ги користат производителите ширум светот. Овој сеопфатен водич ќе ви помогне да се снајдете низ различните системи за класификација на масла — вклучувајќи API, SAE, ACEA и ILSAC — и да го изберете оптималното моторно масло за моторот на вашиот автомобил.
Разбирање на системите за класификација на автомобилски масла
Современите моторни масла се класифицираат според неколку меѓународно признати стандарди. Четирите главни системи со кои ќе се сретнете се:
- SAE (Друштво на автомобилски инженери) – Ги дефинира градациите на вискозност
- API (Американски институт за нафта) – Ги класифицира маслата според нивото на перформанси и типот на моторот
- ACEA (Здружение на европски производители на автомобили) – Европски стандарди за перформанси на масла
- ILSAC (Меѓународен комитет за стандардизација и одобрување на мазива) – Заеднички американско-јапонски стандарди
API
SAE
ACEA
ILSAC
API стандард за класификација на масла
Развиен во 1947 година, API стандардот останува еден од најшироко користените системи за класификација на масла во светот. API ознаките ви помагаат да ги идентификувате маслата погодни за специфичните барања на вашиот мотор преку систем на кодирање со две букви.
Како да се читаат API ознаките на маслата
API ознаките се состојат од две букви кои даваат суштински информации:
- Прва буква – Тип на мотор:
- „S” (Service / Сервис) – Бензински мотори
- „C” (Commercial / Комерцијален) – Дизел мотори
- Двојна ознака (на пр. „SN/CF”) – Универзални масла за двата типа мотори
- Втора буква – Ниво на перформанси:
- За бензински мотори: C, D, E, F, G, H, J, L, M, N, P (прогресивно по азбучен ред)
- За дизел мотори: B, C, D, E, F, G, H, I, J (прогресивно по азбучен ред)
- Букви поблиску до крајот на азбуката означуваат понови стандарди и напредни формулации
SAE систем за градација на вискозност
SAE стандардот ги класифицира моторните масла врз основа на вискозноста — густината на маслото и карактеристиките на неговото течење при различни температури. Разбирањето на SAE оценките е клучно за избор на масло соодветно за вашата клима.
Зимски масла (со ознака W)
Маслата означени со „W” (Winter / Зима) се формулирани за работа на ниски температури:
- 0W – Погодно за температури до -30°C до -35°C (-22°F до -31°F)
- 5W – Ефикасно до -25°C до -30°C (-13°F до -22°F)
- 10W – Функционира на -20°C до -25°C (-4°F до -13°F)
- 15W – Работи на -15°C до -20°C (5°F до -4°F)
- 20W – Погодно за -10°C до -15°C (14°F до 5°F)
Оценки на вискозност при висока температура
Вториот број кај мулти-градациски масла (на пр. 5W-30) ја означува вискозноста при висока температура:
- 30 – Оптимално за амбиентални температури до 35°C (95°F)
- 40 – Погодно за температури до 40°C (104°F)
- 50 – Дизајнирано за температури до 45-50°C (113-122°F)
- 60 – За екстремни услови на топлина над 50°C (122°F)
ACEA европски стандарди за масла
Воспоставен во 1996 година и редовно ажуриран (тековна верзија ACEA 2016), европскиот стандард обезбедува построги барања за тестирање отколку API класификациите. ACEA категориите се особено важни за сопствениците на европски возила.
ACEA категории на масла
- А-серија – Масла за бензински мотори кај патнички автомобили
- B-серија – Масла за дизел мотори кај лесни возила
- C-серија – Компатибилни масла за возила со катализатори и дизел филтри за честички (DPF)
- E-серија – Масла за тешки дизел мотори кај комерцијални возила и камиони
Современите европски возила, особено оние од производители како BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group, често бараат ACEA C-серија масла за заштита на напредните системи за контрола на емисии.
ILSAC стандарди за азиски и американски возила
Стандардот ILSAC, развиен заеднички од американските и јапонските производители на автомобили, е тесно усогласен со API спецификациите, а притоа го нагласува штедењето гориво и заштитата на системот за емисии.
Еквивалентност ILSAC и API
- GF-2 (ILSAC) = SJ (API)
- GF-3 (ILSAC) = SL (API)
- GF-4 (ILSAC) = SM (API)
- GF-5 (ILSAC) = SN (API)
- GF-6 (ILSAC) = SP (API) – Најнов стандард
Посебна категорија, JASO DX-1, се применува специфично за јапонски турбо дизел мотори и современи мотори со строги стандарди за емисии.
Избор на правилно моторно масло за вашиот мотор
Изборот на соодветно моторно масло зависи од повеќе фактори, вклучувајќи ги возраста на моторот, условите на работа и климата. Следете ги овие насоки за оптимална заштита на моторот:
Избор на масло според состојбата на моторот
- Нови мотори (0-25% од работниот век):
- Препорачано: 5W-30 или 10W-30
- Овие масла со пониска вискозност обезбедуваат оптимално подмачкување за тесните толеранции кај новите мотори
- Мотори на средина од животниот век (25-75% од работниот век):
- Летна употреба: 10W-30, 15W-40
- Зимска употреба: 5W-30
- Сезонско: 5W-40
- Овие мотори толерираат поширок опсег на вискозности
- Мотори со голем број на километри (75%+ од работниот век):
- Летна употреба: 15W-40 или 20W-40
- Зимска употреба: 5W-40 или 10W-40
- Сезонско: 5W-40
- Масла со повисока вискозност помагаат да се компензира зголемената абење и зазорите на моторот
Најдобри практики за промена на масло
- Секогаш консултирајте го сопственичкиот прирачник на вашето возило за градациите на масла специфицирани од производителот
- При промена на брендови, задржете ја истата градација на вискозност и ниво на перформанси
- При промена на API оценки, останете во рамки на 2 градации (на пр. ако вашиот мотор бара SJ, прифатливи се SH или SL)
- Купувајте масло само од реномирани производители за да обезбедите квалитет и долговечност на моторот
- Размислете за синтетички масла за екстремни услови на работа или мотори со висок учинок
Заклучок: Правилниот избор на масло ја штити вашата инвестиција
Разбирањето на стандардите за автомобилски масла е од суштинско значење за одржување на здравјето и перформансите на моторот на вашето возило. Со избирање на правилното масло врз основа на API, SAE, ACEA или ILSAC спецификациите, обезбедувате оптимално подмачкување, го намалувате абењето на моторот и го продолжувате работниот век на вашето возило.
Запомнете дека правилното одржување на возилото оди подалеку од само менување на масло. Доколку планирате да возите во странство, осигурајте се дека ги имате сите потребни документи. Не заборавајте да аплицирате за вашата Меѓународна возачка дозвола на нашата веб-страница за да останете правно усогласени насекаде каде што ќе ве однесат вашите патувања.
Објавено април 12, 2019 • 5m за читање
