Барате простран семеен кросовер со трет ред седишта? Chery Tiggo 8 и Skoda Kodiaq се две популарни опции во сегментот на средни SUV возила. Во оваа детална споредба, ги тестиравме двете возила за да ви помогнеме да одлучите кое заслужува место во вашата гаража.
Chery Tiggo 8: Конфигурација и опции за опрема
За разлика од својот чешки ривал, Chery Tiggo 8 ги поедноставува работите при лансирањето. Купувачите нема да најдат обемен конфигуратор овде. Наместо тоа, кинескиот кросовер нуди едноставен пристап:
- Мотор: Единствен турбо мотор со 170 коњски сили
- Менувач: CVT (континуирано варијабилен менувач)
- Погон: Само предно тркало
- Ниво на опрема: Prestige пакет со сите достапни опции вклучени
- Трет ред седишта: Стандардна опрема
- Персонализација: Само избор на боја на каросеријата
Најголемиот член на семејството Tiggo мери 4,7 метри во должина и има добро изведени пропорции со квалитетна изработка низ целото возило.
Skoda Kodiaq: Повеќе избори, повеќе комплексност
Kodiaq зазема спротивен пристап со обемен конфигуратор кој нуди повеќе опции за мотори, менувачи и нивоа на опрема. За оваа споредба, тестиравме две верзии:
- Hockey Edition: Модел со пет седишта, 17-инчни тркала и рачно подесување на седиштата
- Style верзија: Конфигурација со седум седишта и електрични седишта за евалуација на товарниот и патничкиот простор
Дизајн на ентериерот и ергономија
Кабина на Chery Tiggo 8
Влезете во Tiggo 8 и ќе најдете богато опремен ентериер облечен во вештачка кожа. Тешките врати целосно го покриваат прагот, додавајќи премиум чувство. Забележителни карактеристики вклучуваат:
- Подесување на дофатот на воланот (уникатно меѓу возилата на истата платформа)
- Поддржувачко седиште со одличен профил за долниот дел од грбот
- Огледала со широка покриеност за подобрена видливост
Сепак, ентериерот има некои недостатоци:
- Физичките копчиња се ретки и премногу мали
- Контролите на допир за климата и аудио системот бараат прецизно насочување
- Ограничени опции за складирање на паметен телефон
- Меките перничиња на седиштето обезбедуваат недоволна поддршка за колковите
Кабина на Skoda Kodiaq
Ентериерот на Kodiaq приоритет дава на функционалноста и ергономијата фокусирана на возачот. Клучните предности вклучуваат:
- Речиси идеална позиција за седење
- Изобилство на физички копчиња, секое логички поставено
- Интуитивни контроли за климата, медиумите и режимите на возење
Главниот компромис се однесува на видливоста. Скратениот дизајн на огледалата и дебелите А-столбови создаваат слепи точки кои бараат дополнително внимание при маневрирање.
Удобност и простор во вториот ред
Двата кросовери испорачуваат простран втор ред со доволно простор за колена и глава. Сепак, се појавуваат суптилни разлики:
- Chery Tiggo 8: Малку повеќе вкупен простор
- Skoda Kodiaq: Подобар профил на седиштата и супериорен простор за нозете; опционални преклопливи „страни” на наслонот за глава за поддршка на патници кои спијат
Трет ред седишта: Маркетинг наспроти реалност
Двете возила нудат конфигурации за седење 2+3+2, но ниту едно не е одлично во сместување на возрасни во третиот ред. Еве ја искрената вистина:
Трет ред на Skoda Kodiaq
- Достапен како опција (вклучен во пакетот Family II со USB порти, складишни масички и тризонска климатизација)
- Возрасни со височина околу 180 см се сместуваат неудобно
- Бара поместување на вториот ред напред, што предизвикува главите на задните патници да го допираат таванот
Трет ред на Chery Tiggo 8
- Стандардна опрема во Prestige опремувањето
- Маргинално повеќе простор поради поголемите надворешни димензии
- Сè уште тесно за возрасни; просторот до таванот е уште потесен од Kodiaq
Важно безбедносно размислување: Кај кросоверите под пет метри должина, конфигурацијата 2+3+2 е во голема мера маркетиншка карактеристика. Задното стакло седи опасно блиску до наслоните за глава на третиот ред, што предизвикува сериозна загриженост за безбедноста при судир одзади — особено за деца.
Споредба на перформансите на погонскиот систем
Chery Tiggo 8: 2.0L Turbo со CVT
- Моќност: 170 коњски сили
- Максимален вртежен момент: 250 Nm (доаѓа 500 вртежи подоцна од 1.4 TSI на Skoda)
- Карактер: Бавен одговор под 2.000 вртежи; изамарени реакции на гасот
- Однесување на CVT: Линеарна испорака на моќност при умерени брзини; симулирани чекори на менувачот само во рачен режим
- Sport режим: Ги задржува меките одговори, што го прави употреблив за секојдневно возење
Skoda Kodiaq: 1.4L TSI со DSG
- Моќност: 150 коњски сили
- Максимален вртежен момент: 250 Nm
- Менувач: Шестстепен DQ250 менувач со двојна спојка и влажни спојки
- Карактер: Се чувствува побрз од на хартија потешкиот Tiggo 8
- Проблеми: Повремени потресувања при преминување од рикверц во возење; одредено колебање при агресивни намалувања на степените
И покрај недостатокот од 20 коњски сили, Kodiaq се чувствува поодговорен во реалното возење. Сепак, возачите може да посакаат повеќе моќност при претекнување на автопат.
Квалитет на возење и управување
Динамика на возење на Chery Tiggo 8
Предности:
- Одлична стабилност во права линија; ги игнорира браздите на асфалтот
- Контролирано нишање на каросеријата при промена на правецот
- Конзистентно, предвидливо однесување на границата
- Суспензија која апсорбира енергија и покрај цврстото подесување
Слабости:
- Премногу вискозно чувство на воланот нема повратна информација
- Остри удари од дупки и дилатации се пренесуваат грубо на патниците
- Задните патници најмногу страдаат од цврстата повеќекратна суспензија
Динамика на возење на Skoda Kodiaq
Предности:
- Академски точни одговори при управување
- Прецизно управување со точно влегување во свиок
- Добра смиреност на релативно мазни патишта
Слабости:
- Тесен простор меѓу педалите (лесно ногата се заглавува меѓу гас и сопирачка)
- Возењето значително се влошува над поголеми дупки
- Шасијата се чувствува малку лабава; се забележуваат вибрации од неоперената маса
- Ненадејно поднасочување при агресивно свиткување може да ги изненади возачите
Пазарни перформанси и вредност
Skoda Kodiaq доминира во својот сегмент, освојувајќи го првото место меѓу D+ кросоверите и надминувајќи ги ривалите како Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Клучни фактори зад неговиот успех:
- Над 25.000 продадени единици во претходната година
- 54% раст на продажбата споредено со претходниот период
- Локално производство овозможува конкурентни цени
- Широк спектар на мотори, менувачи и опции
Chery Tiggo 8 возвраќа со конкурентна цена насочена кон семејства со ограничен буџет. Производителот исто така најави планови за поедноставени конфигурации, потенцијално отстранувајќи ги седиштата од третиот ред за купувачите на кои не им се потребни.
Финална пресуда: Chery Tiggo 8 наспроти Skoda Kodiaq
Изберете Skoda Kodiaq ако приоритет ви е:
- Одговорни перформанси на погонскиот систем
- Прецизно управување кое влева доверба
- Обемни опции за персонализација
- Докажана доверливост и вредност при препродажба
- Супериорна ергономија на ентериерот
Изберете Chery Tiggo 8 ако приоритет ви е:
- Пониска куповна цена
- Предвидливо однесување на границата на управување
- Поедноставен процес на купување со целосно опремена стандардна опрема
- Малку повеќе внатрешен простор
- Подобра стабилност во права линија
Ниту едно возило не е совршено. Kodiaq се истакнува во секојдневната рафинираност на возење, но има потреба од подобрена удобност на возењето. Tiggo 8, иако не се совпаѓа со динамиката или полираноста на Skoda, нуди солидна вредност и искрени, предвидливи перформанси. За семејства со ограничен буџет кои можат да превидат некои компромиси, кинескиот новодојденец претставува привлечна алтернатива на етаблираниот чешки фаворит.
Ова е превод. Можете да го прочитате оригиналот овде: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html
Објавено декември 22, 2022 • 6m за читање
