ເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງລົດ SUV ສະມັດຕະພາບຫລູຫລາ, Aston Martin DBX ແລະ Porsche Cayenne S Coupe ເປັນຕົວແທນຂອງສອງປັດຊະຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມເປັນເລີດຂອງຍານຍົນ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ມີທັງສອງຄັນ, ການທົບທວນຄົບຖ້ວນນີ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນເຊິງລຶກທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈກ່ຽວກັບຄູ່ແຂ່ງລະດັບພຣີມຽມເຫຼົ່ານີ້.
ພະລັງງານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລົດ SUV ຫລູຫລາເຫຼົ່ານີ້
ທັງສອງຄັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວິສະວະກໍາເຢຍລະມັນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງ, ມີເຄື່ອງຈັກ V8 biturbo ທີ່ມີພະລັງທີ່ສົ່ງມອບສະມັດຕະພາບແທ້ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Aston Martin DBX
- ເຄື່ອງຈັກ: 4.0L biturbo V8 ທີ່ມາຈາກ AMG
- ກໍາລັງຜົນຜະລິດ: 550 ແຮງມ້າ (ຮຸ່ນກ່ອນປັບປຸງ)
- ລະບົບສົ່ງກໍາລັງ: 9G-Tronic 9 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ
- ຄຸນສົມບັດພິເສດ: ເຄື່ອງຈັກຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງເພື່ອການແຈກຢາຍນ້ໍາໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດ
- ຮຸ່ນປັດຈຸບັນ: DBX707 ຜະລິດ 707 ແຮງມ້າດ້ວຍ turbocharger ແບບ ball-bearing
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Porsche Cayenne S Coupe
- ເຄື່ອງຈັກ: EA825 4.0L biturbo V8
- ກໍາລັງຜົນຜະລິດ: 474 ແຮງມ້າ
- ລະບົບສົ່ງກໍາລັງ: ZF 8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ
- ຄຸນສົມບັດພິເສດ: ກັບຄືນສູ່ການກໍານົດຄ່າ V8 ໃນປີ 2023 ຫຼັງຈາກຍຸກ V6
- ຄວາມສໍາເລັດການຂາຍ: ຂາຍກວ່າ 100,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີດ້ວຍການເຕີບໂຕ 18%
ຜົນການທົດສອບສະມັດຕະພາບ
ການເລັ່ງແລະຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
ການທົດສອບສະມັດຕະພາບໃນໂລກແທ້ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໜ້າສົນໃຈລະຫວ່າງລົດ SUV ຫລູຫລາເຫຼົ່ານີ້:
ສະມັດຕະພາບ Porsche Cayenne S Coupe:
- 0-100 ກມ/ຊມ ໃນ 5.0-5.2 ວິນາທີ
- ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ບັນລຸໄດ້: 270 ກມ/ຊມ (ອ້າງວ່າ 273 ກມ/ຊມ)
- ໂໝດ Sport Plus ເປີດໃຊ້ launch control
- ການປ່ຽນເກຍທີ່ຕັ້ງໃຈຈາກລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF
ສະມັດຕະພາບ Aston Martin DBX:
- 0-100 ກມ/ຊມ ໃນ 4.5 ວິນາທີ (ຂໍ້ອ້າງຂອງໂຮງງານ)
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 291 ກມ/ຊມ
- ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ນຸ່ມນວນກວ່າໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຮຸນແຮງ
- ພຶດຕິກໍາລະບົບສົ່ງທີ່ປັບປຸງດີກວ່າ
ການທົດສອບການຈັບການແລະໄດນາມິກ
ຜົນການທົດສອບ Moose Test
ການທົດສອບການຫຼີກເວັ້ນສຸກເສີນໄດ້ຜົນລັບທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈ:
- Aston Martin DBX: ຄວາມໄວສູງສຸດ 82.1 ກມ/ຊມ
- Porsche Cayenne S Coupe: ຄວາມໄວສູງສຸດ 79.5 ກມ/ຊມ
ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ Aston Martin ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງ, ດີກວ່າແນວໂນ້ມຂອງ Porsche ທີ່ຈະ understeer ໃນຄວາມໄວສູງກວ່າ.
ສະມັດຕະພາບການຫ້າມລໍ້
ທັງສອງຄັນສະແດງໃຫ້ເຫັນພະລັງການຢຸດທີ່ດີເລີດ:
- Porsche Cayenne: 31 ແມັດຈາກ 80 ກມ/ຊມ ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ
- Aston Martin DBX: ສະເລ່ຍ 31.7 ແມັດດ້ວຍການກວດພົບ lock-up ເລັກນ້ອຍ
ການປຽບທຽບຄຸນນະພາບພາຍໃນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນ Aston Martin DBX
ລົດ SUV ຫລູຫລາອັງກິດເກັ່ງໃນດ້ານວັດສະດຸພຣີມຽມແລະຝີມືການຜະລິດ:
- ໜັງແທ້ Bridge of Weir ຈາກຜູ້ສະໜອງສະກັອດແລນ
- ການຕົກແຕ່ງໄມ້ແທ້ ທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ
- ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ ດ້ວຍທີ່ວາງແຂນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕໍາແໜ່ງທີ່ສົມບູນແບບ
- ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ທີ່ອ້ອມກອດຜູ້ໂດຍສານ
- ກິ່ນຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມ ຈາກວັດສະດຸແທ້
- ຊ່ອງຫຼັງກວ້າງຂວາງ ດ້ວຍພື້ນທີ່ຫົວທີ່ດີເລີດ
ການວິເຄາະພາຍໃນ Porsche Cayenne S Coupe
ວິທີການເຢຍລະມັນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍກວ່າຄວາມຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມ:
- ຫ້ອງຂັບທີ່ເນັ້ນດິຈິຕອນ ດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຈໍ
- ໜັງ Eco ແລະວັດສະດຸຣີໄຊເຄິນ ທົ່ວທັງຫມົດ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບສະປຣິງ ສໍາລັບການຕອບສະໜອງການສໍາຜັດ
- ບ່ອນນັ່ງແຂງກວ່າ, ມີມຸມຫຼາຍກວ່າ ເມື່ອທຽບກັບ Aston
- ການກັນສຽງທີ່ດີເລີດ ແຕ່ມີສຽງຢາງທີ່ສັງເກດໄດ້
- ປັດຊະຍາການອອກແບບເຕັກໂນ-ມິນິມັລລິສ
ເຕັກໂນໂລຊີແລະຄຸນສົມບັດ
ລະບົບ Infotainment
Porsche Cayenne S Coupe:
- ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນຫຼາຍຈໍ
- ການຄວບຄຸມແບບສໍາຜັດ
- ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຂັ້ນສູງ
- ລະບົບສຽງ Burmester (ສັງເກດເຫັນສະມັດຕະພາບທີ່ບໍ່ໜ້າປະທັບໃຈ)
Aston Martin DBX:
- ຮຸ່ນກ່ອນປັບປຸງໃຊ້ການນໍາທາງແບບໝຸນ
- ຮຸ່ນ 2024 ມີອິນເຕີເຟສຈໍສໍາຜັດທີ່ອັບເດດ
- ກ້ອງຖອຍຫຼັງແບບ pop-out ເທິງປ້າຍທະບຽນ
- ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າດ້ວຍກະຈົກໃຫຍ່ກວ່າ
ການພິຈາລະນາດ້ານການປະຕິບັດ
ການປຽບທຽບພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ
ທັງສອງ SUV ສະເໜີຄວາມສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຄ້າຍຄືກັນ:
- Aston Martin DBX: 694-1,530 ລິດ
- Porsche Cayenne S Coupe: 592-1,502 ລິດ
ຄວາມສາມາດ Off-Road
Aston Martin ໃຫ້ການກວາດລ້າງພື້ນດິນທີ່ດີກວ່າຢ່າງໜ້າປະຫລາດໃຈ:
- DBX air suspension lift: ສູງສຸດ 238 ມມ
- Cayenne air suspension lift: ສູງສຸດ 228 ມມ
- ມຸມເຂົ້າ/ອອກ: ດີກວ່າໃນ DBX
ການວິເຄາະລາຄາແລະມູນຄ່າ
ລາຄາລົດໃໝ່
ຊ່ອງຫວ່າງລາຄາສະທ້ອນເຖິງຕໍາແໜ່ງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Porsche Cayenne S Coupe: ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $140,000
- Aston Martin DBX707: ປະມານ $280,000
ປັດໃຈການເສື່ອມລາຄາ
ຕະຫຼາດລົດໃຊ້ແລ້ວເປີດເຜີຍພະລັງທີ່ໜ້າສົນໃຈ:
- Aston Martin ປະສົບການເສື່ອມລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຮຸ່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງມາກ່ອນແຂ່ງຂັນກັບລາຄາ Cayenne S
- Porsche ຮັກສາມູນຄ່າຂາຍຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ເນື່ອງຈາກຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະການຂາຍຈໍານວນຫຼາຍ
- ຮຸ່ນ DBX ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ສະເໜີຄຸນຄ່າພິເສດສໍາລັບຜູ້ຊື້ SUV ຫລູຫລາ
ຄວາມແຕກຕ່າງປັດຊະຍາການຜະລິດ
ວິທີການຫລູຫລາຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Porsche
Cayenne ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸດທະສາດການແບ່ງປັນແພລດຟອມຂອງ Volkswagen Group:
- ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ແບ່ງປັນກັບ Audi Q7 ແລະ Bentley Bentayga
- ປະລິມານການຜະລິດສູງຮັບປະກັນຜົນກໍາໄລ
- ສະໜອງທຶນພັດທະນາລົດກິລາເຊັ່ນ 911
- ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີແລະປະສິດທິພາບ
ຝີມືພິເສດຂອງ Aston Martin
DBX ປະກອບມີການຜະລິດຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມຂອງອັງກິດ:
- ການຜະລິດຈໍາກັດ 2,000-3,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ
- ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນດ້ວຍມືດ້ວຍວັດສະດຸແທ້
- ພາສາການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງ
- ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາລົມແລະຄວາມພິເສດ
ການປຽບທຽບປະສົບການຂັບຂີ່
ຄວາມປະທັບໃຈ Porsche Cayenne S Coupe
ຈຸດແຂງ:
- ສະມັດຕະພາບການຫ້າມລໍ້ພິເສດ
- ຄຸນລັກສະນະການຈັບການທີ່ຄາດເດົາໄດ້
- ການກັນສຽງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ປັບປຸງ
- ເຕັກໂນໂລຊີ suspension ຂັ້ນສູງ
ຈຸດອ່ອນ:
- ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພວງມາລັຍທຽມຂາດ feedback
- ສຽງຢາງລົບກວນໃນລໍ້ 22 ນິ້ວ
- ບ່ອນນັ່ງແຂງຕ້ອງການໄລຍະເວລາປັບຕົວ
- ກິ່ນວັດສະດຸສັງເຄາະ
ຄວາມປະທັບໃຈ Aston Martin DBX
ຈຸດແຂງ:
- ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ ergonomics ທີ່ດີເລີດ
- ວັດສະດຸຫລູຫລາແທ້ທົ່ວທັງຫມົດ
- ການເບິ່ງເຫັນແລະລະບົບກ້ອງທີ່ດີກວ່າ
- ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈກວ່າ
ຈຸດອ່ອນ:
- Infotainment ລ້າສະໄໝໃນຮຸ່ນກ່ອນປັບປຸງ
- ເຄືອຂ່າຍບໍລິການຈໍາກັດ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການບໍາລຸງຮັກສາສູງກວ່າ
- ເສັ້ນໂຄ້ງການເສື່ອມລາຄາທີ່ຊັນ
ຄໍາຕັດສິນສຸດທ້າຍ: ລົດ SUV ຫລູຫລາໃດຊະນະ?
ການທົດສອບໄດ້ເປີດເຜີຍຜູ້ຊະນະທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນ Aston Martin DBX, ເຊິ່ງພິສູດວ່າມີອາລົມແລະຫລູຫລາແທ້ຫຼາຍກວ່າ Porsche Cayenne S Coupe ທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກ.
ເປັນຫຍັງເລືອກ Porsche Cayenne S Coupe:
- ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ພິສູດແລ້ວແລະເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ
- ການຮັກສາມູນຄ່າຂາຍຕໍ່ດີກວ່າ
- ລາຄາເຂົ້າຖືກກວ່າ
- ການລວມເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ
- ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ
ເປັນຫຍັງເລືອກ Aston Martin DBX:
- ມູນຄ່າພິເສດໃນຕະຫຼາດມືສອງ
- ວັດສະດຸຫລູຫລາແທ້ແລະຝີມື
- ປະສົບການຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ພິເສດກວ່າ
- ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ ergonomics ທີ່ດີເລີດ
- ການຈັບການທີ່ດີກວ່າໃນການຫຼີກເວັ້ນສຸກເສີນ
ສະຫຼຸບ
ໃນຂະນະທີ່ Porsche Cayenne S Coupe ສົ່ງມອບຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈແລະເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມຮູ້ສຶກທາງການເງິນທີ່ສະຫຼາດ, Aston Martin DBX ສະເໜີບາງສິ່ງທີ່ຫາຍາກກວ່າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາລົມແທ້ແລະຝີມືຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາຄວາມພິເສດແລະເຕັມໃຈຍອມຮັບການເສື່ອມລາຄາ, DBX ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເກີນກວ່າການຂົນສົ່ງພຽງຢ່າງດຽວ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງປັດຊະຍາແມ່ນຈະແຈ້ງ: Porsche ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເລີດທີ່ສ້າງຜົນກໍາໄລເພື່ອສະໜອງທຶນພັດທະນາລົດກິລາ, ໃນຂະນະທີ່ Aston Martin ສ້າງສິລະປະຍານຍົນທີ່ຫາຍາກທີ່ດຶງດູດຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ໃນການປຽບທຽບນີ້, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຊະນະຄວາມເປັນປະໂຫຍດ, ເຮັດໃຫ້ DBX ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈຂອງພວກເຮົາເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລາຄາສູງກວ່າແລະປະລິມານການຂາຍຕ່ໍາກວ່າ.
ເຜີຍແຜ່ ຕຸລາ 16, 2025 • 6m ອ່ານ
