ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນມາລີ

ມາລີຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງປະຫວັດສາດແລະວັດທະນະທຳຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ. ເມື່ອກ່ອນມັນເປັນບ້ານເກີດຂອງອານາຈັກໃຫຍ່ທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຄ້າ, ການສຶກສາ, ແລະສິລະປະທົ່ວພາກພື້ນ. ມໍລະດົກຂອງປະເທດສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເມືອງບູຮານ, ມັສຍິດດິນຕົ້ນ, ແລະໃບລານທີ່ສະທ້ອນເຖິງຫຼາຍສັດຕະວັດຂອງການສຶກສາ. ແມ່ນ້ຳໄນເຈີຍັງຄົງເປັນສູນກາງຂອງຊີວິດ, ເຊື່ອມໂຍງບ້ານຊາວນາ, ຕະຫຼາດ, ແລະເມືອງປະຫວັດສາດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຮອດມາລີສາມາດສຳຫຼວດສະຖານທີ່ເຊັ່ນແຈນເນ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເລື່ອງມັສຍິດໃຫຍ່ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼືທິມບັກຕູ, ທີ່ເຄີຍເປັນສູນກາງຂອງການສຶກສາແລະການຄ້າຂ້າມຊາຮາຣາ. ດົນຕີ, ການເລົ່ານິທານ, ແລະຝີມືຊ່າງຍັງຄົງມີບົດບາດສຳຄັນໃນຊີວິດທ້ອງຖິ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງຕ້ອງການການກະກຽມແລະຄວາມລະມັດລະວັງ, ມາລີໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຮາກວັດທະນະທຳແລະປະເພນີທີ່ຍືນຍົງຂອງອາຫຼິກາຕາເວັນຕົກ.

ເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນມາລີ

ບາມາໂກ

ບາມາໂກເປັນສູນກາງການເມືອງແລະວັດທະນະທຳຫຼັກຂອງມາລີ, ຕັ້ງຢູ່ເລາະແມ່ນ້ຳໄນເຈີແລະມີໂຄງສ້າງອ້ອມຮອບຕະຫຼາດວຸ້ນວາຍ, ເຂດບໍລິຫານ, ແລະກິດຈະກຳຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ. ພິພິທະພັນແຫ່ງຊາດຂອງມາລີສະເໜີຫນຶ່ງໃນການແນະນຳທີ່ລະອຽດທີ່ສຸດຂອງພາກພື້ນກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງມາລີ, ດ້ວຍຄໍເລັກຊັນວັດຖຸໂບຮານຄະດີ, ໜ້າກາກ, ຜ້າ, ແລະເຄື່ອງດົນຕີທີ່ອະທິບາຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າຂອງປະເທດ. ໃກ້ໆນັ້ນ, ຕະຫຼາດເຊັ່ນ Marché de Médina-Coura ແລະ Grand Marché ເຊື່ອມໂຍງຊ່າງຝີມື, ພໍ່ຄ້າ, ແລະຜູ້ຜະລິດກະສິກຳ, ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຫັນການຄ້າແລະປະເພນີຊ່າງຝີມືຂອງພາກພື້ນໂດຍກົງ.

ດົນຕີຍັງຄົງເປັນລັກສະນະທີ່ກຳນົດເມືອງ. ນັກເລົ່າເລື່ອງກຣີໂອ, ນັກຮ້ອງ, ແລະນັກດົນຕີສະແດງຢູ່ສະຖານທີ່ໃນຊຸມຊົນ, ສູນວັດທະນະທຳ, ແລະສະໂມສອນກາງແຈ້ງ, ສະທ້ອນປະເພນີການເລົ່າປາກເປົ່າທີ່ຍືນຍົງແລະການພັດທະນາດົນຕີທີ່ທັນສະໄໝ. ເນື່ອງຈາກທີ່ຕັ້ງສູນກາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ບາມາໂກຍັງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການເດີນທາງໄປເມືອງທາງໃຕ້ຂອງມາລີ, ພາກພື້ນຊົນນະບົດ, ແລະເຂດແມ່ນ້ຳໄປທາງເຊໂກແລະໂມປຕີ.

แຈນເນ

ແຈນເນເປັນຫນຶ່ງໃນສູນກາງຕົວເມືອງທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງມາລີແລະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳດິນຊູດາໂນ-ຊາເຮລ. ຈຸດສຸມຂອງມັນແມ່ນມັສຍິດໃຫຍ່ແຈນເນ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເປັນອາຄານດິນຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຜ່ານງານປະຈຳປີຂອງຊຸມຊົນທີ່ເອີ້ນວ່າ Crépissage. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ຊາວບ້ານນຳເອົາດິນໃໝ່ມາປະຕິດເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຈາກສະພາບອາກາດຕາມລະດູການ, ສະເໜີຕົວຢ່າງທີ່ຫາຍາກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳອະນຸສາວະລີທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຜ່ານການປະຕິບັດຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຢ້ຽມຊົມມັສຍິດແລະຈັດຕຸລັດອ້ອມຂ້າງໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບວິທີທີ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຂຶ້ນຂອງແຈນເນໄດ້ຮັບການຮັກສາມາເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດ.

ເມືອງນີ້ຍັງມີຊື່ສຽງໃນເລື່ອງຕະຫຼາດປະຈຳອາທິດ, ເຊິ່ງດຶງດູດພໍ່ຄ້າແລະຊາວນາຈາກບ້ານອ້ອມຂ້າງ. ຕະຫຼາດຢູ່ໃນຈັດຕຸລັດກາງແລະສ້າງສູນກາງຊົ່ວຄາວຂອງການແລກປ່ຽນໃນພາກພື້ນ, ດ້ວຍແຜງຂາຍຜ້າ, ສັດລ້ຽງ, ອາຫານພື້ນຖານ, ແລະສິນຄ້າເຮັດດ້ວຍມື. ການຍ່າງຜ່ານຖະໜົນແຄບຂອງແຈນເນເປີດເຜີຍເຮືອນດິນແບບດັ້ງເດີມ, ເຂດສະນາມໃນຊຸມຊົນ, ແລະຮ້ານຝີມືຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສະແດງຮູບແບບຊີວິດຕົວເມືອງທີ່ຍືນຍົງຕາມດິນດອນພາຍໃນ. ແຈນເນມັກຈະເດີນທາງໄປເຖິງໂດຍທາງຖະໜົນຈາກໂມປຕີຫຼືເຊໂກແລະຖືກລວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເນັ້ນໃສ່ເມືອງປະຫວັດສາດ

ທິມບັກຕູ

ທິມບັກຕູພັດທະນາເປັນສູນກາງຫຼັກຂອງການສຶກສາອິສລາມແລະຈຸດສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງການຄ້າຂ້າມຊາຮາຣາທີ່ເຊື່ອມໂຍງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກກັບອາຟຣິກາເໜືອແລະຕາເວັນອອກກາງ. ມັສຍິດປະຫວັດສາດຂອງເມືອງ – Sankore, Djinguereber, ແລະ Sidi Yahya – ເປັນຕົວແທນຂອງສະຖາບັນຫຼັກທີ່ການສອນແລະການຜະລິດໃບລານເຄີຍຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງບາງອັນໄດ້ຮັບການບູລະນະ, ຮູບແບບຂອງພວກມັນຍັງສະທ້ອນຫຼັກການສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຊາເຮລແລະຜັງຈັດຕັ້ງຂອງເຂດຜູ້ຮຽນເກົ່າ. ຫ້ອງສະໝຸດໃບລານທີ່ຮັກສາໂດຍຄອບຄົວທ້ອງຖິ່ນເກັບຮັກສາຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບດາລາສາດ, ຄະນິດສາດ, ນິຕິສາດ, ການແພດ, ແລະບົດກະວີ, ສະເໜີຫຼັກຖານຂອງເຄືອຂ່າຍທາງປັນຍາຂອງເມືອງຕະຫຼອດຫຼາຍສັດຕະວັດ.

ການເຂົ້າເຖິງທິມບັກຕູມີຂໍ້ຈຳກັດແລະຕ້ອງການການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງເນື່ອງຈາກສະພາບຄວາມປອດໄພໃນພາກເໜືອຂອງມາລີ. ການເດີນທາງໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະສານງານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ, ຖ້ຽວບິນເຊົ່າ, ຫຼືເສັ້ນທາງທາງບົກທີ່ມີການຊີ້ນຳ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງໄປເຖິງເມືອງນີ້ມັກຈະປະສົມປະສານການຢ້ຽມຊົມມັສຍິດກັບການພົບປະຢູ່ສູນອະນຸລັກໃບລານເພື່ອເຂົ້າໃຈການຖ່າຍທອດຄວາມຮູ້ແລະບົດບາດຂອງຜູ້ເກັບຮັກສາຄອບຄົວ.

ໂມປຕີ

ໂມປຕີຕັ້ງຢູ່ບ່ອນບັນຈົບກັນຂອງແມ່ນ້ຳໄນເຈີແລະບານີ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນກາງການຄ້າຫຼັກສຳລັບພາກກາງຂອງມາລີ. ເຂດທ່າເຮືອຂອງມັນເປັນສູນກາງຂອງກິດຈະກຳປະຈຳວັນ, ໂດຍມີເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຜ່ານດິນດອນພາຍໃນຂອງແມ່ນ້ຳໄນເຈີ. ມັສຍິດໃຫຍ່ໂມປຕີ, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແບບຊູດາໂນ-ຊາເຮລ, ເປັນຈຸດຍຶດຂອງເຂດເກົ່າແລະສະທ້ອນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ຍາວນານຂອງເມືອງກັບການຄ້າທາງແມ່ນ້ຳແລະການສຶກສາອິສລາມ. ຕະຫຼາດອ້ອມຂ້າງສະເໜີປາຈາກດິນດອນ, ເກືອຈາກພາກເໜືອ, ຜ້າ, ຜະລິດຕະພັນໜັງ, ແລະຫັດຖະກຳທີ່ຜະລິດໂດຍກຸ່ມຊົນເຜົ່າຕ່າງໆໃນພາກພື້ນ.

ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງລະຫວ່າງດິນດອນພາຍໃນ, ປະເທດໂດກອນ, ແລະເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງເໜືອ, ໂມປຕີມັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນມາລີຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳໂດຍເຮືອພີນາສ (ເຮືອໄມ້ແບບດັ້ງເດີມ) ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງບ້ານດິນດອນແລະພື້ນທີ່ນ້ຳຕາມລະດູການ, ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງທາງບົກເຊື່ອມໂຍງໂມປຕີກັບບັນດີອາກາຣາ, ເຊວາເຣ, ແລະເມືອງຕົວເມືອງພາຍໃນອື່ນໆ.

ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດແລະໂບຮານຄະດີທີ່ດີທີ່ສຸດ

ມັສຍິດໃຫຍ່ແຈນເນ

ມັສຍິດໃຫຍ່ແຈນເນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳດິນຕົ້ນຊູດາໂນ-ຊາເຮລ ແລະເປັນສັນຍາລັກກາງຂອງເມືອງ. ສ້າງຂຶ້ນຈາກດິນຕົ້ນທີ່ແຫ້ງແດດ, ຄານໄມ້, ແລະປູນ, ໂຄງສ້າງນີ້ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິເພື່ອທົນຕໍ່ກັບຝົນຕາມລະດູການ. ຄວາມຕ້ອງການບຳລຸງຮັກສານີ້ເຮັດໃຫ້ມີການຈັດງານ Crépissage ປະຈຳປີ, ເປັນງານບຸນຂອງຊຸມຊົນທີ່ຊາວບ້ານກະກຽມແລະນຳໃຊ້ດິນສົດເພື່ອເສີມຄວາມແຂງແຮງຝາ. ງານນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການອະນຸລັກສະຖາປັດຕະຍະກຳໃນແຈນເນອີງໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມລວມຫຼາຍກວ່າການແຊກແຊງພາຍນອກ.

ມັສຍິດຢູ່ຂ້າງຈັດຕຸລັດຫຼັກຂອງເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດສຸມສຳລັບທັງຊີວິດທາງສາສະໜາແລະການຄ້າປະຈຳອາທິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນຖືກຈຳກັດສຳລັບມຸດສະລິມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສັງເກດລາຍລະອຽດພາຍນອກຈາກຫຼາຍມຸມແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງຈາກຄູນຳທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ. ການກຳນົດຂອງ UNESCO ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສຳຄັນຂອງມັນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຍືນຍົງຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳດິນແລະປະເພນີການບຳລຸງຮັກສາຊຸມຊົນທີ່ມີຊີວິດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍປົກກະຕິຢ້ຽມຊົມມັສຍິດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງກວ່າໃນການສຳຫຼວດເຂດຊຸມຊົນປະຫວັດສາດຂອງແຈນເນແລະເຂດດິນດອນພາຍໃນຂອງແມ່ນ້ຳໄນເຈີ.

ອຸບມົງອັສກີອາ (ກາວ)

ອຸບມົງອັສກີອາໃນກາວຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນທ້າຍສັດຕະວັດທີ 15 ພາຍໃຕ້ອັສກີອາໂມຮຳມາດທີ 1, ສະທ້ອນເຖິງການລວມຕົວຂອງອານາຈັກສົງໄຮແລະບົດບາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອິສລາມໃນຊີວິດການເມືອງແລະສັງຄົມ. ຮູບແບບພີລາມິດຂອງໂຄງສ້າງ, ເສີມດ້ວຍຄານໄມ້ທີ່ຍື່ນອອກມາ, ຕິດຕາມຫຼັກການສະຖາປັດຕະຍະກຳທົ່ວໄປຂອງຊາເຮລແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງບ່ອນຝັງສົບແລະສັນຍາລັກຂອງອຳນາດ. ສະຖານທີ່ອ້ອມຂ້າງລວມມີມັສຍິດແລະພື້ນທີ່ອະທິຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຫຼືປັບປຸງຕາມເວລາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ສະຖານທີ່ຍັງຄົງມີການນຳໃຊ້ພາຍໃນຊຸມຊົນ.

ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ແມ່ນ້ຳໄນເຈີ, ອຸບມົງໄດ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສັນຍາລັກສຳລັບກາວແລະພາກພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງມາເປັນເວລາດົນນານ. ສະຖານະມໍລະດົກໂລກຂອງ UNESCO ຮັບຮູ້ທັງຄວາມສຳຄັນທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການພັດທະນາປະຫວັດສາດຂອງອານາຈັກອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ.

ເສັ້ນທາງການຄ້າບູຮານ & ເມືອງຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດ

ທົ່ວມາລີ, ຊາກເສດເຫຼືອຂອງເມືອງຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດເກົ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ເຄືອຂ່າຍການຄ້າເຄີຍເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນແມ່ນ້ຳໄນເຈີກັບອາຟຣິກາເໜືອແລະຊາຮາຣາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຂົນສົ່ງຄຳ, ເກືອ, ສິນຄ້າໜັງ, ໃບລານ, ແລະຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ສະໜັບສະໜູນອານາຈັກໃຫຍ່ເຊັ່ນການາ, ມາລີ, ແລະສົງໄຮ. ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຕາມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດພັດທະນາມັສຍິດ, ຫ້ອງສະໝຸດໃບລານ, ຄັງເກັບຂອງ, ແລະຕະຫຼາດທີ່ໃຫ້ບໍລິການພໍ່ຄ້າທີ່ມາຈາກພາກພື້ນຕ່າງໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ຜັງເມືອງ, ເຊື້ອສາຍຄອບຄົວ, ແລະຮີດຄອງປະເພນີທ້ອງຖິ່ນສະທ້ອນເຖິງອິດທິພົນຂອງການແລກປ່ຽນໄລຍະໄກລະຫວ່າງປະເທດເຫຼົ່ານີ້.

ຫຼາຍເມືອງຍຸກຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດຍັງຄົງຮັກສາອົງປະກອບສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຮູບຮ່າງໂດຍການຄ້າຂ້າມຊາຮາຣາ – ມັສຍິດດິນ, ສານເກັບເຂົ້າທີ່ມີການປ້ອງກັນ, ເຮືອນດິນຕົ້ນທີ່ມີສະນາມພາຍໃນ, ແລະຖະໜົນທີ່ມຸ່ງໄປເພື່ອຮອງຮັບສັດຫາບສິນຄ້າ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຫຼວດສູນກາງປະຫວັດສາດຂອງມາລີ – ເຊັ່ນທິມບັກຕູ, ກາວ, ແຈນເນ, ຫຼືເມືອງອ້ອມຮອບດິນດອນພາຍໃນ – ສາມາດຕິດຕາມວິທີທີ່ເສັ້ນທາງການຄ້າມີອິດທິພົນຕໍ່ການສຶກສາທາງສາສະໜາ, ອຳນາດທາງການເມືອງ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ.

ພູມສັນຖານທຳມະຊາດແລະວັດທະນະທຳທີ່ດີທີ່ສຸດ

ປະເທດໂດກອນ

ປະເທດໂດກອນຂະຫຍາຍຕາມໜ້າຜາບັນດີອາກາຣາ, ແນວຍາວຂອງຫນ້າຜາແລະທົ່ງສູງທີ່ບ້ານຖືກສ້າງຢູ່ດ້ານເທິງ, ຖານ, ຫຼືເທິງເນີນຫນ້າຜາ. ພາກພື້ນນີ້ປະກອບມີບ່ອນຢູ່ອາໄສຖ້ຳບູຮານທີ່ຖືກອ້າງວ່າເປັນຂອງປະຊາກອນກ່ອນແລະສານເກັບເຂົ້າ, ເຮືອນ, ແລະໂຄງສ້າງການປະຊຸມທີ່ສ້າງຈາກຫີນແລະດິນ. ຜັງນີ້ສະທ້ອນເຖິງການຈັດຕັ້ງສັງຄົມໂດກອນ, ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ແລະການປັບຕົວໃນໄລຍະຍາວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເສັ້ນທາງຍ່າງລະຫວ່າງບ້ານສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ເສັ້ນທາງຍ່າງເຊື່ອມໂຍງບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ໃຊ້ສຳລັບການກະສິກຳ, ການຄ້າທ້ອງຖິ່ນ, ແລະການໂຮມຊຸມຊົນ.

ເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າໂດຍທົ່ວໄປລວມມີບ້ານເຊັ່ນຊັງກາ, ບານານີ, ແລະເອັນເດ. ຄູນຳທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນອະທິບາຍຈັກກະວານໂດກອນ, ບົດບາດຂອງໜ້າກາກໃນພິທີກັນ, ແລະວິທີທີ່ບ່ອນສັກການະແລະອາຄານຊຸມຊົນເໝາະສົມກັບຊີວິດບ້ານ. ໄລຍະທາງແລະພູມສັນຖານອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຢ້ຽມຢາມສັ້ນແລະເສັ້ນທາງຫຼາຍວັນ. ການເຂົ້າເຖິງໂດຍປົກກະຕິຖືກຈັດການຈາກເຊວາເຣຫຼືບັນດີອາກາຣາ, ແລະເງື່ອນໄຂຕ້ອງການການວາງແຜນລ່ວງໜ້າ.

ແມ່ນ້ຳໄນເຈີ & ດິນດອນພາຍໃນ

ແມ່ນ້ຳໄນເຈີເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສດຖະກິດແລະຮູບແບບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງມາລີ, ສະໜັບສະໜູນກະສິກຳ, ການປະມົງ, ແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດ. ລະຫວ່າງເຊໂກແລະໂມປຕີ, ແມ່ນ້ຳຂະຫຍາຍກາຍເປັນດິນດອນພາຍໃນ, ພື້ນທີ່ນ້ຳຖ້ວມຕາມລະດູການທີ່ນ້ຳແຜ່ກະຈາຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ, ທະເລສາບ, ແລະພື້ນທີ່ນ້ຳຊຸ່ມ. ໃນຊ່ວງລະດູນ້ຳຖ້ວມ, ຊຸມຊົນປັບກິດຈະກຳຂອງພວກເຂົາ – ຊາວນາປູກຕາມແຄວນ້ຳທີ່ລົດ, ຜູ້ລ້ຽງສັດຍ້າຍສັດລ້ຽງໄປພື້ນທີ່ສູງກວ່າ, ແລະຊາວປະມົງເດີນທາງຜ່ານທາງນ້ຳຊົ່ວຄາວເພື່ອໄປເຖິງເຂດປະມົງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ວົງຈອນຂອງພາກພື້ນກຳນົດການຄ້າ, ການສະໜອງອາຫານ, ແລະການອົບພະຍົບທ້ອງຖິ່ນ.

ການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອຢູ່ແມ່ນ້ຳໄນເຈີສະເໜີທັດສະນະໂດຍກົງຂອງວິທີການດໍາລົງຊີວິດທີ່ອີງໃສ່ແມ່ນ້ຳນີ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວເຫັນລູກເຮືອປະມົງເຊິ່ງແຫ, ບ້ານຝັ່ງແມ່ນ້ຳທີ່ສ້າງຈາກດິນຕົ້ນ, ແລະເຮືອພາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຕະຫຼາດເມືອງ. ບາງເສັ້ນທາງລວມມີການຢຸດຢູ່ບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການປູກເຂົ້າ, ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ຫຼືການນຳໃຊ້ແມ່ນ້ຳສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຄົວເຮືອນປະຈຳວັນ. ຈຸດເຂົ້າເຖິງສຳລັບການເດີນທາງແມ່ນ້ຳໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ເຊໂກ, ໂມປຕີ, ຫຼືບ້ານຕາມຂອບດິນດອນ.

ຊາເຮລ & ທົ່ງຫຍ້າພາກໃຕ້

ພູມສັນຖານຂອງມາລີປ່ຽນແປງຄ່ອຍໆຈາກຊາເຮລທີ່ແຫ້ງແລ້ງໃນພາກເໜືອໄປສູ່ທົ່ງຫຍ້າທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຫຼາຍກວ່າໃນພາກໃຕ້, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສະໜັບສະໜູນຮູບແບບກະສິກຳແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຊາເຮລ, ຊຸມຊົນຈັດຕັ້ງການກະສິກຳແລະການລ້ຽງສັດຕາມລະດູຝົນສັ້ນ, ອີງໃສ່ລູກຟັກ, ສອກອມ, ແລະສັດລ້ຽງເປັນແຫຼ່ງຊີວິດຫຼັກ. ບ້ານທີ່ສ້າງຈາກໂຄງສ້າງດິນຕົ້ນຖືກວາງຕຳແໜ່ງໃກ້ບໍ່ຫຼືທາງນ້ຳຕາມລະດູການ, ແລະຕົ້ນໄມ້ບາໂອບັບເປັນຫຼັກໝາຍເຂດຊຸມຊົນແລະຂອບເຂດທີ່ດິນກະສິກຳ. ເມື່ອພູມສັນຖານກາຍເປັນສີຂຽວຫຼາຍຂຶ້ນໄປທາງໃຕ້, ທົ່ງນາຂະຫຍາຍລວມເຖິງສາລີເຂົ້າໂພດ, ເຂົ້າ, ແລະພືດຮາກ, ແລະລະບົບແມ່ນ້ຳສະໜັບສະໜູນການປະມົງແລະການຊົນລະປະທານ. ງານບຸນວັດທະນະທຳແລະກິດຈະກຳຊຸມຊົນຫຼາຍຕິດຕາມປະຕິທິນກະສິກຳ. ພິທີກັນອາດຈະເປັນສັນຍາການເລີ່ມຕົ້ນການປູກ, ການມາຮອດຂອງຝົນ, ຫຼືການສິ້ນສຸດການເກັບກ່ຽວ. ການຊຸມນຸມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະລວມເຖິງດົນຕີ, ການເລົ່ານິທານ, ແລະການສະແດງໜ້າກາກທີ່ເສີມສ້າງຄວາມຜູກພັນທາງສັງຄົມແລະອັດຕະລັກທ້ອງຖິ່ນ.

ຈຸດໝາຍປາຍທາງທະເລຊາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຂອບຊາຮາຣາ & ພາກເໜືອມາລີ

ພາກເໜືອມາລີເປັນການເປັນການຫັນປ່ຽນຈາກຊາເຮລເຂົ້າສູ່ຊາຮາຣາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນທີ່ເນີນຊາຍ, ທົ່ງລາດຊີ້, ແລະພູເຂົາຫີນຂະຫຍາຍອອກເປັນຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ກຳນົດການພັດທະນາເສັ້ນທາງການຄ້າຂ້າມຊາຮາຣາທີ່ໃຊ້ໂດຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດຕົວແວກເພື່ອຂົນສົ່ງເກືອ, ເຂົ້າ, ສັດລ້ຽງ, ແລະສິນຄ້າຜະລິດລະຫວ່າງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກແລະອາຟຣິກາເໜືອ. ບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານຕາມເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມັກເຕີບໃຫຍ່ອ້ອມຮອບບໍ່, ສວນໂອເອຊິສ, ແລະເຂດລ້ຽງສັດຕາມລະດູການ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດພັກຜ່ອນສຳລັບພໍ່ຄ້າແລະຊຸມຊົນລ້ຽງສັດເຄື່ອນຍ້າຍ. ຊາກເສດເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລາດຕະເວນອູດແລະຄ່າຍຍັງຄົງມີຢູ່ທົ່ວພາກພື້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນສ້າງໂຄງສ້າງຊີວິດໃນທະເລຊາຍ.

ການເດີນທາງໃນພາກເໜືອມາລີຕ້ອງການການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດເຊັ່ນອາຣາວອານ ແລະບໍ່ແຮ່ເກືອຂອງເຕົາວເດັນນີເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງລະຫວ່າງຊາຮາຣາແລະຫຸບເຂົາໄນເຈີ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເຄີຍເຊື່ອມໂຍງເມືອງເຊັ່ນທິມບັກຕູແລະກາວກັບຕະຫຼາດຊາຍຝັ່ງຜ່ານຂະບວນລາດຕະເວນອູດຂະໜາດໃຫຍ່.

ເຂດວັດທະນະທຳຕົວແວກ

ເຂດວັດທະນະທຳຕົວແວກຂະຫຍາຍຂ້າມພາກເໜືອມາລີແລະພາກສ່ວນໃກ້ຄຽງຂອງຊາຮາຣາ, ບ່ອນທີ່ຊຸມຊົນຮັກສາປະເພນີທີ່ມີຮາກຖານຈາກການລ້ຽງສັດ, ໂລຫະກຳ, ແລະປະຫວັດສາດປາກເປົ່າ. ຊີວິດສັງຄົມຖືກຈັດຕັ້ງອ້ອມຮອບເຄືອຂ່າຍຄອບຄົວຂະຫຍາຍແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມລະດູການລະຫວ່າງເຂດລ້ຽງສັດ, ດ້ວຍຄ່າຍແລະບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ຖືກວາງຕຳແໜ່ງຕາມຄວາມພ້ອມຂອງນ້ຳແລະການຄຸ້ມຄອງຝູງສັດ. ເຄື່ອງປະດັບເງິນ, ໂລຫະກຳ, ອານ, ແລະເຄື່ອງມືໂລຫະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ຖ່າຍທອດມາຫຼາຍລຸ້ນ, ແລະຫັດຖະກຳເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຊີວິດເສດຖະກິດແລະພິທີກັນຂອງຕົວແວກ. ດົນຕີແລະບົດກະວີ – ມັກສະແດງດ້ວຍເຄື່ອງດົນຕີສາຍເຊັ່ນເຕຮາເດັນ – ສົ່ງຕໍ່ຫົວຂໍ້ການເດີນທາງ, ເຊື້ອສາຍ, ແລະພູມສັນຖານ, ສ້າງການສະແດງອອກທາງວັດທະນະທຳທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ຮູ້ຈັກຢູ່ສາກົນຜ່ານດົນຕີບຼູສ໌ທະເລຊາຍທີ່ທັນສະໄໝ.

ອິດທິພົນຂອງຕົວແວກມີຄວາມສຳຄັນໃນການເຂົ້າໃຈອັດຕະລັກທາງວັດທະນະທຳທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າຂອງມາລີ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນທາງປະຫວັດສາດກັບການຄ້າຂ້າມຊາຮາຣາ. ບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນການນຳພາຂະບວນລາດຕະເວນອູດ, ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນໂອເອຊິສ, ແລະການຖ່າຍທອດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທະເລຊາຍກຳນົດການພົວພັນລະຫວ່າງຊາເຮລແລະອາຟຣິກາເໜືອ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພົວພັນກັບຊຸມຊົນຕົວແວກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນສູນກາງຕົວເມືອງເຊັ່ນກາວແລະທິມບັກຕູຫຼືໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງຂອບຊາຮາຣາ, ໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີທີ່ປະເພນີເຄື່ອນຍ້າຍປັບຕົວກັບຄວາມກົດດັນດ້ານເສດຖະກິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມຮ່ວມສະໄໝ.

ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນມາລີ

ເຊໂກ

ເຊໂກຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳໄນເຈີແລະເຄີຍເປັນສູນກາງການເມືອງຂອງອານາຈັກບຳບາຣາກ່ອນຍຸກອານານິຄົມ. ຜັງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງເມືອງສະທ້ອນເຖິງບົດບາດທີ່ຍືນຍົງໃນກະສິກຳ, ປະມົງ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງແມ່ນ້ຳ. ການຍ່າງຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳພານັກທ່ອງທ່ຽວຜ່ານອາຄານຍຸກອານານິຄົມ, ໂຄງສ້າງບໍລິຫານ, ແລະທ່າເຮືອນ້ອຍທີ່ເຮືອຍັງຄົງຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ເຊໂກຍັງມີຊື່ສຽງໃນເລື່ອງປະເພນີຫັດຖະກຳ. ຮ້ານຫມໍ້ດິນເຜົາດຳເນີນການຢູ່ໃນແລະອ້ອມຮອບເມືອງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ດິນຖືກເກັບ, ເຮັດຮູບ, ແລະໄຟໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍລຸ້ນ. ສູນຍ້ອມຜ້າ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຕັກນິກຍ້ອມດິນໝັກ, ສະໜອງຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເສດຖະກິດຫັດຖະກຳທ້ອງຖິ່ນ.

ເມືອງຈັດງານວັດທະນະທຳຫຼາຍຮູບແບບຕະຫຼອດທັງປີ, ດຶງດູດນັກດົນຕີ, ຊ່າງຝີມື, ແລະນັກສະແດງຈາກທົ່ວມາລີ. ການຊຸມນຸມເຫຼົ່ານີ້ເນັ້ນໃສ່ມໍລະດົກສິລະປະຂອງພາກພື້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊຸມຊົນຊົນນະບົດອ້ອມຂ້າງ. ເຊໂກເດີນທາງໄປເຖິງໂດຍທາງຖະໜົນຈາກບາມາໂກແລະມັກເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການເດີນທາງແມ່ນ້ຳໄປທາງໂມປຕີຫຼືສຳລັບການຢ້ຽມຊົມບ້ານຕາມດິນດອນພາຍໃນ.

ຊານ

ຊານເປັນເມືອງພາກກາງມາລີທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຊຸມຊົນໂບໂບແລະມີນຽງກາ, ທີ່ການປະຕິບັດທາງວິນຍານແລະໂຄງສ້າງສັງຄົມຂອງພວກເຂົາກຳນົດຊີວິດວັດທະນະທຳຂອງພາກພື້ນຫຼາຍ. ເມືອງມີບ່ອນສັກການະ, ເຮືອນປະຊຸມ, ແລະພື້ນທີ່ຊຸມຊົນທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງງານພິທີກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮ້ານທ້ອງຖິ່ນຜະລິດໜ້າກາກ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ແລະວັດຖຸພິທີກັນທີ່ພົວພັນກັບປະເພນີນັບຖືຜີຄົງປະເພນີ. ການສະແດງໜ້າກາກ, ເມື່ອຈັດຂຶ້ນ, ເປັນເຄື່ອງໝາຍວົງຈອນກະສິກຳ, ພິທີກັນການຜ່ານ, ຫຼືຂໍ້ຕົກລົງຊຸມຊົນ, ແລະຄູນຳທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນສາມາດອະທິບາຍສັນຍາລັກແລະບົດບາດສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຊານຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຖະໜົນຫຼັກລະຫວ່າງເຊໂກ, ໂມປຕີ, ແລະຊິກາໂຊ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດຢຸດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງພາກໃຕ້ແລະພາກກາງມາລີ. ການຢ້ຽມຊົມມັກລວມເຖິງການຍ່າງຜ່ານເຂດຊ່າງຝີມື, ການສົນທະນາກັບຜູ້ຕາງໜ້າຊຸມຊົນ, ຫຼືການອອກເດີນທາງສັ້ນໆໄປບ້ານໃກ້ຄຽງທີ່ການກະສິກຳ, ການຕີຜ້າ, ແລະການປະຕິບັດພິທີກັນຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຈັງຫວະຕາມລະດູການ.

ຄາເຢຊ

ຄາເຢຊຕັ້ງຢູ່ທາງຕາເວັນຕົກຂອງມາລີໃກ້ຊາຍແດນເຊເນການແລະພັດທະນາເປັນສູນກາງຕົ້ນຂອງທາງລົດໄຟດາກາ–ໄນເຈີ. ຜັງເມືອງແລະໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອສະທ້ອນເຖິງຊ່ວງເວລາແຫ່ງການຂະຫຍາຍການຂົນສົ່ງນີ້, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນພາຍໃນກັບຕະຫຼາດຊາຍຝັ່ງ. ການຍ່າງຜ່ານຄາເຢຊເປີດເຜີຍອາຄານບໍລິຫານ, ຕະຫຼາດ, ແລະເຂດທີ່ພັກອາໄສທີ່ຖືກກຳນົດໂດຍບົດບາດຂອງເມືອງເປັນປະຕູການຄ້າລະຫວ່າງມາລີແລະເຊເນການ. ເຂດອ້ອມຂ້າງມີລັກສະນະດ້ວຍເນີນເຂົາຫີນແລະຫຸບເຂົາແມ່ນ້ຳທີ່ຕັດກັບຊາເຮລເປີດໃນທາງຕາເວັນອອກ.

ຫຼາຍສະຖານທີ່ທຳມະຊາດຢູ່ພາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຂອງເມືອງ. ນ້ຳຕົກກູອີນາແລະເຟລູຢູ່ແມ່ນ້ຳເຊເນການເປັນຈຸດຢຸດທີ່ມີຄົນນິຍົມ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍທາງຖະໜົນແລະມັກຖືກຢ້ຽມຢາມໃນລະດູແລ້ງເມື່ອລະດັບນ້ຳແມ່ນ້ຳອະນຸຍາດໃຫ້ເຫັນນ້ຳຕົກຢ່າງຊັດເຈນກວ່າ. ບ້ານນ້ອຍໃກ້ນ້ຳຕົກສະເໜີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການກະສິກຳແລະການປະມົງທ້ອງຖິ່ນ. ຄາເຢຊຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບບາມາໂກແລະສູນກາງພາກພື້ນໂດຍທາງຖະໜົນແລະທາງລົດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດເຂົ້າຫຼືອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງທາງບົກ.

ກິຕາ

ກິຕາເປັນສູນກາງພາກພື້ນຂອງພາກໃຕ້ມາລີ, ອ້ອມຮອບດ້ວຍທີ່ດິນກະສິກຳແລະເນີນເຂົາຕ່ຳທີ່ສະໜັບສະໜູນການປູກຝ້າຍ, ລູກຟັກ, ແລະຜັກ. ເມືອງນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດການຄ້າສຳລັບບ້ານອ້ອມຂ້າງ, ດ້ວຍຕະຫຼາດທີ່ຜະລິດຕະພັນທ້ອງຖິ່ນ, ຜ້າ, ແລະສິນຄ້າເຮັດດ້ວຍມືຖືກແລກປ່ຽນ. ການຍ່າງຜ່ານກິຕາໃຫ້ມຸມມອງທີ່ກົງໄປກົງມາຂອງຊີວິດການຄ້າຊົນນະບົດ, ລວມທັງຮ້ານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຄື່ອງມື, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນປະຈຳວັນຖືກຜະລິດ.

ກິຕາຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ສຳລັບປະເພນີດົນຕີຂອງມັນ, ເຊິ່ງຍັງຄົງມີການນຳໃຊ້ຢູ່ໃນການຊຸມນຸມຊຸມຊົນ, ພິທີກັນ, ແລະງານບຸນທ້ອງຖິ່ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດພົບນັກດົນຕີຫຼືເບິ່ງການຊ້ອມແລະການສະແດງທີ່ສະທ້ອນການປະຕິບັດວັດທະນະທຳຂອງພາກພື້ນມັງເດ. ເມືອງຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຖະໜົນເຊື່ອມຕໍ່ບາມາໂກກັບພາກຕາເວັນຕົກຂອງມາລີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດຢຸດທີ່ສະດວກສຳລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງແລະຄາເຢຊຫຼືຊາຍແດນເຊເນການ.

ຄຳແນະນຳການເດີນທາງສຳລັບມາລີ

ປະກັນການເດີນທາງ & ຄວາມປອດໄພ

ປະກັນການເດີນທາງທີ່ສົມບູນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຢ້ຽມຢາມມາລີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານະໂຍບາຍຂອງທ່ານລວມເຖິງຄວາມຄຸ້ມຄອງການອົບພະຍົບທາງການແພດ, ເນື່ອງຈາກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານສຸຂະພາບມີຈຳກັດແລະໄລຍະທາງລະຫວ່າງເມືອງໃຫຍ່ສາມາດຢູ່ໄກ. ປະກັນທີ່ຄຸ້ມຄອງການຍົກເລີກການເດີນທາງຫຼືການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແມ່ນແນະນຳຍ້ອນທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການຂັດຂວາງການເດີນທາງໃນພາກພື້ນ.

ສະພາບໃນມາລີສາມາດປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນກວດສອບຄຳແນະນຳການເດີນທາງທີ່ອັບເດດສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນຫຼືລົງມືເດີນທາງ. ການສັກວັກຊີນໄຂ້ຈັບເຫຼືອງແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການເຂົ້າປະເທດ, ແລະການປ້ອງກັນໄຂ້ມາເລເຣັຍແມ່ນແນະນຳຢ່າງຢູ່. ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ຈະໃຊ້ນ້ຳບັດຫຼືນ້ຳທີ່ກອງສຳລັບການດື່ມແລະຮັກສາການປົກປ້ອງແດດແລະນ້ຳທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນແຫ້ງແລ້ງ. ໃນຂະນະທີ່ບາງພາກຂອງປະເທດຍັງຄົງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ພາກອື່ນອາດຈະມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈຳກັດ; ການເດີນທາງກັບຄູນຳທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນຫຼືຜ່ານທົວທີ່ຈັດແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.

ການຂົນສົ່ງ & ການຂັບຂີ່

ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດມີຈຳກັດ, ແລະການເດີນທາງສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃນມາລີອີງໃສ່ລົດເມແລະແທັກຊີທີ່ແບ່ງປັນເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງໃຫຍ່ແລະສູນກາງພາກພື້ນ. ໃນລະດູນ້ຳສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງແມ່ນ້ຳຕາມແມ່ນ້ຳໄນເຈີໃຫ້ວິທີທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບແລະອຸດົມທາງວັດທະນະທຳໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງເມືອງເຊັ່ນໂມປຕີແລະທິມບັກຕູ.

ການຂັບຂີ່ໃນມາລີແມ່ນຢູ່ທາງຂວາຂອງຖະໜົນ. ສະພາບຖະໜົນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ – ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງຫຼັກລະຫວ່າງເມືອງໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ການໄດ້, ຖະໜົນຊົນນະບົດມັກຈະບໍ່ໄດ້ປູ ແລະຕ້ອງການລົດ 4×4, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງຫຼືຫຼັງລະດູຝົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ວາງແຜນຂັບຂີ່ຄວນຖືໃບຂັບຂີ່ສາກົນສາກົນພ້ອມກັບໃບອະນຸຍາດແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຂົາ, ແລະກຽມພ້ອມສຳລັບຈຸດກວດກາຕຳຫຼວດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼັກ. ຄວາມອົດທົນແລະຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະມ່ວນຊື່ນທົ່ວປະເທດ.