ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອທິໂອເປຍ

ເອທິໂອເປຍແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບສະຖານທີ່ທີ່ຂຶ້ນທະບຽນກັບ UNESCO, ພູມສັນຖານເນີນສູງ, ໂບດທີ່ແກະສະຫຼັກຈາກຫີນ, ແລະວັດທະນະທຳທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໂດຍເອກະລາດຈາກອິດທິພົນພາຍນອກ. ປະຫວັດສາດ, ສາສະໜາ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ແລະຊີວິດປະຈຳວັນແມ່ນມີຄວາມເຊື່ອມໂຍງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ນີ້ມີມິຕິທາງການສຶກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງຄຽງຄູ່ກັບທິວທັດທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຕັ້ງແຕ່ເມືອງບູຮານຈົນເຖິງໜ້າຜາສູງຊັນ ແລະທົ່ງພູສູງທີ່ງົດງາມ, ເອທິໂອເປຍສະເໜີຄວາມເລິກເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ວິວທີ່ງົດງາມເທົ່ານັ້ນ.

ປະເທດນີ້ເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສົນໃຈປະຫວັດສາດ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກຍ່າງປ່າ ແລະຊ່າງຖ່າຍຮູບທີ່ຖືກດຶງດູດໂດຍແສງສະຫວ່າງ ແລະຂະໜາດຂອງພູມສັນຖານສູງ. ການວາງແຜນໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນສຳຄັນ. ໄລຍະທາງແມ່ນຫຼວງຫຼາຍ, ການເດີນທາງທາງບົກສາມາດຊ້າ, ແລະຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດມັກເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນການເດີນທາງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງພາກພື້ນຍັງຕ້ອງການການກະກຽມເພີ່ມເຕີມ ແລະການປະສານງານກັບທ້ອງຖິ່ນ. ການວາງເສັ້ນທາງທີ່ພິຈາລະນາຢ່າງດີແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນເພື່ອຮັກສາການເດີນທາງໃຫ້ສົມດູນ ແລະມີຄວາມໝາຍແທນທີ່ຈະເປັນການເມື່ອຍລ້າ.

ເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອທິໂອເປຍ

ອັດດິສ ອາບາບາ

ອັດດິສ ອາບາບາແມ່ນ “ເມືອງສະພາບການ” ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະມຸ່ງໜ້າໄປທາງເໜືອສູ່ເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດ ຫຼືອອກໄປສູ່ເຂດສູງ, ບາງສ່ວນເພາະວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງ, ປະມານ 2,350 ແມັດ, ແລະບາງສ່ວນເພາະວ່າພິພິທະພັນຂອງມັນອະທິບາຍໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງປະເທດຢ່າງຊັດເຈນ. ພິພິທະພັນແຫ່ງຊາດເອທິໂອເປຍແມ່ນຈຸດແວ່ທີ່ມີມູນຄ່າສູງສຸດສຳລັບປະຫວັດສາດເລິກເຊິ່ງ, ແລະມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີພາຍໃນ 60 ເຖິງ 90 ນາທີຖ້າທ່ານຮັກສາຈັງຫວະຄົງທີ່, ຫຼື 2 ຊົ່ວໂມງຖ້າທ່ານຕ້ອງການອ່ານການສະແດງຢ່າງລະອຽດ. ພິພິທະພັນຊາດພັນວິທະຍາເພີ່ມທັດສະນະດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະປົກກະຕິແລ້ວເປັນການຢ້ຽມຊົມ 60 ເຖິງ 120 ນາທີ. ສຳລັບມໍລະດົກ, ວິຫານສາມໃຫຍ່ສັກສິດແມ່ນຈຸດແວ່ສັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ 30 ເຖິງ 60 ນາທີ, ແລະເນີນເຂົາເອັນໂຕໂຕແມ່ນຈຸດພັກຜ່ອນຊົມວິວທີ່ດີທີ່ສຸດໃກ້ຄຽງ, ທີ່ມີສັນເຂົາສູງເຖິງປະມານ 3,000 ເຖິງ 3,200 ແມັດ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ອາກາດສາມາດຮູ້ສຶກເຢັນ ແລະບາງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົວເມືອງ.

ວັນທຳອິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນໜຶ່ງບລັອກພິພິທະພັນ, ໜຶ່ງຈຸດແວ່ມໍລະດົກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໜຶ່ງຈຸດຊົມວິວ ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຂອງຮ້ານກາເຟ, ແທນທີ່ຈະສະສົມ 5 ຫຼື 6 ສະຖານທີ່. ເມີກາໂຕສາມາດເຂັ້ມຂົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຖືວ່າມັນເປັນການຢ້ຽມຊົມດ້ວຍຄູ່ມື 30 ເຖິງ 60 ນາທີທີ່ສຸມໃສ່ໃນພາກສ່ວນໜຶ່ງ, ເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງມີຄ່າໃຫ້ລະມັດລະວັງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຍ່າງໂດຍບໍ່ມີຈຸດໝາຍ. ອັດດິສ ອາບາບາຍັງເປັນບ່ອນທີ່ກາເຟກາຍເປັນກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ: ພິທີກາເຟແບບດັ້ງເດີມສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ເຖິງ 90 ນາທີ ແລະເປັນປະສົບການທີ່ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍທີ່ຈົດຈຳໄດ້ທີ່ສຸດໃນເມືອງ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ສະໜາມບິນສາກົນໂບເລແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຂດກາງຂອງເມືອງໃນແງ່ຂອງໄລຍະທາງ, ມັກປະມານ 5 ເຖິງ 10 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ການໂອນຍ້າຍປົກກະຕິໃຊ້ເວລາ 20 ເຖິງ 60 ນາທີຂຶ້ນກັບການຈະລາຈອນ, ດັ່ງນັ້ນສ້າງເວລາກັນຊ້ອນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີການບິນອອກໃນມື້ດຽວກັນໄປທາງເໜືອ.

ກອນດາ

ກອນດາແມ່ນ “ເມືອງຫຼວງ” ຄລາສສິກຂອງເອທິໂອເປຍ, ກໍ່ຕັ້ງເປັນນະຄອນຫຼວງຂອງຈັກກະພັດໃນສະຕະວັດທີ 17 ພາຍໃຕ້ຈັກກະພັດຟາຊິລິເດສ, ແລະມັນຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດແວ່ມໍລະດົກທີ່ປະຫຍັດເວລາທີ່ສຸດໃນປະເທດເພາະວ່າສະຖານທີ່ສຳຄັນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັນ. ຈຸດຍຶດຫຼັກແມ່ນຟາຊິລ ເກບບີ (ບໍລິເວນຫຼວງ), ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຂຶ້ນທະບຽນກັບ UNESCO ໃນປີ 1979, ມີປ້ອມປາກຫີນ, ຫ້ອງຈັດງານລ້ຽງ, ແລະປະຕູທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສະທ້ອນເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງກອນດາໃນຖານະເມືອງຫຼວງຂອງສານ. ວາງແຜນ 2 ເຖິງ 3 ຊົ່ວໂມງສຳລັບການຢ້ຽມຊົມທີ່ເໝາະສົມຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະຈຸດຊົມວິວພາຍໃນກຳແພງ. ເພີ່ມອ່າງອາບນ້ຳຂອງຟາຊິລິເດສເປັນຈຸດເສີມພິເສດສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເວລາຂອງທ່ານສອດຄ່ອງກັບໄລຍະເວລາເທດສະການທ້ອງຖິ່ນທີ່ສະຖານທີ່ມີບັນຍາກາດທີ່ສຸດ.

ສຳລັບສິລະປະໂບດ, ເດເບຣ ເບີຮານ ເຊລາຊີແມ່ນເສົາຫຼັກທີ່ສອງທີ່ສຳຄັນຂອງການຢ້ຽມຊົມກອນດາ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດກັບຮູບແຕ້ມພາຍໃນ ແລະເພດານທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີໃບໜ້າທູດສະຫວັນຊ້ຳກັນ. ມັນເປັນຈຸດແວ່ທີ່ງ່າຍປົກກະຕິ 45 ເຖິງ 90 ນາທີ, ແລະມັນຈັບຄູ່ໄດ້ດີກັບການທ່ຽວຄົນເທົ່າວັນເພີ່ມເຕີມໜຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດຕາຕະລາງເກີນຂອງທ່ານ. ການເພີ່ມທີ່ດີປະກອບມີກູສກວາມ (ກູສກວາມ), ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼວງເທິງເນີນທີ່ມີຊາກຫັກພັງທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະວິວ, ຫຼືການທ່ຽວທັງວັນທີ່ຍາວກວ່າໄປທາງປະຕູຊິເມັນ: ເດບາກແມ່ນປະມານ 100 ກິໂລແມັດຈາກກອນດາ ແລະມັກໃຊ້ເວລາ 2.5 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກໃນແຕ່ລະທາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈິງຖ້າທ່ານຕ້ອງການຈຸດຊົມວິວເຂດສູງ ຫຼືລົດຊາດທຳອິດຂອງພູມສັນຖານຊິເມັນໂດຍບໍ່ມີການມຸ່ງມັ້ນກັບການວາງແຜນການຍ່າງປ່າເຕັມຮູບແບບ. ສຳລັບການວາງເສັ້ນທາງ, ກອນດາເຊື່ອມໂຍງຕາມທຳມະຊາດກັບບາຮີ ດາ (ປະມານ 180 ກິໂລແມັດ, ມັກ 3.5 ເຖິງ 5.5 ຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກ) ແລະປົກກະຕິແລ້ວເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດສັ້ນຈາກອັດດິສ ອາບາບາເມື່ອເວລາຈຳກັດ; ໃນທາງໃດກໍຕາມ, 1 ວັນເຕັມຄອບຄຸມສະຖານທີ່ຫົວຂໍ້ຂ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ 2 ຄືນໃຫ້ເວລາພັກຜ່ອນສຳລັບວັດອາວາສເພີ່ມເຕີມໜຶ່ງແຫ່ງ ຫຼືຈຸດຊົມວິວໂດຍບໍ່ຮີບຮ້ອນ.

བາຮີ ດາ

བາຮີ ດາແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍໃນການຊ້າຈັງຫວະ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍຢູ່ຂ້າງທະເລສາບເລກ ທານາ, ທະເລສາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດທີ່ປະມານ 3,000-3,600 ຕາລາງກິໂລແມັດຂຶ້ນກັບລະດູການ. ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອໃນຕອນເຊົ້າໄປຫາວັດອາວາສເກາະ ແລະຝັ່ງທະເລສາບ, ເຊິ່ງເພີ່ມມື້ “ນ້ຳບວກປະຫວັດສາດ” ທີ່ໂດດເດັ່ນໂດຍບໍ່ມີການເດີນທາງຫນັກ. ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າເພື່ອນ້ຳທີ່ສະຫງົບກວ່າ ແລະແສງທີ່ດີກວ່າ, ແລະວາງແຜນ 3 ເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບຈຳນວນຈຸດແວ່ທີ່ທ່ານເລືອກ; ວົງທີ່ສັ້ນກວ່າປົກກະຕິຄອບຄຸມ 1 ເຖິງ 2 ວັດອາວາສ, ໃນຂະນະທີ່ວົງທີ່ຍາວກວ່າເພີ່ມເກາະເພີ່ມເຕີມ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງທະເລສາບ. ກັບຄືນມາໃນຕົວເມືອງ, ທາງຍ່າງຝັ່ງທະເລສາບແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຍ່າງໃນຕອນແລງຢ່າງຊ້າໆ 45 ເຖິງ 90 ນາທີ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນການຣີເຊັດລະຫວ່າງມື້ມໍລະດົກທີ່ໜາແໜ້ນກວ່າໃນພາກເໜືອ.

ການເພີ່ມທີ່ຄລາສສິກແມ່ນການທ່ຽວທັງວັນໄປຫານ້ຳຕົກນີນ ບລູ (ຕິສ ອິສຊັດ), ປົກກະຕິ 30 ເຖິງ 40 ກິໂລແມັດຈາກບາຮີ ດາ ແລະມັກ 1 ເຖິງ 1.5 ຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກໃນແຕ່ລະທາງ, ບວກເວລາຍ່າງບ່ອນດຽວ. ລະດັບນ້ຳມີຄວາມສຳຄັນ: ໃນໄລຍະທີ່ນ້ຳໄຫຼສູງກວ່ານ້ຳຕົກສາມາດຮູ້ສຶກເປັນລະຄອນ ແລະດັງ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະແຫ້ງແລ້ງກວ່າການໄຫຼສາມາດຫຼຸດລົງ, ແຕ່ທິວທັດຊົນນະບົດ ແລະຮ່ອມພູແມ່ນ້ຳຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຄຸ້ມຄ່າຖ້າທ່ານຮັກສາຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເປັນຈິງ. ໂຄງສ້າງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແມ່ນ 1 ວັນເຕັມສຳລັບວັດອາວາສທະເລສາບທານາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊົ້າທີສອງສຳລັບນ້ຳຕົກ ຫຼືມື້ຝັ່ງທະເລສາບທີ່ເບົາກວ່າ. ສຳລັບການໂອນຍ້າຍ, བາຮີ ດາຕັ້ງຢູ່ຕາມທຳມະຊາດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງອັດດິສ ແລະກອນດາ: བາຮີ ດາໄປກອນດາປະມານ 180 ກິໂລແມັດ ແລະມັກ 3.5 ເຖິງ 5.5 ຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກ, ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດສາມາດປະຫຍັດເວລາຖ້າຕາຕະລາງຂອງທ່ານຈຳກັດ ແລະທ່ານຕ້ອງການປົກປ້ອງແສງກາງວັນສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວຊົມແຫ່ງ.

ລາລິເບລາ

ລາລິເບລາແມ່ນຈຸດແວ່ມໍລະດົກເດັ່ນຂອງເອທິໂອເປຍເພາະວ່າໂບດທີ່ແກະສະຫຼັກຈາກຫີນຂອງມັນບໍ່ແມ່ນຊາກຫັກພັງ ຫຼືການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່, ພວກມັນເປັນສະຖານທີ່ນະມັດສະການທີ່ມີຊີວິດທີ່ແກະສະຫຼັກໂດຍກົງຈາກຫີນຕັບຟຟຟ. ກຸ່ມຫຼັກປົກກະຕິຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນໂບດຍຸກກາງ 11 ແຫ່ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອມໂຍງກັບປາຍສະຕະວັດທີ 12 ເຖິງຕົ້ນສະຕະວັດທີ 13 ໃນໄລຍະຊາກເວ ແລະຂຶ້ນທະບຽນເປັນມໍລະດົກໂລກ UNESCO ໃນປີ 1978. ຕົວເມືອງຕັ້ງຢູ່ສູງ, ປະມານ 2,500 ແມັດຄວາມສູງ, ດັ່ງນັ້ນມື້ສາມາດຮູ້ສຶກມີແສງຕາເວັນແຕ່ເຢັນໄວໃນທີ່ຮົ່ມ ແລະໃນຕອນກາງຄືນ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຢ້ຽມຊົມແມ່ນບໍ່ຮີບຮ້ອນ: ວາງແຜນ 2 ວັນເຕັມເປັນຢ່າງໜ້ອຍ, ຫຼື 3 ວັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການເວລາສຳລັບກຸ່ມຫຼັກທັງສອງ, ການຢ້ຽມຊົມຊ້ຳໃນແສງທີ່ດີກວ່າ, ແລະຈັງຫວະທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າ. ແນໃສ່ໃນເຊດຕອນເຊົ້າ ແລະຊ່ວງບ່າຍແລງເພາະວ່າປ່ອງຢ້ຽມເຫຼົ່ານັ້ນມັກນຳມາເຊິ່ງແສງທີ່ອ່ອນນຸ້ມກວ່າ, ກຸ່ມໜ້ອຍກວ່າ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະຫງົບກວ່າພາຍໃນສະລັບສັບຊ້ອນ.

ນອກເໜືອຈາກໂບດຫຼັກແລ້ວ, ລາລິເບລາກາຍເປັນເຂັ້ມແຂງຍິ່ງຂຶ້ນຖ້າທ່ານເພີ່ມໜຶ່ງການຍ່າງປ່າ ແລະໜຶ່ງການຢ້ຽມຊົມ “ກຸ່ມນອກ”. ການຍ່າງປ່າສັ້ນທີ່ຄລາສສິກແມ່ນໄປຫາໂບດຈຸດຊົມວິວເທິງເມືອງເຊັ່ນອາເຊຕັນ ມາລຽມ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງໄປກັບ ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ ແລະຈັງຫວະ, ແລະມັນໃຫ້ວິວພູມສັນຖານເຂດສູງທີ່ກວ້າງເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈສະພາບການທີ່ຕັ້ງ. ສຳລັບການເພີ່ມມໍລະດົກນອກສະຖານທີ່, ເຢເມຣຮານນາ ຄຣິສຕັສແມ່ນການທ່ຽວຄົນເທົ່າວັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ມັກເຂົ້າເຖິງໄດ້ປະມານ 1.5 ເຖິງ 2.5 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະທາງຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ, ແລະມັນເສີມສ້າງສະໄຕລ໌ທີ່ແກະສະຫຼັກຈາກຫີນຂອງລາລິເບລາດ້ວຍສະພາບທີ່ຕັ້ງ ແລະບັນຍາກາດໂບດທີ່ແຕກຕ່າງ.

ຮາຣາ

ຮາຣາແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດແວ່ວັດທະນະທຳ ແລະມໍລະດົກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ເພາະວ່າເມືອງເກົ່າຂອງມັນ, ຮາຣາ ຈູໂກລ, ແມ່ນເມືອງທີ່ມີກຳແພງອ້ອມຮອບທີ່ກະທັດຮັດທີ່ມີຊ່ອງທາງແຄບໜາແໜ້ນ, ປະຕູໄມ້ແກະສະຫຼັກ, ສະໜາມຫຼັງນ້ອຍ, ແລະມັດສະຢິດ ແລະບ່ອນສັກການລະກັບນັບສິບແຫ່ງທີ່ຖັກທໍເຂົ້າກັບຊີວິດຊຸມຊົນປະຈຳວັນ. ພາຍໃນກຳແພງ, ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຍ່າງຊ້າໆກັບຄູ່ມືທ້ອງຖິ່ນ: ທ່ານຈະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງກະເປົາຕະຫຼາດນ້ອຍ, ເຮືອນແບບດັ້ງເດີມ, ແລະພິພິທະພັນນ້ອຍທີ່ອະທິບາຍວ່າຮາຣາກາຍເປັນສູນກາງການຮຽນຮູ້ ແລະການຄ້າອິສລາມທີ່ສຳຄັນໃນໄລຍະຫຼາຍສະຕະວັດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົາຮວາຟຣິກາກັບເສັ້ນທາງການຄ້າທະເລແດງ ແລະແຫຼມອາຣາບຽນແນວໃດ. ເມືອງເກົ່າມີຂະໜາດນ້ອຍພຽງພໍທີ່ຈະຄອບຄຸມໂດຍການຍ່າງໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຈຸດແມ່ນຕ້ອງຢຸດເລື້ອຍໆ, ປີນຂຶ້ນຫາດາດເຮືອນ ຫຼືຈຸດຊົມວິວນ້ອຍເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ແລະໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ກາເຟ, ເຄື່ອງເທດ, ຜ້າ, ກະຕ່າ, ແລະສິນຄ້າປະຈຳວັນຍັງຄົງຄອບງຳພາບ. ສຳລັບການຖ່າຍຮູບ ແລະບັນຍາກາດ, ຕອນເຊົ້າ ແລະຊ່ວງບ່າຍແລງແມ່ນເໝາະສົມ, ແລະການພັກເຕັມຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄືນເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເພາະວ່າຊ່ອງທາງຮູ້ສຶກສະຫງົບກວ່າຫຼັງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວປະຈຳວັນອອກໄປ.

ເພື່ອຢ້ຽມຊົມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຖານຢູ່ທີ່ຮາຣາເອງ ຫຼືໃນດີເຣ ດາວາໃກ້ຄຽງ, ເຊິ່ງຫ່າງປະມານ 55 ກິໂລແມັດ ແລະປົກກະຕິ 1 ເຖິງ 2 ຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກຂຶ້ນກັບການຈະລາຈອນ ແລະດ່ານກວດ. ຈາກດີເຣ ດາວາ ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດມິນິບັດແບ່ງປັນ ຫຼືຈັດລົດສ່ວນຕົວສຳລັບການທ່ຽວປະຈຳວັນ, ແຕ່ການພັກຄ້າງຄືນໃນຮາຣາດີກວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການສຳຫຼວດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮີບຮ້ອນ ແລະເພື່ອເກາະເມືອງເກົ່າໃນເວລາທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າ. ຈາກອັດດິສ ອາບາບາ, ຮາຣາຢູ່ປະມານ 500 ກິໂລແມັດທາງຕາເວັນອອກໂດຍທາງບົກ, ມັກ 9 ເຖິງ 12 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ ແລະສະພາບການ, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຄົນຢຸດພັກການເດີນທາງດ້ວຍການແວ່ໃນດີເຣ ດາວາ ຫຼືໃຊ້ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໄປດີເຣ ດາວາ ແລະສືບຕໍ່ໂດຍທາງບົກ.

ເມເກເລ (ຖານຕິກຣາຍ)

ເມເກເລເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ທ່ານສ້າງຕາຕະລາງການທ່ອງທ່ຽວຊົມແຫ່ງທີ່ໜັກ. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕິກຣາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຈັດລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຕົກລົງແຜນການປະຈຳວັນທີ່ເປັນຈິງ, ແລະປະສານງານການນຳທາງທ້ອງຖິ່ນສຳລັບໂບດທີ່ແກະສະຫຼັກຈາກຫີນ ແລະໜ້າຜາສູງເຂດສູງທີ່ຢູ່ພາຍໃນການຂັບລົດສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ເຂດການທ່ຽວປະຈຳວັນຄລາສສິກແມ່ນກຸ່ມເກຣາລຕາປະມານວູໂກຣ, ປະມານ 45 ກິໂລແມັດຈາກເມເກເລ ແລະມັກຕ່ຳກວ່າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກ, ບ່ອນທີ່ຫີນທາງສີນ້ຳຕານທີ່ງົດງາມເຊື່ອງໂບດເຊັ່ນອາບູເນ ເຢມາຕາ ກູຮ໌ ແລະມາລຽມ ກໍໂກ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຜ່ານທາງຍ່າງສູງຊັນ ແລະການປີນສັ້ນ. ຖືການອອກກຳລັງກາຍເຫຼົ່ານີ້ຄືການຍ່າງປ່າທີ່ເໝາະສົມ: ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າສຳລັບອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າ ແລະແສງທີ່ດີກວ່າ, ອະນຸຍາດຫຼາຍຊົ່ວໂມງສຳລັບການເຂົ້າເຖິງ ແລະກັບຄືນ, ແລະສ້າງເວລາພິເສດສຳລັບດ່ານກວດ, ການຈັດການເຂົ້າເຖິງ, ແລະສ່ວນຊ້າຂອງຖະໜົນ.

ການເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນປົກກະຕິແລ້ວງ່າຍດາຍໃນເຈ້ຍ ແຕ່ສາມາດມີຄວາມແປອປວນໃນການປະຕິບັດ. ໂດຍທາງອາກາດ, ເວລາບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງອັດດິສ ອາບາບາ ແລະເມເກເລມັກປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ 20 ນາທີ, ໂດຍມີໄລຍະບິນປະມານ 505 ກິໂລແມັດ. ໂດຍທາງບົກ, ການເດີນທາງຈາກອັດດິສ ອາບາບາໄປເມເກເລແມ່ນຍາວ ແລະປົກກະຕິວາງແຜນເປັນການຂັບລົດຫຼາຍວັນ. ພາຍໃນພາກພື້ນ, ເມເກເລແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕາມທຳມະຊາດສຳລັບການໂອນຍ້າຍສັ້ນໄປວູໂກຣ ແລະຕໍ່ໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຂດເກຣາລຕາ, ໃນຂະນະທີ່ມື້ທີ່ຍາວກວ່າສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ເທິງຜາເພີ່ມເຕີມຖ້າສະພາບອະນຸຍາດ. ໜຶ່ງຫມາຍເຫດການວາງແຜນທີ່ສຳຄັນ: ຮອດປາຍເດືອນມັງກອນ ແລະຕົ້ນເດືອນກຸມພາ 2026, ລັດຖະບານຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ອອກຄຳແນະນຳການບໍ່ເດີນທາງສຳລັບຕິກຣາຍເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່, ແລະການປະຕິບັດງານຖ້ຽວບິນໄດ້ຖືກລະງັບ ແລະດຳເນີນການຕໍ່ຢ່າງກະທັນຫັນ.

ສະຖານທີ່ທຳມະຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອທິໂອເປຍ

ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດພູເຂົາຊິເມັນ

ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດພູເຂົາຊິເມັນສະເໜີທິວທັດໜ້າຜາສູງຊັນທີ່ງົດງາມທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍ: ໜ້າຜາໃຫຍ່, ຍອດແຫຼມຫຍາບກະດ້າງ, ແລະຮ່ອມພູທີ່ຕົກລົງເປັນກິໂລແມັດ, ທີ່ມີຈຸດຊົມວິວຄລາສສິກຫຼາຍແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ປະມານ 3,000 ເຖິງ 3,600 ແມັດເໜືອລະດັບນ້ຳທະເລ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍວັນມັກຜັກດັນສູງຂຶ້ນ, ລວມທັງການເຂົ້າເຖິງຣາສ ດາເຊັນທີ່ປະມານ 4,550 ແມັດ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂຶ້ນເທິງຫຍັງເພື່ອໄດ້ຮັບປະສົບການລະດັບໂລກ. ມື້ທີ່ດີທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າສຳລັບທ້ອງຟ້າທີ່ແຈ້ງກວ່າ ແລະແສງທີ່ອ່ອນນຸ້ມກວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງທີ່ຄວາມສູງດ້ວຍການຢຸດພັກຫຼາຍ. ຄາດຫວັງສະພາບອາກາດເຂດສູງທີ່ປ່ຽນແປງໄວແມ້ໃນລະດູແຫ້ງ: ຕອນເຊົ້າສາມາດໃກ້ຈຸດແຂງຕົວທີ່ຄວາມສູງຄ້າຍຄ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ແດດກາງວັນສາມາດຮູ້ສຶກເຂັ້ມຂຸ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຊັ້ນອຸ່ນບວກເສື້ອກັນລົມແມ່ນມີປະໂຫຍດຕະຫຼອດປີ.

ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ທາງເຂົ້າປົກກະຕິແມ່ນກອນດາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການໂອນຍ້າຍທາງຖະໜົນໄປເດບາກ, ເຊິ່ງປະມານ 100 ກິໂລແມັດ ແລະມັກປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບດີ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຂັບລົດອີກເທື່ອໜຶ່ງໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານເລືອກ. ການຢ້ຽມຊົມສັ້ນສາມາດສ້າງຂຶ້ນປະມານການຍ່າງຄຶ່ງວັນ ຫຼືທັງວັນໄປຫາຈຸດຊົມວິວຫຼັກ ແລະກັບຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ 2 ເຖິງ 4 ຄືນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຊື່ອມໂຍງສັນເຂົາ ແລະຄ້າຍພັກໂດຍບໍ່ຮີບຮ້ອນ; ຂັ້ນຕອນການຍ່າງປ່າປົກກະຕິມັກວາງແຜນໃນໄລຍະ 10 ເຖິງ 15 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຄວາມໄວຂຶ້ນກັບຄວາມສູງ ແລະເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ຢູ່ທີ່ຈຸດຊົມວິວ.

ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດພູເຂົາບາເລ

ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດພູເຂົາບາເລແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍສຳລັບພູມສັນຖານອາໂຟ-ອາລປີນ: ທົ່ງພູສູງທີ່ກວ້າງ ເປີດ, ພື້ນທີ່ໜາວເຢັນ, ແລະຮ່ອມພູເລິກທີ່ຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກເສັ້ນທາງເໜືອ. ທົ່ງພູຊາເນັດຕີແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມເດັ່ນ, ຕັ້ງຢູ່ທີ່ປະມານ 3,800 ເຖິງ 4,300 ແມັດ, ບ່ອນທີ່ການຍ່າງສັ້ນ ແລະການຂັບລົດຊ້າໃຫ້ທ່ານທ້ອງຟ້າໃຫຍ່, ພືດພັນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມສູງ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈດ້ານສັດປ່າພິເສດ, བາເລຍັງເປັນພາກພື້ນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປະເທດສຳລັບສິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລວມທັງໝາປ່າເອທິໂອເປຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຂດຕ່ຳກວ່າປະມານປ່າຮາເຣນນາປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນປ່າໄມ້ໜາ ແລະລະບົບນິເວດສຽງສີຂຽວທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການໂຍກຍ້າຍຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນສຳຄັນທີ່ນີ້, ມີແດດອົບອຸ່ນໃນກາງວັນ ແລະກາງຄືນທີ່ເຢັນຫຼາຍທີ່ຄວາມສູງ, ດັ່ງນັ້ນເສື້ອຜ້າຫຼາຍຊັ້ນແມ່ນຈຳເປັນແມ້ແຕ່ໃນເວລາເດີນທາງໃນລະດູແຫ້ງ.

ການວາງແຜນການເດີນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຖານປະມານດິນຊໂອ, ທາງເຂົ້າທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຍ່າງ ແລະສຳລັບການຈັດການຂົນສົ່ງຂອງສວນ, ຫຼືປະສົມດິນຊໂອກັບການພັກຄ້າງຄືນຄວາມສູງທີ່ສູງກວ່າໃກ້ກັບທົ່ງພູເພື່ອເພີ່ມເວລາໃນຕອນເຊົ້າໃຫ້ສູງສຸດ. ກິດຈະວັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເລີ່ມກິດຈະກຳແຕ່ເຊົ້າເພື່ອການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນກວ່າ ແລະໂອກາດທີ່ສູງກວ່າຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັດປ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວາງແຜນສຳລັບເມກ, ລົມ, ແລະຝົນເບົາເປັນບາງຄັ້ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງຂອງມື້, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທົ່ງພູ. ຈາກອັດດິສ ອາບາບາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກວາງເສັ້ນທາງຜ່ານຖະໜົນຮ່ອມພູຣິຟຕ໌ໄປທາງພາກພື້ນบາເລ, ມັກຢຸດພັກການເດີນທາງດ້ວຍການແວ່ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນຊາຊາມາເນ ຫຼືໂດໂດລາຂຶ້ນກັບແຜນການຂອງທ່ານ; ຈາກສູນກາງໃຫຍ່ເຊັ່ນໂຣເບ ທ່ານປົກກະຕິສາມາດເຂົ້າເຖິງດິນຊໂອໃນປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງໂດຍທາງບົກ.

ເຂດຕ່ຳດານາກິລ (ອາຟາ)

ເຂດຕ່ຳດານາກິລໃນພາກພື້ນອາຟາແມ່ນໜຶ່ງໃນພູມສັນຖານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ລະດັບນ້ຳທະເລໃນບາງບ່ອນ ແລະລວມທົ່ງເກືອ, ພາກພື້ນຄວາມຮ້ອນໃຕ້ດິນສີກຳມະຖັນ, ແລະພື້ນທີ່ພູເຂົາໄຟທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນຊ່ອງທາງແບບສຳຫຼວດດຽວ. ການຢ້ຽມຊົມຫຼາຍແຫ່ງສຸມໃສ່ສາມສະພາບແວດລ້ອມຫົວຂໍ້ຂ່າວ: ທົ່ງເກືອອັນກວ້າງໃຫຍ່ປະມານດາລອລ, ບ່ອນທີ່ຊັກຕະກອນແຮ່ທາດສ້າງການສ້າງຕັ້ງສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ, ແລະສີຂາວທີ່ສົດໃສ; ການຂົນສົ່ງເກືອ ແລະພາກພື້ນການຂຸດຄົ້ນໃກ້ກັບຊຸມຊົນອາຟາ, ບ່ອນທີ່ບລັອກຍັງຖືກຕັດ ແລະຍ້າຍໃນວິທີດັ້ງເດີມ; ແລະເຂດພູເຂົາໄຟເອີຕາ ອາເລ, ບ່ອນທີ່ການຍ່າງປ່າ ແລະຄ້າຍພັກຄ້າງຄືນມັກວາງແຜນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຈຸດຊົມວິວໃນເວລາທີ່ເຢັນກວ່າ. ຄວາມຮ້ອນແມ່ນປັດໄຈທີ່ກຳນົດ. ອຸນຫະພູມກາງວັນໃນລະດູຕ່ຳຍັງສາມາດຮູ້ສຶກລົງໂທດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນເດືອນທີ່ຮ້ອນກວ່າພວກມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນດີເກີນ 40 ອົງສາເຊລຊຽສ, ແລະການລວມຂອງການສຳຜັດກັບແດດ, ລົມ, ແລະແສງເກືອເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມຮູ້ສຶກຫຍາບກວ່າໄລຍະທາງແນະນຳ.

ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່, ດານາກິລບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນຢ່າງເປັນເອກະລາດ. ວິທີການມາດຕະຖານແມ່ນການທ່ຽວຫຼາຍວັນທີ່ມີຄູ່ມືໂດຍໃຊ້ຄາຣາວານ 4×4 ດ້ວຍໃບອະນຸຍາດທີ່ຈັດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ການປະສານງານທ້ອງຖິ່ນ, ແລະແຜນນ້ຳ ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈັດໄວ້, ປົກກະຕິເລີ່ມຈາກເມເກເລໃນຕິກຣາຍ ຫຼືເຊເມຣາໃນອາຟາຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ ແລະສະພາບການເຂົ້າເຖິງປະຈຸບັນ. ມື້ແມ່ນຍາວ ແລະມັກເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນຕາເວັນຂຶ້ນ, ດ້ວຍການຂັບລົດຫຼາຍຊົ່ວໂມງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ ແລະສ່ວນການຍ່າງສັ້ນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ຈຸດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຄາດຫວັງຄວນຖືກຕັ້ງປະມານຄວາມອົດທົນແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍ. ວາງແຜນເວລາຟື້ນຟູຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເໝາະສົມຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງວັນເຕັມໃນເມືອງເຂດສູງທີ່ເຢັນກວ່າ, ເພາະວ່າແມ້ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີປະສົບການສາມາດຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍຫຼັງຈາກມື້ຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ການເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າ, ແລະການນອນຈຳກັດ.

ພູໄຟເອີຕາ ອາເລ (ອາຟາ)

ເອີຕາ ອາເລແມ່ນພູໄຟໂລ່ປ້ອງກັນຢູ່ໃນພາກພື້ນອາຟາຂອງເອທິໂອເປຍ ແລະເປັນໜຶ່ງໃນການເພີ່ມທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດທີ່ສຸມໃສ່ທາງດ້ານທໍລະນີວິທະຍາສຳລັບເສັ້ນທາງແບບດານາກິລ ເພາະວ່າປະສົບການແມ່ນກ່ຽວກັບພູມສັນຖານລາວາທີ່ຫຍາບກະດ້າງ, ທົ່ງນາຫີນບາຊອລ ແລະພື້ນທີ່ຍອດພູທີ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄືດວງຈັນເກືອບ. ຄວາມດຶງດູດບໍ່ແມ່ນຈຸດຊົມວິວດຽວ, ແຕ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂະໜາດ ແລະພູມສັນຖານດິບ: ທ່ານຂ້າມພື້ນດິນຮ້ອນ, ມີຂີ້ຝຸ່ນໜາແໜ້ນ ໂດຍມີຮົ່ມໜ້ອຍ, ຈາກນັ້ນໄປເຖິງພື້ນທີ່ສູງກວ່າທີ່ມີລົມແຮງ ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນເມື່ອພະອາທິດຕົກ. ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເສັ້ນກຳນົດເວລາການເດີນທາງຂຶ້ນຍອດພູໃນຊ່ວງບ່າຍສາຍ ຫຼື ຕອນກາງຄືນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະເພື່ອປັບປຸງທັດສະນະວິໄສຂອງກິດຈະກຳທີ່ສ່ອງແສງເມື່ອສະພາບອະນຸຍາດ, ແຕ່ອົງປະກອບນີ້ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ພຶດຕິກຳຂອງພູໄຟມີການປ່ຽນແປງ ແລະແມ້ວ່າເມື່ອສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຊ່ວງເວລາການເຫັນພາບທີ່ “ດີທີ່ສຸດ” ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ, ລົມ ແລະສະພາບປາກຮອຍພູໄຟໃນປະຈຸບັນ.

ໃນການປະຕິບັດ, ເອີຕາ ອາເລຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນທາງເລືອກ, ບໍ່ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ສັນຍາໄວ້. ການເຂົ້າເຖິງ ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ສາມາດປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະການອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະການເດີນທາງຕ້ອງການຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະແຜນການອະນຸລັກນິຍົມສຳລັບນ້ຳ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະເວລາ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ໄປເຖິງພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດານາກິລແບບຫຼາຍມື້ທີ່ມີຄູ່ມື, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເລີ່ມຈາກເມເຄເລ ຫຼື ເຊເມຣາຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ ແລະການເຂົ້າເຖິງໃນປະຈຸບັນ, ຈາກນັ້ນຂັບລົດໄລຍະທາງໄກໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂາດແຄນ ແລະຕັ້ງແຄມປ້ໃກ້ພູໄຟກ່ອນການຍ່າງຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຫຼາຍຊົ່ວໂມງແຕ່ລະທາງໃນຈັງຫວະທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

ສວນແຫ່ງຊາດອາວາຊ

ສວນແຫ່ງຊາດອາວາຊແມ່ນຈຸດແວະພັກທໍາມະຊາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຢູ່ເທິງທາງຫຼວງອັດດິສ ອາບາບາ, ດີທີ່ສຸດສຳລັບທິວທັດຕົ້ນອາຄາເຊຍ ແລະທົ່ງນາຊາວານນາຄລາສສິກ, ທ້ອງຟ້າກວ້າງ ແລະບໍລິເວນຕາມແມ່ນ້ຳທີ່ແບ່ງແຍກການຂັບຂີ່ໄປທາງຕາເວັນອອກສູ່ຮາຣາ ຫຼື ຈິບູຕິ. ຈຸດເດັ່ນດ້ານພູມສັນຖານແມ່ນຮ່ອມພູແມ່ນ້ຳອາວາຊ ແລະພື້ນທີ່ນ້ຳຕົກ, ບ່ອນທີ່ຫນ້າຜາຫີນບາຊອລສີດຳ ແລະຂອບແມ່ນ້ຳທີ່ສີຂຽວກວ່າສ້າງຄວາມຕັດກັນທີ່ແຂງແຮງກັບທົ່ງພຽງແຫ້ງແລ້ງໃກ້ຄຽງ. ສັດປ່າມັກຈະເປັນລັກສະນະສະໜັບສະໜູນແທນທີ່ຈະເປັນຊາຟາຣີຫົວຂໍ້ຂ່າວ, ແຕ່ທ່ານມັກຈະສາມາດເຫັນຊະນິດທົ່ງພຽງທົ່ວໄປເຊັ່ນ: oryx, ເນື້ອເສຍ, ໝູປ່າ ແລະກຸ່ມລີງອ້າຍ, ໂດຍຊີວິດນົກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເປັນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນການຢ້ຽມຢາມ. ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປີ, ໂດຍອຸນຫະພູມກາງເວັນມັກຈະເຖິງປະມານກາງ 30s°C ໃນເດືອນທີ່ອົບອຸ່ນກວ່າ, ສະນັ້ນຈັງຫວະຊ້າ, ການເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າ ແລະການປ້ອງກັນແສງແດດຢ່າງຈິງຈັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້.

ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຢ້ຽມຢາມແມ່ນການແວະພັກ 1 ເຖິງ 2 ຄືນດ້ວຍການຂັບລົດເກມຕອນເຊົ້າ ແລະຕອນບ່າຍສາຍ, ເພາະວ່າໜ້າຕ່າງທີ່ເຢັນກວ່າເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ສັດມີຄວາມຫ້າວຫັນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະການເຫັນພາບດີຂຶ້ນ. ຈາກອັດດິສ ອາບາບາ, ສວນແຫ່ງຊາດແມ່ນປະມານ 200 ເຖິງ 230 ກິໂລແມັດຂຶ້ນກັບຈຸດເຂົ້າຂອງທ່ານ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 3 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງທາງຖະໜົນຜ່ານທາງຫຼວງຫຼັກ, ສະນັ້ນມັນເຮັດວຽກເປັນການເດີນທາງກາງວັນທີ່ຍາວແຕ່ຮູ້ສຶກວ່າຮີບຮ້ອນໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍດ້ວຍການພັກຄ້າງຄືນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຈັບຄູ່ມັນກັບພື້ນທີ່ນ້ຳພຸຮ້ອນໃກ້ຄຽງໃນຮ່ອມພູອາວາຊທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຫຼືໃຊ້ມັນເປັນການພັກຜ່ອນໃນເສັ້ນທາງໄປດີເຣ ດາວາ ແລະຮາຣາ.

ທະເລສາບທານາ ແລະພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳໄນລ໌ສີຟ້າ

ທະເລສາບທານາ, ທະເລສາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍ, ແຜ່ຂະຫຍາຍປະມານ 3,000 ເຖິງ 3,600 ຕາລາງກິໂລແມັດຂຶ້ນກັບລະດັບຕາມລະດູການ ແລະໃຫ້ອາຫານແກ່ແມ່ນ້ຳໄນລ໌ສີຟ້າ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ທັງໝົດມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກຄອບງຳດ້ວຍນ້ຳທີ່ຫາຍາກໃນບ່ອນອື່ນໃນປະເທດ. ຈາກບາຮີ ດາ, ການເດີນທາງໂດຍເຮືອຕອນເຊົ້າແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ: ທະເລສາບມັກຈະສະຫງົບກວ່າ, ແສງສະຫວ່າງອ່ອນກວ່າສຳລັບການຖ່າຍຮູບ ແລະທ່ານສາມາດລວມທິວທັດແຄມຝັ່ງກັບການແວະພັກເກາະ ຫຼືແຫຼມທີ່ເລືອກໂດຍບໍ່ປ່ຽນມື້ໃຫ້ກາຍເປັນການຮີບດ່ວນ. ແມ້ວ່າທ່ານບໍ່ສຸມໃສ່ວັດ, ຄວາມດຶງດູດແມ່ນຈັງຫວະຂອງທະເລສາບນັ້ນເອງ: ຂອບ papyrus, ເຮືອຫາປາ, ຂອບຟ້າທີ່ເປີດກວ້າງ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຕັດກັນກັບຕົວເມືອງພູເຂົາສູງຂອງເອທິໂອເປຍ. ສຳລັບຈຸດຊົມວິວ, ແຄມທະເລສາບ ແລະພື້ນທີ່ສູງກວ່າອ້ອມຮອບບາຮີ ດາແມ່ນດີທີ່ສຸດຫຼັງຈາກພະອາທິດຂຶ້ນ, ເມື່ອຫມອກຕ່ຳກວ່າ ແລະໜ້ານ້ຳທະເລສາບອ່ານເປັນພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ, ສະທ້ອນແສງແທນທີ່ຈະເປັນແສງເງົາຕອນທ່ຽງ.

ສຳລັບພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳໄນລ໌ສີຟ້າ, ສ່ວນທໍາມະຊາດຄລາສສິກແມ່ນພື້ນທີ່ນ້ຳຕົກແມ່ນ້ຳໄນລ໌ສີຟ້າ, ມັກຈະໄປເຖິງເປັນການອອກນອກເມືອງເຄິ່ງມື້ ຫຼືເຕັມມື້ຈາກບາຮີ ດາ, ດ້ວຍການຂັບລົດທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 30 ເຖິງ 40 ກິໂລແມັດແຕ່ລະທາງຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຍ່າງສັ້ນໆໄປສູ່ຈຸດຊົມວິວ. ນ້ຳຕົກແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນ ແລະຫຼັງຈາກລະດູຝົນ, ເມື່ອກະແສນ້ຳສູງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ໃນເດືອນທີ່ແຫ້ງກວ່າ ທິວທັດສາມາດເປັນກ່ຽວກັບຮ່ອມພູ, ການສ້າງຕັ້ງຫີນບາຊອລ ແລະຊົນນະບົດອ້ອມຂ້າງຫຼາຍກວ່າປະລິມານນ້ຳດິບ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການມື້ທີ່ສົມດູນ, ເລີ່ມດ້ວຍນ້ຳກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຍ້າຍໄປນ້ຳຕົກ ແລະການຂັບຂີ່ຊົນນະບົດໃນພາຍຫຼັງ, ເພາະວ່າລົມຕອນບ່າຍ ແລະການສ້າງເມກສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂ້າມທະເລສາບຫຍາບກະດ້າງກວ່າ ແລະທັດສະນະຈະແຈ້ງໜ້ອຍລົງ. ໃນການປະຕິບັດ, ບາຮີ ດາແມ່ນຖານທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບທຸກຢ່າງ, ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຄອບຄຸມການປະສົມຜະສານທີ່ໜ້າພໍໃຈຂອງທິວທັດທະເລສາບ, ພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳ ແລະຈຸດຊົມວິວຊົນນະບົດໃນ 1 ເຖິງ 2 ມື້ໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າກຳນົດເວລາເກີນໄປ.

ແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນເອທິໂອເປຍ

ໂບດຕັດຫີນຕິກຣາຍ (ສະຖານທີ່ກຸ່ມ)

ໂບດຕັດຫີນຂອງຕິກຣາຍແມ່ນເປັນທີ່ຈົດຈຳທີ່ສຸດເພາະວ່າສະຖານທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ: ຫໍຫີນປູນທີ່ຕັ້ງຕົງ, ຂອບແຄບ ແລະສະຖານທີ່ສັກສິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຖືກຕັດເຂົ້າໄປໃນໜ້າຜາ, ມັກຈະສູງຫຼາຍຮ້ອຍແມັດເຫນືອພື້ນຮ່ອມພູ. ຫຼາຍແຫ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເກຣາລຕາ, ທາງຕາເວັນຕົກຂອງວູກໂຣ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງລວມການຍ່າງສັ້ນແຕ່ສູງຊັນກັບສ່ວນທີ່ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ເປີດເຜີຍ, ສະນັ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຢ້ຽມຢາມທີ່ທ່ານປະຕິບັດຄືກັບການຍ່າງເຂົ້າພູເຄິ່ງມື້ແທນທີ່ຈະເປັນການແວະພັກດ່ວນ. ໂບດເຊັ່ນ Abune Yemata Guh ມັກຈະໄປເຖິງຫຼັງຈາກການປີນຂຶ້ນ 30 ເຖິງ 60 ນາທີບວກກັບການປີນລະມັດລະວັງໃກ້ດ້ານເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ເຊັ່ນ Maryam Korkor ແລະ Daniel Korkor ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບການປີນທີ່ຍາວກວ່າ ແລະມັກຈັບຄູ່ເປັນການອອກເດີນທາງເຕັມ. ພາຍໃນ, ຄາດວ່າຈະມີພາຍໃນຕັດຫີນທີ່ກະທັດຮັດດ້ວຍຮູບປະຕິມາກຳສີ ແລະລັກສະນະແກະສະຫຼັກທີ່ສາມາດມີອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດ, ແລະພາຍນອກ, ຄາດວ່າຈະມີຈຸດຊົມວິວແບບພານໍລາມາທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນພາກເໜືອເອທິໂອເປຍ. ໄປແຕ່ເຊົ້າເພື່ອອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າ, ການເຫັນພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະຍ່າງໜີບົນເສັ້ນທາງສູງຊັນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ແລະສົມມຸດວ່າການຢ້ຽມຢາມໂບດດຽວສາມາດໃຊ້ເວລາ 2 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງເມື່ອທ່ານລວມການຂັບລົດ, ການຍ່າງ ແລະເວລາຢູ່ບ່ອນ.

ວັດເດເບຣ ດາໂມ

ເດເບຣ ດາໂມແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ພະສົງຂອງຕິກຣາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ສຸດເພາະມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງ amba ທີ່ມີຍອດພຽງ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເປັນພູພຽງຫີນທີ່ມີຂ້າງຕັ້ງຕົງທີ່ສູງຂຶ້ນເໜືອພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງ. ວັດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນຄຣິດຕຽນເອທິໂອເປຍຕົ້ນໂດຍປະເພນີ, ແລະຄວາມດຶງດູດແມ່ນການປະສົມຂອງປະຫວັດສາດ, ຄວາມໂດດດ່ຽວ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຢູ່ຫ່າງໄກຈາກວົງການທ່ອງທ່ຽວທຳມະດາຢ່າງຕັ້ງໃຈ. ການຢ້ຽມຢາມຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງຂໍ້ຈຳກັດການເຂົ້າເຖິງທີ່ມີມາຍາວນານທີ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ໂດຍຊຸມຊົນພະສົງ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕໍ່ສະຖານທີ່ເປັນສະຖາບັນສາສະໜາທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ແທນທີ່ຈະເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ຖ້າທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບການເຂົ້າ ແລະທ່ານໄດ້ຮັບເຊີນໃຫ້ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນພາຍໃຕ້ການຈັດການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປະສົບການສາມາດເພີ່ມມິຕິທີ່ຫາຍາກໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງພາກເໜືອເພາະວ່າມັນກ່ຽວກັບບໍລິບົດວັດທະນະທຳ ແລະພິທີການຫຼາຍເທົ່າກັບທັດສະນະ ຫຼືສະຖາປັດຕະຍະກຳ.

ໃນການປະຕິບັດ, ເດເບຣ ດາໂມໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໄປເຖິງຜ່ານພື້ນທີ່ວູກໂຣ, ຈາກນັ້ນເດີນທາງຕໍ່ໂດຍທາງຖະໜົນໄປສູ່ຈຸດເຂົ້າໃກ້ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຍ່າງສັ້ນໆ ແລະການປີນຂຶ້ນຫນ້າຜາຂັ້ນສຸດທ້າຍໂດຍໃຊ້ເຊືອກທີ່ມີການປີນແນວຕັ້ງປະມານ 15 ແມັດ. ສ່ວນເຊືອກແມ່ນປັດໄຈດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດ: ມັນບໍ່ແມ່ນການປີນຂຶ້ນພູເຂົາທາງດ້ານເຕັກນິກໃນຄວາມໝາຍ, ແຕ່ມັນເປັນການອອກກຳລັງກາຍ, ເປີດເຜີຍ ແລະຂຶ້ນກັບສະພາບທີ່ສະຫງົບ, ການຍ່າງທີ່ດີ ແລະຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍ.

ພູເຂົາເກຣາລຕາ

ພູເຂົາເກຣາລຕາແມ່ນໜຶ່ງໃນພູມສັນຖານທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດທາງດ້ານສາຍຕາຂອງພາກເໜືອເອທິໂອເປຍ, ຖືກກຳນົດໂດຍຫໍຫີນປູນທີ່ທະຍານຂຶ້ນ, ພູພຽງທີ່ມີຍອດພຽງ ແລະກຳແພງຫນ້າຜາທີ່ເຮັດໃຫ້ແສງສີແດງ-ຄຳໃນແສງແຕ່ເຊົ້າ. ປະສົບການລາຍເຊັນຂອງພາກພື້ນແມ່ນການລວມການຍ່າງເຂົ້າພູກັບມໍລະດົກ: ໂບດຕັດຫີນ ແລະຕາມແນວຫນ້າຜາຫຼາຍແຫ່ງຖືກຝັງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫີນປູນ, ສະນັ້ນການຢ້ຽມຢາມຈຶ່ງກາຍເປັນການຍ່າງຜ່ານທິວທັດໃຫຍ່ດ້ວຍຜົນຕອບແທນທາງດ້ານວັດທະນະທຳທີ່ຈຸດສິ້ນສຸດ. ແມ້ແຕ່ເສັ້ນທາງສັ້ນກໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກເປັນການຜະຈົນໄພເພາະເສັ້ນທາງມັກຈະປີນຢ່າງໄວວາຈາກພື້ນຮ່ອມພູໄປສູ່ຂອບ ແລະຈຸດຊົມວິວ, ແລະຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະຢູ່ນອກໂບດ, ເບິ່ງຂ້າມຕາຕະລາງຂອງສັນ ແລະຫໍຫີນທີ່ໂດດດ່ຽວ. ສຳລັບການຖ່າຍຮູບ, ຊົ່ວໂມງທຳອິດຫຼັງພະອາທິດຂຶ້ນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ, ທັງສຳລັບອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າ ແລະວິທີທີ່ແສງມຸມຕ່ຳນຳເອົາໂຄງສ້າງອອກມາໃນໜ້າຜາຫີນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຖານຢູ່ວູກໂຣ ຫຼືໃນທີ່ພັກງ່າຍດາຍພາຍໃນພື້ນທີ່ເກຣາລຕາ, ຈາກນັ້ນຂັບລົດໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງແຕ່ລະບຸກຄົນສຳລັບການອອກເດີນທາງເຄິ່ງມື້ ແລະເຕັມມື້. ການຍ່າງເຂົ້າພູທຳມະດາກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍ່າງ 1 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່, ບວກກັບເວລາໃນສ່ວນທີ່ສູງຊັນ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຈະຈັດກຸ່ມໂບດ ແລະຈຸດຊົມວິວທີ່ໃກ້ຄຽງເຂົ້າໃນມື້ດຽວແທນທີ່ຈະເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງຮ່ອມພູທີ່ຫ່າງໄກ. ຖືນ້ຳຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດວ່າຈຳເປັນ, ຍ້ອນວ່າຮົ່ມອາດຈະຈຳກັດ ແລະອາກາດແຫ້ງທີ່ຄວາມສູງເຮັດໃຫ້ຂາດນ້ຳໄວ, ແລະໃສ່ເກີບທີ່ມີການຈັບທີ່ແຂງແຮງເພາະຫີນທາຍ ແລະຫີນຫຼົງຫຼວມແມ່ນທົ່ວໄປໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າ.

ພູມສັນຖານວັດທະນະທຳກອນໂຊ

ພູມສັນຖານວັດທະນະທຳກອນໂຊໃນພາກໃຕ້ເອທິໂອເປຍແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຈົດທະບຽນຂອງ UNESCO ບ່ອນທີ່ມໍລະດົກຖືກສະແດງອອກຜ່ານພູມສັນຖານທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່: ລານຫີນທີ່ສະຖຽນຄອງພູເຂົາ, ຈັດການນ້ຳ ແລະສະໜັບສະໜູນການກະສິກຳຕາມເນີນພູສູງຊັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານເທິງພູທີ່ເສີມກຳລັງທີ່ຮູ້ຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນວ່າເປັນບ້ານກຳແພງ. ການຢ້ຽມຢາມທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດສຸມໃສ່ວິທີການເຮັດວຽກຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າອະນຸສາວະລີດຽວ. ດ້ວຍຄູ່ມືທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມຮູ້, ທ່ານສາມາດຍ່າງເສັ້ນທາງລານ, ເຫັນພື້ນທີ່ປະຊຸມຊຸມຊົນ ແລະເຂົ້າໃຈວິທີການຮັກສາວຽກຫີນ, ການຈັດການດິນ ແລະການປົກຄຸມຕົ້ນໄມ້ຕາມຮຸ່ນຕໍ່ຮຸ່ນ. ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເສັ້ນຍັງປະກອບມີເຄື່ອງໝາຍຫຼຸມຝັງສົບໄມ້ແກະສະຫຼັກ ແລະຮູບຄົນທີ່ລະນຶກເຖິງ, ບວກກັບປະເພນີຫັດຖະກຳເຊັ່ນການທໍຜ້າ ແລະການເຮັດວຽກໄມ້, ແຕ່ຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງມາຈາກການເຫັນລະບົບວັດທະນະທຳທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນທຸກຂອບເຂດທົ່ງນາ ແລະເສັ້ນສັນ.

ກອນໂຊແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຢ້ຽມຢາມເປັນການແວະພັກຄ້າງຄືນເພື່ອທ່ານຈະມີເວລາສຳລັບການຍ່າງທີ່ມີຄູ່ມື ບວກກັບການຢ້ຽມຢາມບ້ານໂດຍບໍ່ຮີບດ່ວນໃນຕອນກາງເວັນ. ວິທີການເຂົ້າປົກກະຕິແມ່ນທາງຖະໜົນຈາກອາບາ ມິນຊ໌, ປະມານ 90 ກິໂລແມັດ ແລະມັກຈະປະມານ 2 ເຖິງ 3 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະການຈະລາຈອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເປັນການເດີນທາງກາງວັນທີ່ຍາວແຕ່ດີກວ່າດ້ວຍການພັກຄ້າງຄືນໃນພື້ນທີ່. ຈາກຈິນກາ, ມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 200 ກິໂລແມັດ ແລະມັກຈະ 4 ເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງທາງຖະໜົນ, ສະນັ້ນກອນໂຊຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນການພັກຜ່ອນເມື່ອຍ້າຍລະຫວ່າງວົງການຮ່ອມພູໂອໂມ ແລະທະເລສາບອ້ອມອາບາ ມິນຊ໌. ຈາກອັດດິສ ອາບາບາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ບິນໄປອາບາ ມິນຊ໌ ແລະສືບຕໍ່ໂດຍລົດ, ຫຼືວາງແຜນເສັ້ນທາງທາງບົກຫຼາຍມື້.

ເສັ້ນທາງວັດທະນະທຳຮ່ອມພູໂອໂມ

ຮ່ອມພູໂອໂມດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດເປັນເສັ້ນທາງວັດທະນະທຳເປັນອັນດັບຫນຶ່ງບ່ອນທີ່ “ສາຍຕາ” ຫຼັກແມ່ນຊີວິດຊຸມຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ແລະນັ້ນນຳເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຈັນຍາບັນທີ່ເປັນສ່ວນກາງຂອງປະສົບການ. ການຢ້ຽມຢາມທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການເລືອກສະເພາະ: ທ່ານເລືອກຊຸມຊົນຈຳນວນໜ້ອຍ ແລະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການຮຽນຮູ້ບໍລິບົດຫຼາຍກວ່າການຮີບຜ່ານຫຼາຍບ້ານໃນມື້ດຽວ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໝາຍທີ່ສຸດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຍິນຍອມທີ່ຖືກຊີ້ນຳ, ການຈ່າຍເງິນຢ່າງຍຸຕິທໍາທີ່ຈັດໄວ້ຢ່າງໂປ່ງໃສຜ່ານໂຄງສ້າງທ້ອງຖິ່ນ ແລະພຶດຕິກຳທີ່ບໍ່ບັງຄັບຄົນໃຫ້ປະຕິບັດ. ຮັກສາຄວາມຄາດຫວັງໃຫ້ມີພື້ນຖານ: ຊີວິດປະຈຳວັນບໍ່ດຳເນີນໃນຕາຕະລາງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ການຢ້ຽມຢາມບາງຢ່າງອາດຖືກປະຕິເສດ ແລະຄວາມສຳພັນຂອງຄູ່ມືຂອງທ່ານກັບພື້ນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າລາຍຊື່ຈຸດແວະພັກທີ່ແນ້ນ. ການຖ່າຍຮູບຄວນຖືວ່າເປັນທາງເລືອກ, ບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍຂໍອະນຸຍາດຢ່າງຊັດເຈນ ແລະການປະຕິເສດຍອມຮັບໂດຍບໍ່ມີການສົນທະນາ; ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນພົບວ່າການເດີນທາງປັບປຸງເມື່ອພວກເຂົາສຸມໃສ່ການສົນທະນາ, ປະເພນີຫັດຖະກຳ, ຕະຫຼາດ ແລະພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າການພະຍາຍາມ “ເກັບກຳ” ຮູບພາບ.

ຖ້ຳຊອຟ ໂອມາ

ຖ້ຳຊອຟ ໂອມາແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດແວະພັກທາງດ້ານທໍລະນີວິທະຍາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງເອທິໂອເປຍ: ລະບົບຖ້ຳຫີນປູນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກແກະສະຫຼັກໂດຍແມ່ນ້ຳເວຍິບ, ດ້ວຍຫ້ອງທີ່ຍາວ ຄືວິຫານ, ປະຕູຄຸ້ມທຳມະຊາດ ແລະອຸໂມງຄ໌ມືດບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເຫັນຂະໜາດຂອງການກັດເຊາະນ້ຳໃຕ້ດິນຢ່າງຊັດເຈນ. ປະສົບການແມ່ນໜ້ອຍກວ່າສະຖານທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະອາດເຫຼື້ອມ ແລະຫຼາຍກ່ຽວກັບບັນຍາກາດ ແລະພູມສັນຖານ, ສະນັ້ນມັນເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມັກພູມສັນຖານທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະບໍ່ສົນໃຈຂອບທີ່ຂາດແຄນ. ສະພາບສາມາດປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ ແລະການບຳລຸງຮັກສາທ້ອງຖິ່ນ, ແລະສ່ວນອາດຈະລື່ນ ຫຼືບໍ່ສະເໝີພາບ, ໂດຍສະເພາະໃກ້ຫີນທີ່ຖືກນ້ຳກັດເຊາະ, ສະນັ້ນເກີບທີ່ຈັບໄດ້ດີແມ່ນສຳຄັນ. ນຳເອົາແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ້ວ່າທ່ານຄາດວ່າຈະມີແສງສະຫວ່າງພື້ນຖານ ແລະວາງແຜນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າ; ດ້ວຍຄູ່ມື, ທ່ານມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຫັນການສ້າງຕັ້ງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໜ້ອຍກວ່າ ຫຼືສັບສົນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ໄປເຖິງຊອຟ ໂອມາເປັນການເດີນທາງກາງວັນ ຫຼືການເພີ່ມການພັກຄ້າງຄືນເມື່ອເດີນທາງຜ່ານພື້ນທີ່ບາເລ. ວິທີການທົ່ວໄປແມ່ນຈາກໂຣເບ ຫຼືໂກບາ, ດ້ວຍການຂັບລົດທີ່ມັກຈະປະມານ 2 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງແຕ່ລະທາງຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນ, ສະນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າແມ່ນສຳຄັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການເວລາພາຍໃນຖ້ຳໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮີບກັບຄືນກ່ອນມືດ. ຈາກດິນໂຊ ແລະເຂດປະຕູທາງເຂົ້າພູເຂົາບາເລ, ການໂອນຍ້າຍແມ່ນດົນກວ່າ ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຖືກປະຕິບັດເປັນການອອກເດີນທາງເຕັມມື້. ຖາມໃນທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການຢ້ຽມຢາມເພາະວ່າກະແສນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະແນໃສ່ການຫຼີກເວັ້ນການມາຮອດຊ້າໃນມື້ນັ້ນຍ້ອນວ່າຖ້ຳມີແສງສະຫວ່າງຕ່ຳໂດຍທຳມະຊາດ ແລະການນໍາທາງແມ່ນງ່າຍກວ່າເມື່ອທ່ານບໍ່ພະຍາຍາມເອົາຊະນະການຕົກຂອງແດດໃນການກັບຄືນ.

ຄຳແນະນຳການເດີນທາງສຳລັບເອທິໂອເປຍ

ຄວາມປອດໄພ ແລະຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ

ເອທິໂອເປຍແມ່ນປາຍທາງທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບການຄົ້ນຫາດ້ານວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ ແລະທຳມະຊາດ, ແຕ່ການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງແມ່ນສຳຄັນ. ສະພາບສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ, ແລະຄຳເຕືອນການເດີນທາງຄວນຖືກກວດເປັນປົກກະຕິ. ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ດຳເນີນງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະການໃຊ້ຄຳແນະນຳທ້ອງຖິ່ນທີ່ທັນສະໄໝຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງປອດໄພ ແລະລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນເຂດຕົວເມືອງ, ການຮັບຮູ້ພື້ນຖານໄປໄດ້ໄກ – ຮັກສາສິ່ງຂອງມີຄ່າໃຫ້ເປັນລັບ, ຢູ່ຕື່ນໃນຕະຫຼາດທີ່ແອອັດ ແລະໃຊ້ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼັງຈາກມືດ. ສຳລັບການເດີນທາງທາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເວລາພິເສດໃນຕາຕະລາງຂອງທ່ານສຳລັບການຊັກຊ້າທາງຖະໜົນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ຫຼືການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງ, ຍ້ອນວ່າພູມສັນຖານ ແລະສະພາບອາກາດສາມາດຄາດເດົາບໍ່ໄດ້.

ການປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນແນະນຳຢ່າງຍິ່ງ, ກວມເອົາການດູແລທາງການແພດ, ການອົບພະຍົບສຸກເສີນ ແລະການຂັດຂວາງການເດີນທາງໃດໆ. ກ່ອນອອກເດີນທາງ, ປຶກສາຫາຄລີນິກການເດີນທາງເພື່ອຂໍຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວັກຊີນ ແລະການປ້ອງກັນໄຂ້ຟັງໄຊ່ໄຂຕາມເສັ້ນທາງສະເພາະຂອງທ່ານ. ນ້ຳຂວດ ຫຼືນ້ຳກອງຄວນຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການດື່ມ, ແລະມັນມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຖືອິເລັກໂທຣໄລ ຫຼືເມັດການເຕີມນ້ຳໃນຮ່າງກາຍເມື່ອຢ້ຽມຢາມພາກພື້ນທີ່ຮ້ອນກວ່າ ຫຼືຄວາມສູງກວ່າ. ການກະກຽມທີ່ດີຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນທົ່ວຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສະພາບອາກາດ ແລະພູມສັນຖານຂອງເອທິໂອເປຍ.

ການຂັບລົດໃນເອທິໂອເປຍ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຖືໃບອະນຸຍາດແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຂົາ, ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ແລະຫນັງສືຜ່ານແດນ ຫຼືບັດປະຈຳຕົວທີ່ເປັນທາງການຕະຫຼອດເວລາ. ຮັກສາເອກະສານການເຊົ່າ ແລະການປະກັນໄພໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບການກວດສອບຂ້າງຖະໜົນ, ເຊິ່ງເປັນປົກກະຕິແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕົງໄປຕົງມາເມື່ອເອກະສານຢູ່ໃນລະບຽບ. ການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໃນເອທິໂອເປຍສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍເນື່ອງຈາກສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄລຍະທາງໄກ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນຳທາງ, ສະນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນມັກເຊົ່າລົດມີຄົນຂັບສຳລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງ. ຜູ້ທີ່ເລືອກຂັບຕົນເອງຄວນເລືອກພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີການກວດສອບສູງ, ວາງແຜນໄລຍະທາງປະຈຳວັນທີ່ເປັນຈິງ ແລະຮັບປະກັນການຢຸດເຊື້ອໄຟເປັນປົກກະຕິ. ສະພາບຖະໜົນມີຕັ້ງແຕ່ທາງຫຼວງທີ່ປູຢາດໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫີນກ້ອນທີ່ຫຍາບກະດ້າງ, ແລະການເດີນທາງສາມາດຊ້າໃນເຂດຊົນນະບົດ. ການຂັບຂີ່ຕອນກາງຄືນນອກຕົວເມືອງໃຫຍ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຫຼີກເວັ້ນເພາະວ່າແສງສະຫວ່າງຈຳກັດ, ສັດລ້ຽງ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທີ່ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້.