ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂມຊໍາບິກ

ໂມຊໍາບິກແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງຊາຍຝັ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ຖືກສ້າງຮູບໂດຍມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ເກາະນອກຝັ່ງ, ແນວປະກາລັງ, ແລະ ການຜະສົມຜະສານວັດທະນະທໍາທີ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປະຫວັດສາດອາຫຼິກັນ ແລະ ປອກຕຸຍການ. ມັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອກຫາການທ່ອງທ່ຽວແບບເນັ້ນຊາຍຫາດໂດຍບໍ່ມີຝູງຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ປະສົມກັບອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ມໍລະດົກທາງທະເລ, ແລະ ກິດຈະກໍາເຊັ່ນ: ການດໍານ້ໍາ, ການດຳນ້ໍາເລິກ, ແລະ ການແລ່ນເຮືອໃບ. ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທີ່ຍາວແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ການເດີນທາງຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເມື່ອເນັ້ນໃສ່ໜຶ່ງຫຼືສອງພາກພື້ນສະເພາະແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມຄອບຄຸມທົ່ວປະເທດ.

ການທ່ອງທ່ຽວໃນໂມຊໍາບິກແມ່ນດີທີ່ສຸດເມື່ອເຮັດດ້ວຍຈັງຫວະທີ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນ. ສະພາບຖະໜົນສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງບົກຊ້າລົງ, ແລະ ຕາຕະລາງເຮືອ ແລະ ຖ້ຽວບິນອາດປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບທະເລ. ການໃຫ້ເວລາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການພັກເກາະ, ກະແສນ້ໍາ, ແລະ ໄລຍະນ້ໍາສະຫງົບຈະປັບປຸງປະສົບການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອວາງແຜນດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂມຊໍາບິກສະເໜີການຜະສົມຜະສານທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງທິວທັດຊາຍຝັ່ງ, ຊີວິດທາງທະເລ, ແລະ ວັດທະນະທໍາປະຈໍາວັນທີ່ຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍ ແລະ ແທ້ຈິງ.

ເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂມຊໍາບິກ

ມາປູໂຕ

ມາປູໂຕແມ່ນນະຄອນຫຼວງຂອງໂມຊໍາບິກ ແລະ ເປັນຈຸດແວ່ເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງປະເທດສໍາລັບວັດທະນະທໍາ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະ ອາຫານ, ສະນັ້ນ 1 ຫາ 2 ວັນສາມາດຮູ້ສຶກສົມບູນໄດ້ຖ້າທ່ານຮັກສາມັນໃຫ້ຫຍໍ້ໆ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Baixa ດ້ວຍຕະຫຼາດກາງສໍາລັບການອ່ານດ່ວນກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຈັງຫວະປະຈໍາວັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍ່າງໄປຫາພື້ນທີ່ສະຖານີລົດໄຟກາງສໍາລັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາສໍາຄັນ ແລະ ຊີວິດຖະໜົນ. ເພີ່ມ Fortaleza de Maputo ສໍາລັບປະຫວັດສາດຊາຍຝັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າມໄປ Casa de Ferro ສໍາລັບຈຸດ “ຄວາມແປກປະຫຼາດ” ດ່ວນ, ແລະ ກັບຄືນໃໝ່ໃນ Jardim Tunduru ສໍາລັບຮົ່ມເງົາ ແລະ ວົງປ່ຽນສັ້ນລະຫວ່າງອາຄານພົນລະເມືອງເກົ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຫັດຖະກໍາໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄລ່ຕາມແຜງຂາຍທີ່ກະຈັດກະຈາຍ, ຕະຫຼາດຊ່າງຝີມື FEIMA ແມ່ນຈຸດດຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການແກະສະຫຼັກ, ຜ້າ, ແລະ ຂອງຂວັນນ້ອຍໆ, ແລະ ມັນເໝາະສົມຕາມທໍາມະຊາດລະຫວ່າງຕະຫຼາດ ແລະ ແຄມນ້ໍາ.

ໃຊ້ມາປູໂຕສໍາລັບການຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະໄປຊາຍຝັ່ງ: ເງິນສົດ, ຊິມການ์, ອຸປະກອນ, ແລະ ການຢືນຢັນການຂົນສົ່ງແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ນີ້ກວ່າໃນເມືອງຊາຍຫາດ. ແຄມນ້ໍາ Marginal ແມ່ນການຍ່າງຕອນບ່າຍແລງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ແລະ ການຈັບຄູ່ມັນກັບຄ່ໍາອາຫານທະເລແມ່ນໜຶ່ງໃນປະສົບການ “ມາປູໂຕ” ທີ່ສອດຄ່ອງທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງວາງແຜນຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຫນີທີ່ໃກ້ຄຽງ, ເກາະອິນຮາກາເປັນການເດີນທາງປະຈໍາວັນທົ່ວໄປໂດຍເຮືອຂ້າມຟາກ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍເມື່ອທ່ານເພີ່ມຕາຕະລາງຂຶ້ນເຮືອ ແລະ ກັບຄືນ, ສະນັ້ນມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານມີທັງວັນວ່າງ. ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຊາຍຫາດທາງຖະໜົນ, ການຂົນສົ່ງສາມາດຊ້າກວ່າທີ່ເບິ່ງໃນແຜນທີ່, ສະນັ້ນເລີ່ມແຕ່ເຊົ້າ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຊຸກຍ້າຍການມາຮອດເຂົ້າໃນຕອນແລງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານອີງໃສ່ພື້ນທີ່ຊາຍແດນ ຫຼື ສ່ວນຖະໜົນທີ່ຂຸມຂົນ.

ອິນຮໍາບາເນ

ອິນຮໍາບາເນແມ່ນເມືອງຊາຍຝັ່ງປະຫວັດສາດທີ່ມີຈັງຫວະຊ້າ ແລະ ຮອຍປະທັບຍຸກປອກຕຸຍການທີ່ຊັດເຈນໃນສ່ວນຂອງສູນກາງເກົ່າຂອງມັນ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນຖານ “ເມືອງບວກຊາຍຫາດ” ແທນທີ່ຈະເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສະຖານທີ່ດູສໍາຄັນ. ວົງຕອນເຊົ້າທີ່ດີແມ່ນຕະຫຼາດກາງສໍາລັບອາຫານທະເລ, ໝາກໄມ້, ແລະ ສິ່ງຂອງຈໍາເປັນປະຈໍາວັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍ່າງຜ່ານຖະໜົນເມືອງເກົ່າ ແລະ ຕາມແຄມອ່າວເພື່ອເບິ່ງເຮືອແບບ dhow ແລະ ກິດຈະກໍາທ່າເຮືອທ້ອງຖິ່ນ. ເພີ່ມຈຸດວັດທະນະທໍາສັ້ນໆໜຶ່ງຈຸດເຊັ່ນ: ໂບດ ຫຼື ການເຂົ້າຊົມແບບພິພິທະພັນນ້ອຍໆຖ້າມັນເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັກສາຕາຕະລາງຂອງທ່ານໃຫ້ຫຼວມ, ເພາະວ່າອິນຮໍາບາເນແມ່ນມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານປ່ອຍໃຫ້ວັນຫາຍໃຈແທນທີ່ຈະຮີບຮ້ອນລະຫວ່າງຈຸດຕ່າງໆ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ຈັບຄູ່ເມືອງກັບພື້ນທີ່ຊາຍຫາດໃກ້ຄຽງສໍາລັບການດໍານ້ໍາ, ການດຳນ້ໍາເລິກ, ແລະ ການເດີນທາງເຮືອ. ໂຕໂຟຢູ່ຫ່າງປະມານ 25 ກິໂລແມັດ ແລະ ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ຫາ 45 ນາທີທາງຖະໜົນຂຶ້ນກັບການຈະລາຈອນ ແລະ ສ່ວນສຸດທ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ບາຣາແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ສາມາດໃຊ້ເວລານານກວ່າຖ້າຖະໜົນເຂົ້າເປັນຊາຍ. ຖ້າທ່ານມາຮອດທາງບົກຈາກມາປູໂຕ, ປະຕິບັດມັນເປັນວັນເດີນທາງເຕັມ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະເຖິງເມືອງດ້ວຍແສງກາງເວັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ວັນຕໍ່ໄປສໍາລັບ “ການປ່ຽນຈັງຫວະ”: ເຊົ້າເມືອງທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ເວລາຊາຍຫາດ ແລະ ນ້ໍາໃນຕອນບ່າຍ. ສະຕັອກສິ່ງພື້ນຖານໃນເມືອງກ່ອນທີ່ທ່ານອອກໄປຫາທີ່ພັກຊາຍຫາດ, ເພາະວ່າທາງເລືອກ ແລະ ລາຄາມັກຈະດີກວ່າໃນອິນຮໍາບາເນກວ່າໃນແຖບຊາຍຝັ່ງນ້ອຍໆ.

ເປັມບາ

ເປັມບາແມ່ນຈຸດເຂົ້າຫຼັກສໍາລັບພາກເໜືອໄກຂອງໂມຊໍາບິກ ແລະ ຖືກສ້າງຂຶ້ນອ້ອມອ່າວທໍາມະຊາດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງມັນ, ເຊິ່ງໃຫ້ເມືອງມີຄວາມຮູ້ສຶກຊາຍຝັ່ງທັນທີແມ່ນແຕ່ວ່າທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ. ແຜນເມືອງທີ່ສັ້ນ ແລະ ມີປະໂຫຍດແມ່ນການໃຊ້ເວລາຕາມແຄມນ້ໍາສໍາລັບທັດສະນີຍະພາບອ່າວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຊ່ເຂົ້າໃນພື້ນທີ່ຕະຫຼາດກາງສໍາລັບການຄ້າປະຈໍາວັນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ສິ້ນສຸດດ້ວຍອາຫານທີ່ຜ່ອນຄາຍທີ່ສຸມໃສ່ອາຫານທະເລ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນ “ປະສົບການເປັມບາ” ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງວາງແຜນຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຈຸດວັດທະນະທໍາທີ່ກະທັດຮັດຈຸດໜຶ່ງ, ຊອກຫາພິພິທະພັນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ສະຖານທີ່ມໍລະດົກນ້ອຍໆໃນໃຈກາງ, ແຕ່ໃນການເດີນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຄຸນຄ່າຂອງເມືອງແມ່ນບັນຍາກາດອ່າວ ແລະ ວິທີທີ່ມັນຕັ້ງຄ່າການເດີນທາງຕໍ່ໄປແທນທີ່ຈະເປັນລາຍຊື່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວໃນເມືອງທີ່ຍາວ. ໃຊ້ເປັມບາເປັນສູນກາງການເຂົ້າເຖິງເກາະ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ, ແລະ ສ້າງບັບເຟີເພີ່ມເຕີມໃສ່ທຸກການໂອນຍ້າຍ. ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອ, ແລະ ການຈັດການຍານພາຫະນະສາມາດປ່ຽນແປງດ້ວຍສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບທະເລ, ສະນັ້ນມັນຊ່ວຍໃຫ້ຢືນຢັນເວລາໃນວັນກ່ອນ, ຮັກສາສຳພາງໃຫ້ງ່າຍ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ວັນດຽວກັນທີ່ແໜ້ນຖ້າທ່ານກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນກັບເຮືອ.

ຊາຍຫາດ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງເກາະທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຊາຍຫາດໂຕໂຟ

ຊາຍຫາດໂຕໂຟແມ່ນໜຶ່ງໃນຖານມະຫາສະໝຸດທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ສຸດຂອງໂມຊໍາບິກ, ສ້າງຂຶ້ນອ້ອມການດຳນ້ໍາເລິກ, ການດໍານ້ໍາ, ແລະ ການເດີນທາງເຮືອແທນທີ່ຈະເປັນ “ການເບິ່ງເມືອງ”. ຈັງຫວະຫຼັກແມ່ນນ້ໍາເປັນຕົ້ນຕໍ: ການເປີດຕົວຕອນເຊົ້າສໍາລັບການດຳນ້ໍາເລິກ ແລະ ການແລ່ນດໍານ້ໍາ, ເວລາຊາຍຫາດຕອນເຊົ້າສາຍເມື່ອກະແສນ້ໍາ ແລະ ລົມຕົກລົງ, ແລະ ຕອນບ່າຍທີ່ຊ້າກວ່າແບ່ງລະຫວ່າງຮ້ານກາເຟ, ການຍ່າງຊາຍຝັ່ງສັ້ນໆ, ແລະ ການເບິ່ງເສັ້ນຄື້ນຟອງປ່ຽນແປງ. ຊື່ສຽງຂອງໂຕໂຟມາຈາກຊີວິດທາງທະເລ ແລະ ແນວປະກາລັງນອກຝັ່ງ, ສະນັ້ນມັນເໝາະສົມກັບທັງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫ້າວຫັນທີ່ຕ້ອງການວັນດຳນ້ໍາເລິກຫຼາຍໆວັນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການກິດຈະວັດປະຈໍາຊາຍຫາດງ່າຍໆກັບການອອກເຮືອໜຶ່ງ ຫຼື ສອງຄັ້ງ. ຢູ່ເທິງບົກ, ພື້ນທີ່ແມ່ນກະທັດຮັດ ແລະ ຍ່າງໄດ້, ດ້ວຍແຖບກາງຂອງຮ້ານຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຮ້ານອາຫານທໍາມະດາທີ່ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາວັນໃຫ້ຍືດຫຍຸ່ນ.

ໂຕໂຟມັກຈະໄປເຖິງຜ່ານອິນຮໍາບາເນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການໂອນຍ້າຍທາງຖະໜົນສັ້ນໆ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານໃຫ້ເວລາມັນ. ສະພາບມະຫາສະໝຸດສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ, ສະນັ້ນສ້າງ 3 ຫາ 5 ຄືນຖ້າການດຳນ້ໍາເລິກ ຫຼື ການດໍານ້ໍາເປັນບູລິມະສິດ, ເຊິ່ງໃຫ້ທ່ານມີໂອກາດຫຼາຍຄັ້ງສໍາລັບການເຫັນທີ່ດີ ແລະ ທະເລທີ່ສະຫງົບກວ່າແທນທີ່ຈະປັກໝຸດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃສ່ເຊົ້າທີ່ສົມບູນແບບໜຶ່ງ. ຈອງກິດຈະກໍາທາງທະເລກັບຜູ້ປະກອບການທີ່ກົງກັບລະດັບປະສົບການຂອງທ່ານ, ແລະ ຮັກສາຕາຕະລາງຂອງທ່ານໃຫ້ຫຼວມໃນວັນນ້ໍາເພື່ອທ່ານສາມາດຍ້າຍການເດີນທາງໄວຂຶ້ນ ຫຼື ຊ້າລົງຖ້າລົມ ຫຼື ຄື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຊາຍຫາດບາຣາ

ຊາຍຫາດບາຣາ, ໃກ້ອິນຮໍາບາເນ, ແມ່ນແຖບຊາຍຝັ່ງທີ່ງຽບກວ່າດ້ວຍຊາຍທີ່ຍາວ ແລະ ເປີດກວ້າງ ແລະ ຈັງຫວະປະຈໍາວັນທີ່ຊ້າກວ່າໂຕໂຟ. ຄວາມດຶງດູດຫຼັກແມ່ນງ່າຍໆ: ການຍ່າງຊາຍຫາດກວ້າງຂວາງເວລານ້ໍາລົງ, ປ່ອງຢ້ຽມນ້ໍາສະຫງົບທີ່ສາມາດເໝາະສົມກັບການຕີນ່ຽວ ຫຼື ການລອຍນ້ໍາທີ່ງ່າຍໃນສ່ວນທີ່ປ້ອງກັນ, ແລະ ຕອນແລງທີ່ສ້າງຂຶ້ນອ້ອມແສງຕາເວັນຕົກ ແລະ ສຽງເບົາແທນທີ່ຈະເປັນຊີວິດກາງຄືນ. ເພາະວ່າທີ່ພັກແຜ່ກະຈາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະສົບການມັກຈະຮູ້ສຶກເໝືອນການພັກຜ່ອນຊາຍຫາດ, ດ້ວຍເວລາປ່ຽນແປງລະຫວ່າງຊາຍ, ການຍ່າງເນີນຊາຍສັ້ນໆ, ແລະ ອາຫານທີ່ຜ່ອນຄາຍແທນທີ່ຈະເປັນຕາຕະລາງກິດຈະກໍາທີ່ແໜ້ນແຫນັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລາຍການ “ເຮັດ” ໜຶ່ງອັນນອກເໜືອຈາກຊາຍຫາດ, ວາງແຜນການອອກເຮືອ ຫຼື ການຂັບລົດຊາຍຝັ່ງສັ້ນໆໄປຫາຈຸດຊົມທິວທັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ຖານດຽວກັນໂດຍບໍ່ພະຍາຍາມຄອບຄຸມຫຼາຍພື້ນທີ່ໃນໜຶ່ງວັນ.

ບາຣາມັກຈະໄປເຖິງຜ່ານອິນຮໍາບາເນ, ດ້ວຍເວລາຖະໜົນແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຖະໜົນເຂົ້າສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຊາຍ ຫຼື ຊ້າໃນບາງແຫ່ງ. ວາງແຜນວັນຂອງທ່ານອ້ອມສະພາບ: ຕອນເຊົ້າມັກຈະດີທີ່ສຸດສໍາລັບນ້ໍາສະຫງົບ ແລະ ການຍ່າງກ່ອນຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຕອນບ່າຍສາມາດນໍາມາເຊິ່ງລົມທີ່ແຮງຂຶ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຊາຍຫາດຮູ້ສຶກເປີດເຜີຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ນໍາສິ່ງພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍເພາະວ່າບໍລິການສາມາດເບົາເມື່ອທ່ານຫ່າງຈາກກຸ່ມຕົ້ນຕໍ: ນ້ໍາດື່ມ, ການປ້ອງກັນແດດ, ເງິນສົດສໍາລັບການຊື້ຂາຍນ້ອຍໆ, ແລະ ຖົງແຫ້ງງ່າຍໆສໍາລັບອຸປະກອນອີເລັກໂຕຣນິກ.

ວິລານກູລໍສ

ວິລານກູລໍສແມ່ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດຂອງໂມຊໍາບິກສໍາລັບການເຖິງຫມູ່ເກາະບາຊາຣູໂຕ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນເມືອງ “ຊາຍຫາດບວກເຮືອ” ແທນທີ່ຈະເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສະຖານທີ່ໃນເມືອງ. ວັນທີ່ດີທີ່ສຸດປະສົມປະສານເຊົ້າທີ່ສະຫງົບຢູ່ຊາຍຫາດກັບການອອກທີ່ສຸມໃສ່ເກາະໜຶ່ງຄັ້ງ: ການແລ່ນເຮືອໃບແບບ dhow ຫຼື ການເດີນທາງເຮືອດ່ວນໄປຫາຈຸດດໍານ້ໍາ, ຫາດຊາຍທີ່ປາກົດໃນເວລານ້ໍາລົງ, ແລະ ການຍ່າງສັ້ນໆຢູ່ເນີນຊາຍສໍາລັບທັດສະນີຍະພາບກັບຄືນຂ້າມຊ່ອງແຄບ. ໃນເມືອງ, ເຮັດມັນໃຫ້ງ່າຍ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ຈຸດຕະຫຼາດດ່ວນສໍາລັບໝາກໄມ້ ແລະ ຂອງຫວານ, ຈຸດຊົມທິວທັດຊາຍຝັ່ງສໍາລັບຕາເວັນຕົກ, ແລະ ອາຫານທະເລທີ່ເໝາະສົມຕາມທໍາມະຊາດເຂົ້າໃນຈັງຫວະປະຕູເກາະ.

ເກາະບາຊາຣູໂຕ

ເກາະບາຊາຣູໂຕແມ່ນເກາະຫົວຂໍ້ຂອງຫມູ່ເກາະ, ຖືກກໍານົດໂດຍເນີນຊາຍສີຈືດ, ນ້ໍາຕື້ນສີຟ້າຄາມ, ແລະ ຈັງຫວະທີ່ອີງໃສ່ທີ່ພັກທີ່ເຮັດໃຫ້ວັນງ່າຍ ແລະ ເນັ້ນນ້ໍາ. ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະມາຈາກຊຸດນ້ອຍໆຂອງກິດຈະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ: ການຍ່າງເນີນຊາຍສໍາລັບທັດສະນີຍະພາບກວ້າງຂວາງເທິງຊ່ອງແຄບ ແລະ ຫາດຊາຍ, ການດໍານ້ໍາ ຫຼື ການອອກເຮືອໄປຫາແນວປະກາລັງ ແລະ ນ້ໍາຕື້ນທີ່ໃສ, ແລະ ບລັອກເວລາຊາຍຫາດຍາວທີ່ກຳນົດເວລາຕາມກະແສນ້ໍາເມື່ອນ້ໍາສະຫງົບທີ່ສຸດ. ເພາະວ່າຊາຍຝັ່ງ ແລະ ຫາດຊາຍປ່ຽນແປງດ້ວຍກະແສນ້ໍາ, ແມ່ນແຕ່ການຍ່າງສັ້ນໆກໍສາມາດຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງໃນຕອນເຊົ້າທຽບກັບຕອນແລງ, ແລະ ຄວາມດຶງດູດຂອງເກາະມັກຈະເປັນການປະສົມຂອງຄວາມງຽບ, ທິວທັດທີ່ຖືກແກະສະຫຼັກດ້ວຍລົມ, ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງໄລຍະຫ່າງຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່.

ເກາະເບັນເກຣາ

ເກາະເບັນເກຣາແມ່ນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງຫມູ່ເກາະສໍາລັບການພັກທີ່ສຸມໃສ່ທາງທະເລ, ປະສົມປະສານນ້ໍາຕື້ນຄ້າຍທະເລສາບ, ສີນ້ໍາທີ່ໃສ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຕໍ່ການອອກດໍານ້ໍາ ແລະ ດຳນ້ໍາເລິກ. ວັນທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະສະລັບລະຫວ່າງກິດຈະກໍານ້ໍາໜຶ່ງກິດຈະກໍາ ແລະ ບລັອກຊາຍຫາດຍາວ: ການດໍານ້ໍາ ຫຼື ດຳນ້ໍາເລິກຕອນເຊົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕອນບ່າຍທີ່ຊ້າກຳນົດເວລາຕາມກະແສນ້ໍາເມື່ອນ້ໍາກາຍເປັນແກ້ວອ້ອມຫາດຊາຍ ແລະ ຊ່ອງ. ທຽບກັບເກາະໃຫຍ່, ເບັນເກຣາມັກຈະຮູ້ສຶກໃກ້ຊິດກວ່າ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການ “ຮຽນຮູ້” ໄວ, ດ້ວຍການຍ່າງສັ້ນໆຕາມຊາຍຫາດ, ຈຸດຊົມທິວທັດເນີນຊາຍງ່າຍໆ, ແລະ ຈັງຫວະຕອນແລງທີ່ສະຫງົບທີ່ຍັງງຽບເມື່ອແສງຫຼຸດລົງ.

ຄຸນນະພາບການດໍານ້ໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບກະແສນ້ໍາຢ່າງສູງທີ່ນີ້, ສະນັ້ນຖາມທ້ອງຖິ່ນວ່າປ່ອງຢ້ຽມໃດທີ່ຜະລິດນ້ໍາທີ່ໃສທີ່ສຸດ, ປອດໄພທີ່ສຸດ ແລະ ການເຫັນທີ່ດີທີ່ສຸດເທິງແນວປະກາລັງ. ວາງແຜນການເດີນທາງເຮືອໃນຕອນເຊົ້າເມື່ອລົມມັກຈະຕ່ໍາກວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັກສາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕາຕະລາງໃຫ້ເບົາບາງເພື່ອທ່ານສາມາດປ່ຽນໄດ້ຖ້າສະພາບປ່ຽນແປງ. ຖ້າທ່ານກຳລັງເລືອກລະຫວ່າງເກາະ, ເບັນເກຣາເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການການແບ່ງທີ່ສົມດຸນຂອງການພັກຜ່ອນ ແລະ ເວລານ້ໍາໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານມຸ່ງໝັ້ນກັບການອອກທີ່ສຳຄັນສອງສາມຄັ້ງ ແລະ ອອກຈາກພື້ນທີ່ສໍາລັບການລອຍນ້ໍາ, ການຍ່າງຊາຍຝັ່ງ, ແລະ ຊ່ວງເວລາ “ແສງດີ” ທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ.

ອິລຢາເດໂມຊໍາບິກ

ອິລຢາເດໂມຊໍາບິກແມ່ນເມືອງເກາະນ້ອຍທີ່ມີນ້ຳໜັກປະຫວັດສາດທີ່ໃຫຍ່, ອະດີດສູນກາງການຄ້າມະຫາສະໝຸດອິນເດຍທີ່ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນນະຄອນຫຼວງແຫ່ງທຳອິດຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກປອກຕຸຍການ. ເກາະແມ່ນກະທັດຮັດ, ປະມານ 3 ກິໂລແມັດຍາວ, ແລະ ທ່ານສາມາດສຳຫຼວດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນດ້ວຍການຍ່າງ: ຍ່າງໃນແກນກາງທີ່ສ້າງດ້ວຍຫີນສຳລັບໂບດ, ສະໜາມ, ແລະ ຖະໜົນແຄບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນບ້ານ Macuti ບ່ອນທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫຼັງຄາອ້ອ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນໃຫ້ສະຖານທີ່ມີຈັງຫວະການດຳລົງຊີວິດ. ຈຸດທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງປະກອບມີ ປ້ອມ São Sebastião ສຳລັບກຳແພງ, ປືນໃຫຍ່, ແລະ ທັດສະນີຍະພາບອ່າວ, ວິຫານ Nossa Senhora de Baluarte (ມັກຖືກອ້າງເຖິງວ່າເປັນໜຶ່ງໃນອາຄານເອີຣົບທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້), ແລະ ສະລັບ ແລະ ວິຫານ São Paulo ເກົ່າສຳລັບບໍລິບົດແບບພິພິທະພັນ. ລະຫວ່າງສະຖານທີ່, ໃຊ້ເວລາຢູ່ແຄມນ້ຳເບິ່ງກິດຈະກຳເຮືອ dhow ແລະ ເຮືອປະມົງ, ແລະ ໃຊ້ຕອນເຊົ້າເຊິງ ຫຼື ຕອນແລງສຳລັບແສງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຍ່າງທີ່ເຢັນກວ່າ.

ດ້ານການຂົນສົ່ງ, ອິລຢາເດໂມຊໍາບິກໄປເຖິງໂດຍທາງຂົວຄົງທີ່ຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ສະນັ້ນມັນເຮັດວຽກເປັນຖານພັກຄ້າງຄືນທີ່ງ່າຍກວ່າຈຸດ “ເຂົ້າ ແລະ ອອກ” ທີ່ຮີບຮ້ອນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າຫາຜ່ານນຳປູລາ ຫຼື ນາກາລາ: ນຳປູລາຢູ່ຫ່າງປະມານ 180 ກິໂລແມັດ (ມັກຈະ 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງທາງຖະໜົນຂຶ້ນກັບສະພາບ), ແລະ ນາກາລາຢູ່ຫ່າງປະມານ 110 ກິໂລແມັດ (ມັກຈະ 2 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງ). ວາງແຜນຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄືນເພື່ອທ່ານສາມາດເຮັດປ້ອມ ແລະ ພື້ນທີ່ພິພິທະພັນດ້ວຍຈັງຫວະທີ່ຄົງທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ຖະໜົນ ແລະ ແຄມນ້ຳເມື່ອວັນງຽບລົງ.

ສະຖານທີ່ມະຫັດສະຈັນທາງທຳມະຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ສວນແຫ່ງຊາດຫມູ່ເກາະບາຊາຣູໂຕ

ສວນແຫ່ງຊາດຫມູ່ເກາະບາຊາຣູໂຕແມ່ນແກນກາງທາງທະເລຂອງກຸ່ມເກາະບາຊາຣູໂຕ, ປົກປ້ອງຊ່ອງນໍ້າທີ່ໃສສະອາດ, ແນວປະກາລັງ, ພື້ນທີ່ຫຍ້າທະເລ ແລະ ຫາດຊາຍທີ່ປ່ຽນແປງຕາມກະແສນໍ້າຂຶ້ນນໍ້າລົງ. ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການນັ່ງເຮືອ ແລະ ຄວນຮູ້ກະແສນໍ້າຂຶ້ນນໍ້າລົງ: ດຳນໍ້າສູດອາກາດເທິງແນວປະກາລັງ, ລອຍຕາມຂອບຊ່ອງທີ່ສະຫງົບກວ່າເພື່ອເບິ່ງປາ ແລະ ໂຄງສ້າງປະກາລັງ, ແລະ ຢຸດເທິງຫາດຊາຍເພື່ອຍ່າງສັ້ນໆ ແລະ ເບິ່ງທິວທັດກວ້າງຂວາງທົ່ວຫມູ່ເກາະ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີ “ລາຍການກວດສອບໃຫຍ່”, ສວນແຫ່ງຊາດກໍ່ສະໜອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຜ່ານການປ່ຽນແປງສີນໍ້າ, ການປ່ຽນແປງຄວາມເຫັນໄດ້ຊັດ, ແລະ ວິທີທີ່ພູຊາຍ ແລະ ພື້ນທີ່ນ້ອຍຕື້ນສ້າງທິວທັດໃໝ່ທຸກຊົ່ວໂມງ. ການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄັ້ງຍັງລວມເຖິງຈຸດຊົມວິວຈາກພູຊາຍເກາະ, ເພາະວ່າຂະໜາດຂອງສວນແຫ່ງຊາດເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານເຫັນແນວປະກາລັງ ແລະ ຫາດຊາຍຈາກເທິງ.

ວາງແຜນອີງຕາມສະພາບການ ແລະ ຄຸນນະພາບຜູ້ປະກອບການ. ສະພາບທະເລສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ, ສະນັ້ນການອອກເດີນທາງຕອນເຊົ້າມັກຈະສະດວກສະບາຍກວ່າ, ໂດຍຕອນບ່າຍມັກຈະມີລົມແຮງ ແລະ ຄື້ນສູງ. ເລືອກຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ຊັດເຈນ, ເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາດີ, ແລະ ອຸປະກອນດຳນໍ້າສູດອາກາດທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ຖາມວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າສະພາບການຮ້າຍລົງ, ເພາະວ່ານັ້ນບອກທ່ານວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມລະມັດລະວັງປານໃດ. ຮັກສາຕາຕະລາງຂອງທ່ານໃຫ້ເບົາບາງດ້ວຍການອອກເຮືອຫຼັກໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ມື້, ຈາກນັ້ນປ່ອຍເວລາສຳຮອງສຳລັບກະແສນໍ້າຂຶ້ນນໍ້າລົງ ແລະ ການພັກຜ່ອນ, ເພາະວ່າສວນແຫ່ງຊາດຈະມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານບໍ່ບັງຄັບການຂ້າມຫຼາຍຄັ້ງໃນມື້ດຽວ.

ສວນແຫ່ງຊາດໂກຣົງໂກຊາ

ສວນແຫ່ງຊາດໂກຣົງໂກຊາແມ່ນພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວເບິ່ງສັດປ່າໃນແຜ່ນດິນຫຼັກຂອງໂມຊຳບິກ, ຄອບຄຸມປະມານ 4,000 ກິໂລແມັດຕາລາງຢູ່ທາງໃຕ້ຂອງຮ່ອມໂຮມໃຫຍ່, ມີສິ່ງແວດລ້ອມປະສົມປະສານທີ່ລວມມີທົ່ງນໍ້າຖ້ວມ, ທົ່ງຫຍ້າ, ດົງດິບ ແລະ ພື້ນທີ່ນໍ້າຕື້ນຕາມລະດູການ. ລາຍການ “ທີ່ຕ້ອງເຮັດ” ຂອງສວນແຫ່ງຊາດຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກຄວາມຫຼາກຫຼາຍແທນທີ່ຈະເປັນເສັ້ນທາງດຽວ: ການຂັບລົດເບິ່ງສັດຕອນຕົ້ນເຊົ້າ ແລະ ໃກ້ຄ່ຳ ຢູ່ທົ່ງນາ, ກິດຈະກຳຊ້າລົງໃນຕອນກາງເຊົ້າອ້ອມພື້ນທີ່ຊຸ່ມນໍ້າສຳລັບນົກ ແລະ ສັດທີ່ຕ້ອງການນໍ້າ, ແລະ ມື້ປ່ຽນທິວທັດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງທີ່ເພີ່ມດ້ານພູເຂົາໂກຣົງໂກຊາເພື່ອຄວາມສູງທີ່ເຢັນກວ່າ ແລະ ຈຸດຊົມວິວຂອບປ່າ. ເລື່ອງການຟື້ນຟູການອະນຸລັກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຢ້ຽມຢາມ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ແມ່ນວ່າການຂັບລົດຊ້ຳໃນລະບົບນິເວດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັກຈະປັບປຸງການພົບເຫັນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ “ພວກເຮົາພຽງແຕ່ລອງພື້ນທີ່ດຽວ”.

ການຂົນສົ່ງເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານປະຕິບັດຕໍ່ໂກຣົງໂກຊາເປັນສ່ວນທີ່ພັກຫຼາຍຄືນດ້ວຍມື້ຍົກຍ້າຍທີ່ເປັນຈິງຢູ່ແຕ່ລະຂ້າງ. ການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຜ່ານເບຣາ, ຈາກນັ້ນຂັບລົດທາງບົກປະມານ 200 ກິໂລແມັດທີ່ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3.5 ຫາ 5 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະ ຈຸດຢຸດ; ຊິໂມອິໂອຢູ່ໃກ້ກວ່າທາງໃນ, ປົກກະຕິປະມານ 130 ຫາ 160 ກິໂລແມັດ ແລະ ປະມານ 2 ຫາ 3.5 ຊົ່ວໂມງທາງບົກ. ຈາກມາປູໂຕແມ່ນການເດີນທາງທາງບົກທີ່ຍາວປະມານ 900 ຫາ 1,100 ກິໂລແມັດ, ປົກກະຕິແບ່ງພັກຄ້າງຄືນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານບິນເຂົ້າພາກພື້ນກ່ອນ. ວາງແຜນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ຄືນ, ແລະ 4 ຫາ 5 ຄືນຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນລະບົບນິເວດ ແລະ ບໍ່ຮີບຮ້ອນ, ເພາະວ່າສວນແຫ່ງຊາດມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການເບິ່ງສັດປ່າມັກຈະດີຂຶ້ນເມື່ອທ່ານສາມາດເຮັດຊ້ຳຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດຕອນຮຸ່ງອາລຸນ ແລະ ຄ່ຳໃນຂະນະທີ່ໝູນວຽນຜ່ານເຂດຕ່າງໆ ແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມ “ຄອບຄຸມ” ສວນແຫ່ງຊາດໃນການຂັບລົດຄັ້ງຫຼືສອງຄັ້ງ.

ສວນແຫ່ງຊາດລິມໂປໂປ

ສວນແຫ່ງຊາດລິມໂປໂປໃນພາກໃຕ້ຂອງໂມຊຳບິກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພູມສັນຖານການອະນຸລັກຂ້າມຊາຍແດນທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄຣູເກີ, ສະນັ້ນຈຸດດຶງດູດແມ່ນຂະໜາດ, ປະເທດປ່າເປີດ, ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂ້າມເຂົ້າສູ່ພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວເບິ່ງສັດປ່າທີ່ພັດທະນາໜ້ອຍກວ່າ. ປະສົບການມັກຈະນຳໂດຍພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າ “ການພົບເຫັນ”: ການຂັບລົດທີ່ຍາວຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ພື້ນທີ່ແມ່ນໍ້າ ແລະ ອ່າງນໍ້າທີ່ດຶງດູດສັດໃນລະດູການທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ພາບສັດປ່າທີ່ກຳລັງພັດທະນາທີ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຄຸ້ມຄ່າເມື່ອທ່ານປະຕິບັດຕໍ່ການພົບເຫັນແຕ່ລະຄັ້ງເປັນໂບນັສແທນທີ່ຈະເປັນການຮັບປະກັນ. ມັນເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອບສວນແຫ່ງຊາດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຈັງຫວະທີ່ຊ້າກວ່າ, ແລະ ແນວຄວາມຄິດຂອງການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລະບົບນິເວດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການຟື້ນຟູຂອງສັດປ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເລື່ອງ.

ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການບໍລິການສາມາດມີຈຳກັດເມື່ອທຽບກັບສວນແຫ່ງຊາດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ, ສະນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າ, ການນຳທາງ ແລະ ເວລາແມ່ນສຳຄັນ, ແລະ ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕັ້ງຖານຢູ່ພື້ນທີ່ໜຶ່ງ ແລະ ສຳຫຼວດໃນວົງຮອບແທນທີ່ຈະເດີນທາງໄກທຸກມື້. ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບແຜນການເດີນທາງດ້ານຄຣູເກີ, ສ້າງເວລາສຳຮອງສຳລັບຊາຍແດນ ແລະ ເວລາການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການມາຮອດຊ້າ, ເພາະວ່າການເດີນທາງຮູ້ສຶກດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານມີແສງກາງເວັນເພື່ອເຂົ້າພັກ ແລະ ຂັບລົດເບິ່ງແບບເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນລິມໂປໂປ, ຄວາມອົດທົນຈະຄຸ້ມຄ່າ: ສຸມໃສ່ການຂັບລົດຂອງທ່ານໃນຕອນເຊົ້າຕົ້ນ ແລະ ຕອນບ່າຍ, ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃກ້ຈຸດນໍ້າເມື່ອສະພາບແຫ້ງແລ້ງ, ແລະ ປະຕິບັດຕໍ່ພູມສັນຖານເອງວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງມູນຄ່າແມ້ກະທັ້ງໃນມື້ທີ່ງຽບກວ່າ.

ສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ສະຖານີລົດໄຟມາປູໂຕ

ສະຖານີລົດໄຟມາປູໂຕແມ່ນໜຶ່ງໃນອາຄານປະຫວັດສາດທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ສຸດຂອງເມືອງ ແລະ ເປັນຈຸດຢຸດທີ່ໃຫ້ຜົນກະທົບສູງງ່າຍສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການຖ່າຍຮູບຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມັກລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ເຫຼັກງານ, ຮູປປະທຸມ ແລະ ພາຍໃນຂະໜາດໃຫຍ່ສາທາລະນະ. ມັນເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຍ່າງໃນເຂດໄບຊາກາງ: ຈັບຄູ່ມັນກັບຕະຫຼາດກາງສຳລັບຈັງຫວະຖະໜົນ ແລະ ວັດຖຸດິບທ້ອງຖິ່ນ, ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ໄປຫາປ້ອມມາປູໂຕ ແລະ ກາຊາ ເດ ເຟີໂຣທີ່ຢູ່ໃກ້ກັນເພື່ອຈຸດຢຸດມໍລະດົກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແບບໄວ, ແລະ ຈົບດ້ວຍການພັກຜ່ອນສັ້ນໆ ໃນສວນສາທາລະນະທຸນດູຣູກ່ອນຈະໄປເຂດຫາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາພຽງ 20 ຫາ 40 ນາທີຢູ່ສະຖານີ, ມັນເພີ່ມຊ່ວງເວລາ “ສັນຍາລັກເມືອງ” ທີ່ຊັດເຈນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງມື້ທີ່ອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຕະຫຼາດ ແລະ ອາຫານ.

ປ້ອມມາປູໂຕ

ປ້ອມມາປູໂຕແມ່ນຈຸດຢຸດມໍລະດົກທີ່ກະທັດຮັດໃກ້ທ່າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອທ່ານຕ້ອງການການຢ້ຽມຢາມທີ່ມີເນື້ອຫາສູງສັ້ນໆ ໂດຍບໍ່ໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້ໃນການເຄື່ອນທີ່. ພາຍໃນກໍາແພງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັດເຈນຂອງເຫດຜົນການປ້ອງກັນຊາຍຝັ່ງ, ມີກໍ່ຫີນໜາ, ລານກະທັດຮັດ ແລະ ການສະແດງແບບພິພິທະພັນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍວາງບົດບາດທ່າເຮືອມາປູໂຕພາຍໃນກອງເວລາຍຸກອານານິຄົມທີ່ຍາວນານກວ່າ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ຫາ 60 ນາທີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຍ່າງໄບຊາສົມບູນ: ລວມມັນກັບສະຖານີລົດໄຟມາປູໂຕສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ຕະຫຼາດກາງສຳລັບຈັງຫວະປະຈຳວັນ ແລະ ວັດຖຸດິບ, ແລະ ກາຊາ ເດ ເຟີໂຣສຳລັບຈຸດຖ່າຍຮູບທີ່ແຕກຕ່າງແບບໄວ, ຈາກນັ້ນຊ້າລົງດ້ວຍການຍ່າງຫາດພາຍຫຼັງເມື່ອແສງອ່ອນລົງ.

ເມືອງຫີນປະຫວັດສາດເກາະໂມຊຳບິກ

ເມືອງຫີນປະຫວັດສາດເກາະໂມຊຳບິກແມ່ນແກນກາງວັດທະນະທຳຂອງເກາະ, ຕາຂ່າຍທີ່ແໜ້ນໜາຂອງອາຄານຫີນປະກາລັງ, ລະບຽງ, ລານ, ແລະ ໂບດເກົ່າທີ່ສະທ້ອນເຖິງການຄ້າທາງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ແລະ ການຜະສົມຜະສານວັດທະນະທຳຫຼາຍສະຕະວັດ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສຳຫຼວດເປັນວົງຮອບຍ່າງແບບຊ້າໆ ທີ່ “ສະຖານທີ່” ມັກຈະນ້ອຍ: ປະຕູແກະສະຫຼັກ, ທາງແຄບທີ່ມີຮົ່ມ, ລະບຽງຫັນໜ້າສູ່ທະເລ, ແລະ ວິທີທີ່ຊີວິດປະຈຳວັນດຳເນີນໄປໃນຖະໜົນແຄບ. ຍຶດການຍ່າງດ້ວຍຈຸດຢຸດສຳຄັນໜຶ່ງ ຫຼື ສອງຈຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປ້ອມເຊົາເຊບັສຕີອົງສຳລັບຂະໜາດ ແລະ ທິວທັດອ່າວ ແລະ ຄອມເພັກເຊົາເປົາໂລສຳລັບເນື້ອຫາແບບພິພິທະພັນ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ເວລາທີ່ເຫຼືອຂອງທ່ານເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ມີແຜນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຢຸດຢູ່ຫາດເພື່ອເບິ່ງເຮືອ ແລະ ເພື່ອປ່ອຍໃຫ້ເນື້ອຜ້າຂອງເມືອງລົງຈອດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມກົງກັນຂ້າມພາຍໃນມື້ດຽວກັນ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນຊຸມຊົນມາກູຕິພາຍຫຼັງເພື່ອເຫັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼັງຄານໜໍ່ ແລະ ຈັງຫວະຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງ.

ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງໂມຊຳບິກ

ຫມູ່ເກາະຄິຣິມບັສ

ຫມູ່ເກາະຄິຣິມບັສແມ່ນສາຍເກາະທີ່ນອນຕໍ່າ ແລະ ຫາດຊາຍທາງພາກເໜືອຂອງໂມຊຳບິກທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບທະເລສາບຕື້ນຄ້າຍ, ແນວປະກາລັງ, ແລະ ຈັງຫວະ “ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນໃດ” ທີ່ເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການນໍ້າ, ແສງ ແລະ ຄວາມງຽບສະຫງົບຫຼາຍກວ່າຊີວິດກາງຄືນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງການທ່ອງທ່ຽວມື້ດຽວທີ່ງ່າຍ. ປະສົບການຫຼັກແມ່ນການນັ່ງເຮືອ ແລະ ງ່າຍດາຍ: ດຳນໍ້າສູດອາກາດເທິງແນວປະກາລັງເມື່ອການເຫັນໄດ້ຊັດດີ, ຍ່າງຫາດຊາຍໃນເວລານໍ້າລົງ, ແລະ ລ່ອງເຮືອທະເລສາບຊ້າໆ ທີ່ສີນໍ້າປ່ຽນຈາກສີຂຽວອ່ອນເປັນສີຟ້າເຂັ້ມຢູ່ເທິງຊ່ອງ. ການພັກສ່ວນໃຫຍ່ໝູນອ້ອມຖານຫາດຫຼັກໜຶ່ງ, ໂດຍມື້ແບ່ງລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວຄັ້ງດຽວ ແລະ ບລັອກເວລາພັກຜ່ອນຍາວ, ເພາະວ່າສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດມັກເປັນກິດຈະວັດຕອນເຊົ້າທີ່ສະຫງົບ, ການລອຍນໍ້າຕອນເຊົ້າ, ການພັກຜ່ອນເງົາ ແລະ ແສງຕາເວັນຕົກແທນທີ່ຈະເປັນຕາຕະລາງກິດຈະກຳທີ່ແໜ້ນໜາ.

ການທ່ອງທ່ຽວຄິຣິມບັສຕ້ອງການແຜນການຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານສ້າງເວລາສຳຮອງ ແລະ ຍອມຮັບຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ຈຳກັດ. ແຜນການເດີນທາງຫຼາຍອັນແນວທາງຜ່ານເປັມບາເປັນສູນກາງການສະໜອງ ແລະ ການບິນຫຼັກ, ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ຂຶ້ນເໜືອທາງບົກ ແລະ ເຮືອໄປຫາຖານເກາະຂອງທ່ານ, ໂດຍເວລາຂຶ້ນກັບກະແສນໍ້າຂຶ້ນນໍ້າລົງ, ສະພາບທະເລ ແລະ ຕາຕະລາງຜູ້ປະກອບການ. ປະຕິບັດຕໍ່ມັນເປັນສ່ວນພັກຫຼາຍຄືນ, ປົກກະຕິ 4 ຫາ 7 ຄືນ, ເພື່ອທ່ານສາມາດດູດຊຶມຄວາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຍັງມີເວລາສຳລັບມື້ນໍ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງສອງສາມມື້ຖ້າສະພາບການປ່ຽນແປງ.

ເກາະອີໂບ

ເກາະອີໂບແມ່ນຈຸດເດັ່ນທາງວັດທະນະທຳໃນຄິຣິມບັສ, ມີຄຸນຄ່າໜ້ອຍກວ່າສຳລັບ “ຫາດສົມບູນແບບ” ແລະ ຫຼາຍກວ່າສຳລັບເນື້ອຜ້າມໍລະດົກ: ປ້ອມປອງກັນເກົ່າ, ອາຄານຫີນປະກາລັງ, ທາງແຄບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະ ເອກະລັກຊາຍຝັ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຄ້າທາງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍຫຼາຍສະຕະວັດ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາທີ່ນີ້ແມ່ນດ້ວຍການຍ່າງ, ເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ ຜ່ານແກນປະຫວັດສາດ, ຢຸດທີ່ປ້ອມສຳລັບທິວທັດອ່າວ ແລະ ເນື້ອຫາ, ຈາກນັ້ນລອຍລະຫວ່າງໂຮງງານນ້ອຍ, ລານ ແລະ ຂອບຫາດທີ່ກິດຈະກຳເຮືອໂຄ ແລະ ກິດຈະວັດປະຈຳວັນໃຫ້ຈັງຫວະແກ່ເກາະ. ອີໂບຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບເຄິ່ງມື້ເຮືອງ່າຍໆ ໄປຫາຫາດຊາຍ ຫຼື ແນວປະກາລັງໃກ້ຄຽງ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເກາະແມ່ນບັນຍາກາດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກການຍ່າງ, ຟັງ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ສະຖານທີ່ເປີດເຜີຍໃນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ ແທນທີ່ຈະໄລ່ຕາມລາຍການ.

ເກາະວາມິຊິ

ເກາະວາມິຊິແມ່ນບ່ອນພັກຜ່ອນເກາະລະດັບສູງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈຳກັດຢູ່ພາກເໜືອສຸດຂອງໂມຊຳບິກ, ອອກແບບອ້ອມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ເວລາແນວປະກາລັງ ແລະ ຝູງຊົນນ້ອຍແທນທີ່ຈະເປັນຊີວິດບ້ານ ຫຼື ການສຳຫຼວດອິດສະຫຼະ. ປະສົບການຫຼັກແມ່ນນໍ້າເປັນຕົ້ນ: ດຳນໍ້າສູດອາກາດໂດຍກົງຈາກຫາດໃນສະພາບການສະຫງົບ, ການອອກດຳນໍ້າເມື່ອການເຫັນໄດ້ຊັດ ແລະ ລົມຮ່ວມມື, ແລະ ໄລຍະຍາວຂອງເວລາຫາດທີ່ກຳນົດເວລາຕາມກະແສນໍ້າຂຶ້ນນໍ້າລົງເມື່ອຂອບທະເລສາບ ແລະ ຫາດຊາຍເບິ່ງດີທີ່ສຸດ. ເພາະວ່າເກາະຢູ່ຫ່າງໄກ ແລະ ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈຳນວນຕ່ຳ, “ຄວາມປະທັບໃຈ” ມັກຈະເປັນໂຄງສ້າງງຽບສະຫງົບ: ກິດຈະກຳທີ່ນຳພາເມື່ອທ່ານຕ້ອງການ, ຈາກນັ້ນຊ່ອງເວລາຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການພັກຜ່ອນບໍ່ຂັດຂວາງ, ໂດຍມີທິວທັດທາງທະເລ ແລະ ນໍ້າໃສເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່.

ປົງຕາ ໂດ ໂອໂຣ

ປົງຕາ ໂດ ໂອໂຣແມ່ນເມືອງຫາດນ້ອຍໃກ້ຊາຍແດນອາຟຣິກາໃຕ້ທີ່ເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດເປັນການຂະຫຍາຍຊາຍຝັ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ນຳໂດຍກິດຈະກຳແທນທີ່ຈະເປັນການພັກແບບຣີສອດ. ຈຸດດຶງດູດຫຼັກແມ່ນນໍ້າ: ການດຳນໍ້າ ແລະ ການດຳນໍ້າສູດອາກາດເມື່ອການເຫັນໄດ້ຊັດດີ, ການອອກເຮືອສຳລັບການພົບສັດທະເລ, ແລະ ການຍ່າງຫາດຍາວໃນເວລານໍ້າລົງເມື່ອຊາຍຝັ່ງເປີດອອກ. ເທິງພື້ນດິນ, ຈັງຫວະເມືອງງ່າຍ ແລະ ເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ມີແຖບຫຼັກສັ້ນຂອງຮ້ານກາເຟ ແລະ ຮ້ານດຳນໍ້າ, ບາຫາດບໍ່ເປັນທາງການ, ແລະ ຈຸດຊົມວິວຕາມພູຊາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຕອນຕົ້ນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍເປັນເວລາທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ງຽບກວ່າ, ການຂັບລົດສັ້ນໄປຫາດໃກ້ຄຽງ ແລະ ຫົວລ້ານສາມາດປ່ຽນມື້ໂດຍບໍ່ເພີ່ມເວລາການຍົກຍ້າຍຫຼາຍ.

ການເຂົ້າເຖິງທາງຖະໜົນຕົງໄປຕົງມາ ແຕ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນແນວທາງຜ່ານເຂດຊາຍແດນ ແລະ ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ຢູ່ຖະໜົນຊາຍຝັ່ງທີ່ສາມາດເປັນຊາຍ ຫຼື ຊ້າໃນບາງບ່ອນ, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສ້າງເວລາສຳຮອງ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການມາຮອດຊ້າ. ຈາກມາປູໂຕ, ມັນປະມານ 120 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ເວລາຂັບລົດມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງປະມານ 2 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບການຈະລາຈອນ, ດ່ານກວດ ແລະ ສະພາບຂອງສ່ວນສຸດທ້າຍ.

ຄຳແນະນຳການທ່ອງທ່ຽວສຳລັບໂມຊຳບິກ

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ

ໂມຊຳບິກເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມສຳລັບການພັກຜ່ອນຕາກອາກາດຊາຍຫາດ ແລະ ການຜະຈົນໄພທາງທະເລ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບຊາຍຝັ່ງທີ່ບໍລິສຸດ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ໃຫ້ການຕ້ອນຮັບ. ໃນຂະນະທີ່ມັນປອດໄພໂດຍທົ່ວໄປ, ສະພາບການສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ, ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນລະມັດລະວັງປົກກະຕິໃນເມືອງ, ຕະຫຼາດ ແລະ ໃນຕອນກາງຄືນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມພື້ນທີ່ຊາຍຝັ່ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼື ເກາະ, ມັນສຳຄັນທີ່ຈະວາງແຜນການຂົນສົ່ງ ແລະ ທີ່ພັກລ່ວງໜ້າ, ເພາະວ່າການບໍລິການ ແລະ ການຂົນສົ່ງອາດມີຈຳກັດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະພົບວ່າການຕ້ອນຮັບຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງວັດທະນະທຳທີ່ອຸດົມສົມບູນເຮັດໃຫ້ໂມຊຳບິກເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າ.

ການສັກວັກຊີນໄຂ້ເຫຼືອງອາດຈະຕ້ອງການຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມາຈາກປະເທດທີ່ເປັນພູມແພກ. ການປ້ອງກັນພະຍາດມາເລເຣຍແນະນຳຢ່າງແຮງໃນທົ່ວໂມຊຳບິກ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນຊາຍຝັ່ງທີ່ຕ່ຳ ແລະ ເຂດຮ້ອນ. ນໍ້າປະປາບໍ່ປອດໄພຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ, ສະນັ້ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ນໍ້າບັອດເທິນ ຫຼື ນໍ້າກອງ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຄວນນຳຄຣີມກັນແດດ, ຢາໄລ່ແມງໄມ້ ແລະ ຊຸດປະຖົມພະຍາບານຂະໜາດນ້ອຍ. ປະກັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສົມບູນດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງການຍົກຍ້າຍແນະນຳ, ເພາະວ່າສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງການແພດນອກມາປູໂຕມີຈຳກັດ.

ການເຊົ່າລົດ ແລະ ການຂັບລົດ

ໃບຂັບຂີ່ສາກົນແນະນຳຄຽງຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ. ທັງສອງຄວນຖືສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ່ານກວດ ແລະ ເມື່ອເຊົ່າຍານພາຫະນະ. ການກວດຂອງຕຳຫຼວດມີເລື້ອຍ ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປສຸພາບ ແລະ ເປັນກິດຈະວັດປົກກະຕິ. ການຂັບລົດໃນໂມຊຳບິກແມ່ນຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງຖະໜົນ. ໃນຂະນະທີ່ຖະໜົນຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປດີ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ ແລະ ຊາຍຝັ່ງສາມາດຫຍາບຄາຍ ແລະ ອາດຕ້ອງການຍານພາຫະນະ 4×4, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເດີນທາງໄປສວນແຫ່ງຊາດ ຫຼື ຫາດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຂັບລົດຕອນກາງຄືນນອກເມືອງບໍ່ແນະນຳເນື່ອງຈາກແສງສະຫວ່າງຈຳກັດ, ສະພາບຖະໜົນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ສັດຂ້າມຖະໜົນ.